အာကာသခရီးသွားလုပ်ငန်းကုမ္ပဏီကြီးများသည်ကြီးမားသောခုန်ပျံကျော်လွှားနိုင်ခဲ့သည်

နယူးယောက် - ခရီးသွားလုပ်ငန်း ၀ န်ဆောင်မှုပေးသော ၀ န်ဆောင်မှုပေးမည့်အာကာသခရီးသွားလုပ်ငန်းကုမ္ပဏီနှစ်ခုသည်သူတို့၏ဘဝများကိုနောက်လာမည့်လများအတွင်းရှေ့ဆက်သွားရန်စီစဉ်ထားသည်။

ဇူလိုင်လ 28 ရက်နေ့တွင်၊ အာကာသခရီးသွားကုမ္ပဏီ Virgin Galactic သည် ၎င်း၏စီစဉ်ထားသော SpaceShipTwo အာကာသယာဉ်စုအတွက် ပထမဆုံး WhiteKnightTwo mothership ကို အာကာသယာဉ်မှူး Burt Rutan နှင့် ၎င်း၏ကုမ္ပဏီ Scaled Composites တို့မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြသမည်ဖြစ်သည်။ ထိုအတောအတွင်း၊ ဗာဂျီးနီးယားအခြေစိုက် Space Adventures ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ခြောက်ခုမြောက် ပေးချေသောဖောက်သည်အား နိုင်ငံတကာအာကာသစခန်းသို့ အောက်တိုဘာ ၁၂ ရက်၌ ခရီးနှင်ကာ ၎င်း၏ခြောက်ခုမြောက် အခကြေးငွေပေးချေသည့်ဖောက်သည်အား လွှတ်တင်ရန် ပြင်ဆင်နေပြီး၊ နောက်ထပ်ပတ်လမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ မျှော်လင့်ချက်နှစ်ခုသည် အတောင်ပံများတွင် စောင့်နေပြီဖြစ်သည်။

ပထမဦးစွာ Virgin Galactic သည် အခကြေးငွေပေးချေသည့်ဖောက်သည်ခြောက်ဦးနှင့် လေယာဉ်မှူးနှစ်ဦးအထိ ထိုင်ခုံတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၂၀၀,၀၀၀ ခန့်ဖြင့် ထိုင်ခုံနေရာငယ်များဆီသို့ ပျော်ရွှင်စွာစီးနင်းနိုင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ဗြိတိန်စွန့်ဦးတီထွင် Sir Richard Branson မှ တည်ထောင်ထားသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။

Virgin Galactic ၏ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော အာကာသလိုင်နာယာဉ်စု၏ အဓိကအချက်မှာ Rutan ၏ ဒေါ်လာ 10 သန်းတန် Ansari X ဆုရ SpaceShipOne ဒီဇိုင်းမှ ဆင်းသက်လာသော ဝေဟင်မှ လွှတ်တင်ထားသော SpaceShipTwo ဖြစ်သည်။ Virgin Galactic သည် Branson ၏မိခင်ပြီးနောက် ပထမဆုံးသော "Eve" ဟုအမည်ပေးထားသော SpaceShipTwos ငါးခုနှင့် ၎င်းတို့၏ကြီးမားလှသော WhiteKnightTwo မိခင်နှစ်ခုကို မှာယူထားပြီး ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ Mojave ရှိ Mojave Air and Space Port ရှိ Scaled hangar တွင် ထုတ်ဖော်ပြသမည်ဖြစ်သည်။

"ကျွန်တော်တို့ ဒီလေကြောင်းလိုင်းကို ဇူလိုင် ၂၈ ရက်မှာ ပထမအကြိမ် လေယာဉ်တင်ခန်းကနေ လှိမ့်ထုတ်မှာဖြစ်ပြီး သိပ်မကြာခင်မှာ သူ့ရဲ့စမ်းသပ်မှုအစီအစဉ်ကို စတင်မှာပါ" ဟု Virgin Galactic ၏ စီးပွားဖြစ် ဒါရိုက်တာ Stephen Attenborough က ဤနေရာ၌ ကျင်းပသော 28 Space Business Forum အတွင်း ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ - အကျိုးအမြတ်အာကာသဖောင်ဒေးရှင်း။ "ဒါဟာ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ကာဗွန်ပေါင်းစပ်လေယာဉ်ကြီး ဖြစ်လာမှာပါ... အမျိုးအစားအားလုံးကို စံချိန်ချိုးလိုက်ပါတယ်။"

တစ်မူထူးခြားသော dual-boom ဒီဇိုင်းဖြင့်၊ Rutan ၏ WhiteKnightTwo သည် ၎င်း၏ဗဟိုတွင် ရပ်နားထားသော SpaceShipTwo ပါ၀င်မှုမှ 140 ပေ (42 မီတာ) အကွာတွင်ရှိသော အပြင်ဘက်ခန်းတစ်ခုစီတွင် တောင်ပံတစ်ခုစီသည် ပေ 25 (7.6 မီတာ) ခန့်ရှိသည်။ လူ ၂၅၄ ဦးခန့်သည် ၎င်းတို့၏ အာကာသယာဉ်နှစ်စင်း လည်ပတ်ပျံသန်းမှုစတင်သည်နှင့် အာကာသယာဉ်နှစ်စင်း၏ ထိုင်ခုံများကို အာမခံရန်အတွက် စုစုပေါင်းဒေါ်လာ ၃၆ သန်းခန့် ပေးချေမှုတွင် ပေးချေခဲ့သည်။ အငယ်စားယာဉ်ကိုယ်နှိုက်က လာမယ့်နှစ်အစောပိုင်းမှာ ထုတ်ဖော်ပြသဖို့ စီစဉ်ထားတယ်လို့ Virgin Galactic တာဝန်ရှိသူတွေက ပြောပါတယ်။

သင်္ဘောတင်ယာဉ်သည် အမှုထမ်းများတင်ဆောင်သည့် ယာဉ်နေရာတွင် မောင်းသူမဲ့ ဒုံးပျံများကို သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့်အတူ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး တစ်နေ့တွင် ကမ္ဘာမြေကို လှည့်ပတ်နေသော ဂြိုလ်တုများကို လွှတ်တင်ရန် သို့မဟုတ် အာကာသထဲသို့ ကုန်ပစ္စည်းများပင် လွှတ်တင်ရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း Attenborough မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်း၏ 18 လက်မ (46 စင်တီမီတာ) ပြတင်းပေါက်များနှင့် ကျယ်ပြောသော 7.5 ပေ (2.2 မီတာ) ကျယ်သော အခန်းအတွင်း SpaceShipTwo ကို အပန်းဖြေခရီးများအပြင် အပန်းဖြေခရီးများအပြင် သိပ္ပံစမ်းသပ်မှုများအတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

Attenborough က "ကျွန်တော်တို့ အာကာသယာဉ်ကြီးတစ်စင်းကို တည်ဆောက်ခဲ့ပါတယ်။ "ဒီမှာ သိပ္ပံပညာရှင်တွေနဲ့ သူတို့လုပ်မယ့် စမ်းသပ်မှုတွေအတွက် နေရာတွေ အများကြီးရှိမယ်။"

ပတ်လမ်းအတွက် ရည်ရွယ်ပါတယ်။

ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် Space Adventures သည် အငြိမ်းစား NASA အာကာသယာဉ်မှူး Owen Garriott ၏သား အမေရိကန်သန်းကြွယ်သူဌေး Richard Garriott ကို ရုရှားဖက်ဒရယ်အာကာသအေဂျင်စီနှင့် ဒေါ်လာသန်း ၃၀ သဘောတူညီချက်အရ နိုင်ငံတကာအာကာသစခန်းသို့ လွှတ်တင်ရန် စီစဉ်နေသည်။

Garriott သည် အာကာသစခန်း၏ Expedition 12 တပ်မှူး Michael Fincke နှင့် ရုရှားဖက်ဒရယ်အာကာသအေဂျင်စီမှ လေယာဉ်အင်ဂျင်နီယာ Yuri Lonchakov တို့နှင့်အတူ ရုရှားနိုင်ငံ Soyuz အာကာသယာဉ်ကို အောက်တိုဘာ ၁၂ ရက်တွင် လွှတ်တင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

Garriott သည် 2001 ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်စွန့်ဦးတီထွင်သူ Dennis Tito ၏ အထင်ကရ ပျံသန်းမှုနောက်ပိုင်း ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များ လည်ပတ်ရန် ဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာတန်သော တစ်ခုတည်းသော ကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် Space Adventures နှင့်အတူ ဘူတာရုံသို့ လိုက်ပါစီးနင်းနိုင်သည့် ခြောက်ယောက်မြောက် အာကာသခရီးသည်ဖြစ်သည်။ ပြီးခဲ့သောအပတ်က Space Adventures က ၎င်း၏ 2011 ခုနှစ်တွင် အာကာသစခန်းသို့ ပထမဆုံးသော ပုဂ္ဂလိကပိုင် Soyuz ပျံသန်းမှုအား လွှင့်တင်ရန် ရည်မှန်းထားပြီး Google ၏ ပူးတွဲတည်ထောင်သူ ဆာဂေးဘရင်အား ၎င်း၏ မျှော်လင့်ချက်ရှိသော သီးသန့် အာကာသပျံသန်းမှုအဆင့်သို့ ကြိုဆိုခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခု 10 နှစ်ကြာ အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်" ဟု Space Adventures ဥက္ကဋ္ဌနှင့် CEO ဖြစ်သူ Eric Anderson မှ ဖိုရမ်အတွင်း ပြောကြားခဲ့ပြီး ၎င်း၏ကုမ္ပဏီအတွက် အခွင့်အလမ်းများစွာ ကျန်ရှိနေသေးကြောင်း ဖိုရမ်အတွင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျနော်တို့က ထိပ်တိုက်တွေ့ပြီး နောက် ၁၀ နှစ်ကို ရှေ့ကိုမျှော်နေတယ်၊ ​​ဒါကြောင့် ဘာမဆို ဖြစ်နိုင်တယ်။”

Garriott အပြင်၊ Space Adventures တွင် နောက်ထပ် ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွား နှစ်ဦးဖြစ်သည့် သတ္တမနှင့် အဋ္ဌမမြောက် သီးသန့် အာကာသ ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ စာချုပ်များ ရှိပြီး ၎င်းတို့၏ အထောက်အထားများကို လူသိရှင်ကြား မထုတ်ဖော်ရသေးသော်လည်း Anderson က SPACE.com သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

Federal Aviation Administration မှ Commerical Spaceflight ရုံး၏တွဲဖက်စီမံခန့်ခွဲသူ George Nield က Virgin Galactic၊ Space Adventures နှင့် အခြားအရာများ၏ ခြေလှမ်းများသည် အာကာသခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက် အလားအလာရှိသော ရေဝေရေလဲတစ်ခု၏ အစသာဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

“ဒီနေ့၊ အာကာသပျံသန်းမှုဟာ လွန်ခဲ့တဲ့ရာစုနှစ်ဝက်လောက်က ကျွန်တော်တို့ သိထားတဲ့အတိုင်း ပြောင်းလဲဖို့ တံခါးပေါက်ကို ရောက်နေပါပြီ” ဟု ဖိုရမ်အတွင်း Nield က ပြောကြားခဲ့သည်။ "အာကာသခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက် suborbital ပျံသန်းမှုများအတွက် အလွန်အရေးပါသော စျေးကွက်တစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်နေရသည်"

ရည်မှန်းချက်ကြီးသော ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ကြိုးပမ်းမှုများသည် ယခင်က အစိုးရအေဂျင်စီများအတွက် အစဉ်အလာရှိခဲ့သော အမေရိကန် အာကာသယာဉ်မှုလုပ်ငန်းတွင် ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေကြောင်း ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

“ဒါက မင်းအဖေရဲ့ US အာကာသပရိုဂရမ် ဗားရှင်းမဟုတ်ဘူး” ဟု Nield က ဆိုသည်။ "အာကာသ၏အနာဂတ်သည် ပုဂ္ဂလိကလုပ်ငန်းပိုင်ဖြစ်သည်။"

အာကာသ