RP သည်တတိယမြောက်အလျင်မြန်ဆုံးတိုးတက်လာသည့်လေကြောင်းခရီးသွားစျေးကွက်ဖြစ်သည်

ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံအတွင်း လေကြောင်းခရီးသွားလာမှုသည် အိန္ဒိယနှင့် မက္ကဆီကိုတို့ပြီးလျှင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် တတိယမြောက် အလျင်မြန်ဆုံး စျေးကွက်ဖြစ်ကြောင်း စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များက ဖော်ပြခဲ့သည်။

အိန္ဒိယပြည်တွင်းဈေးကွက်က ၃၃ ရာခိုင်နှုန်း၊ မက္ကဆီကိုက ၂၇ ရာခိုင်နှုန်း၊ ဖိလစ်ပိုင်က ၂၃ ရာခိုင်နှုန်းနဲ့ တရုတ်က ယမန်နှစ်က ၁၆ ရာခိုင်နှုန်း၊

ဖိလစ်ပိုင်ပြည်တွင်း လေကြောင်းခရီးသွားဈေးကွက်သည် ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် ၁၀ ဒသမ ၄ သန်းနီးပါးနှင့် ၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် ၈ ဒသမ ၅ သန်းနီးပါး တိုးတက်လာခဲ့သည်။

Gokongwei ပိုင်ဆိုင်သော Cebu Pacific (CEB) သည် ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် လိုက်ပါလာသည့် ခရီးသည်များ၏ တိုးတက်မှုနှုန်း ၄၇ ရာခိုင်နှုန်း၊ သို့မဟုတ် ၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် ၃.၀၃၄ သန်းမှ ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် ၄.၄၆ သန်းအထိ တိုးတက်မှုနှုန်းဖြင့် ပြည်တွင်းစျေးကွက်ကို အရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။

ဖိလစ်ပိုင်လေကြောင်းလိုင်း (PAL) သည် 3.81 သန်းမှ 4.033 သန်းအထိ 21 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာပြီး ဖိလစ်ပိုင်လေကြောင်းလိုင်းအတွက် သွားလာမှု 653,175 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာကာ 2006 ခုနှစ်တွင် 726,616 မှ XNUMX အထိ တိုးလာခဲ့သည်။

CEB မှ CEB ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Candice Iyog က CEB သည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး သက်သာသောနှုန်းထားများကို 2005 ခုနှစ်တွင် စတင်မိတ်ဆက်လိုက်သောအခါတွင် ပြည်တွင်းခရီးသွားများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်လာခဲ့ပြီး အခြားပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများကို ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စေရန် ဖိအားပေးခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့၏ပြည်တွင်းကွန်ရက်ကို လျင်မြန်စွာချဲ့ထွင်ခြင်း၊ ပြင်းထန်သောစျေးနှုန်း၊ တစ်နှစ်ပတ်လုံးသက်သာသောနှုန်းထားများနှင့် တိုးပွားလာသောရေယာဉ်စုများသည် စျေးကွက်ကို နှိုးဆွပေးပြီး ပထမဦးဆုံးအကြိမ်လက်ကမ်းကြော်ငြာများစွာကို လေကြောင်းခရီးသွားလာမှုကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်" ဟု သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။

လေကြောင်းလိုင်းသည် ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ ခရီးစဉ်အသစ်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် အသုံးပြုမည့် လေယာဉ်အသစ်များ ထပ်မံပေးပို့ခြင်းအတွက် CEB မှ ယခုနှစ်အတွင်း တိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းကို ဆက်လက်မျှော်မှန်းထားကြောင်း Iyog က ပြောကြားခဲ့သည်။

“Airbus နှင့် ATR လေယာဉ်အသစ်စက်စက် ရောက်ရှိလာခြင်းသည် ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံကို ပွင့်လန်းစေပြီး ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့် ကုန်သွယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များမှတစ်ဆင့် စီးပွားရေးတိုးတက်မှုကို ကြီးမားစွာရရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။

ယခုဆိုလျှင် ၎င်း၏ ၁၂ နှစ်မြောက်တွင်၊ CEB သည် ဖိလစ်ပိုင်တွင် အသက်အငယ်ဆုံး ရေယာဉ်စုဖြစ်သည်။

၎င်းသည် လာမည့်လများတွင် ဟနွိုင်း၊ ဟိုချီမင်း၊ နှင့် Kaohsiung တို့ကို ပေါင်းထည့်ကာ မကြာမီ နိုင်ငံတကာ ခရီးစဉ် ၁၅ ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ CEB သည် ဖေဖော်ဝါရီ ၂၉ ရက်၊ ၂၀၀၈ ခုနှစ်မှ စတင်ကာ Boracay (Caticlan) ဖြင့် ပြည်တွင်းခရီးစဉ် ၂၁ ခုသို့ ပျံသန်းခဲ့သည်။

CEB သည် ၎င်း၏ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ လည်ပတ်မှု နှစ်ခုစလုံးတွင် ယခုနှစ်အတွင်း သယ်ဆောင်မည့် ခရီးသည်အရေအတွက်သည် ခုနစ်သန်းကျော်ရှိပြီး ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် ၅ ဒသမ ၄၉ သန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၂၇ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာမည်ဟု CEB က ခန့်မှန်းထားသည်။

CEB သည် ယခုနှစ်တွင် အဲယားဘတ်စ် 320-200 လေးစီးနှင့် ATR 72-500 ခြောက်စီးကို ဝယ်ယူကာ 25 နှစ်ကုန်တွင် စုစုပေါင်း လေယာဉ် 2008 စီးအထိ သယ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နောက်ထပ် A10 အစီးရေ 320 စီးအတွက် ခိုင်မာသော အမှာစာများ ရှိပြီး နောက်ထပ် 10 စင်းကို ရွေးချယ်နိုင်သည့်အပြင်၊ ATR 10 ခုနှင့် ရွေးချယ်စရာ ရှစ်ခုအတွက် ခိုင်မာသော အော်ဒါများ။ ယခုနှစ်တွင်ရောက်ရှိလာသော ATR ခြောက်ခုသည် ATR များအတွက် ခိုင်မာသည့် အမှာစာ 10 ခု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

CEB ဥက္ကဋ္ဌ Lance Gokongwei က A10 များအတွက် ခိုင်မာသည့် အမှာစာ ၁၀ စောင်ကို ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှ ၂၀၁၂ ခုနှစ်အတွင်း ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး ရွေးချယ်စရာများကို ၂၀၁၂ နှင့် ၂၀၁၄ ခုနှစ်ကြားတွင် ရရှိနိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ 320 မှာ CEB မှာ လေယာဉ် 2010 စင်းရှိမယ်” ဟု ၎င်းက ပြောသည်။

2007 ခုနှစ်တွင် CEB သည် စုစုပေါင်းခရီးသည် 5.49 သန်းကိုသယ်ဆောင်ခဲ့ပြီး 58 ခုနှစ်တွင် 3.47 သန်းထက် 2006 ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာခဲ့သည်။ 5.49 သန်းတွင်ပြည်တွင်းခရီးသည် 4.46 သန်းသည် 47 ခုနှစ်တွင်ပြည်တွင်းခရီးသည် 3.04 သန်းထက် 2006 ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာခဲ့သည်။

၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် ၁ ဒသမ ၀၃၂ သန်းနှင့် ၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် ၄၂၈,၉၂၆ ဦးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၁၄၁ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့သည်။

ယခုအခါ CEB သည် နိုင်ငံတွင်း၌ ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ လည်ပတ်မှု အလျင်မြန်ဆုံး တိုးပွားလျက်ရှိပြီး စုစုပေါင်း လမ်းကြောင်း 32 ခုဖြင့် ခရီးစဉ် 44 ခုနှင့် ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ ခရီးစဉ်များ 906 ခု တစ်ပတ်လျှင် ခရီးစဉ် XNUMX ခုဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးလျက်ရှိပါသည်။

၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် Gokongwei က CEB သည် ပြည်တွင်းဈေးကွက်ဝေစု ၄၃ ရာခိုင်နှုန်းရှိပြီး ပြိုင်ဘက် ဖိလစ်ပိုင်လေကြောင်းလိုင်းက ၃၉ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ဖိလစ်ပိုင်လေကြောင်းလိုင်းက ၁၁ ရာခိုင်နှုန်းရှိကြောင်း သိရသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က CEB တွင် PAL ၏ 2007 ရာခိုင်နှုန်းနှင့် Air Philippines ၏ 43 ရာခိုင်နှုန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဝန်အချက်မှာ 39 ရာခိုင်နှုန်းရှိခဲ့သည်။ CEB သည် ယမန်နှစ်က ခရီးသည် အရေအတွက်နှင့် ထိုင်ခုံနံပါတ် အများဆုံး ရရှိခဲ့ကြောင်းလည်း သိရသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏ရည်မှန်းချက်မှာ 11 မှ 83 ရာခိုင်နှုန်း load factor ရှိရန်ဖြစ်သည်" ဟု Gokongwei ကပြောကြားခဲ့သည်။

အာရှမှ ဖိလစ်ပိုင်သို့ ဧည့်သည်ဝင်ရောက်မှု တိုးတက်မှုအတွက် ထိပ်တန်း ပံ့ပိုးကူညီသူ ခုနစ်ဦး (မလေးရှား၊ စင်ကာပူ၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ ထိုင်း၊ တရုတ်၊ ဟောင်ကောင်နှင့် ကိုရီးယား) တို့သည် လွန်ခဲ့သည့် ၂ နှစ်အတွင်း CEB စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် တိုးချဲ့လည်ပတ်ခဲ့သည့် နေရာများဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ "CEB သည် ဇွန်လ 6 ရက်နေ့တွင် ဗီယက်နမ်ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်နေပြီဖြစ်ပြီး ဤစျေးကွက်မှာ သိသိသာသာ တိုးတက်မှုကို ပြသနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း Gokongwei မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

၎င်း၏လက်လှမ်းမီမှုကို ပိုမိုချဲ့ထွင်ရန်အတွက် CEB သည် ၎င်း၏နိုင်ငံ၏ တတိယအချက်အချာဖြစ်သော Davao တွင် ယခုဇွန်လတွင် ဖွင့်လှစ်မည်ဟုလည်း ကြေညာခဲ့သည်။ ၎င်း၏အခြားဗဟိုချက်မနီလာနှင့် Cebu တွင်ရှိသည်။ Clark တွင် အခြားသော အချက်အချာကျသော နေရာတစ်ခုလည်း ထားရှိရန် အစီအစဉ်ရှိပါသည်။

Gokongwei သည် နိုင်ငံသည် “စျေးနှုန်းနိမ့်သော” တော်လှန်ရေး၏ အစောပိုင်းအဆင့်တွင်သာ ရှိသောကြောင့် စျေးကွက်သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဆက်လက်တိုးတက်နေဦးမည်ဖြစ်ကြောင်း Gokongwei က အကောင်းမြင်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ “ပြည်တွင်းဈေးကွက်ဟာ လာမယ့်ငါးနှစ်အတွင်းမှာ တစ်နှစ်ကို ၁၃ ရာခိုင်နှုန်းကနေ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးလာမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ နောက်ငါးနှစ်အတွင်းမှာ စျေးကွက်က နှစ်ဆတိုးလာမယ်လို့ မျှော်မှန်းထားပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

abs-cbnnews.com မှ