ခရီးသွားလာခွင့်ကန့်သတ်ချက်များလျှော့ချလိုက်ခြင်းကြောင့်လေကြောင်းခရီးစဉ်များတဖြည်းဖြည်းပြန်လည်စတင်လာသည်နှင့်အမျှပြည်တွင်းပျံသန်းမှုတွင်ကမ္ဘာကို ဦး ဆောင်ရန်တရုတ်နှင့်အမေရိကန်၏ရုန်းရင်းဆန်ခတ်မှုသည်စက်မှုကျွမ်းကျင်သူများမှဆန်းစစ်ချက်အသစ်အရသိရသည်။
ခရီးသွားအချက်အလက်များခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကျွမ်းကျင်သူများကပြည်တွင်းစျေးကွက်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးသည်လေကြောင်းကဏ္ sector ၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအကျိုးအမြတ်ကို ဦး ဆောင်နေသည်ကိုပြသသည့်အချက်အလက်များကိုထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး၊
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူအမေရိကန်သည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင်တစ်နှစ်တစ်နှစ် ၄၆ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသော်လည်း ၁၉၉၉ ခုနှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကကမ္ဘာပေါ်တွင် COVID-19 မတိုင်မီ ၁၉ အတွင်းအကြီးဆုံးပြည်တွင်းစျေးကွက်ဖြစ်ခဲ့သည်။
၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်၊ ဇူလိုင်လအတွင်းအမေရိကန်၌ပြည်တွင်းလေယာဉ်ဖြင့်စီစဉ်ထားသောပျံသန်းမှုသည်ကမ္ဘာ့ပြည်တွင်းလေကြောင်းဈေးကွက်တွင် ဦး ဆောင်နေဆဲဖြစ်ပြီးစုစုပေါင်းပျမ်းမျှပျံသန်းမှု ၄၁၃,၅၃၈ ရှိရာတရုတ်နိုင်ငံအတွင်းပျံသန်းမှု ၃၇၈,၄၃၄ ရှိသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူအမေရိကန်သည်တရုတ်နိုင်ငံ၏နောက်ကွယ်တွင်ပျံသန်းနေသောလေယာဉ်များ၏စွမ်းရည်နှင့်ပတ်သက်သည်။
လျင်မြန်စွာရွေ့လျားနေသောတရုတ်ဈေးကွက်သည် ၂၀၂၀၊ ဇူလိုင်လတွင်တရုတ်နိုင်ငံအတွင်းပျံသန်းရန်စီစဉ်ထားသည့်ထိုင်ခုံ ၆၄ သန်းနီးပါးရှိသည်။ ၎င်းသည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်အလားတူကာလနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကစွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းမှု ၅ ရာခိုင်နှုန်းသာရှိသည်။ ထိုနှစ်အလားတူကာလတွင်အမေရိကန်ကသတ်မှတ်ထားသည့်ထိုင်ခုံ ၄၇.၄ သန်းကျော်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၀၁၆ ခုနှစ်ဇူလိုင်လနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၄၆ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။
ဗီယက်နမ်၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့်အင်ဒိုနီးရှားတို့မှာပြည်တွင်းခရီးသွားလုပ်ငန်းတိုးတက်မှုကိုပြသနိုင်သည့်တစ်ခုတည်းသောစျေးကွက်ဖြစ်သည်။ ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ၏ပြည်တွင်းခရီးစဉ်များနှင့်ထိုင်ခုံများသည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၈ ရာခိုင်နှုန်းတက်နေသည်။
၂၀၂၀၊ ဇူလိုင်လအတွက်အစီအစဉ်များအရထိပ်ဆုံးကမ္ဘာ့စျေးကွက် ၂၀ သည်စုစုပေါင်းပျံသန်းမှုစုစုပေါင်း ၁.၃ သန်းကျော်ရှိပြီး ၂၀၁၉၉ နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၃၂ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားသည်။
ဤထိပ်ဆုံး ၂၀ အနက်အာရှပစိဖိတ်နိုင်ငံများသည်ကမ္ဘာ့စုစုပေါင်းပြည်တွင်းပျံသန်းမှု၏ ၅၄% ရှိပြီး၊ မြောက်အမေရိကနိုင်ငံများမှ ၃၃ ရာခိုင်နှုန်း၊ ဥရောပနိုင်ငံများက ၉ ရာခိုင်နှုန်းနှင့်လက်တင်အမေရိကနိုင်ငံများမှာ ၄ ရာခိုင်နှုန်းသာရှိသည်။
ကမ္ဘာ့လေယာဉ်ပျံသန်းမှု ၁.၃ သန်းအနက် ၃၁ ရာခိုင်နှုန်းသည်အမေရိကန်ဈေးကွက်သို့ရောက်ရှိပြီး ၂၉ ရာခိုင်နှုန်းမှာတရုတ်နိုင်ငံဖြစ်သည်။
လေယာဉ်ခရီးစဉ်သည်သမိုင်းတွင်အဆိုးရွားဆုံးပြိုကျမှုမှပြန်လည်ထူထောင်ရန်ကြိုးပမ်းနေသဖြင့်ဝယ်လိုအားကျဆင်းခြင်းနှင့် COVID-19 ကူးစက်မှုအပြီးခရီးသွားလာခွင့်ကန့်သတ်ချက်များကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောကြောင့်ကိန်းဂဏန်းများသည်ပျက်စီးလွယ်သော်လည်းသတိကြီးစွာပြန်လည်ရှင်သန်နေသောစျေးကွက်ကိုဖော်ပြသည်။
တရုတ်သည်ယခင်ကလွှမ်းမိုးခဲ့သောပြည်တွင်းစျေးကွက်ဖြစ်သောအမေရိကန်နိုင်ငံနှင့်နီးကပ်စွာတည်ရှိပြီးပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကအလားတူအဆင့်များသို့ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။ သို့သော်အမေရိကန်သည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်ဇူလိုင်လနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ရက်စက်စွာ ၄၆% ပြိုလဲခဲ့သည်။
အာရှ၏အခြားဒေသများသည်ပြန်လည်ရှင်သန်လာနေသည်။ ဗီယက်နမ်၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့်အင်ဒိုနီးရှားကဲ့သို့သောသေးငယ်သည့်စျေးကွက်များက YoY တိုးတက်မှုကိုအပြုသဘောဆောင်သည်။ ကမ္ဘာလှည့် COVID-19 ဖြစ်ပွားမှု၏ဒေသဆိုင်ရာဆုတ်ခွာခြင်းနှင့်တိုးတက်မှုကိုထင်ဟပ်စေသည့်လေကြောင်းခရီးစဉ်သည်ထင်ဟပ်နေသည်။ ဒါကြောင့်ဘရာဇီးကိုကြည့်ရတာအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး Covid-19 ဖြစ်စဉ်များသည်မိုးရွာသွန်းမှု ၇၁% YoY စွမ်းရည်ကျဆင်းမှုကိုတွေ့ကြုံခံစားနိုင်သည်။
မကြာသေးမီကမဲလ်ဘုန်းမြို့ရှိ COVID-19 ဖြစ်ပွားမှုနှင့် Victoria နှင့် New South Wales နယ်စပ်ပိတ်ခြင်းတို့သည် ၂၀၁၂ ခုနှစ်ဇူလိုင်လနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၀၂၀၊ ဇူလိုင်လတွင်စတင်ရန်စီစဉ်ထားသောသြစတြေးလျပြည်တွင်းပျံသန်းမှုတွင် ၇၀% ရေငုပ်ခြင်းဖြင့်ထင်ဟပ်နေသည် YoY သည်ပြည်တွင်းထိုင်ခုံများတွင် ၇၄ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့ပြီးကမ္ဘာ့ထိပ်ဆုံး ၂၀ တွင်ရှိသည်။
၎င်းကိုကနေဒါမှ လိုက်၍ ၆၉ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားသည်။ YoY ။ ဤအတောအတွင်းစပိန်သည် YoY ၏ပျံသန်းမှုရှိသောပြည်တွင်းပျံသန်းမှု၏ထက်ဝက်ခန့်ကိုတွေ့မြင်ရသည့်ဥရောပအရှုံးသမားအများဆုံးဖြစ်သည်။ ၂၀၁၄ ခုနှစ်ဇူလိုင်လနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကအီတလီသည်ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းအားလုံးနှင့်အတူ ၄၉ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။
ခရီးသွားလာရေးအနှောက်အယှက်များကြောင့်နော်ဝေနိုင်ငံ၏လေကြောင်းလုပ်ငန်းသည်အကြီးအကျယ်ထိခိုက်နေသော်လည်းနိုင်ငံ၏ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများသည်အခြားဥရောပနိုင်ငံများထက်ပိုမိုကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။ ၂၀၂၀၊ ဇူလိုင်လတွင်စီစဉ်ထားသောပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများသည်ယခင်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၈% နှင့်ထိုင်ခုံ၏စွမ်းရည်မှာ ၅ ရာခိုင်နှုန်းသာကျဆင်းခဲ့သည်။
ဤအတောအတွင်းအိန္ဒိယ၏ကြီးမားသောပြည်တွင်းစျေးကွက်သည် ၂၀၁၀ ခုနှစ်ဇူလိုင်လနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၀၂၀၊ ဇူလိုင်လတွင်ပျံသန်းမည့်လေယာဉ်များဖြင့်ပထမဆုံးပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းလက္ခဏာများကိုပြသနေသည်။
COVID-19 အကြပ်အတည်းသည်ကမ္ဘာအနှံ့တွင်ခရီးသည်တင်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များသိသိသာသာလျှော့ချသွားသည်။ ယခင် Cirium ၏အချိန်ဇယားအချက်အလက်များအားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအရကမ္ဘာ့လေကြောင်းလိုင်း၏စွမ်းရည်သည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၀၂၀ Aprilပြီလအကုန်တွင် ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းမည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။
ခရီးသည်ဂျက်လေယာဉ် ၂၆,၃၀၀ ဝန်းကျင် - ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာရေယာဉ်စု၏သုံးပုံနှစ်ပုံနီးပါးသည်အကျပ်အတည်းကာလအတွင်းသိုလှောင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်မှ စ၍ ကမ္ဘာ့ရေယာဉ်စုစုပေါင်း၏ ၅၉% သည်ပြန်လည်အသုံးချနိုင်ခဲ့ပြီး ၄၁ ရာခိုင်နှုန်းမှာသိုလှောင်ထားဆဲဖြစ်သည်။
#ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးခရီး
