ဥရောပ၌ Boeing 737 Max ၏ Ungrounding ကိုရပ်ပါ

ဥရောပပါလီမန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကော်မတီမှမနက်ဖြန် (၂၀၂၁၊ ဇန်နဝါရီ ၂၅ ရက်တနင်္လာနေ့၊ CET ၌တနင်္လာနေ့၊ တနင်္လာနေ့) တွင်ကြားနာမှုပြုလုပ်ရန်စီစဉ်ထားသည်။ ၎င်း၏လေကြောင်းအေဂျင်စီ၏ EASA ၏အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာကိုခေါ်ယူခြင်းသည်အကြောင်းပြချက်မရှိကြောင်းနှင့် ပတ်သက်၍ လူ ၂၄၆ ဦး သေဆုံးပြီး ၂ နှစ်နီးပါးမြေပြင်အခြေစိုက်ပြီးအန္တရာယ်ရှိသည့် Boeing 25 MAX လေယာဉ်ပျံသည်

၂၀၁၁ ခုနှစ်မတ်လ ၁၀ ရက်တွင်အီသီယိုးပီးယားရှိဘိုးအင်းလေယာဉ်ပျက်ကျမှု၏မိသားစုများသည်သေကြေပျက်စီးမှုများဒုတိယအကြိမ်တွင်ချစ်ရသူများဆုံးရှုံးခဲ့ရခြင်းနှင့်အတူတကွပူးပေါင်းခဲ့ကြသည်။ သူမ၏ ၃၈ နှစ်အရွယ်အစ်ကို Xavier နှင့်ပြင်သစ်နိုင်ငံအခြေစိုက်ဥရောပသားကောင်များအဖွဲ့အစည်း Flight ET 10 ကြံ့ခိုင်ရေးနှင့်တရားမျှတမှုဥက္ကဌတို့ဆုံးရှုံးခဲ့ရသောဗာဂျင်နီဖရီကော့ဒ်သည်ယခင်ကဥရောပသမဂ္ဂလေကြောင်းလုံခြုံရေးအေဂျင်စီ (EASA) ထံမှအဖြေများရှာဖွေခဲ့သည်။ အရပ်ဘက်လေကြောင်းလုံခြုံမှုအတွက်တာဝန်ရှိသည့်အေဂျင်စီသည်မဖြေရှင်းနိုင်သေးသောအခြေအနေများကြောင့်တောင်မှအဖြေမရရှိသေးသည့်လေယာဉ်နှင့်ပတ်သတ်သောပြissuesနာများစွာနှင့်စပ်လျဉ်း။ ။  

            အီသီယိုးပီးယားရှိ Boeing လေယာဉ်ပျက်ကျပြီးနှစ်လအကြာတွင် EASA သည် MAX ကိုအခြေပြုခဲ့သည်။ လေးလမပြည့်မီဒုတိယအကြိမ်လေယာဉ်ပျက်ကျမှုသည်ဥရောပနိုင်ငံသား ၅၀ အပါအဝင် ၃၄၆ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။

            ဥရောပပါလီမန်သည်ဥရောပနိုင်ငံပေါင်း ၂၇ နိုင်ငံမှရွေးချယ်တင်မြှောက်ထားသည့်ကိုယ်စားလှယ် ၇၀၀ ခန့်ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး EASA ကဲ့သို့သောဥရောပအဖွဲ့အစည်းများကိုကြီးကြပ်ကွပ်ကဲသည်။ EASA ၏အမှုဆောင်ညွှန်ကြားရေးမှူးပက်ထရစ်ကလေယာဉ်သည်ယခုအပတ်တွင်ပြန်လည်အသိအမှတ်ပြုဖွယ်ရှိကြောင်းပြီးခဲ့သည့်အပတ်ကကြေညာပြီးနောက် Boeing 700 MAX အတွက်ပြန်လည်စိစစ်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် ပတ်သက်၍ အရေးတကြီးအစီရင်ခံရန်တနင်္လာနေ့အစည်းအဝေးသို့ဆင့်ခေါ်ခဲ့သည်။

            ဇန်နဝါရီ ၂၂ ရက်စွဲပါဥရောပပါလီမန်သို့စာ၌ Virginie Fricaudet မှကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်လိုအပ်သောသားကောင်များ၏အဖွဲ့အစည်းအတွက်မေးခွန်းများစွာမေးခဲ့သည် - EASA ၏ပွင့်လင်းမြင်သာမှုမှသည်လွတ်လပ်ရေးသို့မျှော်လင့်ထားသောဆုံးဖြတ်ချက်ချရန် MAX ကိုအောက်သို့ အထူးသဖြင့် Boeing 22 MAX ၏လုံခြုံစိတ်ချရမှုသည်အနာဂတ်လေထုလုံခြုံရေးအတွက်လုံလောက်မှုရှိမရှိ။ 

           မျှော်လင့်ချက်ကဤမေးခွန်းများကိုတဆင့်ဆက်သွယ်လိမ့်မည်ဟုဖြစ်သည် ဥရောပပါလီမန်ရဲ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကော်မတီနှင့် Ky ကဖြေသည်။

           မှတ်မိရန် - အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် ၂၀၂၀ နို ၀ င်ဘာလတွင် MAX ကိုအကာအကွယ်မပေးနိုင်ခဲ့ဘဲကနေဒါသည်လွန်ခဲ့သောတစ်ပတ်ခန့်ကလေယာဉ်ပျက်ကျမှုကြောင့်သားကောင်များ၏မိသားစုများအနေဖြင့်လေယာဉ်နောက်တစ်ကြိမ်ပျက်ကျခြင်းအတွက်လုံလောက်သောဘေးကင်းလုံခြုံရေးအာမခံချက်မရှိဘဲပြုလုပ်ရန်ဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့သည်။

            Solidarity and Justice မှဇန်နဝါရီ ၂၂ ရက်ကထုတ်ပြန်သောကြေညာချက်တွင်“ EASA မှ Boeing 22 Max အားပြန်လည်အသိအမှတ်ပြုခြင်းသည်အချိန်မတန်မီ၊ မသင့်လျော်သော၊ အန္တရာယ်ပင်ရှိကြောင်းကျွန်ုပ်တို့အမြင်တွင်ဖော်ပြထားသည်။ လေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာများ၏ပံ့ပိုးမှု။ " သတင်းထုတ်ပြန်ချက်မှာဆက်ပြောသည်။ဥရောပနိုင်ငံသားများအနေဖြင့်ပို့ဆောင်ရေးကော်မတီသည် EASA မှလာမည့်နေ့များတွင်ကြေငြာမည့်ပြန်လည်အသိအမှတ်ပြုဆုံးဖြတ်ချက်အားအာမခံသူဖြစ်သင့်ကြောင်း၊ အရေးကြီးသည်မှာကျွန်ုပ်တို့သည်အခြားစဉ်းစားမှုများထက်လုံခြုံမှုကို ဦး စားပေးကြောင်းသေချာစေသည်။  အရေးအကြီးဆုံးမှာသန်းနှင့်ချီသောခရီးသည်များ၏လုံခြုံမှုဖြစ်သည်။ ဥရောပနိုင်ငံသားများအနေဖြင့်လာမည့်အနာဂတ်ဆုံးဖြတ်ချက်ကိုအပြည့်အဝထင်ဟပ်ရန်မျှော်လင့်ကြသည် မြင်သာ, စွမ်းဆောင်ရည် နှင့် လွတ်လပ်ရေး ထို အထူးဥရောပအေဂျင်စီတစ်ခု၏လုပ်ငန်းကိုသွင်ပြင်လက္ခဏာပြရမည်။ " [မူရင်းစာလုံးအကြီးဖြင့်]

            ဥရောပပါလီမန်သို့ပေးပို့သောစာတွင် Boeing သည်အမေရိကန်တရားရေးဌာန (DOJ) နှင့်ဇန်နဝါရီလ ၈ ရက်နေ့တွင်လေကြောင်းလိုင်းထုတ်လုပ်သူများအပေါ်ရာဇ ၀ တ်မှုအားရပ်တန့်စေသောသဘောတူညီချက်ကိုလည်းဖော်ပြထားသည်။ DOI အခြေပြုသဘောတူညီချက်မှ Fricaudet မှဖော်ပြခဲ့သည်မှာ Boeing ၏ ၀ န်ထမ်းများက FAA မှသတင်းအချက်အလက်များကို၎င်း၏ ၇၇၇ လေယာဉ်များ၏လည်ပတ်မှုနှင့်ဖုံးကွယ်ထားခြင်းနှင့်သူတို့၏လှည့်စားမှုကိုဖုံးကွယ်ရန်ကြိုးပမ်းခြင်းအားဖြင့်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုအပေါ်အမြတ်အစွန်းလမ်းကြောင်းကိုရွေးချယ်ခဲ့သည်ဟုဖော်ပြထားသည်။ သို့သော်အဆိုပါသဘောတူညီချက်သည်ဒေါ်လာ ၂၄၃.၆ သန်းမျှသာဒဏ်ငွေမျှသာချမှတ်ခဲ့ပြီး Boeing ၀ န်ထမ်းများသို့မဟုတ်အမှုဆောင်အရာရှိများကိုတရားစွဲဆိုမှုအားရွှေ့ဆိုင်းထားသည့်တရားစွဲဆိုမှုအစား“ ဘိုးအင်းကာကွယ်ရေးသဘောတူညီချက်” ဟုခေါ်ဆိုသောမည်သည့် Boeing ၀ န်ထမ်းများသို့မဟုတ်အမှုဆောင်အရာရှိများကိုမဆိုပြစ်မှုကျူးလွန်ရန်ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။ 

            ချီကာဂိုရှိ Clifford ဥပဒေရုံးများကိုတည်ထောင်သူရောဘတ်အေကလစ်ဖ်က“ ဒီမိသားစုတွေဟာ EASA လိုလေကြောင်းထိန်းသိမ်းရေးစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုပျက်ပြားစေတဲ့အချက်ပြမှုတစ်ခုကြောင့်ပျက်ယွင်းတဲ့အချက်ပြတဲ့အမှား Boeing 737MAX လေယာဉ်ကိုထပ်မံအတည်ပြုဖို့ EASA လိုလေကြောင်းထိန်းညှိမှုကိုတားဆီးဖို့ကြိုးစားနေတယ်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ချီကာဂိုရှိဖက်ဒရယ်ခရိုင်တရားရုံးမှဘိုးအင်းအားတရားစွဲဆိုမှုတွင် ဦး ဆောင်သူဖြစ်သည်။ “ သူတို့က DOJ ရဲ့နှစ်သိမ့်မှုရှာမတွေ့ခဲ့ဘူး။ သူတို့နဲ့ပျံသန်းနေသောအများပြည်သူတွေအမှောင်ထဲမှာနေခဲ့တဲ့အခြေချမှုကသူတို့တွေမေးခွန်းတွေထပ်မေးတယ်။ လေယာဉ်ပျက်ကျခံရသူ၏မိသားစုများကမူ၎င်းတို့သည်ရာဇ ၀ တ်မှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်းနှင့်အမေရိကန်နှင့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဥပဒေအရပေးသောရာဇ ၀ တ်မှုကျူးလွန်ခံရသူများ၏အကာအကွယ်ပေးမှုကို DOJ နှင့် Boeing တို့မှချိုးဖောက်သည်ဟုယုံကြည်ကြသည်

 Clifford သည်အီသီယိုးပီးယားလေယာဉ်ပျက်ကျမှုတွင်မိသားစု ၇၂ စုကိုကိုယ်စားပြုပြီး Fricaudet မိသားစုအပါအ ၀ င် ၁၅၇ ဦး လုံးသေဆုံးခဲ့သည်။

            ပို့ဆောင်ရေးကော်မတီ၏ကြားနာမှုအားဘရပ်ဆဲလ်မှတိုက်ရိုက်လွှင့်ထုတ်ပြီးကြည့်ရှုနိုင်သည် www.europarl.europa.eu/committees/fr/tran/meetings/webstreaming တနင်္လာနေ့၊ ဇန်နဝါရီ ၂၅ ရက်၊