IAG ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်ဝီလီဝယ်လ်ရှ်က Alitalia သို့လွှဲပြောင်းပေးလိုက်သော ၅% ငွေထုတ်စာတမ်းကဗြိတိသျှများသည်အေဂျင်စီများမှကော်ပိုရေးရှင်းကဒ်ငွေပေးချေမှုကိုလျှောက်ထားသည်။ အီတလီအသင်းအဖွဲ့များ၏တောင်းဆိုမှုများနှင့်တောင်းဆိုမှုများကိုလျစ်လျူရှုကာအင်္ဂလိပ် - စပိန်လေကြောင်းအဖွဲ့သည်ယခင်အီတလီအလံလေယာဉ်တင်သင်္ဘောအားပေးအပ်သည့်တံတားချေးငွေကိုဆန့်ကျင်။ ဝေဖန်သောအသံများ (Lufthansa နှင့် Ryanair) ကိုလျင်မြန်စွာပူးပေါင်းပြီးငွေကြေးအသစ်များ၏ရွေးချယ်မှုကိုတိုက်ခိုက်သည်။
The Il Sole 24 Ore နေ့စဉ်သတင်းစာကဖော်ပြသည်မှာ British Airways, Iberia, Vueling နှင့် Aer Lingus တို့ကိုပိုင်ဆိုင်သောဥရောပကုမ္ပဏီသည်ဥရောပပြိုင်ဘက်အုပ်စုတွင်ပါဝင်ပြီးယူရိုသန်း ၉၀၀ ချေးငွေအတွက် Alitalia ကိုဘရပ်ဆဲလ်တွင်တရားစွဲဆိုခဲ့သည် ။
IATA နှစ်ပတ်လည်အထွေထွေအစည်းအဝေးတွင်ဝီလီဝေါ့ရှ်က“ ကျွန်တော်တို့ဟာ Alitalia ကို ၀ ယ်ဖို့စိတ်မ ၀ င်စားဘူး။ အချို့သောအခြေအနေများမှအကူအညီကိုလက်ခံသည်၊ အီတလီကုမ္ပဏီအနေဖြင့်ထောက်ပံ့မှုများအကြိမ်ကြိမ်ရရှိခဲ့သော်လည်းယခုအကြိမ်တွင်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းမရှိသေးပါ။ ”
သို့သော် Willie Walsh ၏“ ဆန္ဒပြမှု” သည် Alitalia အားပေးသောတံတားချေးငွေကိုမရပ်တန့်စေပါ။ ယူနီဖောင်းအသစ်များအတွက်တစ်ခုခုလည်းရှိသေးသည်။ “ Made in Italy” လေယာဉ်တင်သင်္ဘောသည်မီလန်၌ဇွန်လ ၁၅ ရက်တွင်တင်ဆက်လိမ့်မည်။ “ Alitalia ဟာ ၂ နှစ်လောက်အကြာမှာ ၀ တ်စုံတွေကိုလဲပြောင်းလိုက်တယ်ဆိုတာဖတ်လိုက်တော့ကျွန်တော်အရမ်းအံ့သြသွားတယ်။ ငါဖတ်ပြီးတဲ့အခါငါစဉ်းစားနေတယ်၊ ”
ထို့အပြင်ကောင်စီဒုတိယဥက္ကpresident္ဌနှင့်ပြည်ထဲရေး ၀ န်ကြီး Matteo Salvini သည် Alitalia ၏ကိစ္စရပ်တွင်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခဲ့သည် -“ မလုပ်သင့်တဲ့တစ်ခုတည်းသောအပိုင်းအစများကိုအပိုင်းအစငယ်များဖြင့်ရောင်းရန်ဖြစ်သည်။ ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည်အီတလီနိုင်ငံ၏ရေနံဖြစ်သည်။ ခိုင်မာတဲ့အလံလေယာဉ်တင်သင်္ဘောရှိသည်။
အီတလီအစိုးရသည် ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် Alitalia ၏အစုရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်သူဖြစ်လာလိမ့်မည်ဟုအတည်ပြုချက်က Alitalia သည်အမျိုးသားပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီအဖြစ်သို့တဖြည်းဖြည်းပြန်လည်ရောက်ရှိလာသည်။ ၎င်းသည်အီတလီလူမျိုးများအားနှစ်စဉ်အခွန်ငွေယူရိုသန်းပေါင်းများစွာကုန်ကျမည်။
