ခရီးသည်အခွင့်အရေးအတွက်တိုက်ပွဲကပြင်းထန်လာတယ်

ခရီးသည်များကိုအကာအကွယ်ပေးရန်ရန်ပွဲသည်သုံးနာရီကျော်ကြာသောလေယာဉ်များပေါ်တွင်ပျံသန်းခြင်းကိုရပ်ဆိုင်းထားသည်။

လေယာဉ်ပေါ်တွင် သုံးနာရီကျော်ကြာ သောင်တင်နေသည့် ခရီးသည်များကို ကာကွယ်ရန် တိုက်ပွဲများ ပြင်းထန်စွာ ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ခရီးသွားလာရေးဌာန ၃၀၀ ခန့်ကို ကိုယ်စားပြုသည့် စီးပွားရေး ခရီးသွားပူးပေါင်းအဖွဲ့သည် ခရီးသည်အခွင့်အရေးဥပဒေများကို ထောက်ခံအားပေးရန်အတွက် FlyersRights.org နှင့် ပူးပေါင်းခဲ့သည်။

ခရီးသည်များသည်လေယာဉ်ကွင်းများမှအနည်းဆုံးသုံးနာရီကြာနှောင့်နှေးကြန့်ကြာသောလေယာဉ်များမှခရီးသည်များကိုဆင်းသက်ခွင့်ပြုမည့်ကွန်ဂရက်ဥပဒေကိုအဖွဲ့များကထောက်ခံနေကြသည်။ ယခင်ကညွန့်ပေါင်းအစိုးရသည်အဆိုပြုထားသည့်ဥပဒေကိုကန့်ကွက်ခဲ့သော်လည်းစစ်တမ်းတစ်ခုကခရီးသွားလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်နှင့်စီးပွားရေးခရီးသွားများသည်ဥပဒေကိုထောက်ခံကြောင်းပြသခဲ့သည်။

"BTC သည်ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်၏ ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်မှုကိုဆန့်ကျင်။ ၁၉၉၉ ခုနှစ်မှစ၍ ၄ ကြိမ်သက်သေထွက်ဆိုခဲ့ပြီး၊ နယူးယောက်ခ်ခရီးသည်တင်ဥပဒေကြမ်းကိုပြည်နယ်တိုင်း၌မတူကွဲပြားသောခရီးသည်အခွင့်အရေးစံချိန်စံညွှန်းများသို့ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။ BTC ဥက္ကchairman္ဌကီဗင်မစ်ချယ် (Kevin Mitchell) ကကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသည့်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကိုတားဆီးရန်အတွက်ဖယ်ဒရယ်ကာကွယ်ရေးဟုခေါ်ဆိုခြင်းကိုရှေးယခင်ကတည်းကဖယ်ရှားခဲ့သည်။ “ ဒါပေမယ့်လေကြောင်းလိုင်းတွေကတော့အဲဒီလမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးမရှိတော့ဘူး။ စားသုံးသူများဆက်လက်ထိခိုက်ခံရပြီးပြည်နယ်အဆင့်တွင်အကာအကွယ်မပါဘဲရှိနေသည်။ ထို့ကြောင့်ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်မှတင်ဆောင်လာသောခရီးသည်အခွင့်အရေးအခွင့်အရေးတစ်ခုတည်းကိုသာဖြေရှင်းနိုင်သည့်နည်းလမ်းမှာခရီးသည်များအတွက်လေကြောင်းလိုင်းများကငြင်းဆန်ထားသည့်အတိုင်းလုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သည်။ ”

လက်ရှိဥပဒေကိုအထက်လွှတ်တော်အမတ်များဖြစ်သော Barbara Boxer (D-CA) နှင့် Olympia Snowe (R-ME) ကကမကထပြုသည်။ မကြာသေးမီကလေယာဉ်ခရီးစဉ်နှောင့်နှေးမှုများကြောင့်ခရီးသည်များသည်ညတွင်းချင်းလေယာဉ်များတွင်ပျံသန်းခဲ့သည်။ USAToday အရ“ ၂၀၀၇ ခုနှစ်ဇန်န ၀ ါရီလမှ စ၍ တံခါးပေါက်သို့ထွက်ခွာရန်သို့မဟုတ်တက္ကစီငှားရန်စောင့်ဆိုင်းနေရသောပြည်တွင်းခရီးသည် ၂၀၀,၀၀၀ ကျော်သည်လေယာဉ် ၃၀၀၀ ကျော်တွင်သုံးနာရီကျော်ကြာမြင့်နေပြီဖြစ်သည်။ ”

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများကိုကိုယ်စားပြုသောလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်းကဥပဒေကိုဆန့်ကျင်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည်အစိုးရ၏ ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲခရီးသွားများအားကာကွယ်ရန်နှင့်နှောင့်နှေးကြန့်ကြာမှုများနှင့် ပတ်သက်၍ ကိုင်တွယ်ရန်“ အရေးပေါ်အစီအစဉ်များ” ရှိသည်ဟုပြlegislation္ဌာန်းလိုက်သည်။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • As such, the only remaining remedy is a single passenger-rights standard emplaced by a Congress that needs to do for passengers what the airlines have refused to do.
  • The groups are supporting a congressional law that would allow passengers to disembark from planes delayed at least three hours on airport tarmacs, assuming it safe to do so.
  • According to USAToday, “more than 200,000 domestic passengers have been stuck on more than 3,000 planes for three hours or more waiting to take off or taxi to a gate since January 2007.

<

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz

အယ်ဒီတာချုပ် eTurboNews eTN HQ တွင်အခြေစိုက်သည်။

မျှဝေပါ...