၂၀၂၀ သည်လေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းများအတွက်ဘေးအန္တရာယ်နှစ်ဖြစ်သည်

• တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ် ၀ ယ်လိုအားမှာလေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းများသည်အများဆုံးကျဆင်းခဲ့သည်
• ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစွမ်းရည်သည် ၀ ယ်လိုအားကျဆင်းခြင်းထက်နှစ်ဆကျော်ခံစားခဲ့ရသည်
• ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင်ဒေသတွင်းလေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းများ၏စွမ်းဆောင်နိုင်မှုတွင်သိသိသာသာကွဲပြားမှုရှိသည်

---

အဆိုပါ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) ကမ္ဘာ့လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစျေးကွက်အတွက်ထုတ်ပြန်သည့်အချက်အလက်များအရလေကြောင်းကုန်စည်များ ၀ ယ်လိုအားသည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ၂၀၁၉ ခုနှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၁၀.၆ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားကြောင်းဖော်ပြခဲ့သည်။ ကုန်ပစ္စည်းများအတွက်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုန်သွယ်မှုအတွက်ကျလိမ့်မည်။ 

• ကုန်တင်တန်ချိန်ကီလိုမီတာ (CTKs *) ဖြင့်တိုင်းတာသော ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်တွင်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ၀ ယ်လိုအားသည် 2020 အဆင့်အောက် (၁၀.၆%) (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလုပ်ငန်းများအတွက် -10.6%) ရှိခဲ့သည်။ 
   
• ရရှိနိုင်သည့်ကုန်တင်တန်ချိန်ကီလိုမီတာ (ACTKs) ဖြင့်တိုင်းတာသောကမ္ဘာ့စွမ်းရည်သည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ၂၃.၃ ရာခိုင်နှုန်း (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလည်ပတ်မှုအတွက် ၂၄.၁%) နှင့် ၂၀၁၉ ခုနှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကဝယ်လိုအားကျဆင်းမှုထက်နှစ်ဆပိုများသည်။ 
   
• ရရှိနိုင်သည့်စွမ်းရည်များမရှိခြင်းကြောင့် ၂၀၂၀ တွင်ကုန်ပစ္စည်းဝန်အချက်များ ၇ ဒသမ ၇ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်လာသည်။ ၎င်းသည်အထွက်နှုန်းနှင့်ဝင်ငွေတိုးပွားလာခြင်း၊ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်ခရီးသည် ၀ င်ငွေများကျဆင်းခြင်းနှင့်အတူခရီးဝေး ၀ န်ဆောင်မှုအချို့ကိုအထောက်အပံ့ဖြစ်စေသည်။ 
   
• ယခုနှစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ၀ ယ်လိုအားသည်ယခင်နှစ်ထက် ၀.၅ ရာခိုင်နှုန်း (နိုင်ငံတကာလည်ပတ်မှုအတွက် ၂.၃%) ထက်နိမ့်ကျသောနှစ်၏တိုးတက်မှုများကိုဒီဇင်ဘာလတွင်ပြသခဲ့သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစွမ်းရည်သည်ယမန်နှစ်ကထက် ၁၇.၇% (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလည်ပတ်မှုအတွက် -0.5%) အောက်တွင်ရှိသည်။ ယင်းသည် ၀ ယ်လိုအားကျဆင်းခြင်းထက်များစွာပိုမိုနက်ရှိုင်းသည်။ ခရီးသည်စျေးကွက်တွင်ပြန်လည်နာလန်ထူလာခြင်းနှင့်အတူစွမ်းဆောင်ရည်အကြပ်အတည်းကိုမျက်ခြည်မပြတ်ပါ။

ကုန်သွယ်ရေးဝယ်ယူမှုမန်နေဂျာများအညွှန်း (PMI) ၏ပို့ကုန်မှာယူမှုအသစ်သည်ဖွံ့ဖြိုးပြီးနှင့်ထွန်းသစ်စစျေးကွက်နှစ်ခုလုံး၏တိုးတက်မှုနယ်မြေတွင်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစက်မှုထုတ်လုပ်မှုလည်းပြန်လည်ကောင်းမွန်လာသည်။ 

"လေကြောင်းကုန်တင်စီးပွားရေးလုပ်ငန်း၏ခရီးသည်ခြမ်းထက်ပိုကောင်းတဲ့ပုံသဏ္inာန်အတွက်အကျပ်အတည်းရှင်သန်နေသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများစွာအတွက် ၂၀၂၀ လေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းသည် ၀ ယ်လိုအားကျဆင်းသော်လည်းလေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းများသည် ၀ င်ငွေ၏အဓိကရင်းမြစ်ဖြစ်လာသည်။ သို့သော်ခရီးသည်တင်လေယာဉ်အများစုကိုအခြေခံထားသည့်အတွက်ဝမ်းဗိုက်စွမ်းအားမရှိဘဲ ၀ ယ်လိုအားဖြည့်ဆည်းခြင်းသည်ကြီးမားသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ Coronavirus အမျိုးအစားသစ်များနှင့်ကြုံတွေ့ရသောအခါနိုင်ငံများအနေဖြင့်ခရီးသွားလာခွင့်ကိုကန့်သတ်ထားသည်နှင့်အမျှခရီးသည် ၀ ယ်လိုအားတိုးတက်လာခြင်းသို့မဟုတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းကိုတွေ့မြင်ရန်ခက်ခဲသည်။ ၂၀၂၁ နောက်ထပ်ခက်ခဲတဲ့နှစ်တစ်နှစ်ဖြစ်လာလိမ့်မယ်” ဟု IATA ၏ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်နှင့်စီအီးအိုအလက်ဇန်းဒါးဂျာယက်ကပြောကြားခဲ့သည်။

2020 ဒေသဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်

၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်တွင်ဒေသတွင်းလေကြောင်းကုန်စည်၏စွမ်းဆောင်ရည်တွင်အပြောင်းအလဲများသိသာထင်ရှားသည်။ မြောက်အမေရိကနှင့်အာဖရိကလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများသည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင်နှစ်စဉ် ၀ ယ်လိုအား (+ ၁.၁% နှင့် + ၁.၀% အသီးသီး) ရှိကြောင်းအစီရင်ခံခဲ့သည်။ အာဖရိက မှလွဲ၍ နိုင်ငံတကာဝယ်လိုအားသည် ၂၀၂၀ တွင်ယခင်နှစ်နှင့်နှိုင်းစာလျှင် ၁.၉% တိုးတက်ခဲ့သည်။

အာရှပစိဖိတ်လေကြောင်းလိုင်းများ ၂၀၁၂ နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ၀ ယ်လိုအားသည် ၁၅.၂% ကျဆင်းခဲ့ပြီး (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလုပ်ငန်းများအတွက် -15.2%) နှင့်စွမ်းရည် ၂၇.၄% (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလည်ပတ်မှုအတွက် -2020%) တွင်ကျဆင်းခဲ့သည်ဟုအစီရင်ခံခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင်ဒေသတွင်းရှိလေကြောင်းလိုင်းများသည်ယခင်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်နိုင်ငံတကာဝယ်လိုအား ၃.၉% ကျဆင်းခဲ့သည်။ Q2019 တတိယအကြိမ်ပြန်လည်နာလန်ထူပြီးနောက်တရုတ်နှင့်တောင်ကိုရီးယားမှကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများနှင့်ပို့ကုန်အမှာစာများပြန်လည်မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ၀ ယ်လိုအားတိုးတက်လာသည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင်နိုင်ငံတကာစွမ်းရည်မှာ ၂၅.၁% ကျဆင်းခဲ့သည်။ 

မြောက်အမေရိကသယ်ဆောင် ၂၀၁၂ ခုနှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ၀ ယ်လိုအား ၁ ဒသမ ၁ ရာခိုင်နှုန်းတိုးခဲ့သည် (နိုင်ငံတကာလည်ပတ်မှုအတွက် ၅.၂%) နှင့်စွမ်းရည် ၁၅ ဒသမ ၉ ရာခိုင်နှုန်း (နိုင်ငံတကာလည်ပတ်မှုအတွက် -1.1%) ။ ဒီဇင်ဘာလတွင်ဒေသတွင်းရှိသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည်နိုင်ငံတကာဝယ်လိုအား ၃.၁% တိုးတက်ခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ ၂၀၁၈ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်း မှစ၍ အပြင်းထန်ဆုံးလစဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည်။ ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ၂.၁ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့သောအာရှ - မြောက်အမေရိကလမ်းကြောင်းများ၌ကုန်သွယ်မှုသည်မြောက်အမေရိကစားသုံးသူများမှအာရှတွင်ထုတ်လုပ်သောကုန်ပစ္စည်းများအပေါ်ဝယ်လိုအားမြင့်မားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင် ၁၄.၁ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားပြီးစွမ်းဆောင်ရည်မှာအကန့်အသတ်ရှိနေသည်။ 

ဥရောပသယ်ဆောင် ၂၀၁၂ နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ၀ ယ်လိုအားသည် ၁၆.၀% ကျဆင်းခဲ့ပြီး (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလုပ်ငန်းများအတွက် -16.0%) နှင့်စွမ်းရည် ၂၇.၁% (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလည်ပတ်မှုအတွက် -2020%) ၏ကျဆင်းခဲ့သည်ဟုအစီရင်ခံခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင်လေကြောင်းလိုင်းများသည်ယခင်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်နိုင်ငံတကာဝယ်လိုအား ၅.၆% ကျဆင်းခဲ့သည်။ နို ၀ င်ဘာလတွင်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးကာလခေတ္တရပ်ဆိုင်းပြီးနောက်ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုသည် ၀ ယ်လိုအားသည်ဒီဇင်ဘာလတွင် ၇% တိုးတက်ခဲ့ပြီးဒေသအားလုံး၏အကြီးမားဆုံးတိုးတက်မှုဖြစ်သည်။ သို့သော်ပိတ်ဆို့မှုအသစ်များနှင့်ဒေသတွင်းစီးပွားရေးဆိုးရွားသောအခြေအနေများပြန်လည်နာလန်ထူလာနိုင်သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာစွမ်းရည်မှာ ၁၉.၄% လျော့နည်းသွားသောကြောင့်စွမ်းဆောင်ရည်အားနည်းခြင်းကစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။  

အရှေ့အလယ်ပိုင်းသယ်ဆောင် ၂၀၁၂ နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ၀ ယ်လိုအားမှာ ၉.၅% ကျဆင်းခဲ့ပြီး (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလုပ်ငန်းများအတွက် -9.5%) နှင့်စွမ်းရည် ၂၀.၉% (နိုင်ငံတကာလည်ပတ်မှုအတွက် -2020%) နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကဖော်ပြခဲ့သည်။ နို ၀ င်ဘာလတွင်ပြန်လည်နာလန်ထူမှုအနည်းငယ်နှေးကွေးပြီးနောက်ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများသည်ဒီဇင်ဘာလတွင်ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီးနိုင်ငံတကာဝယ်လိုအား ၂.၃% တိုးတက်ခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင်နိုင်ငံတကာစွမ်းရည်သည် ၁၈.၂% ကျဆင်းခဲ့ပြီးနို ၀ င်ဘာနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်မပြောင်းလဲပါ။ 

လက်တင်အမေရိကသယ်ဆောင်သူများ ၂၀၁၂ နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ၀ ယ်လိုအားမှာ ၂၁.၃% ကျဆင်းခဲ့ပြီး (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာစစ်ဆင်ရေးအတွက် -21.3%) နှင့်စွမ်းဆောင်ရည် ၃၅% (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလည်ပတ်မှုအတွက် -2020%) နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကဖော်ပြခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင်နိုင်ငံတကာကုန်ပစ္စည်းပမာဏသည်ယခင်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၁၉.၀% ကျဆင်းခဲ့သည်။ ဒေသတွင်းလေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းများပြန်လည်ထူထောင်ရေးသည်မက္ကဆီကို၊ အာဂျင်တီးနားနှင့်ပီရူးစသည့်စျေးကွက်များ၌စီးပွားရေးဆိုးရွားသောအခြေအနေများကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒေသတွင်း၌စွမ်းဆောင်ရည်သည်အလွန်အမင်းအကန့်အသတ်ရှိနေသည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင်နိုင်ငံတကာ၏စွမ်းဆောင်နိုင်မှု ၃၆.၇% ကျဆင်းခဲ့ပြီးနိုဝင်ဘာလတွင် ၃၀.၄% ကျဆင်းခဲ့သည်။  

အာဖရိကလေကြောင်းလိုင်းများ ၂၀၁၀ ပြည့်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ၀ ယ်လိုအားသည် ၁.၀% တိုးတက်ခဲ့ပြီး (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလည်ပတ်မှုအတွက် ၁.၉%) နှင့်စွမ်းရည် ၁၇ ဒသမ ၃ ရာခိုင်နှုန်း (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလည်ပတ်မှုအတွက် -1.0%) တွင်ကျဆင်းခဲ့သည်။ အာဖရိကလေကြောင်းလိုင်းများသည် ၂၀၂၀ နှင့်ဒီဇင်ဘာလတို့တွင်ဒေသအားလုံး၏အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာတိုးတက်မှုအရှိဆုံးကိုဖော်ပြခဲ့သည်။ ယခုလအတွင်းနိုင်ငံတကာဝယ်လိုအားသည်တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၆.၃% တိုးတက်ခဲ့သည်။ အာဖရိကလေကြောင်းလိုင်းများသည်လက်တင်အမေရိကမှသယ်ဆောင်သူများ (၂.၄%) နှင့်အတူကမ္ဘာ့အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာကုန်တင်စျေးကွက်နှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင်နိုင်ငံတကာစွမ်းရည်မှာ ၂၁.၆% ကျဆင်းခဲ့ပြီးနိုဝင်ဘာလတွင် ၁၈.၆% ကျဆင်းခဲ့သည်။