လွန်ခဲ့သည့်ရက်များက ကြေငြာချက်တစ်ခုတွင်- "အီတလီနိုင်ငံတော်မီးရထားများ" (FS) သည် Alitalia ကို အပြည့်အဝဝယ်ယူမှုအတွက် "ရှေ့ဆက်" ကို ပေးထားသည်။ 100% ပိုတိကျပါတယ်။ နောက်ဆက်တွဲတွင် ဖမ်းစားနိုင်သောအပိုဒ်တစ်ခု- နိုင်ငံခြားစက်မှုလုပ်ငန်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးသည် အီတလီရှယ်ယာရှင် 51% ကို ကိုင်ဆောင်ထားသော အစုရှယ်ယာများကို အနားပေးရန် ပံ့ပိုးပေးထားသည်။ ၎င်းသည် လေကြောင်းလိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းမှလာသော ခိုင်မာသောစက်မှုလုပ်ငန်းပါတနာဖြစ်ပြီး Alitalia ၏ရှည်လျားသောခရီးကိုမြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
Delin Air Lines၊ easyJet, Lufthansa အမည်ရှိသောလှည့်ဖျား၏သတို့သား၏အမည်ကိုလည်းဖော်ပြခဲ့သည်။ အီတလီအစိုးရမှအထောက်အပံ့ပေးသော Alitalia နှင့်ပေါင်းသင်းခြင်းကိုမည်သည့်အခါကမျှစဉ်းစားမည်မဟုတ်ကြောင်းလွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းများစွာကဖော်ပြခဲ့သည်။
Delta လေကြောင်းလိုင်းသည်သက်ဆိုင်သောကမ်းလှမ်းချက်ကိုတင်သွင်းခြင်းသည်မှန်ကန်သောမိတ်ဖက်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟု FS ၏ထိပ်တန်းစီမံခန့်ခွဲမှု (အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း၏ထိပ်ပိုင်းနှင့်တွေ့ဆုံခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း) easyJet ၏ကမ်းလှမ်းမှုမှာဆက်လက်လိုချင်နေဆဲဖြစ်သည် စီးပွားရေးနေ့စဉ်သတင်းစာ Il Sole 24 Ore မှဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း Alitalia ကိုပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့သည်။
ယနေ့အထိလေကြောင်းလိုင်းများနှင့်အခြားတရား ၀ င် ၀ န်ထမ်းများ၏အမည်များကို Alitalia ကိုစိတ်ဝင်စားကြောင်းဖော်ပြနေသော်လည်းအမေရိကန် Cerberus ရန်ပုံငွေအဖွဲ့အပါအ ၀ င်၎င်းတို့တစ် ဦး ချင်းစီလာပြီးပျောက်ကွယ်သွားသည်။
ပြီးခဲ့သည့်နွေ ဦး ရာသီကပထမ ဦး ဆုံးဆက်သွယ်မှုများပြီးနောက်အမေရိကန်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများလက်တဆုပ်စာမျှလေထုထဲတွင်ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့ကြပြီး Ferrovie dello Stato ၏စီမံကိန်းကိုပံ့ပိုးကာ Alitalia အသစ်သို့ ၀ င်ရန်အိမ်နီးချင်းကနေဒါ Brookfield ရန်ပုံငွေမှအကျိုးအမြတ်အသစ်ရရှိခဲ့သည်။
အဆိုပါစီမံကိန်းကို Il Sole 24 Ore မှအစီရင်ခံခဲ့ပြီး Brookfield Group မှထုတ်ပြန်သောမှတ်စုတစ်ခုမှချက်ချင်းငြင်းဆိုခဲ့သည်။
Lufthansa သည်အကြံပေးသူ Merrill Lynch ၏တွဲဖက်ထားသောအီတလီဈေးကွက်ကဲ့သို့သောထူးခြားသောစျေးကွက်ကိုကြီးကြပ်ရန်ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် Alitalia စာတမ်းကို ဆက်လက်၍ ဆက်လက်လေ့လာသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထိုတွင်အီတလီဒိုလာကဲ့သို့သောတိုးတက်မှုနေရာမှာမြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ ။
Gianfranco Battisti က ဦး ဆောင်သောကုမ္ပဏီသည်လေကြောင်းလိုင်း၏အချက်အလက်များကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ စားပွဲများစွာပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်ခြင်း၊ Alitalia ကိုဝယ်ယူခြင်းအတွက်ပြီးခဲ့သည့်အောက်တိုဘာ ၃၁ တွင်ရရှိခဲ့သောစည်းနှောင်မှုနှင့်မစည်းနှောင်ထားသောကမ်းလှမ်းချက်များကဲ့သို့စီမံကိန်းဆိုင်ရာမိတ်ဖက်များနှင့်ပြောဆိုခြင်း Luigi Gubitosi, Stefano Paleari နှင့် Enrico Laghi တို့ကထူထောင်ထားသောအမှိုက်များဖြင့်စစ်ဆေးနေဆဲဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးသတင်းများအရယခုအပတ်အဆုံးတွင်နောက်ဆုံးသုံးရက်သည်နောက်ဆုံးရက်အဖြစ် Mise ၏စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးရေးကော်မတီသို့တင်ပြလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်ဤအစီရင်ခံစာ၏အခြေခံတွင်၊ ၎င်း၏ထင်မြင်ချက်ကိုဖော်ပြလိမ့်မည်၊ အထူးသီးသန့်ညှိနှိုင်းမှုကိုစတင်ရန်နှင့်၎င်းသည်ဘာသာရေးဆိုင်ရာဆုံးဖြတ်ချက်အတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။
သဘောတူညီချက်အသစ်သည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်စတင်နိုင်သော်လည်း Battisti သည်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ၀ န်ကြီးဌာနနှင့်ခိုင်မာသည့်စက်မှုလက်မှုမိတ်ဖက်ဖြစ်သည့်အခြေအနေများအတွက်အာမခံချက်များကိုလိုချင်သည်။
စီးပွားရေးနေ့စဉ်သတင်းစာကအလေးအနက်ထားပြောရန်ကမ်းလှမ်းသော Delta Air Lines သည် FS ၏ထိပ်တန်းစီမံခန့်ခွဲမှု (အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း၏ထိပ်တန်းကြေးနန်းများနှင့်တွေ့ဆုံဖူးသော်လည်း) သည်လက်တွဲဖော်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုအလေးအနက်ဖော်ပြသည်။ နေဆဲပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံ Alitalia ချင်တယ်။
Antitrust ထိန်းချုပ်မှု
ဤအတောအတွင်း Antitrust ၏မီးမောင်းထိုးပြသည့် Alitalia-FS စစ်ဆင်ရေးတစ်ခုလုံးအပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ယနေ့အီတလီရှိရထားနှင့်လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ကျောရိုးကိုကိုယ်စားပြုသောဘာသာရပ်နှစ်ခုကိုပေါင်းစည်းခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုများကိုယှဉ်ပြိုင်မှုအာမခံသူအားခေါ်ယူလိမ့်မည်။
ရောမ - မီလန်လမ်းကြောင်းကို FS က ၆၅% ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး Alitalia ကိုဝယ်ယူလျှင်၎င်းသည်စျေးကွက်ဝေစု ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းကျော်သို့ရောက်ရှိလိမ့်မည်။
ဤနာရီများအတွင်းမီဒီယာများက ၀ င်ရောက်စီးနင်းသောယူဆချက်များအရအာမခံသူသည်ရည်ညွှန်းသည့်အခြေအနေနှစ်ခု (မီးရထားနှင့်လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး) ကိုပြန်လည်ချိန်ညှိရန်အတွက် ၀ န်ဆောင်မှုများ၏အာရုံစူးစိုက်မှုရှိမည့်နေရာနှင့်ရထားလမ်းအပိုင်းများကိုရောင်းချရန်လိုအပ်သည်။ အရမ်းမြင့်မားခြင်းနှင့်ယှဉ်ပြိုင်မှု၏ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု။
