လေယာဉ်၏တံခါးပိတ်သွားပြီးနောက် Boeing သည်အကွာအဝေး ၇၇၇X ဂျက်လေယာဉ်အားစမ်းသပ်ခြင်းကိုရပ်ဆိုင်းလိုက်သည်

ဘိုးအင်း ၎င်း၏အဖွဲ့သည် နောက်ဆုံး ဝန်တင်စမ်းသပ်မှုတွင် ပြဿနာတစ်ခုကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီးနောက် ၎င်း၏ 777x လေယာဉ်ပေါ်တွင် စမ်းသပ်မှုကို ဆိုင်းငံ့ထားကြောင်း သတင်းများအရ သိရသည်။ ဆုတ်ယုတ်မှုသည် ၎င်း၏သေစေမှု၏နောက်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ 737 MAX အငြင်းပွားမှုကို ပျက်စေသည်။

" 777X static test လေယာဉ်ပေါ်တွင် နောက်ဆုံး ဝန်တင်စမ်းသပ်စဉ်တွင်၊ အဖွဲ့သည် စမ်းသပ်မှုကို ဆိုင်းငံ့ရန် လိုအပ်သည့် ပြဿနာတစ်ခု ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်" ဟု Boeing ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက ပြောကြားခဲ့သည်။

Final load tests များသည် လေယာဉ်များအား ပုံမှန်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဝန်များထက် ကျော်လွန်၍ ကောင်းမွန်စွာ ဖိစီးမှုဖြစ်စေပြီး Federal Aviation Administration (FAA) inspectors မှ လေယာဉ်အသိအမှတ်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ကြီးကြပ်ပါသည်။

စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း တံခါးပေါက် ပွင့်သွားခဲ့ကြောင်း အဆိုပါကိစ္စနှင့် နီးစပ်သူတစ်ဦးက ပြောသည်။

“ဖြစ်ရပ်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်နေပြီး အဖွဲ့အနေနဲ့ အကြောင်းရင်းကို နားလည်ဖို့ လုပ်ဆောင်နေပါတယ်” ဟု Boeing မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

တာဝေးပစ် 777X ကို မူလက ၎င်း၏ ပထမဆုံး စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုကို ယခုနွေရာသီတွင် ပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း ၎င်း၏ General Electric အင်ဂျင်ပြဿနာကြောင့် 2020 ခုနှစ်အထိ ရွှေ့ဆိုင်းခဲ့သည်။ နောက်ဆုံး ဆိုင်းငံ့ထားသော စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုသည် နောက်ထပ်နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်စေမည်လား မရှင်းလင်းပါ။

လူပေါင်း ၃၄၆ ဦး သေဆုံးခဲ့သည့် ပျက်ကျမှု နှစ်ခုအပြီး မတ်လတွင် ၎င်း၏ 737 MAX ကို တစ်ကမ္ဘာလုံး အတိုင်းအတာဖြင့် ရပ်နားလိုက်ပြီးနောက် အဆိုပါ ဆုတ်ယုတ်မှုသည် လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူအတွက် နောက်ဆုံး ထိုးနှက်ချက်ဖြစ်သည်။ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများအရ ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် အာရုံခံကိရိယာများသည် လေယာဉ်မှူးများသည် လေယာဉ်များကို မထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ယခုအပတ်တွင်၊ ဥရောပလေကြောင်းဘေးကင်းရေးအေဂျင်စီ (EASA) မှ 346 MAX ကို ထပ်မံပျံသန်းရန် အတည်ပြုခြင်းမပြုမီ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း FAA သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။