အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းကြီးများသည် ကြာသပတေးနေ့တွင် ၎င်းတို့၏ပြည်တွင်းကွန်ရက်များ၏ အစိတ်အပိုင်းများတစ်လျှောက် လက်မှတ်ခများကို တိုးမြှင့်လိုက်ရာ ခရီးသွားစျေးကွက်တည်ငြိမ်နေပြီဖြစ်ကြောင်း အရိပ်အယောင်များကြားတွင် သီတင်းပတ်များစွာအတွင်း ဒုတိယအကြိမ် တိုးမြှင့်လိုက်ခြင်းဖြစ်သည်။
အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း၊ AMR ကော်ပိုရေးရှင်း၏ယူနစ်နှင့် UAL ကော်ပိုရေးရှင်း၏ United Airlines တို့သည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့နှောင်းပိုင်းတွင် အသွားအပြန်လက်မှတ်ခအတွက် ဒေါ်လာ ၁၀ နှင့် ၂၀ တို့ကို လွန်ခဲ့သည့်နှစ်ပတ်က အလားတူစက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး တိုးမြင့်လာမှုထက် တိုးလာခဲ့သည်။ ကြာသပတေးနေ့မွန်းတည့်ချိန်အထိ၊ Southwest Airlines Co. အပါအဝင် စျေးနည်းလေကြောင်းလိုင်းများအပါအဝင် အခြားအမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများသည် ယာဉ်စီးခတိုးမြှင့်မှုနောက်ဆုံးအကျော့တွင် ပါဝင်လာခဲ့သည်။
မေလတွင် ခရီးသည်ဝယ်လိုအားသည် ယခင်နှစ်ထက် 9.2% ကျဆင်းခဲ့ပြီး ဧပြီလတွင် 3.1% ထက် ပိုမိုကျဆင်းခဲ့သော်လည်း မတ်လတွင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 11.1% ကျဆင်းမှုထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ကြောင်း နိုင်ငံတကာလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်းမှ ကြာသပတေးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
ရလဒ်များသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စီးပွားရေးကျဆင်းမှုကိုသာမက A/H1N1 တုပ်ကွေးဗိုင်းရပ်စ်ပိုး ပျံ့နှံ့မှုအပေါ် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများဖြင့် ယခုနွေဦးပေါက်ခြင်းကို ထင်ဟပ်နေသည်။ တုပ်ကွေးကြောင့် အဆိုးရွားဆုံးသောနိုင်ငံဖြစ်သော မက္ကဆီကိုတွင် လေကြောင်းလိုင်းများသည် မေလတွင် လေကြောင်းသွားလာမှု ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျဆင်းသွားသည်ကို တွေ့ခဲ့ရသည်။
US လေကြောင်းလိုင်းများသည် ကျဆင်းနေသော ဝယ်လိုအားနှင့်ကိုက်ညီရန် ထိုင်ခုံစွမ်းရည်ကို ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့် လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်ခဲ့သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကမ္ဘာ့လေကြောင်းလိုင်းများထံ သိသိသာသာ ဝင်ငွေကျဆင်းသွားကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့သည်။ “ကျွန်တော်တို့ အောက်ခြေအထိ ရောက်နိုင်ပေမယ့် ပြန်လည်ကောင်းမွန်ဖို့ အလှမ်းဝေးနေပါတယ်” ဟု လေကြောင်းလိုင်းများ၏ ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့ IATA ၏ အကြီးအကဲ Giovanni Bisignani က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ပထမသုံးလပတ်မှာ နိုင်ငံတကာခရီးသည်တွေရဲ့ ၀င်ငွေ 20% ကျဆင်းပြီးနောက် မေလမှာ 30% အထိ ကျဆင်းသွားတယ်လို့ ခန့်မှန်းရပါတယ်။ ဒီအကျပ်အတည်းက ကျွန်တော်တို့ တွေ့ဖူးသမျှထဲမှာ အဆိုးဆုံးပါပဲ။”
ကမ္ဘာ့ဘဏ္ဍာရေးကျဆင်းမှုမှ အားနည်းနေပြီး၊ လေကြောင်းသွားလာမှုမှာ မက္ကဆီကိုမှ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသို့ ဗိုင်းရပ်စ်ကူးစက်ပျံ့နှံ့လာမည်ကို စိုးရိမ်မှုများကြောင့် ပြင်းထန်စွာ ရိုက်ခတ်လာခဲ့သည်။
ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သော Delta Air Lines Inc. က ဝက်တုပ်ကွေးဟု လူသိများသော ဗိုင်းရပ်စ်ကြောင့် စိုးရိမ်သောကမှာ မက္ကဆီကို၊ လက်တင်အမေရိကနှင့် အာရှတို့ကို ဝန်ဆောင်မှု လျှော့ချလိုက်ခြင်းကြောင့် ဒုတိယသုံးလပတ်ဝင်ငွေ ကန်ဒေါ်လာ သန်း ၂၅၀ ဖြတ်တောက်မည်ဟု ယခုသီတင်းပတ်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ၂၀၀၉ ခုနှစ် လက်ကျန်ကာလတွင် ထိုစွမ်းရည်အချို့ ပြန်လည်ရရှိရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း Delta မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
ကြာသပတေးနေ့တွင် Fitch Ratings သည် Delta ၏ကြွေးမြီအဆင့်သတ်မှတ်ချက် B- မှ B- သို့ အဆင့်လျှော့ချလိုက်ပြီး "လေကြောင်းလိုင်း၏ ကာလတိုငွေသားစီးဆင်းမှုအလားအလာကို ဆက်လက်တိုက်စားသွားသောကြောင့်၊ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းခရီးသွားလာမှုဝယ်လိုအားနှင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ကြီးကြီးမားမား အားနည်းနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ်ခရီးသည် ၀င်ငွေ ကျဆင်းလာသည်။ အကဲဖြတ်သူ Bill Warlick သည် Fitch နှုန်းဖြင့် CCC နှုန်းပေးသော ပြိုင်ဘက် UAL၊ AMR နှင့် US Airways Group Inc. (LCC) တို့၏ "ပြင်းထန်သော ၀င်ငွေဖိအားများ" ရှိနေသော်လည်း Delta သည် ငွေဖြစ်လွယ်မှုနှင့် စရိတ်စက အားသာချက်များကို ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း၊ Delta ၏ ရာနှုန်းပြည့်ပိုင်ဆိုင်သည့် လုပ်ငန်းခွဲဖြစ်သော Northwest Airlines ကိုလည်း B- မှ B- သို့ဖြတ်တောက်ခဲ့သည်။ Fitch သည် ယခုအခါ နိုင်ငံတကာစီးပွားရေးခရီးသွားလာမှုဆိုင်ရာ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2009% မှ 10% ထိ ကျဆင်းသွားစေရန် မျှော်လင့်နေပါသည်။ မနှစ်က
စီးပွားရေးနှင့် အပန်းဖြေခရီးသည် နှစ်ဦးစလုံး ၎င်းတို့၏ အစီအစဉ်များကို ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ခရီးသည်များ၏ လိုအပ်ချက်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ထိုင်ခုံစွမ်းရည်ကို အမေရိကန်နှင့် Continental Airlines Inc တို့က ဆက်လက် လျှော့ချထားသည်ဟု ဆိုသည်။
ဒီနှစ် လက်မှတ်ဝယ်တဲ့ သူတွေက လျှော့ဈေးတွေ ရှိတယ်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် အထူးသဖြင့် လောင်စာဆီအတွက် ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်နေခြင်းကြောင့်ပင် ယခုနွေဦးပေါက်တွင် လက်မှတ်ခများကို အကြိမ်ကြိမ် ဖြတ်တောက်ခဲ့သည်။ သို့သော် farecompare.com ဝက်ဘ်ဆိုဒ်တွင် အမေရိကန်လေကြောင်းလက်မှတ်များကို ခြေရာခံသူ Rick Seaney က "ပြည်တွင်းလေယာဉ်လက်မှတ်ရောင်းချမှု အရှိန်အဟုန်သည် မကြာသေးမီက ခန်းခြောက်သွားသည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
"လွန်ခဲ့တဲ့လက စားသုံးသူတွေကို သူတို့ကိုယ်တိုင် စွန့်စားပြီး လေကြောင်းလိုင်းလက်မှတ်တွေဝယ်ဖို့ နှောင့်နှေးနေတယ်ဆိုတာကို သတိပေးခဲ့တယ် - ပြီးခဲ့တဲ့ ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်က လေယာဉ်လက်မှတ်ခ နှစ်ဆတက်သွားတာက အောက်ခြေက ဒီမှာ ဒါမှမဟုတ် အနီးမှာရှိနေတယ်ဆိုတာ ငါမြင်ခဲ့ရတဲ့ အပြင်းထန်ဆုံးအချက်ပဲ" ဟု Seaney မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
Seaney မှ နောက်ဆုံးပေါ် ယာဉ်စီးခ တိုးခြင်းသည် “လူကြိုက်များသော တန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်းများ လမ်းကြောင်းများ (Southwest၊ AirTran၊ JetBlue) တို့ကို လည်ချောင်းဖြင့် ဖျားစေသည်” ဟု ဆက်လက်ပြောသည်။
