Airbus သည် UltraAir ဟုသိကြသော လေယာဉ်များအတွက် လေဆာဆက်သွယ်ရေးဂိတ်တစ်ခုကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် VDL Group နှင့် ပူးပေါင်းခဲ့သည်။
အဲယားဘတ်စ်နှင့် နယ်သာလန်နိုင်ငံ အသုံးချသိပ္ပံသုတေသနအဖွဲ့ (TNO) တို့ ဦးဆောင်သည့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုသည် ရှေ့ပြေးပုံစံနှင့် ပထမဆုံးသော ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်မှုကို 2024 ခုနှစ်တွင် ပြင်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။
2024 ခုနှစ်အထိ၊ အဲယားဘတ်စ်နှင့် VDL Group သည် ဒတ်ခ်ျနည်းပညာမြင့်စက်မှုလုပ်ငန်းပေးသွင်းသူဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် hosting လေယာဉ်နှင့် ပေါင်းစည်းရန်အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်စေရန်အတွက် ရှေ့ပြေးပုံစံကို ထပ်မံထုတ်လုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ VDL သည် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းကို မိတ်ဖက်အဖြစ် ယူဆောင်လာပြီး အရေးကြီးသော စနစ်များကို ထုတ်လုပ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဤစက်မှုလုပ်ငန်းရှေ့ပြေးပုံစံ၏ ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်မှုကို လေယာဉ်ပေါ်တွင် 2025 ခုနှစ်တွင် စီစဉ်ထားသည်။
UltraAir သည် ကမ္ဘာမြေပြင်အထက် ၃၆၀၀၀ ကီလိုမီတာအကွာရှိ မြေပြင်စခန်းများနှင့် ဂြိုလ်တုများကွန်ရက်တွင် လေဆာရောင်ခြည်များကို အသုံးပြု၍ ဒေတာအမြောက်အမြား ဖလှယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အလွန်တည်ငြိမ်ပြီး တိကျသော optical mechatronic စနစ်အပါအဝင် ပြိုင်ဘက်ကင်းသောနည်းပညာဖြင့်၊ ဤလေဆာဂိတ်သည် စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း ဂစ်ဂါဘစ်များစွာရောက်ရှိနိုင်သည့် ဒေတာထုတ်လွှင့်မှုနှုန်းများအတွက် လမ်းခင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။
ဤနည်းဖြင့်၊ UltraAir သည် Airbus' SpaceDataHighway ကဲ့သို့သော လေဆာအခြေခံဂြိုလ်တုနက္ခတ်များကို ကျေးဇူးတင်စွာဖြင့် Multi-domain combat cloud အတွင်း ချိတ်ဆက်ရန် စစ်လေယာဉ်များနှင့် UAVs (မောင်းသူမဲ့လေယဉ်များ) ကို ခွင့်ပြုမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤနည်းပညာသည် အစိုးရနှင့် ကာကွယ်ရေးဖောက်သည်များအတွက် multi-domain တိုက်ခိုက်ရေးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အဓိကကွဲပြားသည့်အချက်အနေဖြင့် ဤနည်းပညာ၏အကျိုးကျေးဇူးများကို ရှေ့တန်းတင်မည့် လေဆာဆက်သွယ်ရေးကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် Airbus ၏ အလုံးစုံမဟာဗျူဟာ၏ လမ်းပြမြေပုံတွင် အဓိကမှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရေရှည်တွင်၊ UltraAir သည် လေကြောင်းလိုင်းခရီးသည်များအား မြန်နှုန်းမြင့်ဒေတာချိတ်ဆက်မှုများကို ထူထောင်နိုင်စေရန်အတွက် လုပ်ငန်းသုံးလေယာဉ်များတွင်လည်း အကောင်အထည်ဖော်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကွမ်တမ်ခေတ်တွင် ဒေတာအသွားအလာအတွက် ဖြေရှင်းချက်အဖြစ် သတ်မှတ်ခံထားရသော လေဆာဆက်သွယ်ရေးနည်းပညာများသည် ဂြိုလ်တုဆက်သွယ်ရေး (satcom) ၏ နောက်တော်လှန်ရေးတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ ဂြိုလ်တု ဘန်းဝဒ်ဝယ်လိုအား ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ ရိုးရာ Satcom ရေဒီယိုလှိုင်းနှုန်းစဉ်များသည် ပိတ်ဆို့မှုများနှင့် ကြုံတွေ့နေရသည်။ လေဆာဆက်သွယ်ရေးသည် လက်ရှိကွန်ရက်ထက် အဆ 1,000 ပိုမြန်ပြီး ဒေတာကို 10 ဆ ပိုမြန်စေသည်။ လေဆာလင့်ခ်များသည် နှောင့်ယှက်ခြင်းနှင့် ထောက်လှမ်းခြင်းတို့ကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးလည်း ရှိသည်။ များပြားလှသော ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလွန်ကျဉ်းမြောင်းသော အလင်းတန်းကြောင့် ကြားဖြတ်ရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ ထို့ကြောင့် လေဆာစက်များသည် ပေါ့ပါးပြီး ပါဝါစားသုံးမှုနည်းပြီး ရေဒီယိုထက်ပင် လုံခြုံရေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
Airbus နှင့် VDL Group မှ ပူးပေါင်းထောက်ပံ့သည့် UltraAir ပရောဂျက်ကို ESA ScyLight (Secure and Laser Communication Technology) ပရိုဂရမ်နှင့် TNO မှ ဦးဆောင်သော Dutch Growth Fund ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် “NxtGen Hightech” အစီအစဉ်ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားသည်။ ဒတ်ခ်ျကုမ္ပဏီများအုပ်စု။
