- ပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကစက်လှေများအနေဖြင့်၎င်းတို့၏စက်လှေလှုပ်ရှားမှုကိုယခုနှစ်နွေရာသီတွင်တိုးမြှင့်မည်ဟုမျှော်လင့်ကြသည်
- ၅၂% သည်သူတို့၏လှေကိုအဓိကငါးဖမ်းရန်အသုံးပြုကြသည်
- ၂၄% သည်ကူးစက်ရောဂါကြောင့် (အခြားခရီးသွားပုံစံများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်) လှေပေါ်တွင် / အနားယူရန်စီစဉ်ထားသည်
မကြာသေးမီကဖြစ်ပွားခဲ့သောကူးစက်ရောဂါအပေါ်သြဇာလွှမ်းမိုးမှုရှိသည့်အမေရိကန်လှေ ၃၅၀၀ ကိုစစ်တမ်းအရလှေများသည်ယခုနှစ်နွေရာသီတွင်ရေပေါ်လှုပ်ရှားမှုများကိုတိုးမြှင့်သွားရန်စီစဉ်နေကြသည်။
နွေရာသီလှေစာရင်းအင်းများ
- စစ်တမ်းကောက်ခံသောလှေသမား ၅၂ ရာခိုင်နှုန်းသည်သူတို့၏လှေလှုပ်ရှားမှုမှာပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကယခုနွေရာသီတွင်တိုးလာမည်ဟုမျှော်လင့်ကြသည်
- ၅၂% သည်သူတို့၏လှေကိုအဓိကငါးဖမ်းရန်အသုံးပြုရန်စီစဉ်ထားသည် (ကမ်းခြေ ၆၅% / ကမ်းလွန် ၃၀% / ရေချို ၅%)
- ၃၀% သည်အခက်အခဲနှင့် / သို့မဟုတ်အဏ္ဏဝါရိပ်သာကိုရှာရန် ပို၍ ခက်ခဲကြောင်းတွေ့ရှိရသည်
- ၂၀% ကကူးစက်ရောဂါသည် ၂၀၂၁ တွင်၎င်းတို့၏လှေစီးဆင်းမှုကိုတိုးချဲ့ရခြင်း၏အကြောင်းပြချက်ဖြစ်သည်ဟုဖော်ပြသည်
- ၂၄% သည်ကူးစက်ရောဂါကြောင့် (အခြားခရီးသွားပုံစံများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်) လှေပေါ်တွင် / အနားယူရန်စီစဉ်ထားသည်
- ၃၅% သည်သူတို့၏လှေကိုအဓိကအားဖြင့်အိမ်အနီးအနားတွင်စီးနင်းရန်ရည်ရွယ်သည်
- ၁၆% သည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင်ပိုမိုကြီးမားသောလှေသို့အဆင့်မြှင့်ခြင်းသို့မဟုတ် ၂၀၂၁ တွင်ပြုလုပ်ရန်စီစဉ်ခြင်း
ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုအတွင်းလှေအသစ်များစံချိန်တင်ရောင်းချခြင်းနှင့်စက်လှေအသစ်များတိုးပွားလာခြင်းနှင့်အတူစက်မှုလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများက ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင်လှေအသစ်များ၏ပိုင်ရှင်များသည် ၁၄၂% သောမြေအောက် ၀ န်ဆောင်မှုများပိုမိုလိုအပ်ဖွယ်ရှိပြီး၊ သူတို့ကိုနှင့် 2020% ပိုဘက်ထရီခုန်လိုအပ်ပါတယ်။ တနည်းအားဖြင့်လှေပိုင်ရှင်များသည် ၂၂% လျော့နည်းသွားနိုင်သည်။
စက်လှေအသစ်များရေပေါ်ပြန်လာသည့်အခါပညာရေးလှေလှော်ရန်လိုအပ်သည်မှာဘယ်တော့မျှအရေးကြီးသောကိစ္စမဟုတ်ပါ။ စစ်တမ်းကောက်ခံခဲ့သည့် ၆၉% သောလှေသမားများသည်ဒေသဆိုင်ရာသွားလာမှုဆိုင်ရာအကူအညီများ၊ ယာဉ်တိုက်မှုကာကွယ်တားဆီးရေးနှင့်အထွေထွေစက်လှေအခြေခံများနှင့် ပတ်သက်၍ အကြံဥာဏ်များပိုမိုရှာဖွေနေကြသည်။
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- စစ်တမ်းကောက်ယူခဲ့သည့် လှေသမားများ၏ ၅၂% သည် ယခင်နှစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ယခုနှစ်နွေရာသီတွင် ၎င်းတို့၏ လှေစီးလှုပ်ရှားမှုကို တိုးမြင့်လာရန် မျှော်မှန်းထားပြီး ၅၂% သည် ငါးဖမ်းရန်အတွက် ၎င်းတို့၏လှေကို အဓိကအသုံးပြုရန် (ကမ်းစပ်တွင် ၆၅% / ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင် 52% / ရေချို 52%) 65% တို့သည် ပိုမိုခက်ခဲကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ သင်္ဘောကျင်းနှင့်/သို့မဟုတ် လှေဆိပ်များကို ရှာဖွေရန် 30% တွင် ၎င်းတို့၏ လှေရာသီကို ထပ်မံတိုးချဲ့ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းအဖြစ် ကပ်ရောဂါကို ကိုးကား၍ သင်္ဘောပေါ်တွင် အပန်းဖြေခရီး (အခြားခရီးသွားပုံစံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) 5% သည် ၎င်းတို့၏လှေကို အဓိကအသုံးပြုရန် စီစဉ်ထားသောကြောင့်၊ ၎င်းတို့၏အိမ်အနီးတွင် အပျော်စီးခြင်း 30% ကို 20 ခုနှစ်တွင် ပိုကြီးသော လှေအဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် 202124 ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
- ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွင်း လှေအသစ်များ စံချိန်တင်ရောင်းချခြင်းနှင့် လှေအသစ်များဝင်ရောက်လာခြင်းတို့ကြောင့် 2020 တွင် လှေအသစ်ပိုင်ရှင်များသည် မြေမဲ့ယာမဲ့ဝန်ဆောင်မှုများ လိုအပ်ရန် 142% ပိုများလာပြီး 108% သည် စက်သုံးဆီလိုအပ်နိုင်ခြေ ပိုများကြောင်း စက်မှုကျွမ်းကျင်သူများက မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ ၎င်းတို့နှင့် ၁၁။
- လှေသမားများသည် မနှစ်က နွေရာသီတွင် ၎င်းတို့၏လှေကို ငါးဖမ်းရန်အတွက် အဓိကအသုံးပြုရန် 52% နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့၏ လှေစီးလှုပ်ရှားမှု တိုးလာမည်ဟု မျှော်မှန်းထားပြီး 24% သည် ကူးစက်ရောဂါကြောင့် လှေပေါ်/ခရီး (အခြားခရီးသွားပုံစံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) အပန်းဖြေခရီးထွက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
