ဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်းများသည် 302.85 ခုနှစ်တွင် $2027 ဘီလီယံအထိရောက်ရှိရန်

ဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်းများသည် 302.85 ခုနှစ်တွင် $2027 ဘီလီယံအထိရောက်ရှိရန်
ဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်းများသည် 302.85 ခုနှစ်တွင် $2027 ဘီလီယံအထိရောက်ရှိရန်
မှရေးသား ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

စက်မှုကျွမ်းကျင်သူများသည် COVID-19 ကပ်ရောဂါ၏ တိုက်ရိုက်နှင့် သွယ်ဝိုက်သော သြဇာလွှမ်းမိုးမှုကို စဉ်ဆက်မပြတ် ခြေရာခံပြီး အကဲဖြတ်နေပါသည်။

ကမ္ဘာ့တန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်းများစျေးကွက်သည် 172.54 ခုနှစ်တွင် $2021 Billion တန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။

ရှေ့ကိုမျှော်ကြည့်ရင်း၊ လေ့လာသူများက စျေးကွက်တန်ဖိုးသည် 302.85-2027-9.83 ခုနှစ်အတွင်း CAGR 2021% ကိုပြသပြီး 2027 ခုနှစ်တွင် $XNUMX Billion တန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိရန် ခန့်မှန်းပါသည်။

COVID-19 ၏ မသေချာမရေရာမှုများကို သတိရလျက်၊ လုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများသည် ကပ်ရောဂါ၏တိုက်ရိုက်နှင့် သွယ်ဝိုက်သောသြဇာလွှမ်းမိုးမှုကို အဆက်မပြတ်ခြေရာခံပြီး အကဲဖြတ်နေပါသည်။

စျေးသက်သာသောလေကြောင်းလိုင်းများ သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများဟုလည်း လူသိများသော၊ စျေးသက်သာသောလေကြောင်းလိုင်းများသည် သမားရိုးကျဝန်ဆောင်မှုအပြည့်ရှိသောလေကြောင်းလိုင်းများထက် ခရီးတိုအတွက် သာယာအဆင်ပြေမှုများကို နည်းပါးစွာပေးဆောင်ပါသည်။ ဤလေကြောင်းလိုင်းများသည် တတ်နိုင်သော်လည်း လက်မှတ်မဟုတ်သော ဝင်ငွေများရရှိရန် အစားအသောက်၊ အဖျော်ယမကာများ၊ ကြိုတင်ပေါ်တက်ခြင်း၊ ခရီးဆောင်အိတ်နှင့် ကားအငှားဝန်ဆောင်မှုများကဲ့သို့သော ပစ္စည်းတစ်ခုစီအတွက် သီးခြားကောက်ခံပါသည်။

၎င်းတို့သည် လောင်စာဆီထိရောက်မှုကို တိုးမြင့်စေပြီး အလေးချိန်၊ ဝယ်ယူမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် အနိမ့်ဆုံး စက်ကိရိယာများပါရှိသည့် တစ်ခုတည်းသော လေယာဉ်ကို အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းတို့သည် လေဆိပ်အခကြေးငွေ၊ လေကြောင်းသွားလာမှု၊ နှောင့်နှေးမှုများနှင့် လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်အကြား မြေပြင်အချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် လူစည်ကားမှုနည်းပါးသော ဒုတိယလေဆိပ်များတွင် လည်ပတ်ကြသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုအခင်းအကျင်းတွင် Air Arabia PJSC၊ Alaska Airlines Inc.၊ Capital A Berhad (Tune Group Sdn Bhd)၊ easyJet plc၊ Go Airlines (Wadia Group)၊ IndiGo၊ Jetstar Airways Pty Ltd (Qantas Airways Limited ကဲ့သို့သော အဓိက ကစားသမားများ ပါဝင်သည်။ ), Norwegian Air Shuttle ASA, Ryanair Holdings PLC, Southwest Airlines Co., SpiceJet Limited, Spirit Airlines Inc. နှင့် WestJet Airlines Ltd.

ပြည်တွင်းခရီးသွားလာမှုနှင့် ခရီးသွားလာမှုမှာ သိသာထင်ရှားစွာ မြင့်တက်လာခြင်းသည် စျေးကွက်တိုးတက်မှုကို အားကောင်းစေသည့် အဓိကအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ထိပ်တန်းလေကြောင်းလိုင်းကုမ္ပဏီများသည် တယ်လီဖုန်း သို့မဟုတ် အင်တာနက်မှတစ်ဆင့် လက်မှတ်များကို တိုက်ရိုက်ကမ်းလှမ်းပြီး အရောင်းအ၀ယ်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သည့် ပြင်ပအေဂျင်စီများ၏ အခန်းကဏ္ဍကို ဖယ်ရှားပေးသည်။

လက်မှတ်မဲ့ ခရီးသွားလာမှု ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံလာမှုနှင့် အင်တာနက် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု ကြီးထွားလာမှုတို့နှင့်အတူ ၎င်းသည် စျေးကွက်ကြီးထွားမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင် အဆိုပါလေကြောင်းလိုင်းများသည် ခရီးသွားလာမှုအချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လေယာဉ်အသုံးပြုမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် point-to-point nonstop လေယာဉ်များမှတစ်ဆင့် လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။

ထို့အပြင်၊ ခရီးသွားလာမှုအချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် စီးပွားရေးခရီးသည်များ၏ အာရုံစိုက်မှု တိုးလာခြင်းသည် ဈေးကွက်ကို အပြုသဘောဆောင်သော လွှမ်းမိုးမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခရီးသည်ချိတ်ဆက်မှုကို တိုးမြှင့်စေပြီး အစောပိုင်းကြိုတင်မှာယူမှုများကို လျှော့စျေးပေးဆောင်ခြင်းအပေါ် စျေးကွက်ကစားသမားများ၏ အလေးပေးမှုသည် စျေးကွက်ကို ပိုမိုမောင်းနှင်စေသည်။

သို့သော်လည်း ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ရောဂါ (COVID-19) ပျံ့နှံ့မှုနှင့် ကပ်ရောဂါပျံ့နှံ့မှုကို တားဆီးရန် အစိုးရအေဂျင်စီများက ဆောင်ရွက်သည့် အစီအမံများစွာကြောင့် စီးပွားဖြစ်ပျံသန်းမှု အရေအတွက် ကျဆင်းလာခြင်းသည် စျေးကွက်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။

ခရီးသွားလာမှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သည်နှင့် စျေးကွက်သည် ကြီးထွားလာမည်ဖြစ်သည်။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • သို့သော်လည်း ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ရောဂါ (COVID-19) ပျံ့နှံ့မှုနှင့် ကပ်ရောဂါပျံ့နှံ့မှုကို တားဆီးရန် အစိုးရအေဂျင်စီများက ဆောင်ရွက်သည့် အစီအမံများစွာကြောင့် စီးပွားဖြစ်ပျံသန်းမှု အရေအတွက် ကျဆင်းလာခြင်းသည် စျေးကွက်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။
  • COVID-19 ၏ မသေချာမရေရာမှုများကို သတိရလျက်၊ လုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများသည် ကပ်ရောဂါ၏တိုက်ရိုက်နှင့် သွယ်ဝိုက်သောသြဇာလွှမ်းမိုးမှုကို အဆက်မပြတ်ခြေရာခံပြီး အကဲဖြတ်နေပါသည်။
  • ထို့အပြင် ထိပ်တန်းလေကြောင်းလိုင်းကုမ္ပဏီများသည် တယ်လီဖုန်း သို့မဟုတ် အင်တာနက်မှတစ်ဆင့် လက်မှတ်များကို တိုက်ရိုက်ကမ်းလှမ်းပြီး အရောင်းအ၀ယ်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သည့် ပြင်ပအေဂျင်စီများ၏ အခန်းကဏ္ဍကို ဖယ်ရှားပေးသည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

Harry Johnson သည်တာဝန်ကျအယ်ဒီတာဖြစ်သည် eTurboNews အနှစ် 20 ကျော်ပြီ။ သူသည် ဟိုနိုလူလူ၊ ဟာဝိုင်အီတွင် နေထိုင်ပြီး ဥရောပဇာတိဖြစ်သည်။ သူက သတင်းရေးရတာ ကြိုက်တယ်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...