အမြင့်ဆုံး မီးရထား တံတားသည် အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် ခရီးသွား ဆွဲဆောင်မှု တစ်ခု ဖြစ်လာမည် ဖြစ်သည်။

အမြင့်ဆုံး မီးရထားတံတား
Konkan မီးရထားကော်ပိုရေးရှင်းလီမိတက်အားဖြင့်
မှရေးသား Binayak Karki

Chenab မီးရထားတံတားသည် Baramulla ကို Srinagar နှင့် ဆက်သွယ်ထားပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်ပြီးသည်နှင့် ခရီးသွားချိန် ခုနစ်နာရီ လျှော့ချမည်ဟု ကတိပြုထားသည်။

အဆိုပါ Chenab တံတားကမ္ဘာပေါ်တွင် အမြင့်ဆုံး မီးရထားတံတားအဖြစ် ရပ်တည်နေသည့် အာဏာပိုင်များ၏ အပြီးသတ် အစီအစဉ်များ အပြီးတွင် ခရီးသွားများ ဆွဲဆောင်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာရန် စီစဉ်ထားသည်။

Chenab မီးရထားတံတားသည် Jammu ဌာနခွဲ Reasi ခရိုင်ရှိ Bakkal နှင့် Kauri ကြားတွင်တည်ရှိသောသံမဏိနှင့်ကွန်ကရစ်တံတားဖြစ်သည်။ Jammu နှင့်ကက်ရှမီးယား, အိႏၵိယ.

Jammu Kashmir ခရိုင် Reasi ခရိုင်ရှိ Chenab မြစ်အထက် 1.3 မီတာမြင့်ပြီး အမြင့် 359 မီတာ မြင့်သော Eiffel Tower ကို ကျော်တက်သည်။

အံ့အားသင့်ဖွယ် မက်ထရစ်တန် ၂၈,၆၆၀ ရှိသော သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထား သော တံတား၏ ခုံးခုံးများကို ကွန်ကရစ်ဖြင့် အားဖြည့်ထားကာ သက်တမ်း နှစ် ၁၂၀ အထိ မျှော်မှန်းထားသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် တစ်နာရီလျှင် ၂၆၆ ကီလိုမီတာအထိ တိုက်ခတ်လာသော လေတိုက်နှုန်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ၎င်း၏ အခြေအနေကို အင်ဂျင်နီယာ အံ့ဩဖွယ်အဖြစ် ပိုမိုခိုင်မာစေသည်။

Chenab တံတားသည် Udhampur – Srinagar – Baramulla မီးရထားလမ်း ချိတ်ဆက်မှု၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၂၀၀၂ ခုနှစ်တွင် အိန္ဒိယ မီးရထားမှ အစပြုသော ပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကြိုးပမ်းမှုသည် ရထားလမ်းပိုင်းမှ လုပ်ဆောင်သည့် အခက်ခဲဆုံး ကြိုးပမ်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

111 ကီလိုမီတာ ကွာဝေးသော Katra – Banihal အပိုင်းတွင် တည်ရှိပြီး အဆိုပါ စီမံကိန်းသည် 119 ကီလိုမီတာ ရှည်လျားသည့် ကျယ်ပြန့်သော ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခု ရှိပြီး အရှည်ဆုံး ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည် 12.75 ကီလိုမီတာ ရှည်လျားကာ အိန္ဒိယ၏ အရှည်ဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း ဖြစ်လာသည်။ ထို့အပြင် စီမံကိန်းတွင် တံတားပေါင်း ၉၂၇ စင်း ဆောက်လုပ်ကာ စုစုပေါင်း အရှည် ၁၃ ကီလိုမီတာ ရှိသည်။

Chenab မီးရထားတံတားသည် Baramulla ကို Srinagar နှင့် ဆက်သွယ်ထားပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်ပြီးသည်နှင့် ခရီးသွားချိန် ခုနစ်နာရီ လျှော့ချမည်ဟု ကတိပြုထားသည်။

ခုံးခုံးများကို 2022 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ပြီးစီးပြီးနောက် 2021 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် ပြီးစီးခဲ့ပြီး အာဏာပိုင်များသည် 2023 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်း သို့မဟုတ် 2024 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် တံတားပေါ်တွင် ပုံမှန်ရထားဝန်ဆောင်မှုများ စတင်နိုင်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။

ရထားအရာရှိများနှင့် အင်ဂျင်နီယာများအကြား မကြာသေးမီက ဆွေးနွေးမှုများသည် တံတား၏ ခရီးသွားလာရေး အလားအလာကို အသုံးချကာ ဧရိယာကို ထိပ်တန်း ခရီးသွားနေရာတစ်ခုအဖြစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် ရည်ရွယ်သည်။

ကက်ရှ်မီးယားရှိ Reasi ခရိုင်သည် Shiv Khori၊ Salal Dam၊ Bhimgarh Fort နှင့် Vaishno Devi ကဲ့သို့သော ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ဧည့်သည်အများအပြားကို လာရောက်လည်ပတ်ရန် ဆွဲဆောင်ထားပြီး ၎င်း၏ဆွဲဆောင်မှုကို ပိုမိုမြှင့်တင်ရန် အသင့်ရှိနေပါသည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Binayak Karki

ခတ္တမန္ဒူတွင် အခြေစိုက်သော Binayak သည် အယ်ဒီတာနှင့် စာရေးဆရာတစ်ဦးဖြစ်သည်။ eTurboNews.

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...