Air Travel Fairness၊ Business Travel Coalition (BTC)၊ ခရီးသွားနည်းပညာအသင်း (Travel Tech)၊ Travelers United နှင့် European Technology and Travel Services Association (ETTSA) အပါအဝင် ထိပ်တန်းစားသုံးသူနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ခရီးသွားစည်းရုံးရေးအဖွဲ့အစည်းများသည် US Senator Susan Collins အား ကျေးဇူးတင်ရှိပါသည်။ Maine သည် ခရီးသွားများအတွက် လိုအပ်သော လေယာဉ်လက်မှတ်များ ပွင့်လင်းမြင်သာမှုနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုကို မြှင့်တင်ရာတွင် အကောင်းဆုံးသော လေယာဉ်လက်မှတ်များနှင့် ပျံသန်းမှုအချိန်ဇယားများကို ရွေးချယ်နိုင်စေရန်နှင့် ကျန်းမာသန်စွမ်းပြီး ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပြီး လွတ်လပ်သောစျေးကွက်စီးပွားရေးစနစ်အတွက် လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်။
ဝါရှင်တန်ဒီစီ၊ မတ် ၈၊ ၂၀၁၈ တွင် အထက်လွှတ်တော်အမတ် Collins ထံပေးပို့သောစာတွင် အပန်းဖြေခရီးများနှင့် စီးပွားရေးခရီးသည်ထောင်ပေါင်းများစွာကို ကိုယ်စားပြုသည့်အဖွဲ့အစည်းများက “စီးပွားရေးတိုးတက်ကောင်းမွန်ပြီး လုပ်ငန်းအမြတ်အစွန်းများကို မှတ်တမ်းတင်ထားသော်လည်း လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဖြန့်ဖြူးမှုကို ကန့်သတ်ရန် အပြင်းအထန် လှုပ်ရှားဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ ခရီးသွားဝဘ်ဆိုဒ်များမှ အများသူငှာရရှိနိုင်သော ယာဉ်စီးခနှင့် အချိန်ဇယားအချက်အလက်များကို ပြသပါ။" အဆိုပါ ပြောင်းလဲမှုများသည် သုံးစွဲသူများအတွက် ပြည့်စုံသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်နှင့် အချိန်ဇယားအချက်အလက်များကို ရှာဖွေရန်နှင့် အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်းဖြင့် အကောင်းဆုံးလေယာဉ်ကို ပွင့်လင်းမြင်သာစွာ ရိုးရှင်းသောနည်းလမ်းဖြင့် ဝယ်ယူရန် ပိုမိုခက်ခဲစေကြောင်း အဖွဲ့အစည်းများမှ ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
ယနေ့တွင်၊ ခရီးသွားများသည် US ထိုင်ခုံစွမ်းရည်၏ 81 ရာခိုင်နှုန်းကျော်ကို ထိန်းချုပ်ထားသော mega-carrier လေးခုအဖြစ် ပေါင်းစည်းထားသော လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းမှ ရွေးချယ်မှုနည်းပါးလာကာ ယှဉ်ပြိုင်မှုကို လျှော့ချကာ စားသုံးသူများကို ထိခိုက်စေပါသည်။
ဥပဒေသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော DOT ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၊ လေကြောင်းလိုင်းအလေ့အကျင့်များကို ရှာဖွေခြင်းအတွက် ဆိုင်းငံ့ခြင်းကို ရုတ်သိမ်းပေးမည်ဖြစ်သည်။
2016 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင်၊ US Department of Transportation (DOT) သည် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အလေ့အကျင့်များကို ဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့် ယာဉ်စီးခ၊ အချိန်ဇယားနှင့် ရရှိနိုင်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို စူးစမ်းလေ့လာရန် "သတင်းအချက်အလက်တောင်းခံခြင်း" (RFI) ဟုခေါ်သော ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်ကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ အလေ့အထများသည် ယှဉ်ပြိုင်မှုကို ဆန့်ကျင်ပြီး စားသုံးသူကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေကြောင်း DOT သို့ ဖော်ပြသည့် ကိစ္စရပ်များကို RFI က အသေးစိတ်ဖော်ပြခဲ့သည်။
စားသုံးသူတစ်ဦးချင်းနှင့် အဖွဲ့အစည်းပေါင်း 60,000 နီးပါးက မှတ်ချက်များ တင်သွင်းခဲ့ကြပြီး အများစုမှာ လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် ထောက်ခံကြောင်း ဖော်ပြကြသည်။ သို့သော် 2017 ခုနှစ်မတ်လတွင် DOT သည်မှတ်ချက်များတင်သွင်းရန်နောက်ဆုံးနေ့မတိုင်မီ RFI ကိုဆိုင်းငံ့ခဲ့သည်။ တစ်နှစ်အကြာတွင် RFI သည် သုံးစွဲသူများ၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို DOT ၏ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုကို ရက်အကန့်အသတ်မရှိ ဆိုင်းငံ့ထားဆဲဖြစ်သည်။
"RFI ကို ဘယ်အချိန် ပြန်ဖွင့်ပြီး အများပြည်သူရဲ့ သုံးသပ်ချက်တွေကို ပြီးအောင်လုပ်ဖို့ ရည်ရွယ်ချက်နဲ့ ဌာနကမှ အရိပ်အမြွက်မရှိဘဲ၊ ဌာနအနေနဲ့ သက်ဆိုင်ရာ သက်ဆိုင်သူအားလုံးဆီက အရေးကြီးတဲ့ အချက်အလက်တွေကို ပြန်လည်စုဆောင်းကြောင်း သေချာစေဖို့ ဆိုင်းငံ့ထားတဲ့ ဥပဒေပြုရေးမှာ မင်းရဲ့ ကြိုးစားအားထုတ်မှုကို အခိုင်အမာ ထောက်ခံပါတယ်" ဟု အဆိုပါအဖွဲ့များက ပြောကြားခဲ့သည်။ အထက်လွှတ်တော်အမတ် ကောလင်းထံ ပေးစာ။ “သန်းပေါင်းများစွာသော အမေရိကန် သုံးစွဲသူများကိုယ်စား၊ လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းတွင် ပွင့်လင်းမြင်သာမှုနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုတွင် သင်၏ ဦးဆောင်မှုကို ကျေးဇူးတင်ပါသည်။”
လေ့လာမှုတွင် လေယာဉ်လက်မှတ် ပွင့်လင်းမြင်သာမှု၊ ပြိုင်ဆိုင်မှုနှင့် တတ်နိုင်မှုတို့ကြား ဆက်စပ်မှုကို ပြသသည်။
Yale School of Management မှ ဘောဂဗေဒပညာရှင် Fiona Scott Morton နှင့် အတိုင်ပင်ခံကုမ္ပဏီ Charles River Associates တို့မှ R. Craig Romaine နှင့် Spencer Graf တို့မှ ပြုလုပ်သော လေ့လာမှုတစ်ခုတွင် လေယာဉ်လက်မှတ်ခနှင့် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက် အလွယ်တကူ စျေးဝယ်ခြင်းမရှိဘဲ ခရီးသွားများသည် ပျမ်းမျှ $30 ပိုမိုပေးဆောင်ရကြောင်း ပြသသည်။ လက်မှတ်တစ်စောင်လျှင် ဒေါ်လာ ၆.၇ ဘီလီယံ နှစ်စဉ်လေယာဥ်စီးခပိုများပြီး ခရီးသွားလာမှုမှာ နှစ်စဉ်အမေရိကန်နိုင်ငံသား ၄၁ သန်းအတွက် မတတ်နိုင်သောဖြစ်လာသည်။
သုတေသနပြုချက်များအရ စားသုံးသူများသည် လေယာဉ်လက်မှတ်များကို ပိုမိုပွင့်လင်းမြင်သာစွာ လိုချင်ကြသည်။
စစ်တမ်းအပြီးတွင် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းကိုယ်တိုင်က ဆောင်ရွက်သော လေကြောင်းလိုင်းများအပါအဝင် ခရီးသွားများသည် ၎င်းတို့သွားမည့်နေရာသို့ ပျံသန်းနေသည့် လေကြောင်းလိုင်းအားလုံးကို လျင်မြန်လွယ်ကူစွာ နှိုင်းယှဉ်နိုင်စေရန်နှင့် ၎င်းတို့တစ်ခုစီ၏ ပျံသန်းမှုကုန်ကျစရိတ်တို့ကို လွယ်ကူလျင်မြန်စွာ နှိုင်းယှဉ်နိုင်လိုကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ခရီးသွားများအား ၎င်းတို့ရွေးချယ်ထားသော ခရီးသွားရင်းမြစ်တွင် စျေးနှုန်းများနှင့် အချိန်ဇယားများကို နှိုင်းယှဉ်ခွင့်မပြုခြင်းသည် ၎င်းတို့အား ရရှိနိုင်သောရွေးချယ်စရာအားလုံးကို မြင်ဖူးခြင်းရှိမရှိ မသိဘဲ ဝဘ်ဆိုက်များစွာကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုရန် တွန်းအားပေးစေပါသည်။
၎င်းသည် သုံးစွဲသူများနှင့် စျေးကွက်အင်အားစုများထက် အကြီးမားဆုံး US လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကြီးများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည် - အောင်နိုင်သူများနှင့် အရှုံးသူများကို ရွေးချယ်ကာ လေကြောင်းလိုင်းများကို ဖောက်သည်များ၏ လုပ်ငန်းအောင်မြင်ရန်အတွက် စျေးနှုန်း၊ ဝန်ဆောင်မှုနှင့် အရည်အသွေးတို့ကို ယှဉ်ပြိုင်ခြင်းမှ ကင်းဝေးစေပါသည်။
Portland Press Herald အယ်ဒီတာ့အာဘော်သည် RFI ကို ပြန်လည်ထည့်သွင်းခြင်းကို ထောက်ခံပါသည်။
ဖေဖော်ဝါရီ ၂၇၊ ၂၀၁၈ အယ်ဒီတာ့အာဘော်တွင် Maine ပြည်နယ်ရှိ ထိပ်တန်းမီဒီယာတစ်ခုဖြစ်သည့် Portland Press Herald မှ အထက်လွှတ်တော်အမတ် Collins ၏ဥပဒေပြုခြင်းကို ထောက်ခံကြောင်း ဖော်ပြခဲ့ပြီး "DOT သည် တစ်ခုတည်းသော စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအေဂျင်စီဖြစ်သည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ လေကြောင်းခရီးသွားများ၏ စိတ်ဝင်စားမှု။ အရေးယူခြင်းမရှိဘဲ နောက်ထပ်တစ်နှစ်မကျော်သွားစေရန် သေချာစေရန်အတွက် ကွန်ဂရက်သည် အေဂျင်စီအား ၎င်း၏တာဝန်ကို အချောင်ခိုရန် ခွင့်မပြုသင့်ပါ။”
