- လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုစီသည်မျက်နှာဖုံး ၀ တ်ရမည်ကိုသာမကလေယာဉ်တစ်စင်းပေါ်တွင်မည်သည့်မျက်နှာဖုံးမျိုးတပ်ရမည်ကိုဆုံးဖြတ်နိုင်စွမ်းရှိသည်ကိုသင်သိပါသလား။
- N95 နှင့်ထည်မျက်နှာဖုံးအဆို့ရှင်ကင်းသော FFP2 ဟုပြောခြင်းနှင့်မင်းခြားနားချက်ကိုသင်သိပါသလား။
- လူအများစုသည်အ ၀ တ်မျက်နှာဖုံးများကို ၀ တ်ဆင်ကြသည်၊ ထို့ကြောင့်အ ၀ တ်များနှင့်ပြုလုပ်ထားသောမျက်နှာဖုံးများကိုတားမြစ်လျှင်သင်ဘာဝတ်မည်နည်း။
အထူးသဖြင့် Delta မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသများကြောင့်နေ့စဉ်နှင့်အမျှကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းနေ့စဉ်ဖြစ်ပွားမှုအသစ်များမြင့်တက်လာမှုကြောင့်အ ၀ တ်အထည်များနှင့်လုပ်သောမျက်နှာဖုံးများကိုတားမြစ်ပိတ်ပင်မှုများစတင်နေပြီဖြစ်သည်။ မူကွဲ။ သူတို့သည်ခွဲစိတ်မျက်နှာဖုံးများ၊ N19 မျက်နှာဖုံးများ၊ အဆို့ရှင်မဲ့ FFP95 မျက်နှာဖုံးများ (သို့) FFP2 အသက်ရှူမျက်နှာဖုံးများကိုလိုအပ်သည်။
ယခုအချိန်ထိ Lufthansa, Air France, LATAM နှင့် Finnair တို့သည်အထည်မျက်နှာဖုံးများနှင့်အိပ်ဇောအဆို့ရှင်ပါမျက်နှာဖုံးများကိုတားမြစ်ထားသည်။ စဉ်းစားကြည့်ပါ။ အိတ်ဇောတပ်ထားသော mask သည်အိတ်ဇောတပ်ထားသောကားနှင့်တူသည်။ ကားမောင်းသူအတွက် (သို့မဟုတ်ဤကိစ္စတွင် ၀ တ်သူအတွက်) အဆင်ပြေသည်၊ သို့သော်ထိုအိတ်ဇောအပြင်ဘက်ရှိလူတိုင်းကော။ မျက်နှာဖုံးသည်မျက်နှာဖုံးမဟုတ်ပါ mask မဟုတ်ပါ။
Finnair သည်ယခုအပတ်တွင်မျက်နှာဖုံးများကိုပိတ်ထားသောနောက်ဆုံးပေါ်သယ်ဆောင်သူဖြစ်လာပြီးခွဲစိတ်မျက်နှာဖုံးများ၊ အဆို့ရှင်မဲ့ FFP2 သို့မဟုတ် FFP3 အသက်ရှူကိရိယာမျက်နှာဖုံးများနှင့် N95 မျက်နှာဖုံးများကိုသာလက်ခံခဲ့သည်ဟုကုမ္ပဏီကတွစ်တာတွင်ပြောကြားခဲ့သည်။
အနီရောင်အလွှာအနည်းဆုံး ၃ လွှာပါသောကျန်းမာရေးမျက်နှာဖုံးများလိုအပ်သောလေကြောင်းလိုင်းများမှာ Air France နှင့် Lufthansa တို့ဖြစ်သည်။ LATAM သည်လည်း KN3 နှင့် N95 mask များကိုခွင့်ပြုလိမ့်မည်။ လီမာသို့ဆက်သွယ်ထားသောခရီးသည်များအတွက်အပိုကြိုတင်ကာကွယ်မှုအနေနှင့်၎င်းတို့သည်နှစ်ဆတိုးပြီးအခြားမျက်နှာဖုံးတစ်ခုထပ်ထည့်ရမည်။ အကြောင်းပြချက်မှာယခုအချိန်တွင်ပီရူးသည်ကမ္ဘာပေါ်တွင် COVID-95 သေဆုံးနှုန်းအမြင့်ဆုံးဖြစ်နေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌လေကြောင်းလိုင်းအများစုသည်အဝတ်မျက်နှာဖုံးများကိုခွင့်ပြုသော်လည်း bandana၊ scarves၊ ski မျက်နှာဖုံးများ၊ gaiters များ၊ balaclavas၊ အပေါက်များနှင့်အပေါက်များ၊ မျက်နှာဖုံးများ၊ အိတ်ဇောအဖုံးများနှင့်ဖျင်နှာခေါင်းစည်းများကဲ့သို့အခြားမျက်နှာဖုံးများကိုတားမြစ်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကိုပစ္စည်းအလွှာတစ်ခုတည်းမှသာပြုလုပ်လျှင် အချို့လူများသည်ပလတ်စတစ်မျက်နှာကာဒိုင်းများ ၀ တ်ဆင်ကြသော်လည်း United Airlines ၏ကိစ္စတွင်၎င်းတို့သည်လုံလောက်သောဖုံးလွှမ်းမှုမရှိကြောင်းနှင့်မျက်နှာဖုံး၏ထိပ်တွင်မျက်နှာဖုံးလိုအပ်သေးသည်ဟုဆိုသည်။ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများတွင်၎င်းတို့သည်ပြွန် (သို့) ဘက်ထရီသုံးဓာတ်ခဲများနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောမျက်နှာဖုံးများကိုခွင့်မပြုပါ။
အမေရိကန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုံခြုံရေးအုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့ (TSA) သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်ဇန်နဝါရီလတွင်လေယာဉ်များနှင့်လေဆိပ်များအပါအ ၀ င်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအားလုံးခရီးသွားရန်မဖြစ်မနေမျက်နှာဖုံးလိုအပ်ချက်ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ သို့သော်ဤလုပ်ပိုင်ခွင့်သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်စက်တင်ဘာလ ၁၃ ရက်နေ့တွင်သက်တမ်းကုန်ဆုံးလိမ့်မည်။ Delta Variants ကြောင့်ဖြစ်သော COVID-2021 ဖြစ်ပွားမှုများတွင် လုပ်ပိုင်ခွင့်ကို ၂၀၂၂ ခုနှစ်ဇန်နဝါရီ ၁၈ ရက်အထိသက်တမ်းတိုးခဲ့သည်.
