လပေါင်းများစွာကိုပင်ဟေဂင်ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုဆိုင်ရာညီလာခံ၏မျှော်လင့်ချက်ကြီးမားခဲ့သည်။ ဤညီလာခံသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုအတွက် လူသားများ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုကို သိသာထင်ရှားစွာ လျှော့ချရန် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကတိကဝတ်များဖြင့် စည်းစည်းလုံးလုံး စည်းလုံးညီညွတ်စွာ လုပ်ဆောင်မည့် သတ္တိရှိသော ကမ္ဘာသစ်တစ်ခုသို့ ပို့ဆောင်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။
အမှန်တကယ်တော့ နိုင်ငံပေါင်း 192 နိုင်ငံက ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးပစ်မှတ်များဆိုင်ရာ တရားဝင်စည်းမျဥ်းချုပ်ထားသော သဘောတူညီချက်တစ်ခုသို့ အရောက်လှမ်းနိုင်ခြင်းမရှိကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြသခဲ့သည်။ ကမ္ဘာမြေကြီးတစ်ခုလုံးအတွက် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ကျေနပ်စေမည့် သဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို နိုင်ငံအများအပြားက ရောက်ရှိလာစေရန်နှင့် ပါတီအားလုံးအတွက် နိုင်ငံရေးအရ အရသာရှိမည့် သဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို ရောက်ရှိလာရန် မျှော်လင့်ခြင်းမှာ အလွန်အကောင်းမြင်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ကုလသမဂ္ဂ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ရပ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ကတိကဝတ်ပြုထားသော်လည်း ဖွံ့ဖြိုးဆဲကမ္ဘာနှင့် ဖွံ့ဖြိုးဆဲကမ္ဘာ၏ မျှော်လင့်ချက်များကြား ကွာဟချက်သည် ၁၅ ရက်အတွင်း ချိုးဖောက်ရန် အလွန်ကျယ်ပြန့်ပါသည်။ ဒီစာရေးဆရာထက် ဉာဏ်ပညာပိုကြီးတဲ့ အကဲခတ်သူတွေက ဘယ်သူက အမှားလုပ်မိမှာလဲ။
သို့သော် နောက်ဆုံးရလဒ်မှာ နိုင်ငံပေါင်း ၁၉၂ နိုင်ငံမှ ၂၇ နိုင်ငံမှ သဘောတူညီထားသည့် သဘောတူညီချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အများအပြားက ပယ်ချခဲ့ပြီး ၂၁ ရာစုအကုန်တွင် ကမ္ဘာကြီးပူနွေးလာမှုကို ၂ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ ကန့်သတ်ရန် လုပ်ဆောင်ချက်များကို တောင်းဆိုထားသည်။ သီးခြား ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေး ပစ်မှတ်များ တွင် အနည်းငယ်သာ ရှိသည်၊ စိစစ်ခြင်း နှင့် ပတ်သက်သော ဘာမှ နှင့် တိကျသော လုပ်ဆောင်မှု တစ်ခုခု ကို အမှန်တကယ် လက်မှတ် ရေးထိုး ထား သော သူများ ကို အမှန်တကယ် လိုက်နာ ရမည့် တရားဥပဒေ အရ စည်းနှောင် မှု မရှိ ပါ။ အကောင်းဆုံး သဘောတူညီချက်သည် ဂုဏ်ပြုသော ရည်ရွယ်ချက်နှင့် နောက်ထပ် အနည်းငယ်မျှသာ ဖြစ်သည်။
ကိုပင်ဟေဂင်အစိုးရ အကြီးအကဲ 100 နီးပါးအတွက် နောက်ဆုံးတွင် ဓာတ်ပုံတစ်ပုံထက် အနည်းငယ်ပိုပါသည်။ အမေရိကန်သမ္မတ ဘားရက်အိုဘားမားသည် ညီလာခံတွင် ၂၄ နာရီထက်နည်းသော အချိန်ဖြုန်းခြင်းသည် စူပါမင်းပုံစံ သံတမန်ရေးအရ အောင်မြင်မှုရရှိရန် မလုံလောက်ကြောင်း သုံးသပ်နိုင်သည်။ အမေရိကန်၊ တရုတ်၊ အိန္ဒိယ၊ ဘရာဇီး၊ တောင်အာဖရိကနှင့် သြစတြေးလျအပါအဝင် အစိုးရ ၂၇ ခု၏ လှည့်ဖျားဆရာဝန်များသည် သဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးထားသည့် တောင်အာဖရိကနှင့် ဩစတေးလျနိုင်ငံတို့မှ လှည့်ဖျားနေသော ဆရာဝန်များဖြစ်သော်လည်း မုသာများပြည့်နေသော အိတ်ကပ်တစ်လုံးအတွက် ဂုဏ်ပြုစရာအများကြီးမရှိပါ (Simon and Garfunkle) ဤသဘောတူညီချက်သည် ကြီးကျယ်သော အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ၎င်းတို့၏လူများနှင့် ကမ္ဘာကို ဆွဲဆောင်ရန် ကြိုးစားရန်။ ခေါင်းဆောင်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့ အများအပြားသည် ညီလာခံတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြင်းထန်သော ကွဲပြားမှုများကို ကျော်လွှားရန် ကြိုးစားခဲ့ကြသည်။ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်၊ တူဗာလူ၊ မော်လ်ဒိုက်နှင့် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင် မြင့်တက်လာမှုကြောင့် ခြိမ်းခြောက်ခံနေရသော အခြားနိုင်ငံများမှ ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့များသည် ကမ္ဘာကြီး၏ ကြံဆမှုကို နှောင့်နှေးစေသော်လည်း အဆိုပါနိုင်ငံများနှင့် ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်းအများအပြားကို ရေလွှမ်းမိုးမှုမှ ကယ်တင်မည့် လုပ်ဆောင်ချက်အစီအစဉ်တစ်ခုသို့ ရောက်ရှိရန် မလုံလောက်ပေ။
ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည် ရာသီဥတုဖောက်ပြန်မှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေးကိစ္စ၏ ရှေ့တန်းတွင် များစွာရှိနေပါသည်။ တဟီတီ၊ မိုင်ယာမီ၊ ကန်ကွန်း၊ ကာရေဘီယံကျွန်းများ၊ SW ပစိဖိတ်ကျွန်းနိုင်ငံများ၊ ဩစတေးလျရှိ Gold Coast နှင့် Barrier Reef၊ မော်လဒိုက်၊ SE Asia ၏အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အရှေ့အာဖရိက၏ အစိတ်အပိုင်းများသည် ပင်လယ်ရေလှိုင်းများ၏ ပြင်းထန်သောခြိမ်းခြောက်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင် မြင့်တက်မှုနှင့် ဆူနာမီ၊ သဲကန္တာရနှင့် မိုးခေါင်ရေရှားမှုကြောင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ခရီးသွားနေရာအများအပြား၏ ရှင်သန်နိုင်စွမ်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော်လည်း အဆိုပါနေရာများမှ အချို့သော ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို ရှေးဦးစွာ ဆွဲဆောင်နိုင်သော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အလှတရားများ ပြောင်းလဲလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ မဖြစ်စလောက် နှင်းလျှောစီးသည့် အပန်းဖြေစခန်းများတွင် ဆီးနှင်းများ ကျဆင်းခြင်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နေရာအတော်များများရှိ စျေးကွက်များ၏ နှင်းလျှောစီးကဏ္ဍအပေါ် ကြီးမားစွာ သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ချေရှိသည်။
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် ခရီးသွားလာရေး လုပ်ငန်းသည် ၎င်း၏တာဝန်ကို အလွန်သတိထားနေပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများ၊ ဟိုတယ်များနှင့် အပန်းဖြေစခန်းများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သည့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရန် ပစ်မှတ်ထားသော အစီအမံများကို လျင်မြန်စွာ မိတ်ဆက်လျက်ရှိသည်။ Boeing ၏ 787 Dreamliner သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ခန့်မှန်းခြေ 25 ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချရန် မျှော်မှန်းထားပြီး ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှု အချိန်ဇယားထက် နှစ်နှစ်နောက်ကျနေသော်လည်း သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရထားလမ်းပြန်လည်ပေါ်ပေါက်လာခြင်း (Eurostar မှကြုံတွေ့ခဲ့ရသော လတ်တလောပြဿနာများကြားမှ) နှင့် အပျော်စီးခရီးသွားလုပ်ငန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ခရီးသွားလုပ်ငန်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။ ထိုသို့ပြောပြီးနောက် ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည် သိသိသာသာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေး ရည်မှန်းချက်များ အောင်မြင်ရန် ပိုမိုလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
ခရီးသွားလုပ်ငန်း၊ စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်း၊ စိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်း ရေထုညစ်ညမ်းမှုစသည့် အကိုက်အခဲလိုက် အရွယ်အစားရှိ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုများကို လျှော့ချရန် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခဲ့သည့် ထောင်နှင့်ချီသော ကိုယ်စားလှယ်များနှင့် ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင် 100 တို့အတွက် ပိုမိုအကျိုးဖြစ်ထွန်းစေနိုင်ပါသည်။ မက်ခရိုဖြေရှင်းချက်ရှာဖို့ လုပ်ခဲ့တယ်။ 2010 ခုနှစ်တွင် မက္ကဆီကိုစီးတီးအတွက် မျှော်မှန်းထားသော ညီလာခံသည် မက်ခရိုရလဒ်များ တိုးပွားလာမည့် စီးပွားရေးကဏ္ဍကို ကဏ္ဍအလိုက် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းဖြင့် ပိုမိုအောင်မြင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ပုဂ္ဂလိကနှင့် အစိုးရ ကဏ္ဍနှစ်ခုစလုံး၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖြင့် ခရီးသွား လုပ်ငန်းသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှု တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် အမှန်တကယ် တိုးတက်မှု ရှိလာသောကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုအနေဖြင့် အစုရှယ်ယာများစွာ ရှိနေပါသည်။ ကုလသမဂ္ဂ ကမ္ဘာ့ခရီးသွားလုပ်ငန်းအဖွဲ့ လက်ထောက်အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Geoffrey Lipman က ၎င်း၏မကြာသေးမီက ETN နှင့် တွေ့ဆုံမေးမြန်းခန်းတွင် ယင်းအချက်ကို ရှင်းလင်းစွာ ပြောကြားခဲ့သည်။ ရာသီဥတုဖောက်ပြန်မှုသည် ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက် လှုပ်လှုပ်ရွရွဖြစ်နေသော အကျပ်အတည်းဖြစ်သည်ကို မြင့်မားသောအသိအမြင်တစ်ခုရှိသော်လည်း စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် တုံ့ပြန်မှုဆီသို့ တိုးလျှိုးဝင်ရောက်ခြင်း၏ ဇိမ်ခံမှုကို ခွင့်မပြုနိုင်ပေ။
စာရေးသူသည်ဆစ်ဒနီနည်းပညာတက္ကသိုလ်မှခရီးသွားလုပ်ငန်းဆိုင်ရာအကြီးတန်းကထိကဖြစ်သည်
