တန်ဇန်းနီးယားခရီးသွားလုပ်ငန်းသည်အခွန်သက်သာခွင့်၏ဆိုးကျိုးများကိုခံစားနိုင်သည်

တန်ဇန်းနီးယား
တန်ဇန်းနီးယား

တန်ဇန်းနီးယားရှိ ခရီးသွားကစားသမားများသည် စက်မှုလုပ်ငန်းတိုးတက်မှုကို တွန်းအားပေးသည့်အနေဖြင့် ၎င်းတို့အား အခွန်သက်သာခွင့်ပေးခြင်းအတွက် ပြည်နယ်၏ကျေးဇူးကြောင့် ယခုနှစ်တွင် ထူးထူးခြားခြားဝင်ငွေရရှိရန် ၎င်းတို့၏မျက်မှန်များကို မြှင့်တင်ရန် ဆန္ဒပြုဖွယ်ရှိသည်။

ပြီးခဲ့သည့်အပတ် ကြာသပတေးနေ့တွင် လွှတ်တော်တွင် တင်သွင်းသည့် ၂၀၁၈-၁၉ ဘတ်ဂျက်ဘတ်ဂျက်တွင် ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီး ဒေါက်တာ Phillip Mpango က နိုင်ငံ့စီးပွားရေး၏ အဓိကကဏ္ဍဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို လှုံ့ဆော်ရန် ကြိုးပမ်းမှုဖြင့် ခရီးသွားများ၏ မော်တော်ယာဉ်များ တင်သွင်းခွန်ကို ဖယ်ရှားရန် အဆိုပြုခဲ့သည်။

ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည်တန်ဇန်းနီးယားနိုင်ငံ၏အကြီးမားဆုံးနိုင်ငံခြားဝင်ငွေရရှိသူဖြစ်ပြီးတစ်နှစ်လျှင်ပျမ်းမျှဒေါ်လာ ၂ ဘီလီယံနှင့်ညီမျှသောပမာဏဖြစ်သည်။ ၎င်းပမာဏသည်ဝင်ငွေအားလုံး၏ ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းနှင့်ညီမျှသည်။

ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည်တစ်နိုင်ငံလုံးစုစုပေါင်းပြည်တွင်းထုတ်ကုန် (GPD) ၏ ၁၇.၅ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ကိုအလုပ်အကိုင် ၁.၅ သန်းကျော်ဖန်တီးပေးသည်။

"ခရီးသွားများသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် မော်တော်ယာဥ်အမျိုးမျိုးကို တင်သွင်းခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ပြုရန်အတွက် အရှေ့အာဖရိကအသိုက်အဝန်း-အကောက်ခွန်စီမံခန့်ခွဲမှုဥပဒေ၊ 2004 ၏ ပဉ္စမအချိန်ဇယားကို ပြင်ဆင်ရန် အဆိုပြုပါသည်" ဟု နိုင်ငံ၏ မြို့တော်တွင် အမျိုးသားလွှတ်တော်၌ ဆွေးနွေးခဲ့သည်။ Dodoma ၏

၂၀၁၈ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့မှ စတင်၍ အကောက်ခွန်မဲ့ တင်သွင်းမည့် မော်တော်ယာဉ်များမှာ မော်တော်ကားများ၊ မျက်မြင်ကိုယ်တွေ့ ဘတ်စ်ကားများနှင့် ကုန်းလမ်းထရပ်ကားများ၊ လိုင်စင်ရ ခရီးသွားလုပ်ငန်းရှင်များမှ တင်သွင်းသည့် သတ်မှတ်ထားသော အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီရမည် ဖြစ်သည်။

“ဒီစီမံချက်ရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်က ခရီးသွားကဏ္ဍမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတွေ မြှင့်တင်ဖို့၊ ဝန်ဆောင်မှုတွေ မြှင့်တင်ဖို့၊ အလုပ်အကိုင်တွေ ဖန်တီးပေးပြီး အစိုးရဝင်ငွေတွေ တိုးလာစေဖို့ပါ” ဟု ၎င်းက ဆက်လက်၍ လွှတ်တော်သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

တန်ဇန်းနီးယား ခရီးသွားလုပ်ငန်းရှင်များအသင်း (TATO) ၏ ဥက္ကဋ္ဌဖြစ်သူ Wilbard Chambulo သည် သွင်းကုန်အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ရရန် ပြည်နယ်အစိုးရမှ ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်ပြီး အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်သည် ၎င်း၏အဖွဲ့ဝင်များအတွက် သက်သာရာရစေကာ တင်သွင်းလာသော ခရီးသွားယာဉ်တစ်စီးစီအတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၇၂၇ ဒေါ်လာ သက်သာစေမည်ဟု ပြောကြားထားသည်။

“ယခင်က ခရီးစဉ်အော်ပရေတာအချို့သည် ယခင်က ကားအသစ်အစီးရေ ၁၀၀ အထိ တင်သွင်းခဲ့ပြီး သွင်းကုန်ခွန်တစ်ခုတည်းအတွက် ကန်ဒေါ်လာ ၉၇၂၇၀၀ ပေးဆောင်ခဲ့ဖူးသည်ကို စိတ်ကူးကြည့်ပါ။ အခု ဒီငွေတွေကို ကုမ္ပဏီချဲ့ထွင်ဖို့ ရင်းနှီးမြုပ်နှံပြီး အလုပ်အကိုင်နဲ့ ၀င်ငွေတွေ ပိုဖန်တီးပေးမှာပါ” ဟု Mr Chambulo က ရှင်းပြသည်။

TATO သည် ဤသို့ဖြစ်ရန် တစိုက်မတ်မတ် တိုက်ပွဲဝင်ခဲ့သည်ကို နားလည်ထားပြီး ယခုအခါ ၎င်း၏ အကြီးအကဲသည် ၎င်းတို့၏ တသမတ်တည်း အော်ဟစ်ငဲ့ညှာသည့် အစိုးရအား ကျေးဇူးတင်ရှိကြောင်း၊ ဤလှုပ်ရှားမှုကို win-win သဘောတူညီချက်အဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်။

ရရှိနိုင်သောမှတ်တမ်းများအရ တန်ဇန်းနီးယားရှိ ခရီးသွားလုပ်ငန်းရှင်များသည် လုပ်ငန်းမှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုင်စင်ကြေးများ၊ ဝင်ကြေးများ၊ ခရီးသွားယာဉ်တစ်စီးစီအတွက် တစ်နှစ်လျှင် ဝင်ငွေခွန်နှင့် အခွန်အခ ၃၇ မျိုး ပေးဆောင်ရကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။

TATO ဥက္ကchairman္ဌကအငြင်းပွားဖွယ်ရာပြmyနာသည်များပြားလှသည့်အခွန်များကိုမည်သို့ပေးဆောင်ရပြီးအမြတ်အစွန်းများရရန်သာမကရှုပ်ထွေးသောအခွန်များနှင့်လိုက်လျောညီထွေရှိသည့်အချိန်နှင့်အချိန်လည်းဖြစ်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

လိုက်နာမှုကိုလျှော့ချရန်ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည်အခွန်စည်းကြပ်ရန်လိုအပ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်လိုက်နာမှုကုန်ကျစရိတ်သည်အလွန်မြင့်မားပြီး၎င်းသည်ဆန္ဒအလျောက်လိုက်နာမှုအတွက်အတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်သည်ဟုမစ္စတာချမ်ဘူလိုကရှင်းပြသည်။

အမှန်စင်စစ်တန်ဇန်းနီးယားခရီးသွားကဏ္ on နှင့် ပတ်သက်၍ လေ့လာမှုတစ်ခုအရလိုင်စင်ခွန်နှင့်စာရွက်စာတမ်းကောက်ခံခြင်းတို့သည်အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများသည်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက်အချိန်နှင့်ငွေအရကြီးမားသောကုန်ကျစရိတ်များဖြစ်ကြောင်းဖော်ပြသည်။

ဥပမာအားဖြင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းစာရွက်စာတမ်းများကိုပြီးစီးရန်လေးလခန့်အချိန်ယူရပြီးအခွန်နှင့်လိုင်စင်စာရွက်စာတမ်းများတွင်တစ်နှစ်လျှင်နာရီပေါင်း ၇၄၅ နာရီကြာသည်။

တန်ဇန်းနီးယားခရီးသွားလုပ်ငန်းအဖွဲ့ (TCT) နှင့် BEST-Dialogue တို့၏အစီရင်ခံစာအရပြည်တွင်းခရီးသွားလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူတစ် ဦး လျှင်နှစ်စဉ်ပုံမှန်စာရွက်စာတမ်းများကိုပြီးစီးရန်နှစ်စဉ်ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်သည် ၂.၉ သန်း (ဒေါ်လာ ၁,၃၀၀) ဖြစ်သည်။

တန်ဇန်းနီးယားနိုင်ငံသည်ခရီးသွားကုမ္ပဏီ ၁၀၀၀ ကျော်၏နေအိမ်အဖြစ်ခန့်မှန်းရသည်။ သို့သော်တရားဝင်အချက်အလက်များအရအခွန်စည်းမျဉ်းကိုလိုက်နာသောတရား ၀ င်ကုမ္ပဏီ ၃၃၀ ခန့်သာရှိသည်၊

ဆိုလိုသည်မှာတန်ဇန်းနီးယားတွင်လက်ဆွဲခရီးသွားလုပ်ငန်းကုမ္ပဏီ ၆၇၀ ရှိနိုင်သည်။ နှစ်စဉ်လိုင်စင်ကြေးဒေါ်လာ ၂၀၀၀ ဖြင့်သွားသောအခါဘဏ္treာရေးသည်နှစ်စဉ်ဒေါ်လာ ၁.၃၄ သန်းဆုံးရှုံးသည်ကိုဆိုလိုသည်။

သို့သော်လည်း စီးပွားရေး လုပ်ငန်းရှင်များက အရှုပ်အရှင်းကင်းသော အခွန်စည်းကြပ်မှု ကင်းရှင်းစေရန် ခေါင်မိုးတစ်ခုအောက်တွင် အခွန်အားလုံးကို ပေးဆောင်ရမည့် တစ်ခုတည်းသော ငွေပေးချေမှုစနစ်ကို အစိုးရက မိတ်ဆက်ပေးမည်ဟု ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီး ဒေါက်တာ Mpango က ကတိပြုခဲ့သည်။

ဒေါက်တာ Mpango သည် လုပ်ငန်းခွင်၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် ကျန်းမာရေး အာဏာပိုင်အဖွဲ့ (OSHA) လက်အောက်ရှိ လုပ်ငန်းခွင် မှတ်ပုံတင်ခြင်း လျှောက်လွှာပုံစံတွင် ကောက်ခံသည့် အခကြေးငွေများ၊ မီးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေး ပစ္စည်းများနှင့် ပတ်သက်သည့် ဒဏ်ငွေများ၊ /- ($500,000) နှင့် 222 အသီးသီး ($450,000)။

စီးပွားရေးနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပတ်ဝန်းကျင် တိုးတက်စေရန်အတွက် အစိုးရသည် Parastatal အဖွဲ့အစည်း၊ အဖွဲ့အစည်းများနှင့် အေဂျင်စီများမှ ချမှတ်ထားသော အခွန်အခများနှင့် အခကြေးငွေ အမျိုးမျိုးကို ဆက်လက် သုံးသပ်သွားမည် ဖြစ်ကြောင်း ဝန်ကြီးက လွှတ်တော်သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

TATO အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Mr Sirili Akko က ဘတ်ဂျက်ကို လွှတ်တော်က ထောက်ခံပြီး ယင်းနည်းလမ်းအတိုင်း အကောင်အထည်ဖော်မည်ဆိုပါက ခရီးသွားလုပ်ငန်း အလားအလာကို ဖွင့်ပေးမည့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် အခွင့်အလမ်းများ ပိုမိုဖွင့်ပေးမည်ဟု အကောင်းမြင်ပါသည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Adam Ihucha - တန်ဇန်းနီးယား

မျှဝေပါ...