အဆိုပြုထားသောဖယ်ဒရယ်စည်းမျဉ်းအရအမေရိကန်သင်္ဘောသည်ခရီးသည်များကိုနိုင်ငံခြားဆိပ်ကမ်းသို့ရောက်ရှိရန်တိုးချဲ့နိုင်သည်။
အမေရိကန်အကောက်ခွန်နှင့်နယ်စပ်ကာကွယ်ရေးမှအဆိုပြုထားသောစည်းမျဉ်းအရခရီးသည်တင်သင်္ဘောအနည်းဆုံးတစ်ဝက်ကိုအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုပြင်ပရှိဆိပ်ကမ်းများတွင်သုံးစွဲရန်လိုအပ်သည်။
ဒါကအနာဂတ် Galveston ဆိပ်ကမ်းမှာတိုးချဲ့ခြင်းကိုတားဆီးနိုင်ကြောင်းအမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင်များပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူကကြာသပတေးနေ့တွင်ပြောကြားခဲ့သည်။
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင်များမှပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Aaron Ellis က Galveston တွင်လက်ရှိအမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းများသို့သွားသောအပျော်စီးသင်္ဘောများမရှိသော်လည်းနိုင်ငံခြားအလံခရုဇ်သင်္ဘောများကိုနိုင်ငံခြားဆိပ်ကမ်းများသို့အနည်းဆုံး ၄၈ နာရီရပ်ရန်အခြားအမေရိကန်သို့မသွားမီစည်းကမ်းချက်များကိုသတ်မှတ်ထားသည် ဆိပ်ကမ်းကအနာဂတ်အတွက်ခက်ခဲ option ကိုလုပ်လိမ့်မယ်။
Beaumont ခရီးသွားအေဂျင်စီသည်သူ၏စီးပွားရေးလုပ်ငန်း ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်အတွက်အပျော်စီးဘွတ်ကင်များပေါ်တွင်မူတည်နေသည့် Ron Baumer က Galveston ဆိပ်ကမ်း၏အပျော်စီးလုပ်ငန်းသည်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းကိုအကောင်အထည်ဖော်လျှင်ခေတ်ကုန်သွားနိုင်သည်ဟုသူကပြောသည်။
Beaumont Travel Consultants Inc ၏ဥက္ကpresident္ဌ Baumer က "ဒါဟာအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုကသင်္ဘောကြီးတွေကိုအကြီးအကျယ်ထိခိုက်စေလိမ့်မယ်။ “ စက်မှုလုပ်ငန်းနဲ့ဘယ်လိုရှင်သန်နိုင်မလဲဆိုတာတော့ကျွန်တော်မသိပါဘူး။
Baumer ၏ခန့်မှန်းချက် - လေးရက်တာခရုဇ်များပျောက်ကွယ်သွားလိမ့်မည်၊ ငါးရက်ကြာခရုဇ်များသည်တစ်ရက်ရပ်နားခြင်းကိုပြုလိမ့်မည်။
သင်္ဘောအများစုသည်နိုင်ငံခြားဆိပ်ကမ်းတွင်ရှစ်နာရီကြာဆိပ်ခံနိုင်သည်။ ၄၈ နာရီစည်းမျဉ်း (ထို ၄၈ နာရီသည် US မှတ်တိုင်တွင်သုံးသောအချိန်၏အနည်းဆုံးထက်ဝက်ကိုညီမျှရမည်) နှင့် ၄၈ နာရီကြာသောဆိပ်ကမ်းသို့သွားရန်နှင့်သင်္ဘောသို့ပြန်ပို့ရန်အတွက်သင်္ဘော၏ခရီးစဉ်ဖြစ်သည့် Baumer သို့နောက်ထပ်တစ်ရက်ထပ်တိုးလိမ့်မည် ဟုပြောသည်။
သူ၏ဖောက်သည်များ၏ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းသည် ၄ ရက်သို့မဟုတ်ငါးရက်ကြာခရုဇ်များ၊ ကျန် ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းသည်ခုနစ်ရက်ကြာသင်္ဘောဖြင့်သွားကြသည်ဟု Baumer ကပြောသည်။
နိုင်ငံခြားအလံအပျော်စီးသင်္ဘောများသည်အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းသို့မဆင်းမီအနည်းဆုံး ၄၈ နာရီနိုင်ငံခြားဆိပ်ကမ်းများ၌ရပ်နားရန်လိုအပ်လျှင်အဲလစ်ကခရီးသည်များသည်အမေရိကန်ကိုကျော်ဖြတ်ပြီးနိုင်ငံခြားတိုင်းပြည်များမှခရီးစဉ်များကိုကြိုတင်မှာယူနိုင်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
Galveston ဆိပ်ကမ်းမှ Carnival Cruise Lines နှင့် Royal Caribbean International မှထွက်ရှိသောပင်လယ်ကူးသင်္ဘောများတွင်နိုင်ငံခြားအလံများသယ်ဆောင်ထားသောသင်္ဘောများရှိသည်။
Galveston ဆိပ်ကမ်း၏လက်ထောက်ညွှန်ကြားရေးမှူး Michael Mierzwa ကမူဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင်များကဤစည်းမျဉ်းကိုသိရှိသော်လည်း Galveston အပေါ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုပြောရန်စောလွန်းသေးသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
အမေရိကန်အကောက်ခွန်နှင့်နယ်စပ်အကာအကွယ်ပေးရေးသည်ဟာဝိုင်ယီအပျော်စီးကုန်သွယ်မှုတွင်ပါ ၀ င်သောသင်္ဘောများအားကူညီရန်ထိုနည်းဥပဒေအားအကြံပြုခဲ့သည်ဟုအဲလစ်ကပြောကြားခဲ့သည်။
အဲလစ်ကကွန်ဂရက်လွှတ်တော်သို့သွားမည့်ဥပဒေကြမ်းမဟုတ်ကြောင်း၊
“ US ရေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲရေးဌာန (US အကောက်ခွန်နှင့်နယ်စပ်အကာအကွယ်ပေးရေး) ကဲ့သို့သောအဖွဲ့အစည်းများသည်နိုင်ငံအပေါ်အဓိကသက်ရောက်မှုမရှိပါကစည်းမျဉ်းများကိုပြောင်းလဲပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ "ကျနော်တို့ကဒီတစ်ခုလိမ့်မည်ဟုထင်ပါတယ်။ "
Cameo Sabine Neches ခရီးသွားအေဂျင်စီပိုင်ရှင်ချာလီဂစ်ဘ်စ်ကသူသည်စိတ်မပူရသေးကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
Gibs က“ ဘာဖြစ်လာမလဲဆိုတာကျနော်တို့မသိပါဘူး။ “ စောင့်ကြည့်ရမှာပေါ့။ ဒါဟာဖြစ်လိမ့်မည်ထက်ပိုနိမိတျဆိုးအသံ။ "
sheasttexaslive.com
