တနင်္လာနေ့တွင်နယ်စပ်ပတ်စ်ပို့စည်းမျဉ်းများစတင်သည်

၎င်းသည်အမြဲတမ်းမှားယွင်းသောလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည် -“ ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံးအကာအကွယ်မဲ့နယ်စပ်” ကိုအမှန်တကယ်ကောင်းစွာကာကွယ်ထားသည်။

သို့သော်ယနေ့ခေတ်တွင်အမိမြေလုံခြုံရေးလိုအပ်ချက်များသည်ကီလိုမီတာ ၉၀၀၀ ရှည်လျားသောနယ်စပ်ကိုဖြတ်ကျော်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ဝင်ရောက်နိုင်ရန်အတွက်နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ကိုင်ဆောင်ထားရန်ကနေဒါနှင့်အမေရိကန်များကိုလိုအပ်လာမည့်တနင်္လာနေ့တွင်ပိုမိုကောင်းမွန်လာလိမ့်မည်။

ကြာမြင့်စွာစောင့်ဆိုင်းခဲ့ရသောနှင့်မကြာခဏနှောင့်နှေးခဲ့သည့်အတိုင်းအတာသည်နှစ်နိုင်ငံလုံးတွင်အကြီးအကျယ်စီးပွားရေးကျဆင်းခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုကြောက်ရွံ့သောဖက်ဒရယ်နှင့်ပြည်နယ်အရာရှိများကနယ်စပ်ပြည်နယ်များမှလက်များကိုအမြစ်တွယ်စေခဲ့သည်။

၀ ါရှင်တန်ရှိ Hudson Institute မှအကြီးတန်းသူနှင့်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ဆက်သွယ်မှုများကိုကြာမြင့်စွာလေ့လာစောင့်ကြည့်သူ Chris Sands ၏ခန့်မှန်းချက်သည်မှားယွင်းသောမှားယွင်းမှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်းသက်သေပြနိုင်သည်။

"ပရမ်းပတာဖြစ်မှုကနည်းနည်းလန့်လွန်းတယ်" ဟု Sands ကပြောသည်။ ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါဟာလိုအပ်ချက်အသစ်တစ်ခုဖြစ်ပေမယ့်လက်တွေ့ကျတဲ့တန်ဖိုးတစ်ခုရှိဖို့လိုတယ်။

လေးနှစ်ကြာမှားယွင်းသောစတင်မှုများနှင့်ပြိုင်ဘက်များအပေါ်အသေးအဖွဲလိုက်လျောမှုများပြီးနောက်ဘုရ်ှခေတ်အနောက်ခြမ်းခရီးသွားလာရေးအစီအစဉ်သည်ကနေဒါ၊ မက္ကဆီကို၊ ကာရစ်ဘီယံနှင့်ဘာမြူဒါနှင့် ၁၆ နှစ်ကျော်ခရီးသွားများနှင့်ပြည်ပမှပြန်လာသောအမေရိကန်များကိုတနင်္လာနေ့တွင်တရားဝင်စတင်ခဲ့သည်။

ထိုခရီးသွားများအားလုံးသည်ယခုအချိန်တွင်နိုင်ငံကူးလက်မှတ်သို့မဟုတ်အခြားအမေရိကန်မှအတည်ပြုထားသောစာရွက်စာတမ်းများရှိရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။

ကနေဒါနှင့်နယ်စပ်ပြည်နယ်များရှိ WHTI ကိုနှစ်ပေါင်းများစွာဆန့်ကျင်ခဲ့သည့်တိုင်အမြတ်အစွန်းများသောနယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည်နေ့စဉ်ကုန်သွယ်မှုတန်ဖိုးဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာကိုအလေးအနက်ဆုတ်ယုတ်စေလိမ့်မည်ကိုစိုးရိမ်သောကြောင့်စတင်ခဲ့သည်။

အမေရိကန်အများစုသည်နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ကိုင်ဆောင်ထားခြင်းမရှိပါ - ခန့်မှန်းခြေ ၇၀ ရာနှုန်းမှာခန့်မှန်းထားသည်။ ၂၀၀၈ ခုနှစ်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနိုင်ငံခြားရေး ၀ န်ကြီးဌာန၏စာရင်းဇယားများအရ၊ ထိုအမေရိကန်များသည်ကနေဒါသို့လာရောက်လည်ပတ်ခြင်းသို့မဟုတ်နယ်စပ်မြောက်ဘက်၌စီးပွားရေးလုပ်ခြင်းတို့အတွက်နှောင့်နှေးမည်မဟုတ်ဟူသောစိုးရိမ်မှုများပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်။ ယခုငွေသားထုတ်ယူနှင့်တ ဦး တည်းရတဲ့၏ဗျူရိုကရေစီအခက်အခဲများကိုသည်းခံရန်လိုအပ်သည်ပြန်လည်။

သို့သော်နှစ်နှစ်ကြာနှောင့်နှေးကြန့်ကြာမှုမှာနှစ်နိုင်ငံလုံးအတွက်အကျိုးရှိစေသည်ဟု Sands ကပြောကြားခဲ့သည်၊ အကြောင်းမှာသူတို့၏စီးပွားရေးအသက်သွေးကြောသည်နယ်စပ်ကို ဖြတ်၍ စီးပွါးရေးကိုနေ့စဉ်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်သွားသောမြို့များနှင့်မြို့များသို့ထုတ်ဖော်ပြောဆိုရန်အခွင့်အလမ်းပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်ဟု Sands ကပြောသည်။

သူက "ကျနော်တို့အနေနဲ့အပြောင်းအလဲအနည်းငယ်ကိုတွေ့မြင်ရလိမ့်မယ်ထင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်သိပ်မဆိုးပါဘူး။ "

“ အကယ်စင်စစ်သင်သည်ပိုမိုချင်တဲ့ဒေါသထွက်တဲ့ခရီးသွားလာတဲ့ဒက်ထရွိုက်နဲ့ဘူဖလိုတို့လိုနေရာတွေမှာ - 'ကာစီနိုကိုသွားကြစို့၊ နေ့လည်စာဝယ်ကြရအောင်' သို့မဟုတ်ဒီလိုမျိုး - မင်းမှာပိုကြီးတဲ့အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုတွေ့ရလိမ့်မယ်၊ ပိုကြီးတဲ့ခရီးစဉ်တွေ၊ နောက်ထပ်အခက်အခဲတွေရှိမယ်လို့မျှော်လင့်ထားတယ်၊ ဒါပေမယ့်အကယ်လို့မင်းကနေဒါကိုသွားနိုင်ရင်၊ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ကိုတတ်နိုင်တယ်။ ”

၉-၁၁ ကော်မရှင်ကစံသတ်မှတ်ထားသောခရီးသွားစာရွက်စာတမ်းများကိုနိုင်ငံ၏ဆိပ်ကမ်းများအားလုံးတွင်အသုံးပြုရန်အကြံပြုပြီးနောက်နှစ်များတွင်ကနေဒါအစိုးရနှင့်နယ်စပ်ပြည်နယ်ဥပဒေပြုအမတ်များသည် WHTI ကိုဆန့်ကျင်ကန့်ကွက်ခဲ့ကြသည်။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိကနေဒါသံအမတ်ကြီးမိုက်ကယ် Wilson ပင်လျှင်ကော်မရှင်၏ ၂၀၀၄ ခုနှစ်အစီရင်ခံစာအပြီးတွင်စည်းရုံးလှုံ့ဆော်မှုများတွင်ပါ ၀ င်ခဲ့သည်။

အသီးသီး Vermont နှင့် Alaska မှအထက်လွှတ်တော်အမတ်များပက်ထရစ် Leahy နှင့် Ted Stevens တို့သည် ၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင်အကောင်အထည်ဖော်မှုကိုရွှေ့ဆိုင်းခဲ့သောဥပဒေကိုပြဌာန်းခဲ့သည်။

နယူးယောက်ဒီမိုကရက်ပါတီမှကိုယ်စားလှယ် Louise Slaughter သည်လွန်ခဲ့သော ၂ လခန့်ကနှောင့်နှေးရန်ကတိပြုခဲ့သည်။ အကယ်၍ အရာရှိများသည်ဇွန်လ ၁ ရက်အကောင်အထည်ဖော်သည့်နေ့ရက်ကိုစွဲစွဲမြဲမြဲဆုပ်ကိုင်ပါက“ ပရမ်းပတာဖြစ်လိမ့်မည်” သူမသည်အဆုံး၌မအောင်မြင်ဖြစ်ခဲ့သည်။

Sands သည်သူ၏အကောင်းမြင်ဝါဒတွင်တစ်ယောက်တည်းမဟုတ်ပါ။

အကောက်ခွန်နှင့်နယ်စပ်အကာအကွယ်ပေးရေးဆိုင်ရာကော်မရှင်နာဖြစ်သူ Jayson P. Ahern ကလတ်တလောလများအတွင်းနယ်စပ်ကိုဖြတ်ကျော်သောယာဉ်မောင်းများ၏စစ်တမ်းများအရ၎င်းတို့အနက် ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်သည်လိုအပ်သောမှတ်ပုံတင်ရှိကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ထို့အပြင်နိုင်ငံခြားရေး ၀ န်ကြီးဌာနကနိုင်ငံကူးလက်မှတ်ကဒ်ပြားတစ်သန်းထုတ်ပေးသည်။ လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက်တရားဝင်မဟုတ်သော်လည်းပုံမှန်နိုင်ငံကူးလက်မှတ်စာအုပ်များထက်စာလျှင်ပိုရနိုင်သည်။

အခြားလူ ဦး ရေအနည်းဆုံး ၂ သန်းမှာ Nexus ကနေဒါ - အမေရိကန်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကတ်များသို့မဟုတ်ပြည်နယ်တိုးမြှင့်သောယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များအပါအ ၀ င်လက်ခံနိုင်သောနယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကဒ်လေးခုအနက်အနည်းဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။

“ ဒီအစီအစဉ်ကြောင့်အဓိကနှောင့်နှေးတာဒါမှမဟုတ်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့တာမျိုးမမျှော်လင့်ပါဘူး။

“ ဇွန်လ ၁ ရက်နေ့မှာအဖြစ်အပျက်မရှိဘူး။ ”

နယ်စပ်ဒေသမြောက်ဘက်နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးအတွက်ထောက်ခံသူတ ဦး ကမူကနေဒါနိုင်ငံသားများသည်တနင်္လာနေ့တွင် Passport Canada မှညံ့ဖျင်းစွာ ၀ န်ဆောင်မှုပေးနေသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

အခြားဖက်ဒရယ်ဌာနများသည်ကနေဒါနိုင်ငံသားများနှင့်သူတို့၏ Web-based link များကိုတိုးချဲ့သကဲ့သို့ Passport Canada သည်applicationပြီလ ၃၀ ရက်တွင်၎င်း၏အွန်လိုင်းလျှောက်လွှာကိုရုတ်တရက်အဆုံးသတ်လိုက်သည်ကို Bill McMullin ကမှတ်ချက်ချသည်။

"နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ကနေဒါဟာအလွန်ကောင်းတဲ့အလုပ်မလုပ်သေးပါဘူး။

ဥပမာအားဖြင့်၊ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်လျှောက်ထားခြင်းသို့မဟုတ်သက်တမ်းတိုးခြင်းကိုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံး (သို့) လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည်အွန်လိုင်းတွင်မလုပ်ဆောင်နိုင်သည့်အကြောင်းပြချက်လုံးဝမရှိပါ။

ကနေဒါနိုင်ငံသားများအနေဖြင့်ကူးယူခြင်း၊ ဖြည့်စွက်ခြင်းနှင့်နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ရုံးသို့လူကိုယ်တိုင်ခေါ်ဆောင်ရခြင်းစသည့်ဒေါင်းလုပ်လုပ်နိုင်သောပုံစံများကိုအသုံးပြုခြင်းသည်အဆင်မပြေသောကြောင့်၎င်းသည်အွန်လိုင်းလျှောက်လွှာဝန်ဆောင်မှုကိုပယ်ချလိုက်သည်။

နောက်ပိုင်းတွင် The Canadian Press မှသတင်းလွတ်လပ်ခွင့်တောင်းဆိုချက်အရ Passport Canada သည်လုံခြုံရေးဆိုင်ရာစိုးရိမ်မှုများကြောင့် ၀ န်ဆောင်မှုကိုအော့ဖ်လိုင်းတွင်အသုံးပြုကြောင်းဖော်ပြခဲ့သည်။

သို့သော် McMullin ကလုံခြုံရေးပြproblemsနာများသည်အပျော်တမ်းအမှားများကိုအလွယ်တကူကုသနိုင်သည်ဟုဆိုသည်

Bedford, NS ရှိ ServicePoint ကုမ္ပဏီကိုတည်ထောင်သူ McMullin က“ ကျွန်တော်တို့ဟာ Security 101 ပျက်ကွက်မှုတွေအကြောင်းပြောနေတာပါ။

“ ပြfixနာကိုဖြေရှင်းမယ့်အစား၊ သူတို့ဟာဆက်သွယ်ရေးအလုံအလောက်မလုပ်နိုင်ခဲ့ဘူး၊ လျှောက်လွှာလုပ်ငန်းစဉ်ကိုတကယ်မချောမွေ့ခဲ့ဘူး၊ တကယ်တော့သူတို့ဟာအွန်လိုင်းရှေ့ကိုနောက်ပြန်လှည့်သွားခဲ့တယ်။ အထူးသဖြင့်အခုအချိန်မှာကနေဒါနိုင်ငံသားတော်တော်များများဟာအရမ်းကိုအထင်ကြီးလေးစားမိတယ်လို့မထင်ပါဘူး။