လေကြောင်းလိုင်းများသည်လန်ဒန်ရှိဟီသရိုးလေဆိပ်ရှိပြိုင်ဘက်များထံလေယာဉ်ခရီးစဉ်များလွှဲပြောင်းရန်မလိုအပ်ဘဲအမေရိကန်စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်သူများကအဆိုပြုထားသော British Airways Plc-American Airlines မဟာမိတ်အဖွဲ့ကိုသဘောတူလက်ခံလိမ့်မည်ဟုဗြိတိန်လေကြောင်းအကြီးအကဲကပြောကြားခဲ့သည်။
အမေရိကန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနသည် Heathrow ၌အပတ်စဉ် ၂၂၄ စင်းနှင့်လေယာဉ်ဆင်းသက်ရန်အတွက်တောင်းဆိုမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည့် ၂၀၀၂ ခုနှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကအလွန်ကွဲပြားခြားနားသောယှဉ်ပြိုင်မှုအခြေအနေဖြစ်သည်။ ကဒ်အထိုင်များကိုစွန့်လွှတ်ရန်“ မလိုအပ်သည်ကိုကျွန်ုပ်မယုံ” ပါ။
Heathrow-US လမ်းကြောင်းကိုလေကြောင်းလိုင်း ၄ စီးကသာပျံသန်းခွင့်ပြုထားသည်။ Walsh ကပြောကြားခဲ့သည်မှာပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကပွင့်လင်းကောင်းကင်ဖွင့်သဘောတူညီချက်အပြီးတွင်ကိုးသို့တက်ခဲ့သည်။
ဒုတိယအကြီးဆုံးအမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သော AMR ကော်ပိုရေးရှင်းနှင့်ဥရောပ၏တတိယအကြီးဆုံးဗြိတိန်လေကြောင်းလိုင်းများသည်စပိန်၏အကြီးမားဆုံးလေယာဉ်တင်သင်္ဘော Iberia Lineas Aereas de Espana SA နှင့်ဖက်စပ်အမေရိကန်ပို့ဆောင်ရေးဌာန၏ခွင့်ပြုချက်ရရန်ကြိုးစားနေကြသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနသည်အောက်တိုဘာ ၃၁ ရက်အထိဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်သည်။
Dublin ရှိ Davy Stockbrokers မှလေ့လာသုံးသပ်သူတစ် ဦး ဖြစ်သူ Stephen Furlong ကဗြိတိန်လေကြောင်းလိုင်းနှင့် ပတ်သက်၍“ စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်သော” ထောက်ခံချက်ဖြင့်အချို့စျေးကွက်များ၌ကုစားမှုမရှိဘဲခွင့်ပြုချက်မရပါ။ ငါတို့အရင်ကသူတို့သဘောတူခဲ့ကြတာနဲ့တူတယ်လို့ငါတို့မထင်ဘူး၊ ဒါပေမဲ့ဒီကုစားနည်းတွေထဲမှာ slot တွေမပါလာရင်ငါအံ့သြသွားမှာပါ။ ”
London Airways လေကြောင်းလိုင်းသည် British Airways လေကြောင်းလိုင်း၏ ၀.၅ ရာခိုင်နှုန်းကို ၂၂၃ ဒသမ ၇၂ ရာခိုင်နှုန်းဖြင့်ကျဆင်းသွားသည်။ ယခုနှစ်စတော့ရှယ်ယာ ၂၄ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်ခဲ့သည်။ Iberia က ၁၄ ရာခိုင်နှုန်းထပ်တိုးခဲ့ပြီး AMR သည် ၂၃ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။
OneWorld မိတ်ဖက်များ
မဟာမိတ်ဖွဲ့ခြင်းအဆိုပြုချက်သည်လေကြောင်းလိုင်းသုံးခုကို၎င်းတို့၏ Oneworld အုပ်စုရှိနိုင်ငံတကာလေယာဉ်ခရီးစဉ်များတွင်လက်ဝါးကြီးအုပ်မှုတရားစွဲဆိုမှုမရှိဘဲအတူတကွလုပ်ကိုင်ခွင့်ပြုလိမ့်မည်။ ကိုယ်ခံစွမ်းအားသည်ဖင်လန်နိုင်ငံ၏အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သော Finnair Oyj နှင့်ဂျော်ဒန်နိုင်ငံပိုင်အစိုးရလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သော Royal Jordanian Airlines တို့နှင့်လည်းပူးပေါင်းနိုင်သည်။
၁၉၉၆ ခုနှစ်တွင်ကန ဦး အစီအစဉ်ကိုကြေငြာပြီးနောက် British Airways နှင့် American တို့သည်တရားမ ၀ င်လက်ဝါးကြီးအုပ်မှုကင်းလွတ်ခွင့်ကိုတတိယအကြိမ်ရှာဖွေနေကြသည်။ ။
Open Skies စာချုပ်သည် ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင်အမေရိကန်၊ ဗြိတိန်လေကြောင်းလိုင်းများ၊ Virgin Atlantic Airways Ltd. နှင့် UAL Corp. ၏ယူနိုက်တက်လေကြောင်းလိုင်းများဖြစ်သော US-Heathrow ပျံသန်းမှုကိုလက်ဝါးကြီးအုပ်ထားခဲ့သည်။ စာချုပ်စတင်သောအခါ Delta Air Lines Inc. နှင့် Continental လေကြောင်းလိုင်းများအပါအ ၀ င်လေကြောင်းလိုင်းများကထိုလမ်းကြောင်းများကိုထည့်သွင်းခဲ့သည်။
'နဂိုအတိုင်းမထိန်းချုပ်နိုင်သည့်နယ်မြေ'
အတည်ပြုချက်က Oneworld လေကြောင်းလိုင်းမဟာမိတ်အဖွဲ့မှသယ်ဆောင်သူများအားပထမဆုံးနှင့်ပထမဆုံးအကြိမ်ယှဉ်ပြိုင်မှုပြုရန် Star နှင့် SkyTeam တို့နှင့်ယှဉ်ပြိုင်ခွင့်ပြုမည်ဖြစ်ကြောင်း Walsh ကပြောကြားခဲ့သည်။
"စတားနှင့် SkyTeam တို့သည်အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာကိုဖြတ်သွားသောတစ်ခုတည်းသောကာကွယ်ဆေးထိုးမဟာမိတ်များအဖြစ်သာဆက်လက်တည်ရှိနေပါကကျွန်ုပ်တို့သည်ထိထိရောက်ရောက်လက်ဝါးကြီးအုပ်မှုမရရှိဘဲအဆုံးသတ်သွားနိုင်သည်" ဟု Walsh ကလေကြောင်းအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့အားပြောကြားခဲ့သည်။
အင်တာဗျူးတွင် Walsh ကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနသည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကစတားနှင့် SkyTeam မဟာမိတ်များအတွက်လက်ဝါးကြီးအုပ်မှုကင်းလွတ်ခွင့်ကိုအတည်ပြုခြင်းဖြင့်“ အလွန်အားကောင်းသောအစဉ်အလာတစ်ခုချမှတ်ခဲ့သည်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
လန်ဒန်ရှိ Astaire Securities မှသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာလေ့လာဆန်းစစ်သူ Douglas McNeill က Walsh သည်သူအလိုရှိဆုံးစီရင်ချက်ကိုပြောနေခြင်းဖြစ်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
“ ဒါဟာပြီးပြည့်စုံတဲ့စဉ်းစားလို့ရနိုင်တဲ့ရလဒ်တစ်ခုပါ။ ဒါပေမယ့်အဲဒါကိုတော့အာမခံလို့မရပါဘူး” ဟု BA ၌အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသော ၀ ယ်ယူသူမက်နေးကပြောကြားခဲ့သည်။ "စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအတိတ်ကာလ slot ကယဇျပူဇျောအဘို့အမေးလျှောက်နေစဉ်, သူတို့ကဒီတစ်ဝှမ်းဒီတော့အဲဒီလိုမပြုစေခြင်းငှါစဉ်းစားရန်အကြောင်းပြချက်ရှိပါတယ်, ဒါပေမယ့်မသေချာဘူး။ "
ပြန်ပြန်တက်လာသည့် အရိပ်အယောင်များ မပြဘဲ ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ၏ လုပ်ငန်းသည် “အောက်ခြေသို့ ကျဆင်းသွားသည်” ဟု Walsh မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
Walsh မှပြောကြားခဲ့သည်မှာ“ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်စီးပွားရေးစီမံချက်မှာအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌ဤပြက္ခဒိန်နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင်ပြန်လည်နာလန်ထူမှုလက္ခဏာများတွေ့မြင်နိုင်ပြီးနောက်လအနည်းငယ်အကြာတွင်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးလက္ခဏာများကိုယူကေနှင့်ဥရောပတို့မှမြင်တွေ့ရလိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ “ ဒီအချိန်မှာဒီလက္ခဏာတွေမတွေ့ရလို့ဝမ်းနည်းပါတယ်။
စီအီးအိုမှပြောကြားသည်မှာရေနံစျေးနှုန်းများသည်တစ်စည်လျှင်ဒေါ်လာ ၇၀ ခန့်တက်နိုင်သည်။
ရေရှည်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ရေနံသည်ဒေါ်လာ ၇၀ မှ ၉၀ ကြား၊ ဒေါ်လာ ၇၀ နှင့် ၁၀၀ ကြားတွင်စျေးနှုန်းတစ်ပုံခန့်တွေ့လိမ့်မည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။
