ဘူလ်ဂေးရီးယားနိုင်ငံ၏ အဓိကနိုင်ငံတကာလေဆိပ်သုံးခုတွင် ခရီးသည်များ၏ လိုအပ်ချက်သည် ဂဏန်းနှစ်လုံးဖြင့် နှစ်စဉ်တိုးတက်နေပြီး ၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်ကတည်းက သုံးဆနီးပါး တိုးလာခဲ့သည်။ ယမန်နှစ်တွင် ဘူလ်ဂေးရီးယားသည် ဥရောပသမဂ္ဂသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး အကျိုးဆက်အနေဖြင့် လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖြေလျှော့ပေးခဲ့သည်။ Bourgas နှင့် Varna ၏ 'နွေနေရောင်' ခရီးစဉ်များဖြစ်သော ပင်လယ်နက်ဆီသို့ သွားလာမှုမှာ ယခုအချိန်အထိ သိသိသာသာ အကျိုးမဖြစ်ထွန်းသေးပါ။ သို့သော်လည်း နိုင်ငံ၏မြို့တော် ဆိုဖီယာသို့ ခရီးသည် အရေအတွက်သည် ယမန်နှစ်တွင် ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
2008 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ဆိုဖီယာတွင် ခရီးသည် 19.5 သန်းမှ 1.28 သန်းအထိ 1.53% တိုးလာခဲ့သည်။ မေလတွင် ယာဉ်အသွားအလာ 27.7% တက်လာခဲ့သည်။
နှစ်စဉ်အသွားအလာအရ အစည်ကားဆုံးလေဆိပ်ဖြစ်သော်လည်း ဆိုဖီယာ၏ နွေရာသီအသွားအလာမှာ အလွန်အမင်း ရာသီအလိုက် ပရိုဖိုင်များရှိသည့် Bourgas နှင့် Varna နှစ်ခုစလုံးကို အလွယ်တကူ ကျော်တက်သွားသည်။ Bourgas သည် ယခုနှစ်၏ခြောက်လတာကာလအတွင်း လေဆိပ်အသွားအလာမရှိသလောက်ဖြစ်သော်လည်း ဇူလိုင်လနှင့်သြဂုတ်လများ၏ အမြင့်ဆုံးနွေရာသီလများတွင် ၎င်း၏ခရီးသည်ဖြတ်သန်းမှုသည် ဆိုဖီယာ၏နှစ်ဆဖြစ်သည်။ ဆိုဖီယာ၏ တစ်နှစ်ပတ်လုံး လိုက်လျောညီထွေရှိမှုသည် အနောက်တိုင်းစကိတ်ဝါသနာအိုးများကြားတွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာနေသည့် အလွန်ကောင်းမွန်သော စကိတ်အပန်းဖြေစခန်းအချို့နှင့် အနီးအပါးတွင် ကူညီပေးပါသည်။
ဂျာမနီနိုင်ငံ Fraport ပိုင်ဆိုင်သည့် Bourgas နှင့် Varna နှစ်ခုလုံး၏ သွားလာမှုမှာ ပင်လယ်နက်သို့ ခရီးသွားများကို သယ်ဆောင်လာသည့် နိုင်ငံခြားလေကြောင်းလိုင်းများက လွှမ်းမိုးထားသည်။ ယခုဇူလိုင်လတွင် အပတ်စဉ် စီစဉ်ထားသော ပျံသန်းမှုများအရ Bourgas လေဆိပ်အတွက် ထိပ်တန်းစျေးကွက်များမှာ UK (အပတ်စဉ် ပျံသန်းမှု 11 ကြိမ်)၊ ဂျာမနီ (10) နှင့် Russia (7) တို့ဖြစ်သည်။ Varna အတွက် ထိပ်တန်းဈေးကွက်များမှာ သြစတြီးယား (အပတ်စဉ် ပျံသန်းမှု ၁၁ ကြိမ်)၊ ဟန်ဂေရီနှင့် ရုရှား (၉) နှင့် ဂျာမနီ (၇) တို့ဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီက ဆွဇ်ဇာလန်မှ ဆိုဖီယာနှင့် ဇူးရစ်ခ်ျကြား ဝန်ဆောင်မှုများကို စတင်ခဲ့သည်။
Bulgaria Air သည် ဆိုဖီယာတွင် အခြေခံလေကြောင်းလိုင်းအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေသော်လည်း ၎င်းသည် ဥရောပနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ နေရာ ၂၉ ခုသို့ လည်ပတ်နေသော်လည်း စုစုပေါင်း စီစဉ်ထားသည့် ထိုင်ခုံပမာဏ၏ ၃၆ ရာခိုင်နှုန်းသာ ရှိသည်။ Lufthansa သည် Dűsseldorf၊ Frankfurt နှင့် Munich သို့ လမ်းကြောင်းသုံးသွယ်ဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် 36% ရှိသည်။
LCC များသည် Dortmund၊ London Luton နှင့် Rome Fiumicino သို့ လမ်းကြောင်းသုံးကြောင်းဖြင့် Wizz Air ဖြင့် ဦးဆောင်နေသော စွမ်းရည်၏ 16% ခန့်ရှိသည်။ SkyEurope (ပရာ့ဂ်နှင့် ဗီယင်နာသို့)၊ easyJet (လန်ဒန်ဂတ်ဝစ်သို့)၊ MyAir.com (မီလန်ဘာဂါမိုနှင့် ဗင်းနစ်မြို့သို့) နှင့် Germanwings (ကိုလော့န/ဘွန်းသို့) အပိုထပ်ဆောင်းကုန်ကျစရိတ်သက်သာသောဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ Ryanair သည် လက်ရှိတွင် ဘူလ်ဂေးရီးယားကို ဝန်ဆောင်မှုမပေးပါ။ စုစုပေါင်းလေကြောင်းလိုင်း 26 ခုသည် Iberia သို့စီစဉ်ထားသောဝန်ဆောင်မှုများကိုပေးဆောင်နေသော်လည်း KLM သည်ထင်ရှားသောပျက်ကွက်များဖြစ်သည်။
ဆိုဖီယာမှ အချို့သောလမ်းကြောင်းများသည် အေသင်၊ ရောမမြို့၊ ဖီမီမီနို၊ ပရာ့ဂ်နှင့် ဗီယင်နာလမ်းကြောင်းများတွင် စီးပွားရေးအတွက် တိုက်ပွဲဝင်နေသည့် လေကြောင်းလိုင်း ၃ ခုနှင့် အထူးယှဉ်ပြိုင်ကြသည်။ လန်ဒန်လမ်းကြောင်းများတွင် Bulgaria Air (Heathrow နှင့် Gatwick သို့) British Airways (Heathrow)၊ easyJet (Gatwick) နှင့် Wizz Air (Luton) တို့မှ ပြိုင်ဆိုင်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။
Flybaboo သည် Geneva-Sofia ဝန်ဆောင်မှုများကို ဇွန်လ 16 ရက်နေ့တွင် စတင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ လမ်းကြောင်းသည် လေကြောင်းလိုင်း၏ Embraer 190s အသစ်များထဲမှ တစ်ခုကို အသုံးပြု၍ တစ်ပတ်လျှင် သုံးကြိမ် (တနင်္လာနေ့၊ ဗုဒ္ဓဟူးနှင့် သောကြာနေ့) ပြေးဆွဲလျက်ရှိသည်။
မကြာသေးမီက လေဆိပ်၏ကွန်ရက်တွင် ယခုနွေရာသီတွင် ဘူလ်ဂေးရီးယားလေကြောင်းမှ ဗလင်စီယာသို့ ဘူလ်ဂေးရီးယားလေကြောင်း၊ ဂျနီဗာမှ ဖလီဘာဘူ၊ ပရာ့ဂ်မှ SkyEurope နှင့် ဆွဇ်ဇူးရစ်မြို့တို့ ပါဝင်သည်။ ဘာစီလိုနာ ဝန်ဆောင်မှုများ စတင်ရန် clickair မှ အစီအစဉ်များကို ခေတ္တရပ်ဆိုင်းထားသည်။ ဤဆောင်းရာသီတွင် Aer Lingus သည် Dublin မှ (အပတ်စဉ် နှစ်ကြိမ်) ပျံသန်းမည်ဖြစ်ပြီး easyJet သည် မန်ချက်စတာနှင့် Milan Malpensa (အပတ်စဉ်သုံးကြိမ်) ဝန်ဆောင်မှုများကို စတင်မည်ဖြစ်သည်။
Wizz Air သည် ၎င်း၏ Sofia အခြေစိုက် လေယာဉ်များကို ဇူလိုင်လကုန်တွင် လေယာဉ်တစ်စင်းမှ နှစ်ကြိမ်အထိ နှစ်ဆတိုးပေးမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လမ်းကြောင်းကွန်ရက်ကို လမ်းကြောင်းသုံးကြောင်းမှ ရှစ်ကြောင်းအထိ တိုးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။ Wizz Air သည် 2006 အစောပိုင်းကတည်းက ဆိုဖီယာတွင် အခြေစိုက်ထားသော လေယာဉ်တစ်စင်းရှိပြီး လက်ရှိ Dortmund၊ London Luton နှင့် Rome Fiumicino လမ်းကြောင်းများကို ပြေးဆွဲလျက်ရှိပါသည်။ ဇူလိုင် ၂၄ ရက်မှစ၍ လေကြောင်းလိုင်းသည် Barcelona၊ Brussels Charleroi၊ Milan Bergamo၊ Valencia နှင့် Varna သို့ပြည်တွင်းလမ်းကြောင်းများအပြင် Dortmund၊ Luton နှင့် Rome သို့ လမ်းကြောင်းသစ်များပြေးဆွဲရန်အတွက် အသုံးပြုမည့် ဒုတိယ A24 လေယာဉ်ကို လေဆိပ်တွင် အခြေစိုက်ထားမည်ဖြစ်သည်။ Izmir သို့ EU မဟုတ်သော လမ်းကြောင်းကို ခေတ္တဆိုင်းငံ့ထားပုံရသည်။ Barcelona လေကြောင်းလိုင်းများသည် El Prat လေဆိပ်သို့ စက်တင်ဘာလလယ်အထိ ပျံသန်းပြေးဆွဲခဲ့ပြီး ယင်းနောက် Girona အစား ဝန်ဆောင်မှုပေးမည်ဖြစ်သည်။
anna.aero
