Aeroflot: COVID-19 သည်လေကြောင်းလိုင်း၏ဘဏ္resultsာရေးရလဒ်အပေါ်သိသာထင်ရှားသောသက်ရောက်မှုရှိသည်

Aeroflot: COVID-19 သည်လေကြောင်းလိုင်း၏ဘဏ္resultsာရေးရလဒ်အပေါ်သိသာထင်ရှားသောသက်ရောက်မှုရှိသည်
Aeroflot: COVID-19 သည်လေကြောင်းလိုင်း၏ဘဏ္resultsာရေးရလဒ်အပေါ်သိသာထင်ရှားသောသက်ရောက်မှုရှိသည်
မှရေးသား ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

ရုရွား PJSC Aeroflot ယနေ့ရုရှားနိုင်ငံ၏စာရင်းကိုင်စံသတ်မှတ်ချက်များ (RAS) နှင့်အညီဇွန်လ ၃၀ ရက်ကုန်ဆုံးမည့်ခြောက်လ (၆ လ) အတွက်ဒုတိယသုံးလပတ် (ဒုတိယသုံးလပတ်) အတွက်ဘဏ္financialာရေးဆိုင်ရာရလဒ်များကိုယနေ့ထုတ်ပြန်ကြေငြာသည်။ RAS ရလဒ်များကိုခိုင်မာမှုမရှိပါ။

 

RAS၊ ရူဘီသန်းနှင့်အညီအဓိကရလဒ်များ

 

  Q2 2019 Q2 2020 ပွောငျးလဲ 6M 2019 6M 2020 ပွောငျးလဲ
အခွန်ဝန်ကြီးဌာန 138,837 20,837 (85.0%) 252,863 121,704 (51.9%)
အရောင်းကုန်ကျစရိတ် 136,316 54,312 (60.2%) 269,355 177,576 (34.1%)
စုစုပေါင်းဝင်ငွေ / (အရှုံး)  

2,521

 

(33,474)

 

-

 

(16,492)

 

(55,872)

 

+ 3.4х

အသားတင်ဝင်ငွေ / (အရှုံး) 2,730 (26,156) - (14,120) (42,294) + 3.0х

 

Q2 နှင့် 6M 2020 RAS ဘဏ္resultsာရေးဆိုင်ရာရလဒ်များအပေါ်မှတ်ချက်များ

  • ဝတ္ထု၏ပြန့်ပွား ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်စ် (COVID-19) ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းစက်မှုလုပ်ငန်းအပေါ်မကြုံစဖူးသက်ရောက်မှုရှိခဲ့ပါတယ်။ ၂၀၂၀၊ မတ်လအကုန်တွင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းခရီးစဉ်အားလုံးနီးပါးရပ်တန့်သွားခြင်းနှင့်ပြည်တွင်းလေကြောင်းခရီးစဉ်များအပေါ်တွင်ကန့်သတ်မှုများသည် Q2020 နှင့် 2M 6 တွင်ခရီးသည်အရေအတွက်သိသိသာသာကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး PJSC Aeroflot ၏ဘဏ္financialာရေးအပေါ်သိသာထင်ရှားသောသက်ရောက်မှုရှိခဲ့သည်။
  • လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုရလဒ်များယိုယွင်းမှုသည်ခရီးသွားလာခွင့်ကန့်သတ်ချက်များနှင့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာနှင့်ပြည်တွင်းအစိတ်အပိုင်းများတွင် quarantine နှင့်သက်ဆိုင်သည့်အစီအမံများ၏သိသာသောသက်ရောက်မှုများကြောင့်ဖြစ်သည်။ (၂.၂.၂၀၂၀) တွင် (၂.၂.၂.၂၀၁၂) တွင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းများ (ပြန်လည်နေရာချထားခြင်းများမှအပ) သည်လုံးဝရပ်ဆိုင်းလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့ပြီးအချို့ဒေသများတွင်ခရီးသွားလုပ်ငန်းကန့်သတ်ချက်များကြောင့်ပြည်တွင်းလေကြောင်းခရီးစဉ်များသိသိသာသာကျဆင်းခြင်းကြောင့်ခရီးသွားလည်ပတ်မှုမှာတစ်နှစ်လျှင် ၉၂.၁% ကျဆင်းခဲ့သည်။ ရုရှား။ ရလဒ်အနေဖြင့် ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်တွင် ၆ လကြာခရီးသည်များလည်ပတ်မှုနှုန်းသည်တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၅၆.၇% ကျဆင်းခဲ့သည်။ စွမ်းရည်ကို ၄၇.၈% လျှော့ချရန်စီမံခန့်ခွဲမှု၏ဆုံးဖြတ်ချက်သည်အပြုသဘောသက်ရောက်မှုရှိသည်
  • ခရီးသည်လည်ပတ်မှုလျော့ကျလာခြင်းကြောင့် ၀ င်ငွေလျော့နည်းလာခြင်း၊ ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ် ၆ လအရ ၀ င်ငွေသည်ရူဘီ ၁၂၁,၇၀၄ သန်းရှိခဲ့ပြီးယမန်နှစ်က ၉% ကျဆင်းခဲ့သည်။ အထွက်နှုန်းကောင်းသော်လည်း (၂.၁% သည်တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ်) စွမ်းရည် ၁၃.၂ စက္ကန့်လျော့ကျခြင်းကြောင့် RASK သည်တစ်နှစ်လျှင် ၁၅.၂% ကျဆင်းသွားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကျယ်ပြန့်သောကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်း၏အစိတ်အပိုင်းကိုကုန်ပစ္စည်းများသယ်ဆောင်ရန်ပြန်လည်နေရာချထားခြင်းဖြင့် ၄ င်းသည် ၀ င်ငွေ ၄၀% တိုးစေပြီးလက်ရှိအစီရင်ခံမှု၏ဘဏ္resultာရေးရလဒ်ကိုထောက်ပံ့သည်။
  • ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်တွင် ၆ လအရရောင်းအားမှာယူရို ၁၇၇,၅၇၆ သန်းရှိပြီးယမန်နှစ်က ၃၄.၁ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။ ယင်းသည်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပမာဏလျော့ကျခြင်းနှင့်ကြီးမားသောကုန်ကျစရိတ်ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့်အစီအမံများကိုအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်
  • စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းမှုသည်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပမာဏအပေါ် မူတည်၍ အမျိုးမျိုးသောကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချစေသည်။ လျှော့ချသောတစ် ဦး ချင်းကုန်ကျစရိတ်ပစ္စည်းများမှာလောင်စာ၊ လေဆိပ်ဝန်ဆောင်မှုနှင့်လေယာဉ်ခရီးသည် ၀ န်ဆောင်မှုစရိတ်များဖြစ်သည်။ အပိုဆောင်းကုန်ကျစရိတ် optimization အစီအမံများအကောင်အထည်ဖော်မှုကြောင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်ပုံသေကုန်ကျစရိတ်လည်းလျော့နည်းခဲ့သည်။ PJSC မှငှားရမ်းထားသောလေယာဉ်ငါးစီး၏စီးဆင်းမှုကိုဖယ်ရှားခြင်းကြောင့်ငှားရမ်းခကုန်ကျစရိတ်သည်တစ်နှစ်နှင့်တစ်နှစ်လျော့နည်းသွားခြင်းကြောင့်ခရီးသည်လုံခြုံရေးနှင့် Coronavirus ပျံ့နှံ့မှုလျှော့ချရေးအပေါ်အာရုံစူးစိုက်မှုတိုးမြှင့်ခြင်းကြောင့်ကုမ္ပဏီအနေဖြင့်ကြိုတင်ပျံသန်းမှုတိုးမြှင့်ခြင်းအတွက်နောက်ထပ်ရန်ပုံငွေများကိုဆက်လက်ချထားသည်။ နှင့်လေယာဉ်ပိုးသန့်ဆေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ။
  • စီမံခန့်ခွဲမှုလုပ်ခလစာ၊ အထွေထွေစီးပွားရေးအသုံးစရိတ်များ၊ အတိုင်ပင်ခံနှင့်စျေးကွက်ရှာဖွေရေးစသည့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့်လည်ပတ်မှုမဟုတ်သောကုန်ကျစရိတ်များကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်ဆောင်ရွက်ချက်များ။

 

ကြိုတင်ဘွတ်ကင်အရေအတွက်နည်းခြင်းကြောင့်ကြိုတင်ဘွတ်ကင်စနစ်ကိုကုန်ကျစရိတ်သည် ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်တွင် ၆.၂၀၁၆ တွင် SG&A ၏ ၃၆.၁% ကျဆင်းသွားသည်။

  • လေယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ ယ်လိုအားကျဆင်းခြင်းသည်ပထမ (၁) နှင့် (၂) အတွင်းမြင့်တက်လာခြင်းသည် (၂၀၂၀) ပြည့်နှစ်အတွက်ဘဏ္resultာရေးရလဒ်အပေါ်သိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ၂၀၂၀- ပြည့်နှစ်၊ အပျက်သဘောဆောင်သောသက်ရောက်မှုများကိုလျော့ပါးစေသော်လည်း၎င်းကိုအပြည့်အဝမပေးနိုင်ပါ။
  • လေကြောင်းလုပ်ငန်းသည်စိန်ခေါ်မှုများစွာနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသော်လည်းပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများတဖြည်းဖြည်းပြန်လည်ထူထောင်ရေးကိုကျွန်ုပ်တို့စောင့်ကြည့်နေကြသည်။ ဒီအပြုသဘောဆောင်တဲ့လမ်းကြောင်းကိုပံ့ပိုးရန်, စီမံခန့်ခွဲမှုကတင်းကျပ်သောကုန်ကျစရိတ် - optimization အစီအမံများဆက်လက်အကောင်အထည်ဖော်ရန်စီစဉ်ထားသည်နှင့်အလုပ်အကိုင်များနှင့်ကုမ္ပဏီ၏စီးပွားရေးနှင့်လက်ရှိကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာရာသီဥတုအခြေအနေထိန်းသိမ်းရန်အတွက်စည်းကမ်းချက်များနှင့်အခြေအနေများတိုးတက်စေရန်မိတ်ဖက်များနှင့်စဉ်ဆက်မပြတ်တွေ့ဆုံဆွေးနွေးနေသည်

#ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးခရီး

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • 2020 ခုနှစ် မတ်လအကုန်တွင် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းခရီးစဉ်အားလုံးကို အပြီးသတ်နီးပါးရပ်ဆိုင်းလိုက်ခြင်းအပြင် ပြည်တွင်းလေကြောင်းခရီးစဉ်များတွင်ပါရှိသည့်ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် Q2 နှင့် 6M 2020 တွင် ခရီးသည်အရေအတွက် သိသိသာသာကျဆင်းသွားကာ PJSC Aeroflot ၏ဘဏ္ဍာရေးအပေါ် သိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိခဲ့သည်။
  • PJSC မှ ငှားရမ်းထားသော လေယာဉ်ငါးစီးအား ဖျက်သိမ်းလိုက်ခြင်းကြောင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးနှင့် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ပျံ့နှံ့မှု လျော့ပါးသက်သာစေရေးတို့ကို ပိုမိုအာရုံစိုက်လာခြင်းကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပျံသန်းမှုအကြိုဘဏ္ဍာငွေများကို ဆက်လက်ခွဲဝေသုံးစွဲလျက်ရှိပါသည်။ နှင့် လေယာဉ် ပိုးသတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ။
  • Q1 တွင်စတင်ပြီး Q2 တွင်အမြင့်ဆုံးဖြစ်သောလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝယ်လိုအားကျဆင်းမှုသည် 6M 2020 အတွက်ဘဏ္ဍာရေးရလဒ်အပေါ်သိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိခဲ့သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

Harry Johnson သည်တာဝန်ကျအယ်ဒီတာဖြစ်သည် eTurboNews အနှစ် 20 ကျော်ပြီ။ သူသည် ဟိုနိုလူလူ၊ ဟာဝိုင်အီတွင် နေထိုင်ပြီး ဥရောပဇာတိဖြစ်သည်။ သူက သတင်းရေးရတာ ကြိုက်တယ်။

မျှဝေပါ...