၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသွား in ည့်သည် ၀ င်ရောက်မှုနှုန်းသည် ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင် ၅၈ မီလီယံနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင်အာဖရိကတိုက်သည်အမြင့်ဆုံး ၆၃ သန်းထိမြင့်တက်ခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာလ ၂၀၁၈ တွင်ထုတ်ဝေသည့် it ည့်ဝတ်ပြုမှုအစီရင်ခံစာအရတိုးတက်မှုနှုန်းသည်နိုင်ငံတကာခရီးသွား 63. ည့်သည် ၁.၃၂၃ ဘီလီယံအထိရောက်ရှိရန် ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင် ၇% တိုးတက်မှုနှုန်း၏အနည်းငယ်မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ ၂၀၁၈ နှစ်ကုန်ခါနီးတွင်ခရီးသွားခြင်း၏အဓိကအချက်များဖြစ်သည်။
၁။ နိုင်ငံတကာခရီးသွား arr ည့်သည်များ
သူမ၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အာဖရိက၏နိုင်ငံတကာခရီးသွား of ည့်သည် ၀ င်ရောက်မှုမှာ ၅ ရာခိုင်နှုန်းသာရှိသည်။ ဥရောပသည်ခြင်္သေ့ဝေစု၏ ၅၁ ရာခိုင်နှုန်းဖြင့်ဝါကြွားခဲ့ပြီးဒုတိယနှင့်အာရှနှင့်ပစိဖိတ်ဒေသက ၂၄ ရာခိုင်နှုန်းဖြင့်စံချိန်တင်ခဲ့သည်။ အမေရိကနှင့်အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် ၁၆% နှင့် ၄% အသီးသီးရှိသည်။
ရလဒ်များအားတူနီးရှားနှင့်မော်ရိုကိုနိုင်ငံများတွင်ပြန်လည်နာလန်ထူလာခြင်းနှင့်ကင်ညာ၊ ကုတ်အိုင်ဗွီ၊ မောရစ်ရှနှင့်ဇင်ဘာဘွေနိုင်ငံတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ Seychelles, Cabo Verde နှင့် Reunion ကျွန်းများသည်ဆိုက်ရောက်သူများ၏ဂဏန်းနှစ်လုံးတိုးတက်မှုကိုမှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။
2. စီးပွားရေးပံ့ပိုးကူညီမှု
အာဖရိကစီးပွားရေးသည်အရှိန်အဟုန်မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး ၂၀၁၈/၂၀၁၉ တွင်အမှန်တကယ်ထုတ်လုပ်မှုတိုးတက်မှုသည် ၄.၁% သို့ရောက်ရှိမည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင်အာဖရိက၏ဂျီဒီပီအတွက်ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည် ၁၂% (၃.၇% တိုး) အထိရောက်ရှိရန်မျှော်မှန်းထားသည်။ 4.1 ခုနှစ်တွင်စုစုပေါင်း 2018% (အမေရိကန်ဒေါ်လာ 2019 ဘီလီယံ) ကနေ။
စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင်အလုပ်အကိုင် ၂၃ သန်း (၃.၁% တိုး) ကိုထောက်ပံ့ရန်မျှော်လင့်ထားပြီးတိုက်ကြီးတွင်အဓိကအလုပ်ရှင်လည်းဖြစ်သည်။ ထိုကဏ္ 23 သည် ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင်အလုပ်အကိုင် ၂၂ သန်း၊ စုစုပေါင်းအလုပ်အကိုင်၏ ၆.၅% ကိုထောက်ပံ့နိုင်သည်။ ဤရွေ့ကားခရီးသွားလုပ်ငန်းစက်မှုလုပ်ငန်းများကတိုက်ရိုက် & သွယ်ဝိုက်ထောက်ခံအလုပ်များပါဝင်သည်။
3. အသုံးစရိတ်များ
အာဖရိကတွင်အရေးအပါဆုံးသောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုအဖြစ်သတ်မှတ်ထားပြီး ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင်ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည်နိုင်ငံတကာ visit ည့်သည်အသုံးစရိတ်အတွက်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၇ ဘီလီယံအထိရရှိခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းခရီးသွားလုပ်ငန်းသည်ပြည်တွင်းအသုံးစရိတ်၏ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ပြီးအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအသုံးစရိတ်၏ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ လူအများအပြား၏လှုပ်ရှားမှုသည်လူလတ်တန်းစားအများစုအတွက်အသုံးစရိတ်ပိုမိုများပြားလာခြင်းနှင့်အနာဂတ်မျိုးဆက်စွန့် ဦး တီထွင်သူများကိုပုံဖော်ခြင်းနှင့်အခြေခံလိုအပ်ချက်ဖြစ်ခြင်းကြောင့်တိုက်ကြီးအတွင်းရှိသွားလာရလွယ်ကူခြင်းနှင့်သွားလာရလွယ်ကူခြင်းတို့၏အခြားအချက်များကြောင့်ဖြစ်သည်။
အခြားအကြောင်းရင်းများမှာကုန်ကျစရိတ်နည်းသောလေကြောင်းလိုင်းများကိုကြီးထွားလာခြင်း၊ အဓိကမြို့ကြီးများရှိအိပ်ရာမြှင့်ခြင်းနှင့်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတို့ပါ ၀ င်သည်။ ဤသည်မှာအာဖရိကနိုင်ငံသားများအတွက်ဆိုက်ရောက်သည့်ဗီဇာ၊ e-visa နှင့်ဗီဇာမဲ့ခရီးသွားလာခြင်းအကြောင်းဖော်ပြခြင်းမဟုတ်ပါ။ အဖြစ် AU က e-Passport ကိုအသုံးပြုခြင်း။ အခြားအာဖရိကနိုင်ငံများမှ ၂၅% သို့သွားရန်ဗီဇာမလိုအပ်တော့ဘဲအခြားအာဖရိကနိုင်ငံများမှ ၂၄% တွင်ဗီဇာရရှိနိုင်သည်။ သို့သော်အာဖရိကနိုင်ငံများ၏လွှမ်းမိုးမှုမှာ ၅၁% ရှိပြီးအာဖရိကတိုက်သားများအားဗီဇာယူရန်လိုအပ်သည်။
ထို့အပြင် ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင်အပန်းဖြေခရီးသွားလုပ်ငန်းသည်ဆက်လက်တည်ရှိနေဆဲဖြစ်သောကြောင့်ခရီးသွားအသုံးစရိတ်၏ ၇၀% ကိုအပန်းဖြေခရီးသွားများအတွက်မှတ်သားထားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်စီးပွားရေးအသုံးစရိတ်သည်အခြား ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းကိုမှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။
4. နိုင်ငံတကာဟိုတယ်အမှတ်တံဆိပ်များ မြင့်တက်လာခြင်း။
၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင်ဟိုတယ် ၄၁၈ ခုတွင် (အာဖရိကတစ်ခွင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ် ၁၀၀ ကျော်ဖြင့်) အခန်းပေါင်း ၇၆၊၃၂၂ ခန်းတွင်ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းရှိသည်ဟုအစီရင်ခံခဲ့သည်။ ထိုအထဲမှဟိုတယ် ၂၉၈ ခုတွင်အခန်းပေါင်း ၄၇,၆၇၉ ခန်းသည်ဆာဟာရတောင်ပိုင်းတွင်ရှိပြီးမြောက်အာဖရိကကဟိုတယ် ၁၂၀ တွင်အခန်းပေါင်း ၂၈၆၄၃ ခန်းကိုမှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။
ဆာဟာရအောက်ပိုင်းပြိုကွဲမှုကြောင့်အနောက်အာဖရိကသည်ပိုက်လိုင်းလုပ်ဆောင်မှုတွင် ၄၈ ရာခိုင်နှုန်း၊ အရှေ့အာဖရိကတွင် ၂၉ ရာခိုင်နှုန်း၊ တောင်အာဖရိက - ၁၉ ရာခိုင်နှုန်းနှင့်ဗဟိုအာဖရိက - ၄ ရာခိုင်နှုန်းအသီးသီးရှိသည်။
5. အာဖရိက၏လေကြောင်းခရီးသည်အသွားအလာ
တိုက်ကြီး၏လေကြောင်းလိုင်းများကြီးထွားလာရန်အခွင့်အလမ်းများစွာရှိသည်။ အာဖရိကသည်ကမ္ဘာ့စုစုပေါင်းလေကြောင်းခရီးသည်စုစုပေါင်း၏ ၂.၂% သာရှိသည်။ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ လူလတ်တန်းစားတိုးပွားလာခြင်းနှင့်လူ ဦး ရေထူထပ်မှုတို့ကြောင့်အာဖရိကသည် ၂၀၃၇ ခုနှစ်တွင်တစ်နှစ်လျှင်ပျမ်းမျှ ၄.၉% တိုးတက်လာသည့်လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခရီးသည်စျေးကွက်ဖြစ်လာလိမ့်မည်ဟု IATA ကခန့်မှန်းထားသည်။ ၂၀၃၇ ခုနှစ်တွင်စုစုပေါင်းခရီးသည်ပို့ဆောင်မှု ၃၂၁ သန်းအထိရှိလာနိုင်သည်။
IATA ၏ Aero နိုင်ငံရေးရေးရာဆိုင်ရာအထူးကိုယ်စားလှယ် Raphael Kuuchi ၏အဆိုအရအာဖရိကလေကြောင်းလိုင်းများ၏တိုးတက်မှုနှုန်းသည်အတားအဆီးများကိုဖယ်ရှားခြင်းဖြစ်သည်။ ထိရောက်သောဆက်သွယ်မှု၊ စက်မှုလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချခြင်းနှင့်လေကြောင်းလိုင်းများအကြားကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ခြင်းတို့အတွက်ဖြစ်သည်။
