ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားလေကြောင်းလိုင်း SAUDIA က Boeing "NO DEAL" ကို ပြောကြားခဲ့ပြီး Boeing 20 Max အစီး 737 ၏ ဆိုင်းငံ့ထားသော အမှာစာများကို ပယ်ဖျက်ခဲ့သည်။
Boeing 737 Max သည် စာသားအရရော၊ ပုံသဏ္ဍာန်အရရော ပျံသန်းခြင်းမရှိသေးပါ။ B737 Max သည် ရာနှင့်ချီ၍ သေဆုံးခဲ့ရပြီးနောက် ယခုနွေဦးရာသီကတည်းက ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ရပ်နားထားခြင်းဖြစ်သည်။
သဘောတူညီချက်အရ Boeing သည် ဒေါ်လာဘီလီယံပေါင်းများစွာ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ 20 Max 737s အတွက် စျေးနှုန်းတစ်ခုစီသည် ဒေါ်လာ ၁၁၇ သန်းခန့် ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး Flyadeal သည် မဖော်ပြသောလျှော့စျေးကို ရရှိသော်လည်း ပုံမှန်အားဖြင့် $117 ဘီလီယံအထိ လည်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။
Boeing ဆုံးရှုံးမှုသည် အဲဘတ်စ်၏ အမြတ်ဖြစ်သည်။ ဘတ်ဂျက် ဆော်ဒီလေကြောင်းလိုင်းက အဲဘတ်စ် 320 အစား၊ flyadeal အနာဂတ်တွင် All-Airbus 320 ရေယာဉ်စုကို ပြေးဆွဲသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ယနေ့ ကြေငြာချက်တွင် ကြေငြာခဲ့ပြီး 30 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ လက်ရှိစုဆောင်းမှုတွင် အဆိုပါ ဂျက်လေယာဉ် အစင်း 2021 ကို ထပ်မံထည့်သွင်းရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း ရိုက်တာသတင်းတွင် ဖော်ပြထားသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Boeing သည် ဆိုးရွားသောနှစ်အကြာတွင် အစိတ်အပိုင်းများကို ကောက်ယူရန် ကြိုးစားနေပါသည်။ ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်က ကုမ္ပဏီသည် အဆိုပါကိစ္စနှင့်ပတ်သက်ပြီး မည်သည့်တရားစွဲဆိုမှုမှ သီးခြားမဟုတ်ဘဲ လေယာဉ်ပျက်ကျခံရသူများ၏ မိသားစုများအတွက် ရန်ပုံငွေအတွက် ဒေါ်လာ သန်း ၁၀၀ ပေးချေမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ Boeing CEO Dennis Muilenberg ၏ ထုတ်ပြန်ချက်အရ ရန်ပုံငွေသည် သက်ရောက်မှုရှိသော မိသားစုများ၊ ရပ်ရွာပရိုဂရမ်များနှင့် စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတို့အတွက် ပညာရေး၊ အခက်အခဲနှင့် နေထိုင်မှုစရိတ်စကများကို ထောက်ပံ့ပေးသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။ "ဒီမတော်တဆမှုနှစ်ခုစလုံးမှာ ဝမ်းနည်းစရာကောင်းတဲ့ အသက်ဆုံးရှုံးမှုအတွက် ကျွန်တော်တို့ Boeing က ဝမ်းနည်းကြေကွဲရပြီး ဆုံးရှုံးခဲ့ရတဲ့ ဒီအသက်တွေဟာ နောင်နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ နှလုံးသားနဲ့ စိတ်ထဲမှာ လေးနက်နေမှာပါ" ဟု သေဆုံးသူများ၏ မိသားစုများကို တောင်းပန်စကား ပြောကြားခဲ့သည်။
ဇွန်လတွင် Paris Air Show မတိုင်မီတွင် Muilenberg က ၎င်း၏ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ 737 Max လေယာဉ်အပေါ် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများ လွဲမှားစွာ ကိုင်တွယ်ခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် မတော်တဆမှုအပြီးတွင် လေယာဉ်များအကြောင်း ဆက်သွယ်ပြောဆိုရာတွင် အမှားအယွင်းများ ရှိခဲ့ကြောင်း ဝန်ခံခဲ့သည်။ Boeing သည် လေယာဉ်ပျက်ကျပြီးနောက် ယုံကြည်မှုပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် အာရုံစိုက်ထားကြောင်း၊ ၎င်းသည် "ပိုကောင်း၍ ခိုင်မာသော" အဖွဲ့အစည်းကို ဖြစ်ပေါ်စေမည့် "သတ်မှတ်အခိုက်အတန့်" ဟုခေါ်သော "သတ်မှတ်အခိုက်အတန့်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ 737s လေကြောင်းပြပွဲတွင် အမှာစာအများအပြားကို မြင်တွေ့ရမည်ဟု မမျှော်လင့်ထားသော်လည်း မတ်လကတည်းက ရပ်နားထားသည့် လေယာဉ်ကို ယခုနှစ်မကုန်မီ ထပ်မံပျံသန်းခွင့်ပြုရန် ကမ္ဘာ့လေကြောင်းထိန်းညှိသူများက မျှော်လင့်ထားကြောင်းလည်း ၎င်းက မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။
eTN သည် Boeings ဇာတ်လမ်းများကို လိုက်နာခဲ့သည် (ဤနေရာကိုကလစ်နှိပ်ပါ)
