ထိုအရာသည်အလွန်ခက်ခဲပြီးကျွန်ုပ်တို့၏လူများအပေါ်တွင်အလွန်ခက်ခဲခဲ့သည်။ သို့သော်ပြီးခဲ့သည့်နွေရာသီကကျွန်ုပ်တို့သည်လုပ်ငန်းအရွယ်အစားကိုမှန်ကန်စွာမသတ်မှတ်ခဲ့ပါကယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ထက်ပိုမိုပြင်းထန်သောအခြေအနေသို့ရောက်ရှိသွားလိမ့်မည်။ ကြည့်ရတာ၊ ကျွန်တော်တို့ဟာတောကန္တာရထဲကထွက်မလာသေးဘူး။ ကျွန်တော်တို့ဟာပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက်မလွယ်ကူလှတဲ့လမ်းတောက်ပနေဆဲဖြစ်တယ်၊ ဒါပေမဲ့ငါမင်းရဲ့စီးပွားရေးကိုမှန်မှန်ကန်ကန်စဉ်းစားမယ်၊ နောက်သုံးနှစ်ကနေလေးနှစ်အတွင်းမှာလွန်ခဲ့တဲ့သုံးနှစ်နဲ့အလွန်ကွဲပြားခြားနားလိမ့်မယ်လို့အသိအမှတ်ပြုထားတယ်။ လေးနှစ်မှလေးနှစ်အထိ၊ သင်ရှိသည်သောလီဗာများအား ဖြတ်၍ ချိန်ခွင်လျှာစာရွက်ကိုအတားအဆီးဖြစ်အောင်အောင်မြင်စွာပြီးမြောက်သည်ဟုကျွန်ုပ်ထင်သည်။
ဥရောပမှာဖြစ်ပျက်နေတာတွေကိုငါတကယ်မှတ်ချက်ပေးမှာမဟုတ်ဘူး။ ငါအခြေခံအားဖြင့်ယုံကြည်တာကလေကြောင်းလိုင်းတွေဟာသူတို့စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတွေဖြစ်လာရင်ပိုကောင်းတယ်လေ၊ သမိုင်းကြောင်းအရဖော်ပြပေးတဲ့လေကြောင်းလိုင်းတွေကနေတဆင့်ငါတို့သရုပ်ပြခဲ့တယ်။ ပုဂ္ဂလိကပိုင်လုပ်ခြင်းနှင့်နံပါတ်နှစ်တို့သည် IAG ကဲ့သို့သောအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့တွင်အလုပ်လုပ်ခဲ့ကြသောအခါသူတို့၏တိုးတက်မှုနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်လေကြောင်းလိုင်းများ၏ချမ်းသာကြွယ်ဝမှုများတိုးတက်များပြားလာတယ်လို့ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ငါကဒီအကျပ်အတည်းမှာဖုန်မှုန့်တွေကျလာတာကိုမြင်တော့စီးပွားရေးလုပ်ငန်းလိုမင်းရဲ့လေကြောင်းလိုင်းကိုလည်ပတ်နိုင်စွမ်းဟာအရင်ကလိုအင်မတန်ဆွဲဆောင်မှုရှိလိမ့်မယ်လို့ငါထင်တယ်။
ပတေရုသ:
ဒါကြောင့်သင်ကပိုအားစိုက်ထုတ်ရမယ်၊ ကိုယ့်ခြေထောက်နှစ်ချောင်းကနေလုပ်ရမယ်၊ ဆိုလိုတာကအဲအဲလိုပြင်သစ်၊ KLM အုပ်စု၊ Lufthansa အုပ်စုတို့ထက်ဒီဟာကနေထွက်လာတာပိုကောင်းလိမ့်မယ် ?
Sean ဒို:
ငါသူတို့သေချာပေါက်ထင်ကြမှာမဟုတ်ဘူး၊ ငါတို့အားလုံးမှာစိန်ခေါ်မှုအသစ်တွေရှိတယ်။ ငါတို့ကဲ့သို့ဤအရာကိုမမြင်ရ။ ဤမတိုင်မီကျွန်ုပ်တို့တွင် ၉/၁၁ ရှိခဲ့ပြီးသင်၏တောင်းဆိုမှုမှာအံ့အားသင့်စရာမဟုတ်ပါ။ ကျွန်တော်တို့မှာကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဘဏ္crisisာရေးအကျပ်အတည်းကြုံခဲ့ရတယ်၊ ဒါပေမယ့်နွေရာသီမှာလေကြောင်းလိုင်းတွေကသူတို့ရဲ့စွမ်းဆောင်နိုင်မှုရဲ့ ၅ ရာခိုင်နှုန်းလောက်ကိုလည်ပတ်နိုင်တဲ့အခြေအနေတွေတစ်ခါမှမတွေ့ဖူးဘူး၊ ဒါကထူးခြားတဲ့အခြေအနေပါပဲ။ ငါတို့သည်အဘယ်သို့ထွက်လာနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်အဘယ်သို့ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမရှိသေးပါထွက်ကစားရန်မရှိသေးပါ။ ငါအုပ်စုလိုက်အနေနဲ့မြန်မြန်ဆန်ဆန်ရွေ့လျားသွားတယ်လို့အခြေခံကျကျယုံကြည်တယ်၊ ပြီးတော့ငါတို့အားလုံးဟာပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့အနာဂတ်ရှိမယ်လို့ထင်တယ်။ စီးပွားရေးကူးပြောင်းမှုတစ်ခုနဲ့အတူငါကူးစက်ရောဂါ၏အခြားအဆုံးမှထွက်လာသောအခါငါတို့ပိုကောင်းပါလိမ့်မယ်ထင်ပါတယ်, ပြီးတော့အဲဒီမှာအဲဒီမှာတော်တော်လေးအပြိုင်အဆိုင်ဖြစ်လိမ့်မယ်။
ပတေရုသ:
ဟုတ်တယ် ဗြိတိသျှလေကြောင်းလိုင်းကဒီလေကြောင်းကနေထွက်ခွာလာတဲ့ပုံကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာနဲ့ပိုမိုအဓိပ္ပါယ်ရှိသောစကားလုံးတွေနဲ့ဆက်စပ်မှုရှိတယ်လို့ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ သငျသညျအထူးသဖြင့်ပိန်ကြုံခြင်းသို့မဟုတ်ဆိုလိုတာကယခုအချိန်တွင်သင်မထင်ပါဘူး, ဒါပေမယ့်သိသာတဲ့, သင်ပြောသကဲ့သို့, ကုန်ကျစရိတ်နှင့်ထိရောက်မှုအနည်းဆုံးလာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွက်အလွန်အရေးကြီးသောဖြစ်သွားသည်။
Sean ဒို:
ဟုတ်တယ်၊ ငါတို့လည်းပိုပြီးရေရှည်တည်တံ့ဖို့အခွင့်အရေးယူပြီးပြီလို့ထင်ပါတယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ငါတို့ရဲ့သက်တမ်းပိုကြီးတဲ့လေယာဉ်အချို့ကို ၃၁ ၇၄၇ လေယာဉ်ပုံစံနဲ့အနားယူခဲ့ပြီးအခုဆိုရင် ၇၈၇ လေယာဉ်နဲ့ A31s ၄၀ အထိပျံသန်းနေကြပြီ။ % ပိုမိုလောင်စာဆီထိရောက်။ ဒါကြောင့်မို့လို့ရေရှည်တည်တံ့ဖို့ဆိုတာလေကြောင်းလိုင်းရဲ့အနာဂတ်လုပ်ငန်းလည်ပတ်ရေးအတွက်အဓိကကျတဲ့အတိုင်းအတာဖြစ်လိမ့်မယ်။
ပတေရုသ:
Sean၊ ဒီနေ့စောစောပိုင်းငါ Alan Joyce နဲ့ 380s အကြောင်းပြောနေတာပါ၊ ပြီးတော့မင်းကသူတို့ကိုပြန်လာဖို့ငါစင်မြင့်ကိုပြန်လာမှာပါ။ အလန်လမ်းကြောင်းသည်ကြီးမားသောလမ်းကြောင်းများပြန်လာသည့်အချိန်ပေါ်တွင်မူတည်သည်မှာသေချာသည်၊ သို့သော်၎င်းသည်သင်၏လက်နက်ထဲတွင်ရှိသည့်လေယာဉ်ဖြစ်သည်။
Sean ဒို:
ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါက British Airways အတွက်ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်တယ်လို့ထင်တယ်။ ကျွန်တော်တို့အနားယူခဲ့တဲ့လေယာဉ်အတော်များများကြောင့်ကျွန်မတို့မှာ A380 အတွက်နေရာတစ်နေရာရှိတယ်၊ အဲဒါကကျွန်တော်တို့ရဲ့အစီအစဉ်မှာဖြစ်တယ်၊ ငါလေယာဉ်အများကြီးကိုသွားနိုင်မယ်လို့ထင်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်၎င်းကိုဟောင်ကောင်နှင့်ဂျိုဟန်နက်စ်ဘတ်များကဲ့သို့သောနေရာများသို့ပျံသန်းခဲ့သည်။ သို့သော်၎င်းသည် Boston နှင့် Dallas စသည့်စျေးကွက်များသို့ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် US ၏အရှေ့ဘက်ကမ်းခြေနှင့်မိုင်ယာမီကဲ့သို့သောနေရာများသို့ A380 ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဒါကြောင့် British Airways အတွက်ရည်မှန်းချက်မြောက်မြားစွာကိုရည်မှန်းချက်များစွာထားရှိပြီးအဲ့ဒီအတွက်ကြောင့်အဲ့ဒီလေယာဉ်ကိုထိန်းသိမ်းထားတယ်။
