Air India သည်ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့်ပြgrနာတက်နေသည်

နယူးဒေလီ။ ။ Air India သည်ပြည်တွင်းလည်ပတ်မှုအားလုံးကို Terminal 3 သို့နို ၀ င်ဘာ ၁၁ ရက်တွင်ပြောင်းရန်စီစဉ်ထားပြီးလေကြောင်းလိုင်းသည်အပို ၁၀၀ တွင်တောင်းဆိုသကဲ့သို့ခရီးဆောင်အိတ်များအားကိုင်တွယ်ခြင်းကိစ္စများနှင့်ဆက်လက်ရင်ဆိုင်နေရသည်

နယူးဒေလီ။ ။ Air India သည်ပြည်တွင်းလည်ပတ်မှုတစ်ခုလုံးကို Terminal 3 သို့နို ၀ င်ဘာ ၁၁ ရက်တွင်ပြောင်းရန်စီစဉ်ထားသည်။ အခြားမြို့များမှဝန်ထမ်း ၁၀၀ ကိုခေါ်ယူရန်ပင်လေကြောင်းလိုင်းသည်ခရီးဆောင်အိတ်များကိုင်တွယ်ခြင်းကိစ္စများနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။

အိန္ဒိယတိုင်းမ်သတင်းစာ၏ဖော်ပြချက်အရတနင်္ဂနွေနေ့တွင်အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်းသည်နှောင့်နှေးမှုများစွာရှိခဲ့ပြီး ၇ နာရီခန့်ကြာမြင့်ခဲ့သည်ဟုလေကြောင်းလိုင်းကပြောကြားခဲ့သည်။

စနေနေ့တွင်ကားရပ်နားရန်နေရာရှားပါးသောကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့၏လေယာဉ်အများစုမှာနှောင့်နှေးခဲ့ပြီးတနင်္ဂနွေနေ့တွင်လည်း၎င်း၏သက်ရောက်မှုကိုခံစားနိုင်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော် ၀ န်ကြီးဌာနသတင်းရပ်ကွက်များအရလေကြောင်းလိုင်းသည်၎င်း၏မြေပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအေဂျင်စီနှင့်ကြီးမားသောပြfacingနာတစ်ခုကြုံတွေ့နေရပြီးအချို့သောအခြားမြေပြင်ကိုင်တွယ်သူများသို့ပျံသန်းမှုများကိုလွှဲပြောင်းပေးခဲ့ရသော်လည်းလေကြောင်းလိုင်းကသူမကိုယ်တိုင်စီမံခန့်ခွဲသောလေယာဉ်များမှာရှုပ်ထွေးနေသည်။

လေယာဉ် ၂ စင်း၊ ချန်နိုင်းလေယာဉ်ခရီးစဉ်နှစ်ခုကိုည ၇ နာရီ ၄၅ မိနစ်တွင်ထွက်ခွာရန်စီစဉ်ထားပြီးနောက်တစ်ခုမှာည ၇ း ၃၀ နာရီတွင်စီစဉ်ထားသောအမ်ထရာဆာမြို့သို့လေယာဉ်ခရီးစဉ်နှောင့်နှေးခဲ့သည်။ လေယာဉ်နှစ်မျိုးလုံးအတွက်ခရီးသည်ကဒ်ပြားထုတ်ပေးခဲ့သော်လည်း၊ ဤသည်ကလုံခြုံရေးဂိတ်တွင်စတင်အော်ဟစ်သောခရီးသည်များအကြားဒေါသထွက်စေသည်။

လေယာဉ်အင်အား ၆၅၀ တွင်လေကြောင်းလိုင်း ၃၇၀ ရှိသည့်မြေပြင်မှကိုင်တွယ်သူများသာရှိသည်။ ထို့အပြင်လေကြောင်းလိုင်း၏လူအင်အားကိုလုံးလုံးလျားလျားခွဲဝေထားသောခွဲစိတ်ထားသောပြofနာများလည်းရှိသည်။ လေကြောင်းလိုင်းကဒီပြoperationsနာတွေကိုဖြေရှင်းဖို့လိုအပ်နေပြီ” ဟုအကြီးတန်းအရာရှိတ ဦး ကပြောသည်။

တနင်္ဂနွေနေ့တွင်မွန်းတည့်ချိန်တွင်ချန်နိုင်းမှ AI 645 သည်ည ၇ နာရီ ၁၅ မိနစ်တွင်ဒေလီတွင်ဆင်းသက်ခဲ့သည်။ ရှန်ဟိုင်းမှ AI 7.15 သည်မနက် ၂.၄၅ မနက်တွင်ရောက်ရှိရန်စီစဉ်ထားပြီးည ၈ နာရီ ၄၄ မိနစ်တွင်ဆင်းသက်ခဲ့သည်။ AI 349 သည် Jaipur သို့ဒေလီမှထွက်ခွာရန်စီစဉ်ထားသည်။

“ ပြတ်တောက်သွားတဲ့လေယာဉ်တွေက T3 ကိုပြောင်းသွားတာပဲလေ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းရာသီအချိန်ဇယားသည်ပြည်တွင်းလည်ပတ်မှုများကို T3 သို့ထိုအချိန်ကပြောင်းသွားလိမ့်မည်ဟူသောနားလည်မှုအပေါ်အခြေခံသည်။ ဒီလေကြောင်းလိုင်း ၁၁ ခုကို T11 ကိုမပြောင်းခဲ့ရင်ပိုဆိုးတဲ့နှောင့်နှေးမှုတွေနဲ့ရင်ဆိုင်ရလိမ့်မယ်။ စနေနေ့မှာအကြောင်းပြချက်တစ်ခုကြောင့်လေဆိပ်စီမံခန့်ခွဲရေးကကျွန်တော်တို့ကိုကားရပ်နားရာနေရာမှာမပေးခဲ့ဘူး။ ဘတ်စ်ကားဂိတ်ကိုခရီးသည်တွေပို့ပေးရမယ့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဘက်ကိုလည်းကျွန်တော်တို့ရောက်နေတယ်။ တနင်္ဂနွေနေ့၌သာလေယာဉ်ပျံများကိုကျွန်ုပ်တို့ပေးခဲ့ပြီးအခြားဘူတာများမှ ၀ န်ထမ်း ၁၀၀ ခန့်ကိုလည်းဤနေရာများသို့ပြောင်းရွှေ့သည့်အချိန်အထိထပ်မံခေါ်ယူခဲ့သည်။ တနင်္လာနေ့ကစပြီး ၀ န်ဆောင်မှုတွေအကြီးအကျယ်တိုးတက်လာလိမ့်မယ်လို့မျှော်လင့်ရတယ်” ဟုလေကြောင်းလိုင်းမှအရာရှိတစ် ဦး ကပြောသည်။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • သို့သော်လည်း လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်း၏ မြေပြင် စီမံခန့်ခွဲရေးအေဂျင်စီနှင့် ကြီးမားသော ပြဿနာတစ်ရပ်ကို ရင်ဆိုင်နေရပြီး ၎င်း၏ ပျံသန်းမှုအချို့ကို အခြားမြေပြင် စီမံခန့်ခွဲသူများထံ လွှဲပေးခဲ့သော်လည်း ၎င်းကိုယ်တိုင် စီမံခန့်ခွဲသည့် ပျံသန်းမှုမှာ ရှုပ်ထွေးနေကြောင်း ဝန်ကြီးဌာန သတင်းရင်းမြစ်များက ပြောကြားခဲ့သည်။
  • အဲယားအိန္ဒိယသည် ၎င်း၏ပြည်တွင်းလည်ပတ်မှုတစ်ခုလုံးကို နိုဝင်ဘာ ၁၁ ရက်တွင် Terminal 3 သို့ ပြောင်းရွှေ့ရန်စီစဉ်ထားသောကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းသည် အခြားမြို့များမှ ဝန်ထမ်းအင်အား ၁၀၀ ခန့်ကို ထပ်မံခေါ်ယူထားသော်လည်း လေကြောင်းလိုင်းသည် အဓိက ခရီးဆောင်အိတ်ကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရဆဲဖြစ်သည်။
  • တနင်္ဂနွေနေ့တွင်သာ ကျွန်ုပ်တို့သည် အေရိုးဘရစ်ခ်ျများ ပေးခဲ့ပြီး လုပ်ငန်းများ အားလုံး ဤနေရာသို့ ပြောင်းရွှေ့ချိန်အထိ အခြားဘူတာများမှ အပိုဝန်ထမ်း 100 ခန့်ကိုလည်း ခေါ်ယူခဲ့သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz

အယ်ဒီတာချုပ် eTurboNews eTN HQ တွင်အခြေစိုက်သည်။

မျှဝေပါ...