Ryanair သည်အစုရှယ်ယာတစ်ခုလုံးကို Aer Lingus တွင်ရောင်းချရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီးစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအရလမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးကိုထိခိုက်နိုင်သည်ဟုစည်းကမ်းထိန်းသိမ်းသူများကပြောကြားခဲ့သည်။
သို့သော် Aer Lingus ၏ ရှယ်ယာ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးအတွက် ပြိုင်ဆိုင်မှု ကော်မရှင်၏ ယာယီဆုံးဖြတ်ချက်သည် “ထူးထူးဆန်းဆန်းနှင့် မှားယွင်းနေသည်” နှင့် “ကိစ္စရပ်တစ်ခုတွင် UK အခွန်ထမ်းရင်းမြစ်များ၏ ဖြုန်းတီးမှုနောက်ထပ် ကြီးမားစွာ ဖြုန်းတီးနေသေးသည်ဟု ဘတ်ဂျက်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ၏ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် မိုက်ကယ်အိုလီရီက ချက်ခြင်းပင် ပုတ်ခတ်ပြောဆိုခဲ့သည်။ ယူကေ စားသုံးသူတွေအပေါ် သက်ရောက်မှုနည်းနည်းရှိမယ်”
Ryanair ၏ Irish ပြိုင်ဘက် 29.8% သည် UK နှင့် Ireland အကြား လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ကြောင်း CC မှ ပြောကြားခဲ့သည်- "အစုရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်မှုသည် Ryanair ၏ ကုန်သွယ်မှုမူဝါဒနှင့် မဟာဗျူဟာကို ဤလမ်းကြောင်းများပေါ်ရှိ ၎င်း၏ အဓိကပြိုင်ဘက်ဖြစ်သော Aer Lingus ၏ စီးပွားဖြစ်မူဝါဒနှင့် မဟာဗျူဟာကို လွှမ်းမိုးနိုင်စွမ်းရှိစေသည်။
“အဲဒါက Aer Lingus က အထူးဆုံးဖြတ်ချက်တွေကို ပိတ်ဆို့ဖို့နဲ့ အစုရှယ်ယာတွေထုတ်ဖို့နဲ့ အရင်းအနှီးတိုးဖို့ အစီအစဉ်တွေကို ဟန့်တားနိုင်စေတယ်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက် Heathrow လေဆိပ်တွင် ၎င်း၏ အဖိုးတန်အပေါက်များကို စွန့်ပစ်ခြင်းမှလည်း တားဆီးနိုင်သည်။”
သို့သော် CC သည် Ryanair ၏ ရှယ်ယာများကို 2012 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် စတင်ကြည့်ရှုပြီးကတည်းက၊ လေကြောင်းလိုင်းသည် Feb တွင် ဥရောပကော်မရှင်မှ ပိတ်ဆို့ထားသော ယူရို 694 သန်း (ပေါင် 594 သန်း) ကမ်းလှမ်းချက်ကို Aer Lingus အတွက် တတိယအကြိမ် လေလံခေါ်ယူခဲ့သည်။ ယနေ့တွင် ဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်းသည် အဆိုပါကိစ္စရပ်၏ တွေ့ရှိချက်များကို အသုံးပြုကာ UK စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့၏ နောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်ကို ရှုတ်ချခဲ့သည်။
O'Leary က CC ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် EU ဥပဒေကို ချိုးဖောက်ကြောင်း Ryanair မှ ပြောကြားခဲ့သည် - "ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ဥရောပကော်မရှင်သည် Ryanair နှင့် Aer Lingus အကြား ပြိုင်ဆိုင်မှု ပြင်းထန်လာသည်ကို ၂၀၀၇ ခုနှစ်ကတည်းက တွေ့ရှိခဲ့သည်။ [ထို့ကြောင့် ဤ] CC ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ချိုးဖောက်မည် ဖြစ်သည်။ EU နှင့် UK အကြား ရိုးသားသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဆိုင်ရာ သဘောတူစာချုပ် တာဝန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် Ryanair သည် အိုင်ယာလန်လေကြောင်းလိုင်းနှစ်ခုကြားတွင် ခြောက်နှစ်ခွဲသက်တမ်းရှိ လူနည်းစု အစုရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်မှုဆိုင်ရာ ဤအတုအယောင်နှင့် အခြေအမြစ်မရှိသော စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများကို အဆုံးသတ်ရန် ပြိုင်ဆိုင်မှုကော်မရှင်အား တောင်းဆိုထားသည်။"
Ryanair က ၎င်း၏ရှယ်ယာသည် Aer Lingus ၏ အခြားလေကြောင်းလိုင်းများကို ဆွဲဆောင်နိုင်စွမ်းကို ကျောခိုင်းထားသည်ဟု Etihad ၏ ပေါင် 12 သန်းဖြင့် ပြီးခဲ့သည့်မေလက ရှယ်ယာ 3 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ဝယ်ယူခဲ့ခြင်းကြောင့် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။ O'Leary က "Aer Lingus သည် UK ၏စုစုပေါင်းလေကြောင်းသွားလာမှု၏ 1 ရာခိုင်နှုန်းအောက်သာရှိသည်... [ဤကိစ္စ] သည် ယူကေအခွန်ထမ်းအရင်းအမြစ်များ၏ နောက်ထပ်ကြီးမားသောဖြုန်းတီးမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး UK စားသုံးသူများအပေါ် သက်ရောက်မှုအနည်းငယ်သာရှိလျှင်"
ဇူလိုင်လတွင် CC မှ ၎င်း၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို အတည်ပြုခဲ့ပြီး "ထို့နောက် လိုအပ်ပါက အယူခံတရားရုံးသို့ တင်ပြမည်" ဖြစ်ပါက ယင်းအမှုကို UK ပြိုင်ဆိုင်မှုအယူခံခုံရုံးသို့ ယူဆောင်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း Ryanair မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- But the budget carrier's chief executive Michael O'Leary immediately spat back that the Competition Commission's provisional decision on its near-30 per cent stake in Aer Lingus was “bizarre and manifestly wrong” and “yet another enormous waste of UK taxpayer resources on a case which has little if any impact on UK consumers”.
- ဇူလိုင်လတွင် CC မှ ၎င်း၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို အတည်ပြုခဲ့ပြီး "ထို့နောက် လိုအပ်ပါက အယူခံတရားရုံးသို့ တင်ပြမည်" ဖြစ်ပါက ယင်းအမှုကို UK ပြိုင်ဆိုင်မှုအယူခံခုံရုံးသို့ ယူဆောင်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း Ryanair မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
- “Aer Lingus accounts for less than 1 per cent of the UK's total air traffic… [This case] is yet another enormous waste of UK taxpayer resources on a case which has little if any impact on UK consumers.
