အဓိကလေကြောင်းကဏ္ဍမှာ လန်ဒန်ကမ္ဘာ့ခရီးသွားစျေး - ကမ္ဘာပေါ်တွင် သြဇာအရှိဆုံး ခရီးသွားနှင့် ခရီးသွားပွဲ - တည်ထောင်ပြီး လေကြောင်းလိုင်းအသစ်များသည် ပိုမိုရေရှည်တည်တံ့သော အနာဂတ်ဆီသို့ ဦးတည်ကာ နည်းပညာအသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရန် မည်သို့လုပ်ဆောင်နေကြသည်ကို ကြားရသည်။
Dom Kennedy၊ SVP Revenue Management၊ Distribution and Holidays၊ at Virgin Atlantic၊ လေကြောင်းလိုင်းသည် ယခုလကုန်တွင် အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော်ပျံသန်းမှု လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိနေကြောင်း မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။
"ဒါဟာ ဗြိတိန်စက်မှုလုပ်ငန်းရဲ့ မှတ်တိုင်တစ်ခုပါပဲ" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
Virgin Atlantic သည် ၎င်း၏ ကွဲပြားမှုနှင့် ပါဝင်မှုမူဝါဒများဖြင့် ကမ္ဘာကြီးကို ကွဲပြားစွာမြင်တွေ့ပုံကို ကိုယ်စားလှယ်များအား ပြောကြားရာတွင်လည်း ၎င်းက "ကျွန်ုပ်တို့၏လူများသည် အမှန်တကယ်မည်သူဖြစ်နိုင်သည်ကို သေချာစေခြင်းဖြစ်သည်- ကျွန်ုပ်တို့၏ ယူနီဖောင်းပေါ်လစီကို ပြောင်းလဲပြီး မူဝါဒကို ဖြေလျှော့ပေးပါသည်။ တက်တူးတွေ။"
Heart Aerospace မှ အစိုးရနှင့် စက်မှုရေးရာ ဒါရိုက်တာ Simon McNamara က ဆွီဒင် start-up သည် ကီလိုမီတာ 30 အထိ ဆံ့သော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး လေယာဉ်ကို ဆွီဒင်နိုင်ငံမှ စတင်တီထွင်နေပုံကို ရှင်းပြခဲ့သည်။
၎င်း၏ လေယာဉ်သည် 2028 ခုနှစ်တွင် ဝန်ဆောင်မှု ပေးနိုင်ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး လမ်းကြောင်းများစွာ ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည့် ဒေသဆိုင်ရာ ဆက်သွယ်မှု မြှင့်တင်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။
Global Atlantic ကို တည်ထောင်သူ James Asquith က ကိုယ်စားလှယ်များအား ၎င်း၏ start-up လေကြောင်းလိုင်းဖြင့် "အငှားချထားသော နှစ်ထပ် A380 လေယာဉ်ကို မည်သို့ဝယ်ယူခဲ့ကြောင်း ကိုယ်စားလှယ်များအား ပြောကြားခဲ့သည်။
“ဒါဟာ ကောင်းကင်ဘုံနန်းတော် [နဲ့] အချိန်မှန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရဖို့ လိုတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
“ကျွန်ုပ်တို့လုပ်နေတာက ဆန်းသစ်တီထွင်ဖို့ မလိုအပ်ပေမယ့် နာရီကို နောက်ပြန်လှည့်လုနီးပါးပါပဲ။
“ကျွန်တော်တို့က အဲဒါကို နည်းမှန်လမ်းမှန်နဲ့ လုပ်ခဲ့တာလို့ အရမ်းယုံကြည်တယ်။
ငွေများသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ၊ အစုရှယ်ယာရှင်များ၊ အရင်းရှင်များနှင့် မိသားစုများမှ လာကြသော်လည်း၊ စတင်မည့်ရက် သို့မဟုတ် ပျံသန်းရန် မျှော်လင့်ထားသည့် လေဆိပ်များတွင် ကတိကဝတ်ပြုမည်မဟုတ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
သို့သော်လည်း သူက “လူတွေထင်တာထက် ပိုစောပြီး ကောင်းကင်မှာ လေယာဉ်တွေ ရှိလိမ့်မယ်”
Riyadh Air ၏ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး အရာရှိချုပ် Vincente Coste က ၎င်း၏ လေကြောင်းလိုင်းသည် 2025 ခုနှစ် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် စတင်ပျံသန်းရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
၎င်းသည် ခရီးသွားလုပ်ငန်း အပါအဝင် ၎င်း၏စီးပွားရေး၏ မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် ဆော်ဒီအာရေဗျ၏ တွန်းအားပေးသည့် Vision 2030 ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
လေကြောင်းလိုင်းသည် တည်ထောင်ထားသော လေကြောင်းလိုင်း Saudia နှင့် နီးနီးကပ်ကပ် လုပ်ဆောင်နေပြီး "နိုင်ငံတော်လေကြောင်းလိုင်းနှစ်ခုအတွက် နေရာလွတ်သေချာပေါက်ရှိပါတယ်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
Coste သည် လူဦးရေ၏ ပျမ်းမျှအသက် ၂၉ နှစ်ဖြစ်ပြီး iPhone များ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု မြင့်မားသောကြောင့် မိုဘိုင်းလ်များမှတစ်ဆင့် လက်မှတ်များရောင်းချသည့် နည်းပညာကို ဖော်ဆောင်ရန် အာရုံစိုက်မှုကိုလည်း Coste က မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။
အစည်းအဝေးကို JLS Consulting မှ ဒါရိုက်တာ John Strickland မှ အကဲဖြတ်ခဲ့ပါသည်။
eTurboNews များအတွက်မီဒီယာမိတ်ဖက်ဖြစ်ပါတယ် ကမ္ဘာ့ခရီးသွားဈေးကွက် (WTM).
