အစိုးရ၏ထုတ်ပြန်ချက်များ၊ လေကြောင်းလိုင်းစီမံကိန်းများနှင့်အခြေခံလိုအပ်ချက်များကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုပေါင်းစပ်ပြီး ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်တွင်သြစတြေးလျနိုင်ငံ၏ပြည်တွင်းလေစွမ်းရည်ကိုတဖြည်းဖြည်းချင်းပြန်လည်နာလန်ထူလာစေနိုင်သည်။ ဇူလိုင်လအစောပိုင်းတွင်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်၏ပမာဏ၏ ၃၇% အထိ ၀ န်ကြီးချုပ် Scott Morrison က coronavirus ကန့်သတ်ချက်များကိုလျှော့ချရန်ဖက်ဒရယ်အစိုးရ၏အဆင့်သုံးဆင့်အစီအစဉ်အရပြည်နယ်တွင်းအပြန်အလှန်သွားလာမှုပြန်လာခြင်းကိုရှေ့ပြေးအရိပ်ပြသည်။ ပြည်တွင်းစီးပွားရေးပြန်လည်ရှင်သန်ရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသည့်အဆိုပါအစီအစဉ်သည်ပြည်နယ်များသို့ခရီးသွားခြင်းပြန်လည်ထူထောင်ရန်အချိန်ကောင်းဖြစ်သည်။ CAPA သည်အောက်တိုဘာလကျောင်းပိတ်ရက်များ၌ 2020 အဆင့်၏ ၄၉ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၂၀၂၀ ဒီဇင်ဘာလလယ်တွင် ၆၀% အထိရောက်ရှိရန်စွမ်းရည်ရှိသည်။
APA ၏ 'Airline စွမ်းဆောင်နိုင်မှုပုံစံ' ကိုလေကြောင်းနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းကိုအနာဂတ်လေကြောင်းစွမ်းဆောင်နိုင်မှုအတွက်ခိုင်မာသည့်လမ်းညွှန်ဖြင့်ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။
- CAPA Fleet ဒေတာဘေ့စ်ရှိအချက်အလက်များ၊ OAG အချိန်ဇယားများနှင့်လေယာဉ်ဖွဲ့စည်းမှုအချက်အလက်များမှအမှန်တကယ်အခြေခံစွမ်းရည်အချက်အလက်များ၊
- ၀ န်ကြီးချုပ်နှင့်ပြည်နယ် ၀ န်ကြီးချုပ်များ၏ခရီးသွားလာခွင့်နှင့်နယ်စပ်ဒေသကြေငြာချက်များ၏ဆုံးဖြတ်ချက်များနှင့်ကြေငြာချက်များ၊
- CAPA ၏အကဲဖြတ်ချက်များသည်အချိန်နှင့်တပြေးညီသတင်းများနှင့်နေ့စဉ်သတင်း ၃၀၀ ကျော်စုဆောင်းထားသောနေ့စဉ်သတင်းစနစ်အပေါ်အခြေခံသည်။
- လေကြောင်းလိုင်းလမ်းကြောင်းအစီအစဉ်များနှင့်စျေးနှုန်း;
- အများပြည်သူ၏စိတ်အားထက်သန်မှုနှင့်ပျံသန်းလိုစိတ်၊
- လေယာဉ်များနှင့်လေဆိပ်များတွင်သန့်ရှင်းသောအခြေအနေများအတွက်စံသတ်မှတ်ချက်များကိုမိတ်ဆက်ပေးခြင်း၊
- ဝယ်လိုအားနှင့်ကိုက်ညီရန်လေယာဉ်များ၏ညာဘက်အရွယ်အစား။
- အဓိကအဖြစ်အပျက်အသစ်များပေါ်ပေါက်လာသည့်အခါလေကြောင်းလိုင်း၏စွမ်းရည်ကိုခန့်မှန်းတွက်ချက်မှုများကိုအချိန်နှင့်တပြေးညီသိရှိနိုင်သည်။
လေကြောင်းလိုင်းများသည်ကျန်းမာရေးနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကြိုတင်ကာကွယ်မှုများပိုမိုမြင့်မားစေရန်အလေးထားနေစဉ်လေကြောင်းလိုင်းများသည်ခရီးသည်များကိုအနိမ့်ဆုံးနှုန်းဖြင့်လေယာဉ်များကိုပြန်ခေါ်ဆောင်လာသည်နှင့်အမျှလာမည့်သုံးလအတွင်းထောက်ပံ့ရေး ဦး ဆောင်မှုဖြင့်ပြန်လည်ရောက်ရှိလာမည်။ ၀ ယ်လိုအားပြန်လည်ထူထောင်လာသည်နှင့်အမျှထောက်ပံ့မှု (စွမ်းရည်နှင့်လမ်းကြောင်းကွန်ယက်) ကိုအထွက်နှုန်းကောင်းအောင်ချိန်ညှိပြီးစျေးကွက်ကပုံမှန်ပြန်ကောင်းလာမည်။ CAPA သည်စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာနောက်ဆုံးသတင်းများကိုစောင့်ကြည့်ပြီးမော်ဒယ်လ်ကိုအစဉ်မပြတ်မွမ်းမံလိမ့်မည်။
ဥက္ကChairman္ဌဂုဏ်ထူးဆောင်ပီတာဟာဘစ်ဆန်က
“ သြစတြေးလျနိုင်ငံသည် COVID-19 ကူးစက်မှု၏ပထမလှိုင်းကိုနှိမ်နင်းရန်ကမ္ဘာအနှံ့တွင်အကောင်းဆုံးနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ၎င်းဆက်ဖြစ်ပြီးဒုတိယအကြိမ်ဖြစ်ပွားခြင်းကိုကျွန်ုပ်တို့ရှောင်ရှားပါကသြစတြေးလျားပြည်တွင်းလေကြောင်းဈေးကွက်သည်နှစ်လယ်ပိုင်းတွင်ဘဝ၏လက္ခဏာအချို့နှင့်ခရစ္စမတ်တွင်ပုံမှန်တိုးတက်မှုများကိုတွေ့မြင်နိုင်သည်။ သို့သျောလညျး, ဒီနှစ်ပြည်တွင်းပျံသန်းအဆင့်ဆင့် 2019 ထပ်မံရောက်ရှိလာသည်ကိုတွေ့မြင်ဖို့မမျှော်လင့်ပါဘူး။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသည်အပြင်းအထန်ထိခိုက်ခံရပြီးပြန်လည်နာလန်ထူရန်နှစ်ပေါင်းများစွာကြာနိုင်သည်။ သို့သော်ဤအချက်သည်ပြည်တွင်းစျေးကွက်၏အကျိုးဖြစ်ထွန်းမှုဖြစ်လိမ့်မည် - အလားအလာရှိသော Trans Tasman လုပ်ငန်းများကိုလည်းလက်ခံနိုင်သည်”
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာစျေးကွက်များပြန်လည်ထူထောင်ရန်အလားအလာနည်းပါးပြီး CAPA လေကြောင်းလိုင်းစွမ်းဆောင်နိုင်မှုပုံစံကဇူလိုင်လတွင်တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ် ၉၂%၊ အောက်တိုဘာလတွင် ၈၆ ရာခိုင်နှုန်းနှင့်ဒီဇင်ဘာလတွင် ၈၅% ကျဆင်းနေသည်ကိုတွေ့ရသည်။ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော Trans Tasman ၏နယူးဇီလန်နှင့်အတူပူဖောင်းသည်ခရစ်စမတ် / နှစ်သစ်အားလပ်ရက်များအတွက်အချိန်တန်သောပစိဖိတ်ကျွန်းများနှင့်သြဂုတ်လမှစတင်ပြီး CAPA ပုံစံတွင်ထည့်သွင်းထားသည်။
အဆိုပါမော်ဒယ်အောက်ပါအဆင့်လေထုစွမ်းရည်ပြန်လည်စတင်အခြေအနေတွေအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်စေသော Excel-based မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီးသုံးစွဲသူများအားပြည်တွင်း (ပြည်နယ်) နှင့်နိုင်ငံတကာစျေးကွက်များ၌ခရီးသွားခြင်းပြန်လည်စတင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်သောယူဆချက်များကိုကြည့်ရှုရန်၊ အလုံးစုံစွမ်းရည်ကိုပုံဖော်နိုင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်ပြန်လည်စတင်အဆင့်ဆင့်ယူဆချက်
| အဆင့် | အမည် | စွမ်းဆောင်နိုင်မှု (% မှာပုံမှန် = ၂၀၁၉၉%) | ဖော်ပြချက် / ယူဆချက် |
| 1 | သုည / ရပ်နားထားခြင်း | 0% | ခရီးသွားလာခွင့်ပိတ်ပင်ထားမှုကြောင့်လေယာဉ်အစီးတစ်ခုလုံး၏အခြေအမြစ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည် |
| 2 | အရိုးစု | 5% | လေကြောင်းလိုင်းများသည်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြင့်ဖြစ်စေ၊ အစိုးရ၏ထောက်ပံ့ငွေဖြင့်ဖြစ်စေအစိုးရ၏ထောက်ပံ့မှုအောက်တွင်ဖြစ်စေ၊
|
| 3 | ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးပြန်လည်စတင်ရေး A - 'အလွန်ကန့်သတ်' | 25% | လေကြောင်းလိုင်းများသည် 'ပြင်းထန်စွာတားမြစ်ထားသော' စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုပြန်လည်လုပ်ဆောင်နေကြသည်။
|
| 4 | စီးပွားဖြစ်ပြန်လည်စတင်မှု B - အခြေခံ | 50% | လေကြောင်းလိုင်းများသည် 'အခြေခံ' စီးပွားဖြစ်လုပ်ငန်းများကိုဆောင်ရွက်နေသည်။
|
| 5 | စီးပွားဖြစ်ပြန်လည်စတင်မှု C - 'ကန့်သတ်' | 75% | လေကြောင်းလိုင်းများသည် 'ကန့်သတ်' ထားသောစီးပွားဖြစ်လုပ်ငန်းများကိုဆောင်ရွက်နေကြသည်။
|
| 6 | စီးပွားဖြစ်ပြန်လည်စတင်မှု D - 'Standard' | 100% | လေကြောင်းလိုင်းများသည် 'ပုံမှန်' သို့မဟုတ်ပုံမှန်စီးပွားဖြစ်လည်ပတ်မှုများလုပ်ဆောင်နေသည်။
|
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- It is an interactive, excel-based model that allows users to then view the assumptions around the resumption of travel in domestic (state-based) and international markets, to build the overall capacity picture.
- International markets are unlikely to recover and the CAPA Airline Capacity Model sees international air capacity (seat numbers) still down by 92% year-on-year in July, -86% in October, and -85% in December.
- Based on a combination of analysis of government statements, airline projections, and underlying demand projects a slow, phased recovery in domestic air capacity in Australia through the remainder of 2020.
