ယခုအပတ်ခရီးသွားလာရေးဥပဒေဆောင်းပါးတွင် Gardner v ။ United States of America, Delta Air Lines, Case-1: 14-cv-00125-JNP-DBP (D. Utah, June 8, 2018) တရားရုံးအားစစ်ဆေးခြင်း။ “ Ronald Gardner သည် Delta လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုကိုလေကြောင်းဆိုင်ရာအရာရှိတစ် ဦး နှင့်ဆက်သွယ်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ တရားစွဲဆိုခဲ့သည်။ Gardner သည်မျက်စိကန်းသော (နှင့်) အကြားအာရုံချို့ယွင်းသူနှင့်ကြားနာကိရိယာများကို ၀ တ်ဆင်သည် (၅၉) နှစ်ဖြစ်သည်။
၂၀၁၁ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၂၀ ရက်နေ့တွင် Gardner သည် ၀ ါရှင်တန်ဒီစီမှ Salt Lake City သို့ Delta လေယာဉ်ပျံသန်းမှု၏ပထမအဆင့်အတန်းတွင်ထိုင်ခဲ့သည်။ လျှို့ဝှက်ထောက်လှမ်းရေးဖက်ဒရယ်လေတပ်လေယာဉ်အမှုထမ်း (FAM20 နှင့် FAM2011) နှစ် ဦး လည်းလေယာဉ်ပေါ်လိုက်ပါသွားသည်။ FAM1 သည် Gardner ၏နောက်ကွယ်တွင်တည်ရှိပြီး ၆ ပေ ၂ လက်မရှိပြီးအလေးချိန် ၂၃၅ ပေါင်ရှိပြီးတက်ကြွသောကိုယ်အလေးချိန်ဖြစ်သည်။ ဂွတ်နာသည်တဖြည်းဖြည်းနှင့်ထိုင်ခုံကိုဖြည်းဖြည်းချင်းစဖွင့်သည်။ သူသည်ထိုင်ခုံ၏နောက်ကျောတွင်ပြင်းထန်သောထိခိုက်မှုကိုခံစားခဲ့ရသည်။ ငါးမိနစ်မှဆယ်မိနစ်အကြာတွင် Gardner သည်သူ၏ထိုင်ခုံကိုဒုတိယအကြိမ်ပြန်စခဲ့သည်။ သူ၏ထိုင်ခုံမှာနောက်ကွယ်မှ ပို၍ ပင်အကြမ်းဖက်မှုကိုခံခဲ့ရပြီး ... Gardner သည်သူ၏ထိုင်ခုံတွင်ရှေ့သို့ချီတက်ခဲ့သည်။ မိနစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် Gardner သည်သူ၏ထိုင်ခုံကိုတတိယအကြိမ်ပြန်လည်စုဆောင်းရန်ကြိုးစားသော်လည်း FAM2 သည်နောက်တစ်ခါထိုင်ခုံကိုရှေ့သို့တွန်းတင်ခဲ့သည် ...
Gardner သည်ရဲလှေသို့သွားပြီး (တိုင်ကြားပြီး) Gardner သည် 'စာသားလှုပ်နေ' ခြင်း၊ ချွေးထွက်ခြင်းနှင့်ရေတိမ်ပိုင်းအသက်ရှုခြင်းများဖြစ်ကြောင်းသတိပြုမိသည်။ လေယာဉ်မယ်သည် FAM1 (နှင့်) [g] နှင့်ဆွေးနွေးစဉ်အတွင်း FAM1 ၏လှုံ့ဆော်မှုအဆင့်ကိုပြောကြားခဲ့သည်။ သူသည်လက်နက်ကိုင်ဆောင်ထားသောအချက်မှာလေယာဉ်မယ်သည် Gardner နှင့်အခြားခရီးသည်အားလုံးတို့၏အကျိုးကိုချက်ချင်းစိုးရိမ်ခဲ့သည်။ (Gardner ပြန်လာပြီး FAM1 နောက်သို့လိုက်သွားသည်) Gardner ၏ထိုင်ခုံနှင့် 'jostl [ed] the heck from' 'ကိုဖမ်းယူခဲ့သည်။ ခေါင်းပေါ်လေယာဉ်အမှုထမ်း Gardner ၏ထိုင်ခုံသို့ရောက်သောအခါဆင်းပြီး' ကောင်းပြီ။ သူက shit ပုံပါပဲ။ ဒါကဖက်ဒရယ်လေတပ်ဗိုလ်ချုပ်ပဲ”
ဆင်းသက်ပြီးနောက် Gardner သည်ထ။ FAM1 မှပိတ်ဆို့ကာ“ ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်ခရီးဆောင်သေတ္တာကိုရယူလိုက်ပါ” FAM1 ကဘာတုန့်ပြန်သလဲ။ Gardner သည် FAM1 ဖြင့်အကြိမ်ကြိမ်တောင်းခံရန်ထပ်ခါတလဲလဲပြောခဲ့သည်၊ သုံးမိနစ်ခန့်ကြာအောင် FAM1 သည်မလှုပ်မယှက်ဘဲငြိမ်သက်စွာနေခဲ့သည်။ သူတို့ကလေဆိပ်သို့ရောက်သောအခါ Gardner က Delta လေဆိပ် ၀ န်ထမ်းအား (FAM1) နှင့်မည်သည့်ထိတွေ့မှုမှရှောင်ရှားရန်ဝှက်ထားလိုကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ Delta အားအတိုချုပ်စီရင်ခြင်းနှင့်အမေရိကန်အားပေးသောအကျဉ်းချုပ်ဆုံးဖြတ်ချက်”
Gardner အမှု၌တရားရုံးမှမှတ်ချက်ချသည်မှာ Gardner သည်ဤအဖြစ်အပျက်အပေါ် အခြေခံ၍ (FAM1) နှင့်တွေ့ဆုံမှုကြောင့်သူသည်စိတ်ဖိစီးမှုဆိုင်ရာစိတ်ဖိစီးမှုရောဂါခံစားနေရသော Delta နှင့် United States ကိုတရားစွဲဆိုခြင်း၊ စိုးရိမ်ခြင်း စိတ်ကျရောဂါ; သူ၌ရှိနေသောအနည်းငယ်သာမြင်ကွင်းကိုပုံမှန်၊ စိုးရိမ်ပူပန်မှုနှင့်ဆက်စပ်သောဆုံးရှုံးမှု၊ ထိတ်လန့်တိုက်ခိုက်မှု; အများပြည်သူနေရာများကိုကြောက်ရွံ့ခြင်း၊ အိပ်မပျော်; နှင့်ထပ်ခါတလဲလဲအိပ်မက်ဆိုး။
Gardner သည်မူလကပြောဆိုခဲ့သည့်လုပ်ဆောင်ချက်များ၏အကြောင်းရင်းနှစ်ခုအားဆန္ဒအလျောက်ပယ်ချခဲ့ပြီးမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသသို့ (၁) ပေါ့ဆမှု၊ (၂) လျစ်လျူရှုသောစိတ်ဓာတ်ကျခြင်း၊ (၃) မသန်စွမ်းသူခရီးသည်တစ် ဦး ၏တာဝန်ဝတ္တရားအားဖောက်ဖျက်ခြင်း (၄) စီးပွားရေးသမားတစ် ဦး အားတာ ၀ န် ၀ တ္တရားကိုဖောက်ဖျက်ခြင်းနှင့် (၅) Garner အားတုန့်ပြန်မှုထက်သာလွန်သောအပြုအမူဟုတံဆိပ်ကပ်သည့်အရေးယူမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Gardner သည် (၁) ပေါ့ဆမှု၊ (၂) စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာဆင်းရဲဒုက္ခကိုရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိထိုးဖောက်ခြင်းအတွက်အမေရိကန်ကိုဆန့်ကျင်ပြောဆိုခဲ့သည် (၃) စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာစိတ်ဆင်းရဲမှုကိုလျစ်လျူရှုထားခြင်း၊ (၄) မှားယွင်းသောထောင်ချခြင်း၊ (၅) ချေမှုန်းခြင်းနှင့် (၆) Gardner အားတုန့်ပြန်ခြင်းထက်သာလွန်သောအဆိုအမိန့်အဖြစ်ဖော်ပြခြင်း။
မြစ်ဝကျွန်းပေါ်တောင်းဆိုမှုများ Preempted
“ ၁၉၅၈ ခုနှစ်ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းအက်ဥပဒေ (FAA) ကလေကြောင်းလုပ်ငန်းကိုဗဟိုအစိုးရစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေအရခွင့်ပြုတယ်။ ၁၉၇၈ ခုနှစ်ကွန်ဂရက်က FAA ကိုလေကြောင်းခွဲဝေချထားပေးခြင်းအက်ဥပဒေ (ADA) နဲ့ပြင်ဆင်ခဲ့တယ်။ ADA တွင်ကြိုတင်ခွင့်ပြုချက်ပါ ၀ င်သည်။ ပထမ ဦး စွာ Gardner က FAM1958 သည်လေယာဉ်အမှုထမ်းတစ် ဦး ဖြစ်ပြီးသူ့ကိုစိတ်ဖိစီးမှုနှင့်စိုးရိမ်မှုများဖြစ်စေသောလေယာဉ်မယ်တစ် ဦး ကပေါ့ဆစွာပြောခဲ့သည်ဟုစောဒကတက်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာသူက ဦး စီးသောလေယာဉ်မှူးသည်ထိုင်ခုံတွင်ထိုင်ရန်ဖိတ်ခေါ်ပြီးနောက်လေယာဉ်ပေါ်မှအမြန်မောင်းထုတ်ရန်ပျက်ကွက်ခဲ့ပြီး FAM1978 အတန်းကိုပိတ်ဆို့သောအခါကြားဝင်ဆောင်ရွက်ခြင်းမရှိကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ တတိယအချက်မှာသူသည် Delta ၀ န်ထမ်းများသည် FAM1 ကိုလေဆိပ်မှတစ်ဆင့်သူ့နောက်သို့မလိုက်ရန်ပျက်ကွက်သည်ဟုဆိုပါသည်။
Delta ၏ဝန်ဆောင်မှုနှင့်ဆက်စပ်သော
Delta ကဤတာ ၀ န် ၀ တ္တရားများအားလုံးသည်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသ ၀ န်ဆောင်မှုနှင့်သက်ဆိုင်သည်ဟုဆိုထားသည်။ ဒသမတိုက်နယ်သည် 'လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ဆောင်မှု' ဟူသောဝေါဟာရကိုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုထားသည် - 'လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ဆောင်မှု၏ဒြပ်စင်များမှာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုယ်နှိုက်အပြင်လေယာဉ်လက်မှတ်၊ ဘော်ဒါလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ အစားအစာနှင့်သောက်စရာများပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ ဤ ၀ န်ဆောင်မှုသည်အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်အရ Gardner ၏မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသနှင့် ပတ်သက်၍“ Delta ၀ န်ဆောင်မှု” နှင့်ဆက်စပ်မှုရှိသည် (သို့) ရည်ညွှန်းချက်ရှိသည်။ အလားတူတောင်းဆိုမှုများကိုဆန်းစစ်ခဲ့သည့်အခြားတရားရုံးများက၎င်းတို့သည်ရှေ့ပြေးဖြစ်သည်ဟုကောက်ချက်ချသည်။ ထို့ကြောင့်တရားရုံးက Gardner ၏စိတ်ခံစားမှုအပေါ်ဂရုမစိုက်မှုကြောင့်အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ ဆင်းရဲဒုက္ခပြောဆိုချက်ကိုနှင့်သူ၏ပေါ့ဆမှု -based တောင်းဆိုမှုများကိုအတိအလင်း preempted နေကြသည်။
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုဆန့်ကျင်တောင်းဆိုမှုများ
Gardner ၏ပြောဆိုချက်များအတွက်အမြင့်ဆုံးသောအလင်းရောင်ဖြင့်ရရှိသောအထောက်အထားများအရ Gardner သည်သူ၏ထိုင်ခုံကိုသုံးကြိမ်ခွဲခွာရန်ကြိုးစားသောအခါ FAM1 က၎င်းကိုရှေ့သို့ပြင်းထန်စွာတွန်းပို့ခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် FAM1 သည်သူ၏ကိုယ်ထိလက်ရောက်ခြိမ်းခြောက်ရန် Gardner ထိုင်ခုံကိုခါလိုက်သည်။ လေယာဉ်မဆင်းခင် Gardner မျက်စိကန်းနေသည်ကိုသူတွေ့ရှိခဲ့သည်ဟု FAM1 ဝန်ခံခဲ့သည် Gardner ဘေးတွင်ထိုင်နေသောလေယာဉ်အမှုထမ်းနှင့်ခရီးသည်ကသူသည် FAM1 ၏လုပ်ဆောင်မှုကြောင့်သူအလွန်အမင်းတုန်လှုပ်သွားသည်ဟုသိမြင်ခဲ့သည့်အတွက် FAM1 သည်သူသည် Gardner ကိုသူလှုပ်နေခြင်း၊ ချွေးခြင်းနှင့်ရေတိမ်ခြင်းများကိုကြောက်လန့်နေကြောင်းကိုလည်းသိရှိနိုင်သည် အသက်ရှူ။ ဒီဗဟုသုတရှိပေမယ့်ကျွန်ုပ်တို့ဟာ Gardner နဲ့အတူစောင့်ခဲ့ရပါတယ် () ။ လေယာဉ်ပေါ်ကဆင်းဖို့ကြိုးစားနေတဲ့ဟင် Gardner၊ FAM1 ကသူ့ကို ၃ မိနစ်ခန့်လမ်းမှာရပ်ပြီးသူ့ကိုရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိပိတ်ဆို့လိုက်သည်။ ဤအချိန်အတောအတွင်း FAM1 သည် Gardner ၏အောင်မြင်မှုကိုရရှိရန် Gardner ၏ပြင်းထန်သောတောင်းဆိုမှုများကိုလျစ်လျူရှုခဲ့သည်။ ထို့နောက် FAM1 သည်သူအားထပ်မံခြိမ်းခြောက်ရန်အတွက် Gardner ကိုလေဆိပ်မှဖြတ်ကျော်ခဲ့သည်။
ကောက်ချက်
ဤအချက်များကိုအတူတကွယူခြင်းအားဖြင့်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောအချက်အလက်ရှာဖွေသူသည် FAM1 သည်သူ၏အမူအကျင့်သည် Gardner အားစိတ်ဓာတ်ကျဆင်းမှုကိုဖြစ်စေသောအကြောင်းပြချက်မရှိကြောင်းသတိပြုသင့်သည်ဟုကောက်ချက်ချနိုင်သည်။ ထို့အပြင် factfinder တစ်ခုက FAM1 သည်နာကျင်မှုသို့မဟုတ်ကိုယ်ခန္ဓာကိုထိခိုက်စေနိုင်ကြောင်းသဘောပေါက်သင့်ကြောင်းကောက်ချက်ချနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် FAM1 ၏လုပ်ရပ်များအပေါ် အခြေခံ၍ Gardner ၏စိတ်လှုပ်ရှားမှုဆိုင်ရာဆင်းရဲဒုက္ခကိုလျစ်လျူရှုခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ တရားရုံးမှဆုံးဖြတ်ချက်အားတရားရုံးကပယ်ချခဲ့သည်။
ပက်ထရီရှာနှင့်တွမ်ဒစ်ကင်း
စာရေးဆရာသောမတ်စ်အေဒစ်ကင်းဆန်သည် (၇၄) နှစ်အရွယ်တွင် (၂၀၁၄) ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ (၂၆) ရက်နေ့တွင်ကွယ်လွန်ခဲ့သည်။ eTurboNews သူသည်ကျွန်ုပ်တို့ရှိဖိုင်များရှိသူ၏ဆောင်းပါးများကိုဝေငှရန်ခွင့်ပြုထားပါသည်။
The Hon ။ Dickerson သည်နယူးယောက်ပြည်နယ်တရားရုံးချုပ်၏ဒုတိယဌာန၏အယူခံဌာန၏တွဲဖက်တရားမျှတမှုအနေဖြင့်အနားယူခဲ့ပြီးနှစ်ပတ်လည်ပြင်ဆင်ထားသောဥပဒေစာအုပ်များ၊ ခရီးသွားလာရေးဥပဒေ၊ ဥပဒေဂျာနယ်စာနယ်ဇင်း (၂၀၁၈)၊ Litigating International Torts အမေရိကန်တရားရုံးများ၊ Thomson Reuters WestLaw (၂၀၁၈)၊ အတန်းလိုက်ဆောင်ရွက်ချက်များ - ပြည်နယ် ၅၀ ဥပဒေ၊ ဥပဒေဂျာနယ်စာနယ်ဇင်း (၂၀၁၈) နှင့်ဥပဒေရေးရာဆောင်းပါး ၅၀၀ ကျော်တို့တွင်ရရှိနိုင်ပါသည်။ nycourts.gov/courts/9jd/taxcertatd.shtml။ အထူးသဖြင့်အီးယူအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများ၌ခရီးသွားလာရေးဥပဒေသတင်းနှင့်တိုးတက်မှုများကိုကြည့်ပါ IFTTA.org.
ဤနေရာတွင် Justice Dickerson ၏ဆောင်းပါးများစွာကိုဖတ်ပါ.
ဤဆောင်းပါးအားခွင့်ပြုချက်မရှိပဲပြန်လည်ထုတ်လွှင့်မည်မဟုတ်ပါ။
