စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဝန်ကြီး Luigi Di Maio မှစည်းမျဉ်းသစ် (၁၁) ခုဖြင့်ပြဌာန်းထားသောဥပဒေသစ်ကိုအီတလီနိုင်ငံ၏နောက်ဆုံးဝန်ကြီးများကောင်စီကအတည်ပြုလိုက်သည်။ ယင်းတို့အနက်နောက်ဆုံးမိနစ်မှာတံတားချေးငွေ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုခွင့်ပြုသည့်ယူရိုသန်း ၉၀၀ ကိုပြောင်းလဲခွင့်ပြုသည့်စည်းမျဉ်းဖြစ်သည် Alitalia လေကြောင်းလိုင်း 2017 ခုနှစ် မေလတွင် – သာတူညီမျှမှုအဖြစ် Italia မီးရထား (FS) မှတင်ပြမည့် ကုမ္ပဏီအသစ်၏ 15% ၏ အစုရှယ်ယာပက်ကေ့ချ်တစ်ခုသို့။

တိုတိုပြောရရင်ဘဏ္asာရေးအတွက်အသစ်သောအစုရှယ်ယာပိုင်ရှင်ဖြစ်လာရန်ရှေ့ဆက်သွားရန်ဖြစ်သည် Alitalia အစီအစဉ်ထဲမှာတရားဝင်ဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့အားလုံးသတ်မှတ်ခံရဖို့ရှိပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမှန်မှာ၊ ထူးခြားသောကော်မရှင်နာများအားစက်မှုဇုန်စီမံကိန်းတင်ဆက်မှုအတွက် FS သို့ (မတ်လ ၃၁ မှ)ပြီ ၃၀ အထိ) နောက်ထပ်လထပ်တိုးခြင်းကိုအဆင်ပြေစေခဲ့သည်။

Gianfranco Battisti ဦး ဆောင်သောကုမ္ပဏီသည်အခြားမိတ်ဖက်များ ၀ င်ရောက်မှုကိုစာချုပ်ချုပ်ရန်အချိန်ပိုရရန်မေလတွင်အကျုံးဝင်မည့်ပိုရှည်သောအမြတ်ကိုပိုမိုနှစ်သက်လိမ့်မည်။

စီးပွားရေးနှင့်ဘဏ္Ministryာရေး ၀ န်ကြီးဌာန (၁၅%)၊ FS (၃၀-၄၀%) နှင့်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသ (၁၀%) တို့အကြားကြီးမားသောရာခိုင်နှုန်းကိုဖော်ထုတ်နိုင်ခြင်းမရှိသေးသော်လည်းသက်ဆိုင်သူများ၏အတည်ပြုချက်ကိုမရရှိသေးပါ။

စစ်ဆင်ရေးကိုစိတ် ၀ င်စားမှုမရှိကြောင်းထပ်ခါတလဲလဲအတည်ပြုသော CDP၊ (ချေးငွေဘဏ်) Poste (မေးလ်အုပ်စု) နှင့် Fincantieri တို့ဖြင့် China Eastern နှင့် Atlantia (Autostrade လုပ်ပိုင်ခွင့်နှင့် Aeroporti di Roma ရှိရည်ညွှန်းအစုရှယ်ယာရှင်များ) ဆီသို့ ဦး တည်သည့်လမ်းကြောင်းများဆက်လက်ရှိနေ ဦး မည် အသက်ရှင်ပါစေ။