ကွာလာလမ်ပူ၊ မလေးရှား (eTN) – မလေးရှားလေကြောင်းခရီးသည်များ လောင်စာဆီဈေးတက်နေသော်လည်း လေယာဉ်လက်မှတ်ခများ ဆက်တိုက်ကျနေပါသည်။ ယခုအခါ နိုင်ငံတကာလေကြောင်းခရီးစဉ်များအတွက် လက်မှတ်စျေးနှုန်းများ ထည့်သွင်းရန်အတွက် လောင်းကြေးများကို ထပ်မံတိုးမြှင့်ထားပါသည်။
စျေးနှုန်းစစ်ပွဲမှ နောက်ဆုံးထွက်ရှိချက်သည် စဉ်းစားရခက်သည့် အရိပ်အယောင်တစ်ခုလား။
သို့သော်လည်း ဘေးကနေ စောင့်ကြည့်ပြီး လမ်းဘေးမှာ “မြက်ခင်းပြင်” လေကြောင်းလိုင်းရဲ့ အကြွင်းအကျန်တွေကို မစောင့်ဘဲ မလေးရှား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Ong TeeKiat က AirAsia ထိပ်တန်းလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်တဲ့ မလေးရှားလေကြောင်းလိုင်းကို အလံတင်ထားတဲ့ Tony Fernandes ရဲ့ နောက်ဆုံးပေါက်ကွဲသံကို လိုက်နာဆောင်ရွက်မယ်လို့ ကတိပြုလိုက်ပါတယ်။ သူ့လေကြောင်းလိုင်း၏ အနာဂတ်တည်ရှိမှုကို ခြိမ်းခြောက်နေသည်။
မလေးရှားလေကြောင်းလိုင်း လက်အောက်ခံ Firefly သည် ပြည်တွင်းခရီးစဉ်များကို “အခမဲ့ပျံသန်းခြင်း” ပေးဆောင်နေကြောင်း ကြေညာလိုက်သောအခါတွင် လေကြောင်းလိုင်းနှစ်ခုစလုံးသည် သုံးစွဲသူများအတွက် စျေးပြိုင်ပြီး ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ကြပါသည်။
၎င်းသည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် အလားတူ ကမ်းလှမ်းမှုများ ပြုလုပ်ပြီးနောက် မလေးရှားအခြေစိုက် ဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်း အဲအေးရှား၊
၎င်း၏နိုင်ငံတကာနေရာများသို့ “အခမဲ့ထိုင်ခုံများ” ကမ်းလှမ်းခြင်းဖြင့် တန်ပြန်ခဲ့သည်။
“ဒါက မမျှတတဲ့ ပြိုင်ဆိုင်မှုပါပဲ” ဟု ၎င်း၏ ကြော်ငြာအကျဉ်းချုပ်က ၎င်း၏ နိုင်ငံတကာ ခရီးစဉ်များတွင် ထိုင်ခုံအခမဲ့ ကမ်းလှမ်းမှုဖြင့် ၎င်းတို့၏ အခမဲ့ ထိုင်ခုံများ ကမ်းလှမ်းမှုဖြင့် ယခုအခါ “ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း အွန်လိုင်း ပရမ်းပတာ ဖန်တီးခြင်း” ဖြစ်သည်ဟု ဖာနန်ဒက်စ်က ညည်းတွားခဲ့သည်။
နိုင်ငံတကာလေကြောင်းများအတွက် လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ် မြင့်တက်လာသော်လည်း မလေးရှားလေကြောင်း ခရီးစဉ်များသည် ဒေသတွင်းတွင် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်။
၎င်း၏လေကြောင်းလိုင်းသည် မည်သည့်စျေးနှုန်းစစ်ပွဲတွင်မျှ ပါဝင်ခြင်းမရှိကြောင်း ငြင်းဆိုထားပြီး မလေးရှားလေကြောင်းလိုင်းအကြီးအကဲ IdrisJala က “လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွင်းမှာ မရောင်းရသေးတဲ့ ထိုင်ခုံ 30 ရာခိုင်နှုန်း ဒါမှမဟုတ် အဲဒီလောက်ကို ကျွန်တော်တို့ လွှတ်ပေးလိုက်ပါတယ်။ ဒေသတွင်းရော အာဆီယံအတွင်းရော စက်မှုလုပ်ငန်းနဲ့ ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက်ပါ အထူးကောင်းမွန်ပါတယ်။”
Firefly ၏ ဝန်ဆောင်မှုကို AirAsia နှင့် နှိုင်းယှဉ်ကာ၊ Idris က Firefly သုံးစွဲသူများသည် စျေးနှုန်းသက်သာစွာဖြင့် ကြယ်ငါးပွင့်ဝန်ဆောင်မှုကို ရရှိကြောင်း Idris က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ အကျွေးအမွေးများ၊ အဆင်ပြေသော အချိန်ဇယားများ၊ အချိန်မှန် ထွက်ခွာချိန်၊ 20 ကီလိုဂရမ် ခရီးဆောင်အိတ် ထောက်ပံ့မှု၊ ခွဲဝေပေးသည့် ထိုင်ခုံများနှင့် အပိုပေးဆောင်ရန် မလိုသော အခြားခံစားခွင့်များစွာကို ပေးဆောင်ပါသည်။"
မလေးရှားလေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်း၏မြက်ခင်းပြင်အတွင်းသို့ ကျူးကျော်ဝင်ရောက်လာသည့်အတွက် စိတ်ဆိုးဒေါသထွက်ကာ ဖာနန်ဒက်စ်က မလေးရှားလေကြောင်းလိုင်းသည် အစိုးရ၏ ကျောထောက်နောက်ခံကို နှစ်သက်ကြောင်း လူသိရှင်ကြား ပန်ကြားခဲ့သည်။ ကျန်းမာသောပြိုင်ဆိုင်မှုနှင့်ပတ်သက်ပြီး သူ့တွင် "အရည်အချင်းမရှိ" သော်လည်း ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများကြားတွင် "ပဋိပက္ခ" များကို လျှော့ချသင့်သည်ဟု ဆိုသည်။
Fernandes က ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ပျံသန်းမှုများအား AirAsia ၏ ဝင်ငွေအခြေစိုက်စခန်းတွင် တရားမျှတမှုမရှိသော ပြိုင်ဆိုင်မှုအား ဝါးမျိုသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ဖာနန်ဒက်စ်က ပြောကြားခဲ့သည်။ မလေးရှားနိုင်ငံ၏ လေကြောင်းလုပ်ငန်းကို နိုင်ငံတကာတွင် ပြင်းပြင်းထန်ထန် မြှင့်တင်ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သော်လည်း မလေးရှားနိုင်ငံရှိ အခြားနေရာများမှ စင်္ကာပူသို့ လေကြောင်းခရီးစဉ်များ တိုးမြှင့်ခြင်းအပြင် နိုင်ငံတကာ ခရီးစဉ်များကိုလည်း ပျံသန်းခွင့်မပြုသေးပေ။
“AirAsia သည် သြစတြေးလျတွင် မလေးရှားနိုင်ငံ၏ ခရီးသွား လုပ်ငန်းကို မြှင့်တင်ရန် A$320,000 အသုံးပြုခဲ့သည်။
အများသူငှာ ထင်မြင်ယူဆချက်ကို တွန်းလှန်ရန် ရည်ရွယ်သည့် အသနားခံစာတွင် ဖာနန်ဒက်စ်က “မလေးရှားလေကြောင်းလိုင်းကို အစိုးရက ဘယ်တော့မှ ပျက်ကွက်စေမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ငါတို့ကို ကယ်တင်မယ့်သူက ဘယ်သူလဲ။”
“စုံစမ်းစစ်ဆေးဖို့ ကျွန်တော် ဝင်လိုက်မယ်” ဟု MnisterOng က သတင်းထောက်များအား ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဘာတွေမှားနေပြီလဲဆိုတာ အတိအကျသိနိုင်ဖို့ နှစ်ဖက်စလုံးကို ဆွေးနွေးမယ်။ စားသုံးသူတွေ အပါအဝင် လူတိုင်း ဆုံးရှုံးရတဲ့ ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းတွေကြားမှာ ကျန်းမာရေးနဲ့ မညီညွတ်တဲ့ ပြိုင်ဆိုင်မှုတွေကို ရှောင်ရှားချင်ပါတယ်။”
မလေးရှား လေကြောင်းလိုင်းနှစ်ခုလုံးမှ ပေးဆောင်သည့် “သုညတန်ဖိုးများ” ကမ်ပိန်းများသည် အင်တာနက် ဘွတ်ကင်များမှသာလျှင် ရရှိနိုင်သော လေဆိပ်ခွန်၊ လောင်စာဆီနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစရိတ်များကိုသာ ပေးဆောင်သော ခရီးသည်များကို ရည်ညွှန်းပါသည်။
