မကြာသေးမီကအတည်ပြုလိုက်သောဒေါ်လာ ၄၅ ဘီလီယံရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည်ထိုင်းနိုင်ငံ၏အရှေ့ပိုင်းစီးပွားရေးစင်္ကြံတွင် (ASEAN) ၏ဒေသတွင်းအာကာသဗဟိုချက်အဖြစ်နိုင်ငံ၏အနေအထားကိုခိုင်မာစေရန်ဖြစ်သည်။ အရှေ့စီးပွားရေးစင်္ကြံဥပဒေကြမ်းသည်ထိုရန်ပုံငွေများကိုဒေသ၏အထွေထွေဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်သတ်မှတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်လေဆိပ်ပတ် ၀ န်းကျင်တည်ဆောက်ထားသည့်မြို့၏အခြေခံအဆောက်အအုံတစ်ခုလုံးဖြစ်သော U-Tapao Aeropolis အပါအ ၀ င်ထိုင်းနိုင်ငံသည်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉.၃ ဘီလီယံရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကိုကျော်လွန်နိုင်ရန်ထိုင်းကိုကူညီလိမ့်မည်။ အီးယူသည် ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင် EEC အတွက်ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ လျာထားသည့်ရန်ပုံငွေများသည်ကားလမ်း၊ ပင်လယ်နက်ဆိပ်ကမ်းများ၊ နိုင်ငံ၏အဓိကလေဆိပ်သုံးခုဖြစ်သော (Suvarnabhumi, U-Tapao နှင့် Don Mueang) ဆက်သွယ်ထားသောအမြန်ရထားလမ်းနှင့်အခြားအခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများကိုပါထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံ၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဘုတ်အဖွဲ့ဒုတိယအထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Mr. Chokedee Kaewsang က“ ထိုင်းနိုင်ငံသည်တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ်ကမ္ဘာအလည်ပတ်ဆုံးလည်ပတ်မှုအများဆုံးနိုင်ငံတစ်နိုင်ငံအနေဖြင့်၎င်း၏အနာဂတ်ကိုအာဆီယံဒေသအတွင်းတွင်အရေးပါဆုံးသောအာကာသဗဟိုချက်အဖြစ်လက်ခံရန်အသင့်ရှိကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ အီးယူအီးယူဥပဒေကြမ်းအတည်ပြုခြင်းသည်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသောတိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီးလာမည့်နှစ်များအတွင်းကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်၏အာကာသအာကာသကဏ္ its သည်၎င်း၏ဥက္ကာပျံတိုးတက်မှုကိုမျှော်လင့်စောင့်စားနေသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံ၏လေကြောင်းလုပ်ငန်းသည်အဆတိုးများပြားလာသည်။ လက်ရှိတွင်၎င်း၏လေကြောင်းအသွားအလာသည်ကမ္ဘာ့စျေးကွက်ထက်သုံးဆပိုမိုမြန်ဆန်စွာမြင့်တက်နေပြီး ၁၉၈၀ ပြည့်နှစ်များအစောပိုင်း မှစ၍ ၁၅ နှစ်လျှင်နှစ်ဆတိုးလာသည်။ ၂၀၃၃ ခုနှစ်တွင်စတင်မည်ဟုခန့်မှန်းသော EEC Aeropolis သည်ထိုင်းနိုင်ငံ၏အဓိကလေဆိပ်များသို့ဆက်လက်ခရီးသွားနိုင်ရန်မျှော်လင့်ထားသောကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်အချို့ကိုသက်သာစေလိမ့်မည်။ U-Tapao လေယာဉ်ကွင်းတွင်လွတ်လပ်စွာကုန်သွယ်ရေး၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့်လေဆိပ်လုပ်ငန်းနယ်ပယ်များအပြင် MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) စင်တာနှင့်အခြားစွမ်းဆောင်ချက်များစွာပါဝင်ပြီးခရီးသွား volume ည့်သည်များတိုးချဲ့ရန်ဖြစ်သည်။ U-Tapao လေဆိပ်မှ ၁၀ ကီလိုမီတာအကွာတွင်အတွင်းပိုင်းပတ် ၀ န်းကျင်သည် Aeropolis ၏မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအုံကိုအိမ်ရှင်အဖြစ်လက်ခံလိမ့်မည်။ အပြင်ဘက်တွင်ကွင်းဆက်အားထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများပြုလုပ်မည်ဖြစ်ပြီး Chon Buri၊ Chachoengsao နှင့် Rayong ရှိကုန်ပစ္စည်းများကိုအခြေခံအဆောက်အအုံများနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။
EEC Aeropolis စီမံကိန်းသည်ထိုင်းနိုင်ငံ၏သိသာထင်ရှားသော MRO စွမ်းရည်များကိုလည်းခိုင်မာစေသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင်ထိုင်းနိုင်ငံ၏ MRO အသုံးစရိတ်သည်စုစုပေါင်းအမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀.၆ ဘီလီယံအထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး၊ ထိုင်းနိုင်ငံတွင်ထုတ်လုပ်သည့်ထိပ်တန်းအစိတ်အပိုင်းငါးခု (ဘီးနှင့်ဘရိတ်၊ APU၊ IFE အစိတ်အပိုင်းများ၊ အင်ဂျင်လောင်စာနှင့်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်လေယာဉ်ပျံ) သည်ပိုမိုထုတ်လုပ်ရန်ခန့်မှန်းထားသည် တစ်ချိန်တည်းကာလအတွင်းအမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၇ ဘီလျံဒေါ်လာ။ ထိုင်းနိုင်ငံ၏ EEC တွင်ရောက်ရှိနေသောအဓိကလေကြောင်းကုမ္ပဏီများသည်စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းအင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူများကိုထောက်ပံ့သော Chromalloy နှင့်ဖေဖော်ဝါရီလတွင် Boeing ကုမ္ပဏီမှအာရှပစိဖိတ်ဒေသ၏နောက်ဆက်တွဲအထောက်အပံ့များကိုရွေးချယ်ရန် TurbineAero တို့ပါဝင်သည်။
မတ်လတွင်ထိုင်းအစိုးရသည်နိုင်ငံတကာသတင်းထောက်များနှင့်ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများအားထိုင်းနိုင်ငံနှင့်နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ၊ နိုင်ငံတကာသတင်းစာများနှင့်အစိုးရအေဂျင်စီများအပါအ ၀ င်တက်ရောက်သူ ၃၀၀၀ ကျော်အားဆွဲဆောင်သည့်“ New Heights to Offing to Heights သို့” ကျင်းပသောနှီးနှောဖလှယ်ပွဲသို့တက်ရောက်ခဲ့သည်။ EEC toရိယာနှင့် U-Tapao သို့မကြာမီလာရောက်မည့် Aeropolis site သို့လည်ပတ်ခြင်း။ ထိုင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဘုတ်အဖွဲ့၏ခေတ္တအလုပ်အမှုဆောင်အကြံပေး Mr.Salil Wisalswadi ဦး ဆောင်သောထိုင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဘုတ်အဖွဲ့မှကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့သည်အာကာသနှင့် MRO ကဏ္inများတွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအခွင့်အလမ်းများကိုပိုမိုသိရှိစေရန် ၂၀၁၈ ခုနှစ်Aprilပြီလတွင် MRO Americas ကုန်စည်ပြပွဲသို့တက်ရောက်မည်။ ထိုင်းနိုင်ငံ။
ထိုင်းနိုင်ငံမြောက်အမေရိကလေကြောင်းကုမ္ပဏီများအတွက်အခွင့်အလမ်းများစွာနှင့် ပတ်သက်၍ လာမည့်လတွင် MRO အမေရိကတိုက်သို့တက်ရောက်ရန်နှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများနှင့်စကားပြောရန်မျှော်လင့်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်းကဖြစ်ပျက်ခဲ့သည့်အတိုင်းထိုင်း၏အရှေ့စီးပွားရေးစင်္ကြံသို့နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများဆက်လက်တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။ ဖေဖော်ဝါရီလသည်ထိုင်းလေကြောင်းကဏ္forအတွက်အထူးအလုပ်များသောလဖြစ်သည်။
ဖေဖော်ဝါရီတွင် Rolls Royce သည် လေကြောင်းလိုင်းအတွက် စမ်းသပ်ခံစွမ်းရည်ကို ကမ်းလှမ်းရန် Thai Airways နှင့် သဘောတူစာချုပ် ချုပ်ဆိုခဲ့ပြီး ယင်းကုမ္ပဏီသည် အာဆီယံဒေသအတွင်း ၎င်းတို့၏ တိုးတက်မှုအတွက် အရေးပါသော အဆောက်အအုံတစ်ခုအဖြစ် ဖော်ပြခဲ့သည်။ ထိုလတွင်ပင် Airbus သည် ထိုင်းလေကြောင်းစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မည့် Airbus သည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ တရားဥပဒေစိုးမိုးရေးနှင့် စစ်ရဟတ်ယာဉ်အားလုံးကို လာမည့်နှစ်နှစ်အတွင်း ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ Lockheed Martin ကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် Sikorsky ကလည်း Thai Aviation Services သည် ၎င်း၏ Customer Support Center အဖြစ် ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
“မကြာသေးမီက Bloomberg က ကမ္ဘာမှာ အဆင်းရဲဆုံးနိုင်ငံအဖြစ် အဆင့်သတ်မှတ်ခံရတဲ့ ထိုင်းနိုင်ငံဟာ နိုင်ငံတကာ အာကာသယာဉ်ကုမ္ပဏီတွေကို ဘဝအရည်အသွေးမြင့်မားမှု၊ ကျွမ်းကျင်ပြီး အရည်အချင်းရှိတဲ့ လုပ်သားအင်အားကို လက်လှမ်းမီပြီး စီးပွားရေးအရ အဆင်ပြေတဲ့ ရာသီဥတုကို ပေးဆောင်နေပါတယ်” ဟု Mr. Kaewsang က နိဂုံးချုပ်ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဧပြီလမှာ MRO Americas မှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေကို တွေ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ လေကြောင်းကဏ္ဍရဲ့ အားသာချက်တွေကို သူတို့နဲ့ လူကိုယ်တိုင် မျှဝေဖို့ မျှော်လင့်နေပါတယ်။"
