Alaska လေကြောင်းလိုင်းသည်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၈ ရာခိုင်နှုန်းလျှော့ချနိုင်သည်

SEATTLE၊ WA (စက်တင်ဘာလ 12၊ 2008) – Alaska လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်း၏ ဆောင်းရာသီအချိန်ဇယားအရ နိုဝင်ဘာလ ၉ ရက်နေ့မှ စတင်ကာ ၂၀၀၉ ခုနှစ်အထိ စွမ်းဆောင်ရည် လျော့ချပေးထားပြီး လွန်ခဲ့သော တစ်နှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းဆောင်ရည် ၈ ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချမည်ဟု ယနေ့ကြေငြာခဲ့သည်။ ထွက်ခွာရန် ရာခိုင်နှုန်းနည်းပါးသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် Alaska Airlines သည် ၎င်း၏ လုပ်သားအင်အားကို ၉ မှ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချခဲ့သည်။

“စံချိန်တင်ရေနံစျေးနှုန်းနှင့် ယှဉ်ပြိုင်မှု တိုးလာခြင်းကြောင့် စီးပွားရေး ပျော့ပျောင်းလာမှုသည် Alaska Air Group ကို ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်အတွက် ချိန်ညှိမှုအရ အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၅၀ အရှုံးပေါ်စေခဲ့သည်။ အဲဒါက ကျွန်တော်တို့ ကုမ္ပဏီရဲ့ ရှင်သန်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေဖို့အတွက် ပြတ်ပြတ်သားသား အရေးယူဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်” ဟု Alaska Air Group ၏ မိခင်ကုမ္ပဏီ Alaska Air Group နှင့် Horizon Air ၏ ဥက္ကဋ္ဌနှင့် CEO ဖြစ်သူ Bill Ayer က ပြောကြားခဲ့သည်။ “မှန်ကန်တဲ့ ကြိမ်နှုန်းနဲ့ မှန်ကန်တဲ့ လေယာဉ်တွေနဲ့ လမ်းကြောင်းမှန်ကို ပျံသန်းကြောင်း သေချာစေဖို့ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ အချိန်ဇယားကို ပြောင်းလဲနေပါတယ်။ ဝမ်းနည်းစရာကောင်းတာက လျှော့ချလိုက်တဲ့ အချိန်ဇယားက ဝန်ထမ်းနည်းနည်းပဲလိုတယ်”

Boeing 111 လေယာဉ် ၁၁၁ စီးကို လည်ပတ်နေသည့် Alaska လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်း၏အချိန်ဇယားကို နည်းလမ်းလေးမျိုးဖြင့် ဖြတ်တောက်လိုက်သည်-

- စနေနှင့် အားလပ်ရက်များတွင် အနိမ့်ဆုံး လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို ဖျက်သိမ်းခြင်း။

— Seattle-Bay Area နှင့် Seattle-Southern California အပါအဝင် ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော စျေးကွက်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်ရက်လျှင် အသွားအပြန် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို လျှော့ချခြင်း။ သို့သော်လည်း၊ လေကြောင်းလိုင်းသည် လွန်ခဲ့သော တစ်နှစ်ကထက် ဆီယက်တဲလ်-ဆန်ဖရန်စစ္စကိုနှင့် ဆီယက်တဲလ်-လော့စ်အိန်ဂျလိစ် အသွားအပြန်ခရီးကို လွန်ခဲ့သည့်တစ်နှစ်ကထက် တစ်ရက်ပို၍ ပျံသန်းမည်ဖြစ်သည်။

— Portland၊ Oregon နှင့် Bay Area ကြားရှိ အချို့သောလေကြောင်းခရီးစဉ်များ 70 မှ 76 ဆံ့ Bombardier CRJ-700 ဒေသဆိုင်ရာဂျက်လေယာဉ်များနှင့် Horizon Air မှ Q400 turboprops များဖြင့် ပျံသန်းနေသော Alaska မှ ကြီးမားသော Boeing 737 များအစား ပိုကြီးသော Boeing XNUMX များကို ပျံသန်းခြင်း။

- ယခင်က ကြေညာထားသည့်အတိုင်း ဆန်ဖရန်စစ္စကိုနှင့် ကန်ကွန်းကြား၊ Mazatlan နှင့် Ixtapa/Zihuatanejo တို့ကြားတွင် ရာသီအလိုက်ဝန်ဆောင်မှုကို ရပ်ဆိုင်းထားသည်။ Alaska လေကြောင်းလိုင်းသည် Los Angeles မှ အဆိုပါခရီးစဉ်များကို မရပ်မနား ဝန်ဆောင်မှုပေးလျက်ရှိပြီး Seattle နှင့် Cancun အကြား နေ့စဉ် ရာသီအလိုက် မရပ်မနား ပျံသန်းပြေးဆွဲလျက်ရှိသည်။

လေကြောင်းလိုင်းသည် Portland၊ Oregon နှင့် Orlando၊ Florida နှင့် Vancouver၊ BC နှင့် San Francisco ကြားတွင် သြဂုတ် ၂၄ ရက်က ဝန်ဆောင်မှုကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ Alaska Airlines သည် Seattle နှင့် Orlando အကြား နေ့စဉ် အသွားအပြန် နှစ်ကြိမ် ဆက်လက်ပျံသန်းနေပါသည်။

ဤအချိန်ဇယားပြောင်းလဲမှုများမှ စွမ်းဆောင်ရည်အချို့ကို စျေးကွက်အသစ်များတွင် ပြန်လည်အသုံးချနေပါသည်။ Alaska Airlines သည် Seattle နှင့် Minneapolis/St အကြား နေ့စဉ် ပျံသန်းမှု နှစ်စင်းကို လွှင့်တင်မည်ဟု ပြီးခဲ့သည့် မေလက ကြေညာခဲ့သည်။ Paul သည် အောက်တိုဘာ 26 ရက်နှင့် နိုဝင်ဘာ 17 ရက်နေ့တွင် Seattle နှင့် Kona၊ Hawaii ကြားနေ့စဉ်ပျံသန်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Anchorage၊ Alaska နှင့် Kahului ကြားရှိ Maui သည် အပတ်စဉ် ရာသီအလိုက် ဝန်ဆောင်မှုကို အောက်တိုဘာလ 31 ရက်နေ့မှ 25 ခုနှစ်အထိ 2009 ရက်မှ ဧပြီလ XNUMX ရက်နေ့အထိ ကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်သည်။

"Alaska Airlines သည် ပြောင်းလဲနေသော စျေးကွက်အခြေအနေများကို တုံ့ပြန်ရာတွင် စွမ်းဆောင်ရည်အားနည်းသော လမ်းကြောင်းများမှ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချပြီး ဖောက်သည်များ၏ ဝယ်လိုအား ပိုမိုအားကောင်းသည့်နေရာတွင် ပြန်လည်အသုံးချခြင်းဖြင့် စျေးကွက်အခြေအနေများကို သွက်လက်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်လိမ့်မည်" ဟု Alaska Air Group ၏ စီစဉ်မှုဒါရိုက်တာ Andrew Harrison က ပြောကြားခဲ့သည်။

လုပ်သားအင်အား လျှော့ချခြင်း။

Alaska Airlines ၏ လုပ်သားအင်အားအပေါ် သေးငယ်သော အချိန်ဇယား၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ယခင်က ကြေညာထားသော စီမံခန့်ခွဲမှုအကြီးအကဲ ရာထူး 80 လျှော့ချခြင်း ပါဝင်သည်။ ဩဂုတ်လတွင် ကြီးကြီးမားမား ပြီးစီးခဲ့ပြီး အများစုမှာ ဩဂုတ်လတွင် ပြီးမြောက်ခဲ့သည့် လျှော့ချမှုထက်ဝက်ကျော် အနည်းငယ်သာ ရှိပြီး ကျန်သည် အဖွင့်ရာထူးများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် အောင်မြင်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်မှူးများ၊ လေယာဉ်အမှုထမ်းများ၊ လေယာဉ်ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များနှင့် ကြိုတင်စာရင်းပေးမှုများ၊ ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ချဉ်းကပ်လမ်းအေးဂျင့်များအပါအဝင် “လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု” ရာထူး ၈၅၀ မှ ၁,၀၀၀ ကိုလည်း ဖယ်ရှားမည်ဖြစ်ကြောင်း ကုမ္ပဏီက ယနေ့ကြေညာခဲ့သည်။

"ဒီခြေလှမ်းတွေကို လှမ်းပြီး ဒီဝန်ထမ်းတွေနဲ့ သူတို့ရဲ့ မိသားစုတွေအပေါ် အခက်အခဲတွေကို အသိအမှတ်ပြုလိုက်ရတဲ့အတွက် စိတ်မကောင်းပါဘူး" ဟု Ayer က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒီခက်ခဲတဲ့လုပ်ဆောင်ချက်က အထူးစိတ်ပျက်စရာဖြစ်ပြီး ဖောက်သည်တွေကို ရှောင်ရှားဖို့ ဖြစ်နိုင်သမျှအရာအားလုံးကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီးဖြစ်လို့၊ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ကောင်းမွန်တဲ့ လူတွေက Alaska Airlines က ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ကျော်ကြားတဲ့ အကြောင်းရင်းပါပဲ။"

လက်ရှိပတ်ဝန်းကျင်ကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် အမြတ်အစွန်းပိုမိုတိုးတက်စေရန်နှင့် ၎င်း၏ ငွေသားလက်ကျန်ကို ကာကွယ်ရန် အမျိုးမျိုးသော အစပျိုးမှုများ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ဤအစီအမံများတွင် ယာဉ်စီးခတိုးခြင်း၊ အခကြေးငွေများ တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် ဒုတိယစစ်ဆေးထားသောအိတ်အတွက် အခကြေးငွေသတ်မှတ်ခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလျှော့ချရန်နှင့် ပရောဂျက်များစွာနှင့် အရင်းအနှီးအသုံးစရိတ်များကို ရွှေ့ဆိုင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားခြင်းများ ပါဝင်သည်။

"ဘိုးအင်း 737 လေယာဉ်ပျံအားလုံးသို့ မကြာသေးမီက ပြီးစီးခဲ့သော အသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့်အတူ ဤအဆင့်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ရှင်သန်နိုင်စွမ်းကို တိုးတက်စေသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝန်ထမ်းအရေအတွက်ကို လျှော့ချရန် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် မလုံလောက်သေးပါ" ဟု Ayer မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

Alaska Airlines သည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်နေသော ဝန်ထမ်းများကို ကိုယ်စားပြုသည့် သမဂ္ဂများနှင့် လက်တွဲပြီး စောစီးစွာ ထွက်ခွာမည့် အစီအစဉ်များနှင့် ဆန္ဒမရှိသော အရေအတွက်ကို လျှော့ချရန် ခြောက်လမှ နှစ်နှစ်ကြာ ပျက်ကွက်မှု ရွက်ဆောင်မှုများကို ကမ်းလှမ်းပါသည်။ ထိခိုက်ခံရသောဝန်ထမ်းများသည် နိုဝင်ဘာလတွင် ကုမ္ပဏီမှထွက်ခွာမည်ဖြစ်ပြီး ၂၀၀၉ ခုနှစ်အစောပိုင်းအထိ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။

Alaska Airlines ၏ညီအစ်မလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သော Horizon Air သည် ၂၀၀၈ ခုနှစ် အလားတူကာလထက် 20 ရာခိုင်နှုန်း လျော့ကျသွားမည့် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ပါဝင်ပါသည်:

- စီမံခန့်ခွဲရေးရာထူး ၇၅ ခုကို လျှော့ချခြင်းနှင့် ဆန္ဒအလျောက် ရာထူးမှ ဖယ်ရှားခြင်းများ အများအပြားရှိသည်။

- ယခုနိုဝင်ဘာလတွင် လေယာဉ်မှူး ၄၀ ခန့်ကို ထုပ်ပိုးခြင်း၊ ထုပ်ပိုးမှုများနှင့် အရွက်များ စောထွက်ခြင်းများဖြင့် လေယာဉ်မှူးရာထူး ၉၄ ဦးကို လျှော့ချခြင်း။

အခြားအလုပ်အဖွဲ့များတွင်၊ စောထွက်ခြင်းအစီအစဉ်များ၊ အခကြေးငွေမရသေးသော ရွက်နုများနှင့် ခြစ်ရာများမှတဆင့် ဖာလုံများကို လျှော့ပေးပါသည်။