လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်က Piyasvasti Amranand သည် Thai Airways International ၏ဥက္ကPresident္ဌရာထူးကိုယူပြီးကတည်းကငွေကြေးစီးဆင်းမှုနှင့်လေကြောင်းလိုင်း၏ပုံရိပ်ကိုတိုးတက်စေရန်အရာရာသည်လျင်မြန်စွာရှေ့သို့တိုးတက်နေသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံ၏ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းသည်အမြတ်အစွန်းပြန်လည်ရရှိခြင်းအားဖြင့်လုပ်ငန်းများကိုပြန်လည်ဖွဲ့စည်းသည်။ Mr. Amranand သည်လေကြောင်းလိုင်း၏အနာဂတ်ကိုလည်းပြင်ဆင်နေသည်။ ဒေသတွင်းရှိအခြားလေယာဉ်တင်သင်္ဘောများနှင့်ယှဉ်ပြိုင်ရန်ဘုတ်အဖွဲ့ ၀ န်ဆောင်မှုကိုတိုးတက်လျက်ရှိသည်။ လာမည့် နှစ်မှစ၍ လေယာဉ်သစ်များတင်ဆောင်လာမည်ဖြစ်သည်။ ပြီးခဲ့သည့်လကထိုင်းသည်ယခင်လေယာဉ်အမှာစာများအရ Airbus A330-300s ၇ ခုနှင့် Boeing 777-300ER ရှစ်စီးအားမှာယူခဲ့သည်။
ယခုအခါထိုင်းသည်ပြည်တွင်းနှင့်ဒေသတွင်း၌ခရီးသွားပြည်သူများကိုပြန်လည်ရယူရန်ဆန္ဒရှိသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံသည်စျေးကွက်ချိုသာသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့်ပြိုင်ဆိုင်မှုများပြားလာခြင်းကြောင့်လွန်ခဲ့သော ၇ နှစ်တာကာလအတွင်းထိုင်းနိုင်ငံသည်ခံစားခဲ့ရသည်။ ယနေ့ဘတ်ဂျက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ထိုင်းနိုင်ငံတွင်စျေးကွက်ဝေစု ၂၂ ရာခိုင်နှုန်းသို့ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ရာဤအပိုင်းအတွက်နောက်ထပ်တိုးတက်မှုရှိမည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။ Thai Airways သည်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့်လေကြောင်းလိုင်းများကိုယှဉ်ပြိုင်ရန်အရှိန်အဟုန်မြှင့ ်၍ ပြည်တွင်းလမ်းကြောင်းကိုပျံသန်းသည့် Nok Air ကို ၂၀၀၄ ခုနှစ်တွင်ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် Nok Air ရဲ့တိုးတက်မှုကငါတို့ရဲ့မဟာဗျူဟာနဲ့မကိုက်ညီပါဘူး။ ဒေသအလိုက်စျေးသက်သာတဲ့စျေးကွက်ကိုသွားချင်တယ်ဆိုတာရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိအောင်လုပ်ခဲ့တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ပိုင်ဆိုင်မှုကို Nok Air ၏အရင်းအနှီးအဖြစ်တိုးချဲ့နိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ (လက်ရှိ ၃၉ ရာခိုင်နှုန်း) ။ ပြီးတော့ Nok Air ရဲ့တိုးတက်မှုကနှေးကွေးလွန်းလို့နောက်ထပ်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုကိုကျွန်တော်တို့ရှာခဲ့တယ်” ဟုမစ္စတာအမ်ရန်နန်ကရှင်းပြသည်။
Thai Airways နှင့် Nok Air ဆက်ဆံရေးသည်အကုန်အကျနည်းသောလေကြောင်းလိုင်းစတင်တည်ထောင်ချိန် မှစ၍ မလွယ်ကူခဲ့ပါ။ ထိုင်းလေကြောင်းလိုင်းကစျေးနှုန်းချိုသာသောစျေးကွက်တွင်ပဏာမခြေလှမ်းသစ်ကိုရယူရန်ဆုံးဖြတ်လိုက်ခြင်းက Nok Air နှင့်မကျေနပ်မှုသည်မည်မျှမြင့်မားကြောင်းပြသသည်။ Nok Air သည် Thai Airways လေကြောင်းလိုင်းများဖြင့်ပျံသန်းခြင်းမပြုသည့်ပြည်တွင်းခရီးစဉ်များကို ဆက်လက်၍ ဆက်လက်လုပ်ကိုင်သွားမည်ဖြစ်သော်လည်းထိုင်းနိုင်ငံသည်၎င်း၏လက်အောက်ခံကုမ္ပဏီကို၎င်း၏နောက်ဖက်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကိုအာရုံစိုက်ရန်ပြန်လှည့်နေသည်ဟုထင်ရသည်။
အရှေ့တောင်အာရှတွင်အအောင်မြင်ဆုံးဘတ်ဂျက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်တစ်ခုအပါအ ၀ င်ဖြစ်သောစင်ကာပူအခြေစိုက် Tiger Airways သည်ထိုင်းနိုင်ငံတွင်အခွင့်အလမ်းတစ်ရပ်ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ Tiger Airways Holdings Ltd. သည် ၂၀၀၄ ခုနှစ်စက်တင်ဘာလတွင်စတင်လည်ပတ်ခဲ့ပြီးယခုအခါနိုင်ငံပေါင်း ၁၁ နိုင်ငံမှ ၃၇ ခုသို့သွားလာနိုင်သော Airbus A2004 ၁၉ လေယာဉ်ရှိသည်။ "ကျနော်တို့ကအလွန်စျေးပေါစည်းကမ်းနှင့်အာရုံစိုက်ဖြစ်ကြသည်။ ယခုအခါကျွန်ုပ်တို့သည်တစ်နှစ်လျှင်ခရီးသည် ၅ သန်းမျှသယ်ဆောင်ပြီးအရှေ့တောင်အာရှ၏လွတ်လပ်မှုနှင့်တိုက်ကြီး၏ကြီးမားသောအလားအလာများကိုအသုံးချလျက်ရှိကြသည်” ဟု Tiger Airways ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်တိုနီဒေးဗစ်ကပြောကြားခဲ့သည်။
သြဂုတ်လ ၂ ရက်နေ့တွင် Thai Airways သည်စင်ကာပူအခြေစိုက်တန်ဖိုးနည်းလေယာဉ်တင်သင်္ဘော Tiger Airways နှင့်နားလည်မှုစာချွန်လွှာကိုလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ပြီးတန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်းသစ်ကိုဖန်တီးခဲ့သည်။ Thai Tiger Airways လေကြောင်းလိုင်းသည် ၂၀၁၁ ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်ဘန်ကောက်ဆွာဗာဘူမီအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်မှစတင်လည်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုင်းနှင့်ထိုင်းလေကြောင်းလိုင်းများ၏ရန်ပုံငွေများသည်ဖက်စပ် ၅၁ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် Tiger Airways ကကျန် ၄၉ ရာခိုင်နှုန်းကိုပိုင်ဆိုင်လိမ့်မည်။ "ကျနော်တို့က Tiger ဟာစျေးသိပ်မကြီးတဲ့ဈေးကွက်ကိုကောင်းကောင်းသိတယ်" လို့ Piyasvasti Amranand ကဆိုပါတယ်။ Tiger Airways ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်တိုနီဒေးဗစ်ကလေကြောင်းလိုင်းများကိုထိုင်းနိုင်ငံသို့ပြောင်းရွှေ့ရန်စိတ်လှုပ်ရှားစွာပြောကြားခဲ့သည် -“ ထိုင်းသည်အာရှတွင်ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက်အကောင်းဆုံးတိုးတက်မှုအလားအလာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျွန်တော်တို့ဟာတဖြည်းဖြည်းကြီးထွားလာတယ်။ သုံးနှစ်အကြာတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်အမြတ်အစွန်းရရှိခဲ့သည်။ ၁၈ လကြာပြီးနောက်ကျွန်တော်အမြတ်အစွန်းရခဲ့တယ်။ အမြတ်အစွန်းဖြစ်စေရန်သေချာစေရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ထိုင်းအကျိုးတူလုပ်ငန်းသစ်အပေါ်အာရုံစူးစိုက်ရမည်။
တစ်ရက်မှစပြီးထိုင်းကျားမည်ပုံကိုထိုင်းရော Tiger မှပါထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိပါ။ တစ်ခုတည်းသောဖွင့်ပြချက်မှာလေယာဉ်တင်သင်္ဘောသည် Airbus A5 ၅ စင်းဖြင့်စတင်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုင်းနိုင်ငံရှိလိုအပ်သောလိုအပ်ချက်များဖြစ်သော Tiger Airways သည်၎င်း၏စီမံခန့်ခွဲမှု၏ဆုံးဖြတ်ချက်တွင်လုံးလုံးလျားလျားအမှီအခိုကင်းလိမ့်မည်ဟူသောကတိတော်နှင့်အတူနေရာချထားမှုများကိုကြေငြာခြင်းမရှိသေးပါ။
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- And the fact that Thai Airways decided to seize a new initiative in the low-cost market shows how high the unsatisfaction is with Nok Air.
- On August 2, Thai Airways signed a Memorandum of Understanding with Singapore-based, low-cost carrier Tiger Airways to create a new low-cost airline.
- Although Nok Air will continue to serve domestic destinations not flown by Thai Airways, it looks like Thai is turning its back on its subsidiary to concentrate on its newest venture.
