US ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုမှ ၀င်ငွေသည် 11 ခုနှစ်တွင် 2022% တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

US ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုမှ ၀င်ငွေသည် 11 ခုနှစ်တွင် 2022% တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
US ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုမှ ၀င်ငွေသည် 11 ခုနှစ်တွင် 2022% တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
မှရေးသား ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် ခရီးသွားနှောင့်နှေးမှုနှင့် ဖျက်သိမ်းမှုများအပြီးတွင် အပန်းဖြေခရီးသွားများအကြား လျှော့စျေးတောင်းဆိုမှုမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိမည်ဖြစ်သည်။

Freedonia Focus Reports မှ မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သော Freedonia Focus Reports ၏ အစီရင်ခံစာအရ US ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းမှ ၀င်ငွေသည် အမည်ခံဒေါ်လာဖြင့် တစ်နှစ်လျှင် 5.6% တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် COVID-19 ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ခရီးသွားနှောင့်နှေးမှုများနှင့် ဖျက်သိမ်းမှုများအပြီးတွင် အပန်းဖြေခရီးသွားများအကြား လျှော့စျေးတောင်းဆိုမှုမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိမည်ဖြစ်သည်။

တစ်ခါသုံး ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ၀င်ငွေ (DPI) အဆင့်များ မြင့်တက်လာခြင်းဖြင့် နောက်ထပ် အမြတ်များကို ပံ့ပိုးပေးပါမည်။ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု ပြည်တွင်းပြည်ပ။

စီးပွားရေးခရီးသည်များထံမှ ဝယ်လိုအား ပြန်လည်ရယူခြင်း - ပထဝီဝင်အနေအထားအရ ကွဲကွာနေသောနေရာများပေါ်တွင် လည်ပတ်နေသော ကုမ္ပဏီအရေအတွက် တိုးလာခြင်းကြောင့် (စီးပွားရေးတစ်ခုလုံး စုစည်းမှု၏ လုပ်ဆောင်မှုတစ်ခု) - အကျိုးကျေးဇူးများ ပိုမိုရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း ကုမ္ပဏီများစွာအတွက် စီးပွားရေးခရီးသွားလာမှုကို လျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် ဖျက်သိမ်းခြင်းတို့ကြောင့် တယ်လီကွန်ဖရင့်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းက နောက်ထပ်အကျိုးအမြတ်များကို တားဆီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

သို့တိုင်၊ ခရီးသွားများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် တည်းခိုခန်းများကို ထိုကဲ့သို့သော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများနှင့် တိုက်ရိုက်ကြိုတင်စာရင်းသွင်းနိုင်သည့် တိုးမြင့်လာမှုမှာ လွယ်ကူမှုရှိပြီး အခြားဝန်ဆောင်မှုများမှတစ်ဆင့် တိုးတက်မှုများကို တားဆီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ လောင်စာဆီစားရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ခရီးသွားလာမှုစရိတ်များ တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် ခန့်မှန်းထားသည့် ကာလတစ်လျှောက် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု တိုးလာနိုင်သည်။

သို့သော်လည်း စားသုံးသူများသည် COVID-19 ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း နှစ်ပေါင်းများစွာ လူစုလူဝေးဖြင့် ခပ်ခွာခွာနေပြီးနောက် ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးလာမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိဖွယ်ရှိသည်။

2022 ခုနှစ်တွင် US ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းမှ ၀င်ငွေများသည် 11 အဆင့်မှ 2021% တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

အမြတ်များသည် အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ မျက်နှာဖုံးများကို 19 ဧပြီလတွင် ရုတ်သိမ်းခြင်းကဲ့သို့သော COVID-2022 ကန့်သတ်ချက်များကို ဖြေလျှော့မှုမှ ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။

ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှင့် လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်နေသည့်ကြားမှ စားသုံးသူများအတွက် စျေးနှုန်းများ တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် ဝင်ငွေတိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ စားသုံးသူများသည် ပုံမှန်နှစ်များထက် စရိတ်စကများ တိုးလာခြင်းကြောင့် အဟန့်အတားဖြစ်နိုင်ခြေနည်းပါးသည် - ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ခရီးသွားလာမှုနည်းပါးပြီးနောက် လူအများခံစားရသည့် " cabin fever" ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • အမြတ်များသည် အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ မျက်နှာဖုံးများကို 19 ဧပြီလတွင် ရုတ်သိမ်းခြင်းကဲ့သို့သော COVID-2022 ကန့်သတ်ချက်များကို ဖြေလျှော့မှုမှ ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။
  • ထို့အပြင်၊ လောင်စာဆီစားရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ခရီးသွားလာမှုစရိတ်များ တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် ခန့်မှန်းထားသည့် ကာလတစ်လျှောက် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု တိုးလာနိုင်သည်။
  • Nevertheless, consumers are less likely to be deterred by such cost increases than in a typical year – an effect of “cabin fever”.

<

စာရေးသူအကြောင်း

ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

Harry Johnson သည်တာဝန်ကျအယ်ဒီတာဖြစ်သည် eTurboNews အနှစ် 20 ကျော်ပြီ။ သူသည် ဟိုနိုလူလူ၊ ဟာဝိုင်အီတွင် နေထိုင်ပြီး ဥရောပဇာတိဖြစ်သည်။ သူက သတင်းရေးရတာ ကြိုက်တယ်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...