လေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းဝယ်လိုအားကျဆင်းနေဆဲဖြစ်သည်

စတုတ္ထမြောက်ဆက်တိုက်လသည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်သည်တစ်နှစ်နှင့်တစ်နှစ်တိုးတက်မှုနှင့်လွန်ခဲ့သောသုံးနှစ်အတွင်းအဆိုးရွားဆုံးသောတိုးတက်မှုများကိုဖော်ပြခဲ့သည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) ကကမ္ဘာ့လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစျေးကွက်အတွက်အချက်အလက်များထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး၊ ၀ ယ်လိုအားတန်ချိန်ကီလိုမီတာ (FTKs) ဖြင့်တိုင်းတာသည်။ ၂၀၁၈ ခုနှစ်ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ၂၀၁၈ ခုနှစ်အလားတူကာလနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၄.၇% ကျဆင်းခဲ့သည်။

ရရှိနိုင်သည့်ကုန်တင်တန်ချိန်ကီလိုမီတာ (AFTKs) ဖြင့်တိုင်းတာထားသောကုန်ပစ္စည်းပမာဏသည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်ဖေဖော်ဝါရီလတွင်တစ်နှစ်လျှင် ၂.၇% မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်စွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်မှုသည်ဝယ်လိုအားတိုးတက်မှုထက်ကျော်လွန်သွားသောဒွါဒသမလတွင်ဖြစ်သည်။

လေကြောင်းကုန်တင်ဝယ်လိုအားသိသိသာသာ headwinds ဆက်လက်ရင်ဆိုင်နေရ:

• ကုန်သွယ်ရေးတင်းမာမှုများစက်မှုလုပ်ငန်းအပေါ်အလေးချိန်;
• ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးလှုပ်ရှားမှုနှင့်စားသုံးသူယုံကြည်မှုအားနည်းလာသည်။
• ကုန်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ပို့ကုန်အမှာစာများအတွက်ဝယ်ယူမှုမန်နေဂျာညွှန်းကိန်း (PMI) သည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်၊

လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်ကထက်လေးလတာကာလအတွင်းပမာဏအနည်းငယ်ကိုတင်ပို့ခြင်းဖြင့်ကုန်ပစ္စည်းများသည်ကုန်ခန်းနေသည်။ အမှာစာများအားနည်းလာခြင်း၊ စားသုံးသူယုံကြည်မှုယိုယွင်းလာခြင်းနှင့်ကုန်သွယ်ရေးတင်းမာမှုများမြင့်တက်လာခြင်းနှင့်အတူအစောပိုင်းအလှည့်အပြောင်းကိုမြင်ရန်ခက်ခဲသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းသည်အီးကောမတ်စ်နှင့်အထူးကုန်တင်ကုန်ပစ္စည်းများတင်ပို့ရန်အတွက်စျေးကွက်အသစ်များနှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သည်။ သို့သော်ကြီးမားသောစိန်ခေါ်မှုမှာကုန်သွယ်ရေးနှေးကွေးခြင်းဖြစ်သည်။ ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးအစီအမံများကြောင့်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကိုအစိုးရများအနေဖြင့်နားလည်သဘောပေါက်ရန်လိုအပ်သည်။ ဘယ်သူမှကုန်သွယ်ရေးစစ်ပွဲကိုအနိုင်မရပါဘူး IATA ရဲ့ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်နှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Alexandre de Juniac ကနယ်စပ်ဒေသများကလူတွေကိုပွင့်ပွင့်လင်းလင်းဆက်ဆံပြီးကုန်သွယ်ရေးလုပ်ရင်ငါတို့အားလုံးပိုကောင်းအောင်လုပ်မယ်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

ဒေသဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်

၂၀၁၄ ဖေဖော်ဝါရီလတွင်လက်တင်အမေရိက မှလွဲ၍ ၀ ယ်လိုအားတိုးတက်မှုနှုန်းသည်ဒေသအားလုံးတွင်ဖော်ပြခဲ့သည်။

• အာရှပစိဖိတ်လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ၂၀၁၁ ခုနှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးစာချုပ်ကို ၁၁.၆ ရာခိုင်နှုန်းတိုးမြှင့်ပေးခဲ့သည်။ ဒေသတွင်းပို့ကုန်တင်ပို့သူများအတွက်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုအခြေအနေအားနည်းနေမှု၊ ကုန်သွယ်ရေးတင်းမာမှုများနှင့်တရုတ်စီးပွားရေးနှေးကွေးမှုကစျေးကွက်အပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ စွမ်းရည် 11.6% ကျဆင်းခဲ့သည်။

• မြောက်အမေရိကလေကြောင်းလိုင်းများသည်ယခင်နှစ်အလားတူကာလနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၀၁၀ ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ၀.၇ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။ ဤသည်မှာတရုတ်နှင့်ကုန်သွယ်မှုသိသိသာသာကျဆင်းမှုကိုထင်ဟပ်စေသည့် ၂၀၁၆ နှစ်လယ်ပိုင်းမှစပြီးနှစ်တစ်နှစ်တိုးတက်မှု၏ပထမလအဆိုးရွားဆုံးတိုးတက်မှုဖြစ်သည်။ မြောက်အမေရိကကုမ္ပဏီများသည်လွန်ခဲ့သောနှစ်ကအမေရိကန်၏အင်အားနှင့်စားသုံးသူအသုံးစရိတ်များမှအကျိုးရရှိခဲ့သည်။ စွမ်းရည် 0.7% တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။

• ဥရောပလေကြောင်းလိုင်းများသည်လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၀၁၀ ဖေဖော်ဝါရီလတွင်ကုန်ပစ္စည်းဝယ်လိုအား ၁ ဒသမ ၁ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။ ကျဆင်းမှုသည်ဥရောပ၏အဓိကစီးပွားရေးတစ်ခုဖြစ်သောဂျာမနီရှိပို့ကုန်တင်ပို့သူများအတွက်ထုတ်လုပ်မှုအခြေအနေအားနည်းနေမှုနှင့်ကိုက်ညီသည်။ ကုန်သွယ်ရေးတင်းမာမှုများနှင့် Brexit အပေါ်မသေချာမရေရာမှုများကလည်း ၀ ယ်လိုအားအားနည်းသွားစေသည်။ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ်စွမ်းဆောင်ရည် ၄.၀% တိုးတက်ခဲ့သည်။

• အရှေ့အလယ်ပိုင်းလေကြောင်းလိုင်းများ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပမာဏသည်လွန်ခဲ့သောနှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂၀၁၁ ခုနှစ်ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ၁.၆% ကျဆင်းခဲ့သည်။ စွမ်းရည်သည် ၃.၁% တိုးတက်ခဲ့သည်။ ရာသီအလိုက်အပြောင်းအလဲရှိသောအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းဝယ်လိုအားသိသိသာသာကျဆင်းနေမှုသည်ယခုအခါထင်ရှားနေပြီးမြောက်အမေရိကမှကုန်သွယ်မှုအားနည်းသွားခြင်းနှင့်အတူလျော့ကျသွားစေသည်။

• လက်တင်အမေရိကလေကြောင်းလိုင်းများသည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂ ဝ ၈ ခုနှစ်ဖေဖော်ဝါရီလတွင်မည်သည့်ဒေသ၌မဆိုတိုးတက်နှုန်းအမြင့်ဆုံးဖြစ်ခဲ့ပြီးဝယ်လိုအား ၂.၈% တက်ခဲ့သည်။ ဒေသတွင်းစီးပွားရေးမရေရာမှုများရှိနေသော်လည်းအဓိကစျေးကွက်အတော်များများသည်ပြင်းထန်စွာလုပ်ဆောင်နေကြသည်။ ရာသီအလိုက်အပြောင်းအလဲရှိသည့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာကုန်တင်ကုန်ပစ္စည်းဝယ်ယူမှုသည်ခြောက်လအတွင်းပထမဆုံးအကြိမ်တိုးတက်ခဲ့သည်။ စွမ်းရည် 2019% တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။

• အာဖရိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ၂၀၁၈ ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ၂၀၁၈ ခုနှစ်၊ လနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ၂၀၁၀ ဖေဖော်ဝါရီလတွင်ကုန်ပစ္စည်းဝယ်လိုအား ၈.၅% ကျဆင်းခဲ့သည်။ ဤသို့ဖြစ်သော်လည်း၎င်းတို့သည် ၂၀၁၅ နှောင်းပိုင်းတွင်သူတို့၏နောက်ဆုံးကျဆင်းမှုထက် ၂၅% ပိုမိုမြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ တစ်နှစ်တစ်နှစ် ၆.၈ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်လာခဲ့သည်။

ဖေဖော်ဝါရီလအပြည့်ကြည့်ရန် ကုန်ကျစရိတ်ရလဒ်များ (pdf)