အဲယားဘတ်စ်၏ ရာနှုန်းပြည့် လက်အောက်ခံဖြစ်သော အဲဘတ်စ် UpNext သည် A350-1000 စမ်းသပ်လေယာဉ်ပေါ်တွင် မြေပြင်နှင့် လေယာဉ်အတွင်း လေယာဉ်မှူးအကူအညီ နည်းပညာအသစ်များကို စတင်စမ်းသပ်နေပြီဖြစ်သည်။
DragonFly ဟုလူသိများသော၊ သရုပ်ပြထားသည့်နည်းပညာများတွင် အပျော်စီးခြင်း၊ အလိုအလျောက်ဆင်းသက်ခြင်းနှင့် တက္ကစီအကူအညီများတွင် အလိုအလျောက်အရေးပေါ်လွှဲပေးခြင်းများပါဝင်ပြီး ပိုမိုဘေးကင်းပြီး ပိုမိုထိရောက်သောလည်ပတ်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် နောက်ထပ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရလေကြောင်းစနစ်များရှာဖွေခြင်း၏ဖြစ်နိုင်ခြေနှင့် ဆက်စပ်မှုကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။
"ဤစမ်းသပ်မှုများသည် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများကို ပိုမိုမြှင့်တင်ရန်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ နည်းလမ်းကျသော သုတေသနပြုမှုတွင် အဆင့်များစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်" ဟု DragonFly သရုပ်ပြသူ Airbus UpNext ၏ အကြီးအကဲ Isabelle Lacaze က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဇီဝဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် မှုတ်သွင်းထားသော၊ စမ်းသပ်ထားသည့် စနစ်များသည် လေယာဉ်တစ်စီးကို “မြင်နိုင်” စေပြီး ၎င်း၏ပတ်ဝန်းကျင်အတွင်း၌ ဘေးကင်းစွာ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်စေသည့် ရှုခင်းရှိအင်္ဂါရပ်များကို ဖော်ထုတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ပုစဉ်းယင်များသည် အထင်ကရနေရာများကို မှတ်သားနိုင်စွမ်းရှိကြောင်း သိရှိထားသည့်အတိုင်းပင်၊ ”
ပျံသန်းမှု စမ်းသပ်ရေး လှုပ်ရှားမှုအတွင်း နည်းပညာများသည် လေယာဉ်မှူးများအား လေယာဉ်မှူးများအား ကူညီပေးခြင်း၊ စွမ်းရည်မပြည့်မီသော သင်္ဘောသားများ၏ ဖြစ်ရပ်ကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းနှင့် ဆင်းသက်ခြင်းနှင့် အငှားယာဉ် ပြေးဆွဲခြင်းများတွင် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ ပျံသန်းမှုဇုန်များ၊ မြေပြင်အနေအထားနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေများကဲ့သို့သော ပြင်ပအချက်များ ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ လေယာဉ်သည် ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းအစီအစဉ်အသစ်ကို ဖန်တီးနိုင်ခဲ့ပြီး Air Traffic Control (ATC) နှင့် လေကြောင်းလိုင်းလည်ပတ်မှုထိန်းချုပ်ရေးစင်တာနှစ်ခုစလုံးနှင့် ဆက်သွယ်နိုင်ခဲ့သည်။
Airbus UpNext သည် Toulouse-Blagnac လေဆိပ်တွင် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စမ်းသပ်ထားသည့် တက္ကစီအကူအညီအတွက် အင်္ဂါရပ်များကို စူးစမ်းလေ့လာခဲ့သည်။ နည်းပညာသည် သီးသန့်လေဆိပ်မြေပုံကို အသုံးပြု၍ အတားအဆီးများ၊ အကူအညီပေးသော အရှိန်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပြေးလမ်းအတွက် သင်္ဘောသားများအား အသံသတိပေးချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
အဆိုပါစွမ်းရည်များအပြင် Airbus UpNext သည် ဆင်းသက်ခြင်းနှင့် တက္ကစီအကူအညီများ တိုးတက်လာစေရန်အတွက် မျိုးဆက်သစ်ကွန်ပြူတာအမြင်ကိုအခြေခံသည့် အယ်လဂိုရီသမ်များကို ပြင်ဆင်ရန် ပရောဂျက်တစ်ခုကို စတင်လုပ်ဆောင်နေသည်။
Cobham၊ Collins Aerospace၊ Honeywell၊ Onera နှင့် Thales အပါအဝင် အဲယားဘတ်စ် လုပ်ငန်းခွဲများနှင့် ပြင်ပလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် ပူးပေါင်း၍ ဤစမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်နိုင်ခဲ့ပါသည်။ DragonFly သည် European Plan၊ Next Generation EU နှင့် France 2030 အစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် French Stimulus အစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ပြင်သစ်မြို့ပြလေကြောင်းအာဏာပိုင်အဖွဲ့ (DGAC) မှ ငွေကြေးထောက်ပံ့ထားသည်။
