စီးပွားရေးခရီးသွားခြင်းနှင့် ခရီးသွားမန်နေဂျာ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားသည်။
စီးပွားရေး ခရီးသွားလာမှု ပြန်လာသည်နှင့်အမျှ၊ လူအများက မည်သို့သော အပြောင်းအလဲများ အမြဲတမ်း ဖြစ်လာမည်ကို မေးခွန်းထုတ်နေကြပြီး ငွေကြေးဖောင်းပွမှု အပါအဝင် အရှိန်အဟုန်သစ်များ သွားလာနိုင်ရန် စက်မှုလုပ်ငန်းသည် မည်သို့ ဆက်လက် တိုးတက်နေဦးမည်နည်း၊ COVID-19 ကူးစက်မှု မြင့်တက်နေပါတယ်။, နှင့်နောက်ထပ်ခြိမ်းခြောက်မှု ခရီးအနှောက်အယှက်များ.
Global Business Travel Association (GBTA) မှ ယနေ့ ထုတ်ပြန်သည့် သုတေသန လေ့လာမှုသည် FCM — “The Evolution of Travel Program Technology” — သည် ခရီးသွားမန်နေဂျာ၏ အခန်းကဏ္ဍ၊ ခရီးသွားအတွေ့အကြုံနှင့် TMC လုပ်ငန်းကို မည်ကဲ့သို့ အကျိုးသက်ရောက်ခဲ့သည်ကို လေ့လာစူးစမ်းသည်။
ကပ်ရောဂါကာလအတွင်းတွင် ခရီးသွားများသည် ထိတွေ့မှုမဲ့နှင့် ထိတွေ့မှုမရှိဘဲ ခရီးသွားခြင်းကို ကြုံတွေ့နေရပြီး ခရီးသွားများကို အွန်လိုင်းတွင် မောင်းနှင်ခြင်းကြောင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့် နည်းပညာအသုံးပြုမှု အရှိန်မြှင့်လာသည်။ သို့သော် အံ့သြစရာကောင်းသည်မှာ၊ ခရီးသွားမန်နေဂျာငါးဦးတွင် နှစ်ဦးတွင် နှစ်ဦးသည် နည်းပညာကို ၎င်းတို့၏ ထိပ်တန်းနာကျင်မှုအချက်များထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ကိုးကားပြီး မှန်ကန်မျှတမှုရရှိရန် လုပ်ဆောင်ရမည့်အလုပ်များရှိနေသေးကြောင်း မီးမောင်းထိုးပြလိုက်သည်မှာ အံ့သြစရာပင်။ ကုမ္ပဏီများသည် ခရီးသွားလာရန် ပြန်လည်ရောက်ရှိလာပြီး ၎င်းတို့၏ ခရီးသွားမူဝါဒများကို အပ်ဒိတ်လုပ်လာသည်နှင့်အမျှ၊ အများအပြားသည် COVID နောက်ပိုင်းပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ပေးသွင်းသူဆက်ဆံရေးနှင့် နည်းပညာလိုအပ်ချက်များကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ရန် ဤအခွင့်အရေးကို အသုံးပြုနေကြသည်။
“ကော်ပိုရိတ်ခရီးသွားမန်နေဂျာ၏အခန်းကဏ္ဍသည် ကူးစက်ရောဂါ၏ရလဒ်အဖြစ် သိသာထင်ရှားစွာပြောင်းလဲသွားကာ ကုမ္ပဏီများသည် မကြုံစဖူးစိန်ခေါ်မှုများကိုရှာဖွေခဲ့ကြသောကြောင့် ရာထူးကိုမြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ပြောင်းလဲမှုအရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ခရီးသွားလာမှုအစီအစဉ်များကို ထိရောက်မှုရှိစေရန်အတွက် နည်းပညာသည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့ပါသည်။ ခရီးသွားများနှင့် ဆက်သွယ်ရာတွင် မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းသည် ကုမ္ပဏီများအတွက် အသစ်တဖန် အရေးတကြီး လိုအပ်နေပြီး ခရီးသွားမန်နေဂျာများသည် ခရီးသွားများကို ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ခရီးသွားအစီအစဉ်များကို ထိထိရောက်ရောက် စီမံခန့်ခွဲရန် ဆန်းသစ်သောနည်းလမ်းများကို အကြံပေးရန် ၎င်းတို့၏ ခရီးသွားစီမံခန့်ခွဲမှုကုမ္ပဏီ (TMC) ကို ရှာဖွေနေကြသည်” ဟု GBTA အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Suzanne Neufang က ပြောကြားခဲ့သည်။
“နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုရဲ့ အရှိန်အဟုန်နဲ့ အရှိန်အဟုန်နဲ့ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကို ပြန်လာတဲ့အခါ ခရီးသွားမန်နေဂျာတွေနဲ့ စီမံခန့်ခွဲထားတဲ့ ခရီးသွားပရိုဂရမ်တွေအတွက် အခွင့်အလမ်းကောင်းတွေကို တင်ဆက်ပေးနေပါတယ်။ ခရီးသွားမန်နေဂျာများသည် TMC ကိုရွေးချယ်ရာတွင်နည်းပညာကိုအရေးကြီးဆုံးအချက်အဖြစ်ဖော်ပြသည်” ဟု FCM ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမန်နေဂျင်းဒါရိုက်တာ Marcus Eklund မှပြောကြားခဲ့သည်။ “လေ့လာမှုအရ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခရီးသွားမန်နေဂျာ ဆယ်ယောက်မှာ ပျမ်းမျှ ကိုးယောက်က တသမတ်တည်း နည်းပညာအတွေ့အကြုံက အရေးအကြီးဆုံးလို့ ပြောကြပါတယ်။ ခရီးသွားမန်နေဂျာများကို အကြံပေးရန်နှင့် ကော်ပိုရိတ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခရီးသွားစိန်ခေါ်မှုများကို ကူညီဖြေရှင်းပေးရန်အတွက် TMC များသည် နည်းပညာတိုးတက်မှု၏ ရှေ့တန်းမှ အရေးကြီးပါသည်။”
အဓိက ထိုးထွင်းသိမြင်မှု
ခရီးသွားမန်နေဂျာများသည် ကုန်ကျစရိတ်/အခကြေးငွေများနှင့် အကောင့်စီမံခန့်ခွဲမှုအရည်အသွေးနှင့် ပံ့ပိုးမှုတို့ထက် TMC ကို ရွေးချယ်သောအခါတွင် နည်းပညာသည် အရေးကြီးဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။ ခရီးသွားမန်နေဂျာငါးဦးတွင် သုံးဦး (59%) သည် TMC ကိုရွေးချယ်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံးအချက်များထဲမှတစ်ခုအဖြစ် နည်းပညာပါဝင်သည်။ သို့သော် ဖြေဆိုသူငါးဦးတွင် နှစ်ဦး (42%) သည် ၎င်းတို့၏မူလ TMC ၏ ထိပ်တန်းနာကျင်မှုအချက်များထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် နည်းပညာပါဝင်သည်။
ခရီးသွားပရိုဂရမ်အားလုံးနီးပါး (96%) သည် အွန်လိုင်းဘွတ်ကင်တူးလ် (OBT) ကိုအသုံးပြုပြီး ခရီးသွားပရိုဂရမ်တစ်ခု၏ ရေပန်းအစားဆုံးနည်းပညာအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ အခြားနည်းပညာဖြေရှင်းနည်းများသည် အစီရင်ခံခြင်း ဒိုင်ခွက်များ၊ TMC မိုဘိုင်းအက်ပ်များ၊ ပြန်လည်စျေးဝယ်ကိရိယာများနှင့် အချို့ကို အမည်ပေးရန်အတွက် တစ်ကြိမ်တည်းသုံးသည့် virtual ငွေပေးချေမှုများအပါအဝင် မကြာခဏနည်းပါးပါသည်။ ဤသည်မှာ ခရီးသွားမန်နေဂျာအများအပြားသည် ခရီးသွားနည်းပညာကို OBTs များနှင့် သီးသန့်နီးပါး ဆက်စပ်နေနိုင်သည်ဟု အကြံပြုထားသောကြောင့်၊ ထိရောက်မှုရှိပြီး ခရီးသွားပရိုဂရမ်အစိတ်အပိုင်းများကို သက်သာစေနိုင်သည့် အခြားသောဖြေရှင်းနည်းများကို သတိမထားမိနိုင်ပေ။
ခရီးသွားအစီအစဉ်အနည်းငယ်သည် ရေရှည်တည်တံ့မှုကို မြှင့်တင်ရန် ၎င်းတို့၏အွန်လိုင်းဘွတ်ကင်တူးလ်ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့၏ OBT သည် ရှာဖွေမှုရလဒ်များတွင် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို ပြသသည် (44%) သို့မဟုတ် ရှာဖွေမှုရလဒ်များတွင် ပိုမိုမြင့်မားသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှုန်း (10%)၊ ရေရှည်တည်တံ့သော စာတိုပေးပို့ခြင်း (4%) သို့မဟုတ် ရှာဖွေမှုရလဒ်များမှ ဖယ်ထုတ်ရန် စီစဉ်ထားသည် (2)၊ %) သို့သော်၊ များစွာသော ခရီးသွားမန်နေဂျာများသည် ဤအရာများကို လုပ်ဆောင်ရန် ၎င်းတို့၏ OBT ကို ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ရန် စိတ်ဝင်စားကြသည်။ ရေရှည်တည်တံ့မှုဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများ ကြီးထွားလာသောအခါတွင် ဤအလေ့အကျင့်များသည် ပို၍အဖြစ်များလာပေလိမ့်မည်၊ OBTs များသည် အဓိကအင်္ဂါရပ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ ခရီးသွားမန်နေဂျာများက ၎င်းတို့အကြောင်း ပိုမိုလေ့လာနိုင်ပါသည်။
chatbots များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စိတ်ဝင်စားမှု ရှိပါသည်။ ခရီးသွားမန်နေဂျာ 10 ယောက်တွင် 44 ယောက်သည် ဥာဏ်ရည်တုသုံးသည့် စကားပြောခန်းကို စိတ်ဝင်စားကြသည်။ ဤ chatbot များသည် ခရီးသွားမေးခွန်းများကို ဖြေဆိုနိုင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။ စိတ်ပါဝင်စားမှု အားကောင်းသော်လည်း chatbots များသည် ခရီးသွားပရိုဂရမ်အများစုအတွက် လက်တွေ့မဟုတ်ပေ။ ၎င်းတို့၏ TMC အက်ပ်တွင် ခရီးသွားမေးခွန်းများကို ဖြေကြားပေးနိုင်သည့် chatbot (29%) သို့မဟုတ် ခရီးသွားများအား ကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် (XNUMX%) ကူညီပေးနိုင်သည်ဟု ထက်ဝက်ထက်နည်းသူက ဆိုသည်။
Artificial Intelligence (AI) သည် ခရီးသွားပရိုဂရမ်များလည်ပတ်ပုံအား သိသိသာသာ ပြောင်းလဲပေးနိုင်သည့် အလားအလာရှိသည်။ ခရီးသွားမန်နေဂျာများသည် အစီရင်ခံခြင်း (87%)၊ ဒေတာရှင်းလင်းခြင်း (82%)၊ ရှာဖွေမှုရလဒ်များကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ခြင်း (78%) နှင့် ကုန်ကျစရိတ်အစီရင်ခံစာများကို စစ်ဆေးခြင်း (62%) တို့ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် AI ကို အသုံးပြုရန် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စိတ်ဝင်စားကြသည်။
New Distribution Capability (NDC) ကို ခရီးသွားမန်နေဂျာ၏ နားလည်မှုမှာ ရောထွေးနေပြီး အများအပြားသည် XML-based data transmission standard နှင့် ကြီးကြီးမားမား အစပြုခြင်းမရှိပေ။ သုံးပုံတစ်ပုံ (၃၀%) က ၎င်းတို့သည် “အချို့သော်လည်း သင်ယူရန်ပိုရှိသည်” ဟု ပြောကြပြီး ငါးဦးတွင် တစ်ဦးမှာ “လုံးဝ ဘာမှမသိ” သို့မဟုတ် NDC အကြောင်းကို “နည်းနည်း” သာ (၂၀ ရာခိုင်နှုန်း) သာ သိသည်ဟု ဆိုသည်။ ခရီးသွားမန်နေဂျာငါးဦးတွင် တစ်ဦး (30%) သည် ၎င်းတို့၏ TMC/OBT မှတစ်ဆင့် ၎င်းတို့၏ပရိုဂရမ်တွင် NDC အကြောင်းအရာကို ပေးဆောင်ကြောင်း အစီရင်ခံသော်လည်း တတိယ (20%) သည် ၎င်းတို့၏ TMC/OBT တွင် NDC အကြောင်းအရာကို ပံ့ပိုးပေးသည်ဆိုသည်ကို သတိမထားမိပါ - အကြံပြုခြင်းမှာ NDC သည် ခရီးသွားမန်နေဂျာများကြားတွင် ထိပ်တန်းမဟုတ်ကြောင်း အကြံပြုအပ်ပါသည်။ .
ဤစစ်တမ်းကို GBTA မှ ဖေဖော်ဝါရီ 14 ရက်နေ့မှ မတ်လ 21 ရက်နေ့အထိ US၊ Canada၊ Europe နှင့် Asia Pacific အခြေစိုက် ခရီးသွားမန်နေဂျာ 2022 မှ တုံ့ပြန်မှုများဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ အစီရင်ခံစာကို သီးသန့် အစောပိုင်းဝင်ရောက်ခွင့်ကို FCM Travel booth၊ #309 သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်မှတဆင့် GBTA အဖွဲ့ဝင်များအတွက် GBTA ကွန်ဗင်းရှင်းတက်ရောက်သူများထံ ရရှိနိုင်ပါသည်။
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- The research study released today by the Global Business Travel Association (GBTA) and made possible by FCM — “The Evolution of Travel Program Technology” — explores how technology has impacted the travel manager's role, the traveler experience, and the TMC business.
- Keeping updated and communicating with travelers has taken on renewed urgency for companies, and travel managers looking to their travel management company (TMC) to advise on innovative ways to manage travel programs effectively while keeping travelers safe,” said Suzanne Neufang, CEO, GBTA.
- Almost all travel programs (96%) use an online booking tool (OBT), and as such is the most popular technology component of a travel program.
