အဆိုပါ ဂျပန်ရထား Pass ကို ဂျပန်နိုင်ငံတွင် (JR Pass/ ကျည်ဆန်ရထား) သည် ယန်းငွေ ၄၇၂၅၀ (USD 47,250) မှ ယန်း 316.32 (အမေရိကန်ဒေါ်လာ 80,000) သို့ တိုးမြှင့်ခဲ့ပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 535.56% မှ 65% အထိ သိသိသာသာ တက်လာခဲ့သည်။
ဤလက်မှတ်သည် 14 ရက်ခွင့်ပြုသည်။ အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးသွားခြင်း။ တိုင်းပြည်အနှံ့။
သို့သော် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ ရထားလမ်းဖြတ်သန်းမှုတွင် စျေးနှုန်းမြင့်တက်နေသော်လည်း ယန်းငွေလဲလှယ်နှုန်းနှင့် နိုင်ငံခြားခရီးသည်များ ဆက်တိုက်ဝင်ရောက်လာမှုကြောင့် ဝယ်လိုအား အားကောင်းနေမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
ယခုလမှစတင်၍ ဂျပန်နိုင်ငံ၏ မီးရထားဖြတ်သန်းခွင့် ကမ်းလှမ်းချက်များသည် ရှိပြီးသား 14 ရက်ပတ်ခွင့်များအပြင် ပထမတန်းစား ရွေးချယ်ခွင့်များ အပါအဝင် တစ်ပတ်၊ သုံးပတ် ဖြတ်သန်းခွင့်များနှင့် ပထမတန်းစား ရွေးချယ်ခွင့်များပါ ပါဝင်လာပါသည်။
JR ကွန်ရက်သည် ယခုအခါ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်း ကီလိုမီတာ ၁၉,၀၀၀ (မိုင် ၁၁,၈၀၀) ကျော် ကျယ်ဝန်းသောကြောင့် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ ရထားဖြတ်သန်းခွင့် စျေးနှုန်းပြောင်းလဲမှုများသည် ကျည်ဆန်ရထားခရီးစဉ်များ တိုးပွားလာမှုကို ရောင်ပြန်ဟပ်လျက်ရှိသည်။
ရထားအော်ပရေတာခြောက်ခုပါ၀င်သည့် JR အဖွဲ့သည် ကျည်ဆန်ရထားနေရာများ တိုးချဲ့မှုနှင့် အွန်လိုင်းထိုင်ခုံကြိုတင်မှာယူမှုများနှင့် အလိုအလျောက်လက်မှတ်ဂိတ်များကဲ့သို့ စနစ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုများအတွက် ဖြတ်သန်းခွင့်ဆိုင်ရာ ချိန်ညှိမှုများမရှိခြင်းကြောင့် ရထားဖြတ်သန်းခများကို စျေးနှုန်းများ မြှင့်တင်ခဲ့သည်။
ခရီးသွားများသည် ယခုတွင် ပိုမြန်သော Shinkansen ကျည်ဆန်ရထားများ (Nozomi နှင့် Mizuho) ကို စီးနင်းရန် အပိုပေးချေရန် ရွေးချယ်နိုင်ပါပြီ။ ဤဖြတ်သန်းမှုများသည် ပြည်တွင်းလိုင်းများ၊ အမြန်ရထားများနှင့် ကူးတို့အချို့ကို အကျုံးဝင်သော်လည်း ဂျပန်နေထိုင်သူများအတွက် မရနိုင်ပါ။
ဂျပန်မီးရထားဖြတ်သန်းခ စရိတ်စက မြင့်မားသော်လည်း ခရီးသွားအများအပြားသည် ဂျပန်ကို စူးစမ်းလေ့လာရန် အဆင်ပြေပြီး စရိတ်သက်သာကြောင်း တွေ့ရှိကြပြီး စျေးနှုန်းမတက်မီ လက်မှတ်ဝယ်ယူသူများသည်ပင် နှုန်းထားအသစ်ဖြင့် ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်ဟု ယူဆကြသည်။
မကြာသေးမီက ရထားလမ်းများ စျေးတက်ခဲ့သည်။ ဂျပန် လေယာဉ်ခများသည် ပုံမှန်ရထားလက်မှတ်များထက် သိသိသာသာ သက်သာနိုင်သောကြောင့် ခရီးဝေးခရီးသွားများအတွက် Jetstar နှင့် Peach ကဲ့သို့သော စျေးသက်သာသော လေကြောင်းလိုင်းများကို စဉ်းစားရန် ခရီးသွားအချို့ကို ဦးဆောင်နိုင်သည်ဟု Bloomberg Intelligence မှ လေ့လာသူ Denise Wong က ဆိုသည်။
JR Central ၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Koki Mizuno ၏ အဆိုအရ ရထားလမ်းများသည် စျေးနှုန်းများ တက်လာပြီးနောက်တွင်ပင် တန်ဖိုးကောင်းများ ရှိနေသေးသည်။
