တောင်ဆူဒန်သည် ICAO နှင့်ပူးပေါင်းသည်။

(eTN) – တောင်ဆူဒန်သမ္မတနိုင်ငံသစ်အတွက် လွတ်လပ်ရေးရရှိရေး ခရီးရှည်ချီတက်မှုအဖြစ် ICAO ၏ 191st အဖွဲ့ဝင်အဖြစ် နောက်ဆုံးတွင် လက်ခံလိုက်သောအခါ လူငယ်နိုင်ငံသည် နောက်ထပ်မှတ်တိုင်တစ်ခု လှမ်းလှမ်းနိုင်ခဲ့သည်။ နိုင်ငံတကာ အရပ်ဘက်လေကြောင်းအဖွဲ့အစည်းက တောင်ဆူဒန်ကို ပြီးခဲ့သော သီတင်းပတ်က နိုဝင်ဘာ ၁၀ ရက်တွင် ဝန်ခံခဲ့ပြီး ICAO သည် နိုင်ငံသစ်အတွက် ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည့် အစီအစဥ်များစွာအတွက် လမ်းခင်းပေးခဲ့ပြီး ဖွဲ့စည်းပုံအသစ်တစ်ခုလုံးကို လေကြောင်းကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှုစနစ်ကို တည်ဆောက်ရန်နှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းစနစ်သစ်တစ်ရပ်ကို ဖန်တီးရန် လိုအပ်သည့် နိုင်ငံသစ်များကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။

ICAO ၏ အရှေ့ပိုင်းနှင့် တောင်ပိုင်းအာဖရိက ဒေသဆိုင်ရာရုံးသည် အရေးပေါ်အလိုအပ်ဆုံးနေရာများ တည်ထောင်ရန်အတွက် လာမည့်အပတ်တွင် Juba သို့ အချက်အလက်ရှာဖွေရေးမစ်ရှင်တစ်ခု စေလွှတ်မည်ဖြစ်ပြီး တောင်ဆူဒန်နိုင်ငံသို့ အမြန်ခြေရာခံနိုင်ရန် ICAO ၏ နည်းပညာပိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ညီညွတ်မှုအား အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် ပရိုဂရမ်နှင့် အချိန်ကာလအပိုင်းအခြားတစ်ခုကို ပူးတွဲရေးဆွဲမည်ဖြစ်သည်။ လေကြောင်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးနှင့် ထိရောက်သော ကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှုဆိုင်ရာ အခြေခံမူများကို လိုက်နာရမည့် အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးဖြစ်လာသည်။

Juba ရှိ ပုံမှန်သတင်းရင်းမြစ်များမှလည်း နှစ်နိုင်ငံလေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုသဘောတူညီချက်များအတွက် အခြားနိုင်ငံများနှင့် စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုများ ပြုလုပ်ရန်၊ အပြန်အလှန်အကျိုးရှိမှုအပေါ် အခြေခံ၍ နိုင်ငံသစ်၏ဆန္ဒကို ထင်ဟပ်ပြသရန်နှင့် အစိုးရထံမှ အမွေဆက်ခံထားသည့် လက်ရှိ BASA ၏ အစားထိုးမှုကို အစားထိုးရန် ကြိုးပမ်းမှုများ လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်ကြောင်းလည်း Juba ရှိ ပုံမှန်သတင်းရင်းမြစ်များမှ နားလည်ထားပါသည်။ လွတ်လပ်ရေးမရမီက တောင်ဆူဒန်၏ ပိုင်နက်နယ်မြေအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ပေးခဲ့သည့် Khartoum တွင်၊

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် အခြေခံအဆောက်အဦများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၏ အဓိကကျသော ကဏ္ဍများထဲတွင် ပြေးလမ်းမီးအလင်းရောင်စနစ်များ မရှိခြင်းကြောင့် လက်ရှိတွင် နေ့အလင်းရောင်သာ လည်ပတ်နိုင်သည့် နိုင်ငံ၏ ပင်မလေဆိပ် Juba တွင် ပြီးစီးပြီး နေရာအကန့်အသတ်မှာ သိသိသာသာ တိုးမြင့်လာမှုကို မခံနိုင်တော့ပေ။ လေယာဉ် ရွေ့လျားမှုနှင့် ခရီးသည် အရေအတွက်။ ICAO နှင့် အခြားသော နိုင်ငံတကာအဖွဲ့အစည်းများသည် အစိုးရသစ်အား ထိရောက်ပြီး ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းညှိပေးသည့် ကဏ္ဍတစ်ခု ထူထောင်ရန် ကြိုးပမ်းမည်ဖြစ်သည်။

ထူးခြားသည်မှာ၊ Juba ရှိ အစိုးရသည် ပုဂ္ဂလိကပိုင် လေကြောင်းလိုင်းများစွာဖြင့် နှစ်အတန်ကြာ လည်ပတ်နေပြီး သို့မဟုတ် မကြာသေးမီကမှ တည်ထောင်ထားသည့် နိုင်ငံပိုင်လေကြောင်းလိုင်းသစ်တစ်ခုကိုလည်း တည်ထောင်ရန် စီစဉ်ထားပုံရပြီး အချို့သော လေကြောင်းဆိုင်ရာ သက်ဆိုင်သူများကလည်း ၎င်းတို့၏ စိုးရိမ်မှုကို ထုတ်ဖော်ပြောဆိုကြသည်။ အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်းသစ်ကို ဦးစားပေးပြေးဆွဲနေသည့် လမ်းကြောင်းများမှ ၎င်းတို့ကို စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမှ တွန်းပို့ခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်တိုးတက်မှုကို ကန့်သတ်ခြင်းမျိုးဖြစ်သည်။