ဗြိတိန်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကြီး Richard Branson ပိုင်ဆိုင်သည့် ကယ်လီဖိုးနီးယားအခြေစိုက် တန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်းအသစ်ဖြစ်သော Virgin America သည် O'Hare အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တွင် ဂိတ်နှစ်ပေါက်နှင့် ဆိုက်ရောက်စနေရာရှစ်ခုအတွက် ကြာသပတေးနေ့တွင် အသင်းချုပ်လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှုကို တောင်းဆိုမည်ဖြစ်သည်။
Virgin ကို O'Hare သို့ ထပ်ပေါင်းလိုက်ခြင်းသည် United Airlines နှင့် American Airlines တို့ ကြီးစိုးထားသော လေဆိပ်တွင် စီးပွားရေးဖောက်သည်များအတွက် ပြိုင်ဆိုင်မှု တိုးလာလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း ဥက္ကဌနှင့် CEO David Cush မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ Virgin သည် ဆန်ဖရန်စစ္စကိုသို့ တစ်ရက်လျှင် လေးကြိမ်နှင့် Los Angeles သို့ လေးကြိမ်သွားလိုသည်။
"ကျွန်ုပ်တို့၏ယုံကြည်ချက်မှာ ထိုပြိုင်ဆိုင်မှုကင်းမဲ့ခြင်းကြောင့် O'Hare တွင် သင့်တွင် အခကြေးငွေပိုမိုရရှိပြီး သင့်တွင်အခြားသောဝန်ဆောင်မှုများထက် နိမ့်ကျနေပေသည်" ဟု Chicago Sun-Times အယ်ဒီတာ့အာဘော်နှင့်တွေ့ဆုံမှုတွင် Cush ကပြောကြားခဲ့သည်။ ဘုတ်အဖွဲ့။ ယခု O'Hare ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော လေကြောင်းလိုင်း သုံးခုသာ ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပြီး စုစုပေါင်းနေ့စဉ် ထွက်ခွာမှု 12 ခုရှိကြောင်း ၎င်းက မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။
Cush သည် Virgin ၏ချီကာဂိုအစီအစဉ်ကိုရောင်းချရန်အတွက်ပြည်သူ့ခေါင်းဆောင်များနှင့်အယ်ဒီတာဘုတ်အဖွဲ့များနှင့်တွေ့ဆုံရန်ပြီးခဲ့သည့်အပတ်ကမြို့၌ရှိခဲ့သည်။
အဓိကလေဆိပ်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။
Virgin သည် ဇွန်လလယ်မှနှောင်းပိုင်းအထိ FAA ထံမှ အဖြေတစ်ခုရရှိရန် မျှော်လင့်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် နိုဝင်ဘာလတွင် Chicago မှ စတင်ပျံသန်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် ပြည်တွင်းအလုပ်အကိုင် ၆၀ အထိ ပေါင်းထည့်မည်ဖြစ်သည်။
ပြီးခဲ့သည့်သြဂုတ်လတွင်တည်ထောင်ခဲ့သော Virgin သည် "ကွဲပြားခြားနားသောစျေးနှုန်းသက်သာသောလေကြောင်းလိုင်း" အဖြစ်သူ့ကိုယ်သူငွေပေးချေသည်၊ အဲဘတ်စ်လေယာဉ်ငယ်များနှင့်လိုအပ်သလောက်အစားအစာနှင့်အချိုရည်ဝန်ဆောင်မှုကဲ့သို့သောအဆင့်မြင့်သောသာယာအဆင်ပြေမှုများ၊ ထိုင်ခုံများကြားတွင်စာသားမက်ဆေ့ခ်ျပေးပို့နိုင်မှု၊ "စိတ်ခံစားချက်၊ - အလင်းရောင်” နှင့် ထိုင်ခုံတစ်ခုစီရှိ စံပလပ်ပါဝါပလပ်များ။
Virgin သည် Oakland ထက် Long Beach၊ Calif. နှင့် San Francisco ကဲ့သို့သော ဒုတိယလေဆိပ်များအစား Los Angeles ကဲ့သို့သော အဓိကလေဆိပ်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ Cush က Virgin သည် O'Hare ကို ပစ်မှတ်ထားပြီး Midway မဟုတ်ဘဲ၊ ၎င်းသည် လုပ်ငန်းဖောက်သည်များကို အာရုံစိုက်ပြီး O'Hare တွင် မြင့်မားသော စျေးနှုန်းများ ရနိုင်သောကြောင့်ဟု Cush မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ O'Hare ၏စျေးနှုန်းများသည် Midway မှတူညီသောနေရာသို့သွားသောစျေးနှုန်းများထက် 33 ရာခိုင်နှုန်းခန့်ပိုမိုမြင့်မားသည်ဟု Virgin မှပြောကြားခဲ့သည်။
Cush က Virgin စျေးနှုန်းများသည် Southwest ထက်ပိုမိုမြင့်မားသော်လည်း United နှင့် American ခရီးစဉ်များထက်နိမ့်သည်။
United ၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Robin Urbanski က United ၏စျေးနှုန်းများသည် "အမြဲပြိုင်ဆိုင်သည်" နှင့် United မှကျယ်ပြန့်သောလမ်းကြောင်းကွန်ယက်တစ်ခု၊ ပိုမိုသက်သောင့်သက်သာရှိသော Economy Plus ထိုင်ခုံနှင့်သစ္စာစောင့်သိမှုအစီအစဉ်များအားလုံးသည်စီးပွားရေးခရီးသွားများအတွက်ဆွဲဆောင်မှုရှိကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
“ပြိုင်ပွဲကို ကြိုဆိုပါတယ်” ဟု အမေရိကန် ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Mary Frances Fagan က ပြောသည်။
အမေရိကန်ပိုင်၊ လည်ပတ်နေသည်။
Virgin America သည် မနှစ်ကတည်းက ချီကာဂိုမှ လန်ဒန်သို့ ပျံသန်းနေသည့် Virgin Atlantic နှင့် ကွဲပြားသည်။
Branson ၏ Virgin Group သည် US ကပိုင်ဆိုင်ပြီး လည်ပတ်နေသည့် Virgin America တွင် အသေးစားရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဦးဆောင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် LA အခြေစိုက် Black Canyon Capital နှင့် New York အခြေစိုက် Cyrus Capital Partners တို့ဖြစ်သည်။ Chicago Sun-Times ထုတ်ဝေသူ Cyrus Freidheim ၏သား Stephen Freidheim သည် Cyrus Capital ၏ မန်နေဂျင်းပါတနာဖြစ်သည်။
suntimes.com
