၂၀၀၇ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ကျင်းပသည့် ဓနသဟာယ ထိပ်သီးအစည်းအဝေးမတိုင်မီ အင်တက်ဘီ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်၏ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်၊ တိုးချဲ့မှုနှင့် ခေတ်မီခြင်းတို့ကို စိစစ်ရန် ပါလီမန် ပြည်သူ့ငွေစာရင်းကော်မတီရှေ့မှောက်တွင် ယူဂန်ဒါမြို့ပြလေကြောင်း အာဏာပိုင်ကို ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။
CAA ၏ကိုယ်စားလှယ်များသည် လုပ်ငန်းဘဏ္ဍာငွေအတွက် စုစုပေါင်း ၇၁ ဘီလီယံ ယူဂန်ဒါရှီလင်ခန့်ကို စီးပွားဖြစ် ချေးယူရန် လိုအပ်ကြောင်း၊ အစိုးရသည် အဖွဲ့အစည်းအား ၆၈ ဘီလီယံ ယူဂန်ဒါ ရှီလင်များကို နှစ်ပေါင်းများစွာ အကြွေးတင်ထားသည်ဟု ဆိုရမည်ဖြစ်သည်။ CHOGM ပြင်ဆင်မှုများနှင့်စပ်လျဉ်း၍ 71 ဘီလီယံသာပြန်ဆပ်ခဲ့သည်။
၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းတွင် တည်ထောင်ခဲ့သော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအာဏာပိုင် CAA နှင့် အစိုးရသည် အကြွေးမတင်ဘဲ အတိုးနှုန်းဖြင့် တိုးလာနေသောကြောင့် ကျန်ရှိသောပမာဏများသည် အရင်းအနှီးများပြီး အကြွေးမကျေနိုင်သောကြောင့် ကြွေးမြီရှင်မည်သူမျှမတတ်နိုင်သောကြောင့်၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုလမ်းကြောင်းများနှင့် အိမ်သုံးငွေကြေးတန်ဖိုးကျဆင်းခြင်းအတွက် ကာမိစေရန် ထပ်လောင်းအတိုး။
လွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ်များ၏ တင်ပြချက်များနှင့် အဖြေများ တွင် ကမ်ပါလာရှိ စီးပွားရေး ဘဏ်များမှ ချေးငွေများ ပြန်ဆပ်နိုင်စေရန် အစိုးရမှ ပေးဆောင်ထားသည့် ချေးငွေများ ပြန်လည်ရယူရာတွင် ကူညီပေးရန် အမြဲတစေ အသနားခံခဲ့ပါသည်။
ကော်မတီအတွင်းမှ သတင်းရင်းမြစ်များက အစိုးရက ချေးငွေကို အတည်ပြုပြီး လျော်ကန်သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို မလိုက်နာဘဲ အာမခံပေးခြင်းအတွက် အပြစ်တင်ကြပြီး ယူဂန်ဒါ၏ ဖွဲ့စည်းပုံအရ အစိုးရမှ ပေးသော ချေးငွေအာမခံတိုင်းကို အတည်ပြုရန် လိုအပ်သည့် ကိစ္စအား ပါလီမန်ရှေ့မှောက်တွင် မည်သည့်အခါမှ တင်ပြခြင်း မရှိဟု ဆိုကြသည်။ .
