အမေရိကတစ်ဝှမ်းခရီးသွားသူများအတွက် ခက်ခဲသောနှစ်တစ်နှစ်ဖြစ်ခဲ့ပြီး 'လက်စားချေခရီးသွားခြင်း' နွေရာသီသည် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ယခုကုန်ဆုံးသွားချိန်တွင် (နွေရာသီ 22 တွင် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ ဖျက်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးမှုများ၊ 2019 ၏ကူးစက်ရောဂါအကြိုနွေရာသီကာလထက် 7,000 ခုနှစ်၏နွေရာသီကာလများထက် ပိုမိုခက်ခဲသောနှစ်ဖြစ်သည်။ ) ဟာရီကိန်း Ian ကြောင့် ပျက်စီးသွားတဲ့ လေယာဉ်ခရီးစဉ်ပေါင်း ထောင်နဲ့ချီကို ဖျက်သိမ်းလိုက်ကြောင်း သုတေသနအသစ်အရ သိရပါတယ်။ အောက်တိုဘာ ၂ ရက်မှ ၈ ရက်အတွင်း တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် ၇၀၀၀ ကျော်ရှိသည်။
အဆိုပါ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဦးစီးဌာန လေကြောင်းလိုင်းများသည် ခရီးစဉ်အချိန်ပိုဆွဲခြင်းကြောင့် အပြစ်ပေးသင့်သည်ဟု ပြောကြားထားပြီး ယင်းအဆင်မပြေမှုများအတွက် ခရီးသည်များအား လျော်ကြေးငွေပြန်အမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘောက်ချာများတွင် ခရီးသည်များအား လျော်ကြေးပေးခြင်းဆိုင်ရာ ရှုပ်ထွေးသောလမ်းညွှန်ချက်များဖြင့် လိုက်နာဆောင်ရွက်သင့်သည်။
ယင်းကို စိတ်ထဲတွင် လေကြောင်းလိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများက ခရီးသွား 3,014 ဦးကို စစ်တမ်းကောက်ယူပြီး 'လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုက မင်းကို လေယာဉ်ပေါ်တက်ခိုင်းရင် လျော်ကြေးငွေ ဘယ်လောက်လက်ခံမလဲ' လို့ တွေးဆမေးမြန်းခဲ့ပါတယ်။
လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ခရီးသည်များအတွက် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဤအဆင်မပြေမှုမှာ စျေးပေါသည်ဟု ထင်ရသည်။
ပျမ်းမျှခရီးသည်သည် ၎င်းတို့၏ဘွတ်ကင်တင်ခြင်းကို ဖျက်သိမ်းလိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားလေယာဉ်ခရီးစဉ်တစ်ခုပေါ်တွင် ချိန်းဆိုထားသည့် အဆင်မပြေမှုအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် 283 ဒေါ်လာထက်မနည်းသောပမာဏကို လက်ခံမည်ဖြစ်ကြောင်း ပျမ်းမျှခရီးသည်က ပြောကြားခဲ့သည်။
ပြည်နယ်များကို ဖြတ်တောက်လိုက်သောအခါ၊ ဤကိန်းဂဏန်းသည် Alaska တွင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်၊ ပျမ်းမျှခရီးသည်သည် လေယာဉ်ဖျက်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ဘွတ်ကင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အဆင်မပြေမှုအတွက် ဒေါ်လာ 534 ထက် ပိုမျှော်လင့်ထားသည်။
နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါက၊ Delaware ရှိ ခရီးသွားများသည် ဤဖျက်သိမ်းခြင်းမျိုးများကို ပိုမိုနားလည်သဘောပေါက်ပြီး ပမာဏကို $86 သာ လက်ခံမည်ဖြစ်သည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနသည် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုနှောင့်နှေးမှုနှင့် ဖျက်သိမ်းမှုများနှင့်ပတ်သက်၍ ခရီးသွားများအား ၎င်းတို့၏အခွင့်အရေးများကို နားလည်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုစီ၏ မူဝါဒများကို ရှင်းလင်းချက်ပေးနိုင်ရန် ရည်ရွယ်သည့် ဝဘ်ဆိုက်တစ်ခုကို ဖန်တီးထားသည်။
လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး အတွင်းရေးမှူး၊ Pete Buttigiegအမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများသည် လေယာဉ်နှောင့်နှေးမှုခံစားရသည့် ခရီးသည်များအား အစားအသောက်ဘောက်ချာများ ပေးဆောင်သင့်ပြီး ညအိပ်သောင်တင်နေသူများအတွက် ဟိုတယ်တည်းခိုခန်းများအပြင် အဆိုပါ ခရီးသွားလာရေးအနှောင့်အယှက်များကို “လက်မခံနိုင်” ဟုလည်း ခေါ်ဆိုခဲ့သည်။
သို့ပေမယ့်လည်း ဖြေဆိုသူ တစ်ဝက်ကျော် (65%) ကျော်က ဌာနက ခရီးသွားတွေကို ဒီကိစ္စမှာ ကူညီဖို့ လုံလောက်တဲ့ လုပ်ဆောင်တာကို မယုံကြည်ဘူးလို့ ပြောပါတယ်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန၏ အချက်အလက်များအရ ပြည်တွင်းလေကြောင်းခရီးစဉ်များ၏ 3.2% သည် 2022 ခုနှစ် ပထမခြောက်လအတွင်း အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများမှ ဖျက်သိမ်းခဲ့ပြီး ယင်းကြောင့် ခရီးသွားများ၏ 61% သည် လေယာဉ်ဖျက်သိမ်းခြင်းမှာ စံသစ်ဖြစ်လာသည်ဟု ယုံကြည်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ဤနှောင့်နှေးမှုများနှင့် ဖျက်သိမ်းမှုများသည် အဆမတန်တိုးလာနေပုံကြောင့် 69% က ခရီးသွားလာမှုအခြေအနေသည် ယခုနှစ်တွင် လုံးဝတိုးတက်လာမည်ဟု အကောင်းမြင်ခြင်းမရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။
စကေး 1 မှ 10 တွင် ( 1 သည် ယုံကြည်မှုအနည်းဆုံးဖြစ်သဖြင့် ) ပျမ်းမျှခရီးသည်သည် ၎င်းတို့၏ပျံသန်းမှုကို နှောင့်နှေးမည်မဟုတ်ဟု ယုံကြည်ချက်ဖြင့် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ၎င်းတို့ကိုယ်သူတို့ ပျမ်းမျှ 5 အဆင့်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။
53% က လေကြောင်းခရီးသည်များ နှောင့်နှေးမှုနှင့် ဖျက်သိမ်းမှုများ တိုးလာခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့သည် လေဆိပ်ခရီးသွားလာမှု အဆင်မပြေမှုအန္တရာယ်ကို လုံးဝရှောင်ရှားရန် အစား ၎င်းတို့၏ ဦးတည်ရာသို့ ကုန်းလမ်းဖြင့် သွားလာရန် အလားအလာပိုများကြောင်း ၎င်းက ရှင်းပြသည်။
လေကြောင်းလိုင်းများ၏ အဆင်မပြေမှုကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်ထက် လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်သည် သက်သာသည်ဟု ထင်ရသည်- တစ်ခုခုတော့ ပြောနေသည်။
