TSA ပြန်လည်ပစ်ခတ်မှု - လုံခြုံရေးချိုးဖောက်မှုအတွက်လေကြောင်းလိုင်းကိုအပြစ်တင်

၎င်း၏ စစ်ဆေးရေးမှူး၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ယခုသီတင်းပတ်အတွင်း ချီကာဂိုတွင် အမေရိကန် Eagle လေယာဉ် ကိုးစင်းကို ရပ်နားထားရသော်လည်း လုံခြုံရေး ဖောက်ပြန်မှုများအတွက် လေကြောင်းလိုင်းအား အရေးယူနိုင်မည်ဟု Transporatation Security Administration မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

TSA စစ်ဆေးရေးအရာရှိတစ်ဦးသည် ချီကာဂိုမြို့ O'Hare လေဆိပ်တွင် ရပ်ထားသော အမေရိကန်လင်းယုန်လေယာဉ်များထံ ဝင်ရောက်ခွင့်ရရန် အကဲဆတ်သော လေယာဉ်စုံစမ်းရေးကိရိယာကို လက်ကိုင်အဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။ American Eagle Airlines မှ “ပုံမှန်မဟုတ်သော စစ်ဆေးရေးနည်းပညာများ” သည် လေယာဉ်များကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စစ်ဆေးခြင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး “ပျံသန်းမှု ၄၀ ခန့် နှောင့်နှေးပြီး ရာနှင့်ချီသော သုံးစွဲသူများကို အဆင်မပြေဖြစ်စေသည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း TSA သည် ၎င်း၏ စစ်ဆေးရေးမှူး၏ လုပ်ရပ်ကို ပြင်းထန်စွာ ခုခံကာကွယ်ခဲ့ပြီး ၎င်းသည် သူစစ်ဆေးခဲ့သော လေယာဉ် ကိုးစင်းအနက် ခုနစ်စင်း၏ အတွင်းပိုင်းကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်ခဲ့ကြောင်း၊ ၎င်းသည် "လေကြောင်းလိုင်း၏ လုံခြုံရေး အစီအစဉ်ကို ချိုးဖောက်ကြောင်း ထင်ရှားသော" ဖြစ်သည်ဟု ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ TSA က ယင်းကဲ့သို့ အားနည်းချက်များကို ရှာဖွေရန် ၎င်း၏ စစ်ဆေးရေးမှူးများအား တိုက်တွန်းထားပြီး စစ်ဆေးရေးရလဒ်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးနောက် အေဂျင်စီသည် လေကြောင်းလိုင်းအား အရေးယူနိုင်ပြီး အရပ်ဘက်ပြစ်ဒဏ်များ စည်းကြပ်ခြင်းအပါအဝင် လေကြောင်းလိုင်းအား အရေးယူနိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။

ကြေညာချက်တွင် American Eagle Airlines က "ချီကာဂိုမြို့ O'Hare အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တွင် ညတွင်းချင်း လေယာဉ်အား လုံခြုံရေးအတွက် သင့်လျော်သော လုံခြုံရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအားလုံးကို လိုက်နာကြောင်း စိတ်ချယုံကြည်ပါသည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ "ချီကာဂိုရှိ နိုးနိုးကြားကြားရှိ Eagle ဝန်ထမ်းများမှ သတိမထားမိပါက၊ ဤစစ်ဆေးရေးမှူး၏ လုပ်ရပ်များကို မသိနိုင်ဘဲ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖောက်သည်များနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်းများ၏ လုံခြုံရေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်" ဟု လေကြောင်းလိုင်းက မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။

Total Air Temperature (TAT) probe ကို အသုံးပြု၍ ၎င်း၏ စစ်ဆေးရေးမှူးက သူ့ကိုယ်သူ လေယာဉ်ပေါ်မှ ဆွဲတင်ခဲ့ကြောင်း TSA မှ အသိအမှတ်ပြုခဲ့သည်။ TAT probe သည် ပြင်ပလေထုအပူချိန်ကိုတိုင်းတာပြီး လေယာဉ်အတွင်းရှိသော့ကွန်ပြူတာစနစ်များနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့်အတွက် ပျံသန်းမှုဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးသည်ဟုယူဆပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စစ်ဆေးမှုရလဒ်ကြောင့် လေယာဉ်အား နှောင့်နှေးမှုများ သို့မဟုတ် ပျက်စီးနိုင်ခြေရှိသော ပျက်စီးမှုများဖြစ်စေရန် ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မဟုတ်ကြောင်း TSA မှပြောကြားခဲ့ပြီး အေဂျင်စီသည် လေယာဉ်၏အပြင်ဘက်ရှိ အရေးကြီးသောကိရိယာများအကြောင်း ပညာပေးမှုကို လျင်မြန်စွာလုပ်ဆောင်ခဲ့ကြောင်း TSA မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ လေကြောင်းလုပ်ငန်းသတင်း၏ထိပ်တန်းရင်းမြစ်ဖြစ်သော Aero-News Network (ANN) မှ O'Hare TSA စစ်ဆေးရေးမှူးသည် ရပ်ထားသောလေယာဉ်များထံဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိရန် ယခင်က အလားတူနည်းပညာကို အသုံးပြုခဲ့ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

ANN မှရရှိသောမှတ်စုတွင် လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်အမှုထမ်းတစ်ဦးမှ "ဒီ TSA အေးဂျင့်က ဒီလိုလုပ်ဆောင်တာ ဒါပထမဆုံးအကြိမ်မဟုတ်ပါဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ORD (O'Hare) စက်ပြင်ဆရာက ၎င်းကို ဖမ်းမိပြီးနောက် TAT အာရုံခံကိရိယာကို ပျက်စီးစေနိုင်ကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။ ထို့နောက် အေးဂျင့်က ၎င်းသည် ယခင်က အာရုံခံကိရိယာများကို အကြိမ်များစွာ အသုံးပြုခဲ့ကြောင်း ဝန်ခံခဲ့သည်။”

ယခင်က အဖြစ်အပျက်တစ်ခုတွင် ပျက်စီးသွားသော TAT စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတစ်ခုသည် သြဂုတ် ၁၆ ရက်က အမေရိကန်လင်းယုန်လေယာဉ်၏ ပျံသန်းမှုနှောင့်နှေးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပြီး “စက်ပြင်သမားဟု သံသယရှိသူမှာ တူညီသောအေးဂျင့်ကြောင့် ဖြစ်ရခြင်းဖြစ်သည်” ဟုလည်း မှတ်တမ်းတွင် ဖော်ပြထားသည်။

ANN အယ်ဒီတာ Jim Campbell က အဆိုပါ မှတ်စုတိုကို ပေးပို့ခဲ့သော လေယာဉ်အမှုထမ်းသည် ယခင်က ယုံကြည်စိတ်ချရသော သတင်းအရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

TSA သည် စစ်ဆေးရေးမှူး၏ အတိတ်က လုပ်ဆောင်ချက်များအပေါ် မှတ်ချက်ပေးရန် မရနိုင်ပါ။ သို့သော် ၎င်း၏ထုတ်ပြန်ချက်တွင် အေဂျင်စီသည် ၎င်းတို့သည် "လုံခြုံရေးစည်းမျဉ်းများ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်၊ စစ်ဆေးရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် လုံခြုံရေးအကျဉ်းချုပ်များပါ၀င်သည့် 4 ပတ်ကြာ အခြေခံလေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းကို ခံယူနေရသည်" နှင့် ဒေသတစ်ခုစီတွင် အပိုဘေးကင်းရေးသင်တန်းများကို လက်ခံရရှိထားကြောင်း ၎င်း၏ထုတ်ပြန်ချက်တွင် အေဂျင်စီက မှတ်ချက်ပြုထားသည်။ လေဆိပ်။

"လေယာဉ်တစ်စင်း၏ လေထုနှင့်ထိုက်တန်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သောကြောင့် အဆိုပါလေ့ကျင့်ရေးသည် ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းစည်းမျဉ်းများအောက်တွင် လုံလောက်မှုမရှိဟု ယူဆလိမ့်မည်" ဟု ကမ်းဘဲလ်က ပြောကြားခဲ့သည်။