စတုဂတ်လေဆိပ်သည်မိမိကိုယ်ကိုမောင်းနှင်သည့်ခရီးဆောင်အိတ်ကိုစစ်ဆေးသည်

စတုဂတ်လေဆိပ်သည်မိမိကိုယ်ကိုမောင်းနှင်သည့်ခရီးဆောင်အိတ်ကိုစစ်ဆေးသည်
စတုဂတ်လေဆိပ်သည်မိမိကိုယ်ကိုမောင်းနှင်သည့်ခရီးဆောင်အိတ်ကိုစစ်ဆေးသည်
မှရေးသား ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမြေပြင်စက်ကိရိယာများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုအထူးစိန်ခေါ်မှုအဖြစ်သတ်မှတ်သည်

  • စတုဂတ်လေဆိပ်သည်ကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်မှုဖြင့်ရှေ့ဆောင်သည်
  • အဆိုပါယာဉ်တွင်ညဘက်မြင်ကွင်းတွင်အနီအောက်ရောင်ခြည်သုံးရောင်ခြည်သုံးရောင်ခြည်သုံးရောင်ခြည်သုံးရောင်ခြည်သုံးရောင်ခြည်သုံးကင်မရာလေးလုံးတပ်ဆင်ထားပြီးမြင့်မားသောတိကျသည့် GPS စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်
  • စမ်းသပ်မှုများသည်ဂျာမန်စီးပွားရေးနှင့်စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနဖက်ဒရယ် ၀ န်ကြီးဌာနမှငွေကြေးထောက်ပံ့သော SmartFleet - လုံခြုံစိတ်ချရပြီးလေယာဉ်ကွင်းလည်ပတ်မှုအတွက်အလိုအလျောက်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များဖြစ်သည်။

ဂျာမန်လေဆိပ်တွင်ကိုယ်ပိုင်ခရီးဆောင်အိတ်ကိုပထမဆုံးအကြိမ်လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုများစတင်ခဲ့သည် စတုဂတ်လေဆိပ်။ SmartFleet စီမံကိန်း၏လက်ရှိအဆင့်တွင် VOLK Fahrzeugbau GmbH မှတိုးတက်မှုအသစ်သည်ခါးစညျးရှေ့ဖုံးတွင်လမ်းကြောင်းအချို့ရှိသည်။ Stuttgart တွင်ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ဦး တည်ရာသို့သွားခြင်း၊ လမ်းသွားလမ်းလျှောက်ခြင်း၊ အတားအဆီးရှာဖွေတွေ့ရှိမှု၊ အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့်ဘရိတ်စသည့်လုပ်ဆောင်မှုများကိုစမ်းသပ်လျက်ရှိသည်။

အဆင့်မြင့်ကိရိယာများသည်ရှေ့ပြေးပုံစံအားလူသားအကူအညီမပါဘဲသွားလာစေနိုင်သည်။ ညဘက်မြင်ကွင်းတွင်အနီအောက်ရောင်ခြည်သုံးရောင်ခြည်သုံးရောင်ခြည်သုံးရောင်ခြည်သုံးရောင်ခြည်သုံးရောင်ခြည်သုံးရောင်ခြည်သုံးကင်မရာလေးခုနှင့်အဆင့်မြင့်တိကျသော GPS စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ လယ်ထွန်စက်သည်၎င်း၏တည်နေရာကို ၂ စင်တီမီတာအတွင်းသိသည်။ SmartFleet ဆွဲကြိုးအသစ်သည်လေဆိပ်၏ကြီးထွားလာသောလျှပ်စစ်စင်းကိုလည်းဖြည့်စွက်ထားသည်။ လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကစွမ်းအင်ထောက်ပံ့ပေးသည်။

ယခုအချိန်အထိဘေးကင်းလုံခြုံရေးအကြောင်းပြချက်အတွက်လူတစ်ယောက်သည်လိုအပ်လျှင်ယာဉ်ကိုရပ်တန့်နိုင်သည်။ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမြေပြင်စက်ကိရိယာများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုအထူးစိန်ခေါ်မှုအဖြစ်သတ်မှတ်သည်။ လေဆိပ်များရှိယာဉ်ကြောအခြေအနေများသည်လမ်းပေါ်ရှိအခြေအနေများနှင့်ကွဲပြားပြီးကားများသည်ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့်ရင်ဆိုင်ရန်လိုအပ်သည်။

စမ်းသပ်မှုများသည်ဂျာမနီနိုင်ငံစီးပွားရေးနှင့်စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနမှငွေကြေးထောက်ပံ့ထားသော SmartFleet - လုံခြုံစိတ်ချရပြီးလေယာဉ်ကွင်းလည်ပတ်မှုအတွက်အလိုအလျောက်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များဖြစ်သည်။ Stuttgart လေဆိပ်နှင့် VOLK အပြင်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ Aebi Schmidt Germany သည်ဤလုပ်ငန်းစု၏အစိတ်အပိုင်းလည်းဖြစ်သည်။ သူတို့ကဆောင်းရာသီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအလိုအလျောက်ထံအပ်နှံကြသည်။ သူတို့၏သုံးနှစ်တာကာလအတွင်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များသည်အလိုအလျောက်စက်၏သက်ရောက်မှုများကိုလုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ်လေ့လာနေသည်။ မြေပြင် ၀ န်ဆောင်မှု ၀ န်ထမ်းများသည်ခန္တာကိုယ်ပိုင်းဆိုင်ရာကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများပြုလုပ်လေ့ရှိပြီးများသောအားဖြင့်အချိန်ဖိအားများအောက်တွင်ရှိသည်။ အလိုအလျောက်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုအနာဂတ်၌သူတို့ကိုထောက်ပံ့လိမ့်မည်။ သုတေသနစီမံကိန်းတွင်စုစုပေါင်းယူရို ၃.၉ သန်းရှိသည်။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • Stuttgart လေဆိပ်တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမောင်းနှင်မှုတွင် ရှေ့ဆောင်သူများ မော်တော်ယာဉ်တွင် ညဘက်မြင်ကွင်းအတွက် အနီအောက်ရောင်ခြည်သုံး 3D ကင်မရာလေးလုံး၊ ဘေးကင်းလုံခြုံရေး လေဆာစကင်နာနှစ်ခုနှင့် တိကျသေချာသော GPS စနစ်တို့ပါဝင်သည့် စမ်းသပ်မှုများသည် “SmartFleet – ပရောဂျက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
  • SmartFleet ပရောဂျက်၏ လက်ရှိအဆင့်တွင်၊ VOLK Fahrzeugbau GmbH မှ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအသစ်သည် ခါးစကောက်ပေါ်ရှိ အချို့သောလမ်းကြောင်းများကို လွတ်လပ်စွာမောင်းနှင်နိုင်နေပြီဖြစ်သည်။
  • ဂျာမန်လေဆိပ်တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအိတ်ဆွဲဆွဲခြင်း၏ ပထမဆုံး လက်တွေ့ဘဝစမ်းသပ်မှုကို စတုဂတ်လေဆိပ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

Harry Johnson သည်တာဝန်ကျအယ်ဒီတာဖြစ်သည် eTurboNews အနှစ် 20 ကျော်ပြီ။ သူသည် ဟိုနိုလူလူ၊ ဟာဝိုင်အီတွင် နေထိုင်ပြီး ဥရောပဇာတိဖြစ်သည်။ သူက သတင်းရေးရတာ ကြိုက်တယ်။

မျှဝေပါ...