ယခုအပတ်ခရီးသွားလာရေးဥပဒေဆောင်းပါးတွင် Kekona v ။ Alaska လေကြောင်းလိုင်း၊ အမှု၊ C18-0116-JCC (WD Wash ။ မတ်လ ၁၄၊ ၂၀၁၈) ၏ဖြစ်ရပ်ကိုကျွန်ုပ်တို့ဆန်းစစ်သည်။ “ Bernice Kekona သည်အလက်စကာခရီးသည်လက်မှတ်များကိုအသွားအပြန်ဖြစ်ခဲ့သည်။ Maui မှ Spokane သို့ (နှင့်) ခရီးသွားခြင်းသည်အားနည်းသောအရွယ်ရောက်ပြီးသူနှင့်ရင်းနှီးသောပတ်ဝန်းကျင်ပြင်ပ၌ရှုပ်ထွေးသွားသည်။ သူမသည်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ အမြင်အာရုံ၊ အာရုံနှင့်စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုများရှိပြီးရွေ့လျားမှုအတွက်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ အလက်စကာနှင့်သူမ၏အသွားအပြန်လက်မှတ်ကိုဝယ်ယူသည့်အခါမစ္စကီကာနာသည်ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးအတွက် 'ရွေ့လျားခြင်း / ဘီးတပ်ကုလားထိုင်' ကိုအကူအညီတောင်းခဲ့သည်။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပါသောခရီးသည်တစ် ဦး အတွက်၎င်းတွင်လေယာဉ်ပျံပေါ်သို့တက်ခြင်းနှင့်အကူအညီနှင့်ဂိတ်တံခါးမှအစောင့်အကြပ်ပါဝင်သည်။ အလက်စကာတွင်လေယာဉ်ခရီးစဉ်တစ်ခုစီအတွက်အထူး ၀ န်ဆောင်မှုစာရင်းတွင်ပါ ၀ င်သောခရီးသည်များပါ ၀ င်သည်။ အလက်စကာသည် Defenderant Huntleigh UDA ကော်ပိုရေးရှင်းနှင့်ဤ ၀ န်ဆောင်မှုပေးရန်စာချုပ်ချုပ်ဆိုခြင်းဖြစ်သည်။ အလက်စကာကမစ္စကာကီနာသည်လေယာဉ်မှထွက်ခွာရန်အကူအညီထက်ပိုပြီးဘာမှမတောင်းခံကြောင်းသတိပေးခဲ့သည်။ Kekona သည်သူမ၏ဂိတ်တံခါးကိုရှာရန်ကြိုးစားသော်လည်းကားဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပေါ်သို့တက်သွားခဲ့သည်။ သူမသည်စက်လှေကားကိုလဲကျလိုက်ပြီးသူမ၏မော်တာဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည်သူမအပေါ်သို့ကျသွားသည်။ သူမသည်ပြင်းထန်သောဒဏ်ရာများရရှိခဲ့သည်။ Kekona သည်သူ၏ဇွန်လ ၇ ရက်၊ ၂၀၁၇ ဒဏ်ရာကြောင့်သုံးလခွဲအကြာတွင်သေဆုံးခဲ့သည်။ တိုင်ကြားချက်ပယ်ချရန်အဆိုကိုငြင်းဆိုခဲ့သည်။

Kekona အမှု၌တရားရုံးမှမှတ်ချက်ချသည်မှာ“ Alaska သည်ဒီကိစ္စကိုတရားရုံးသို့ဖယ်ရှားလိုက်သည်။ ဖက်ဒရယ်မေးခွန်းအပေါ် အခြေခံ၍ တိုင်ကြားမှု၏ဆိုလိုရင်း၊ Airkrier Access Act (ACAA) မှတည်ထောင်ထားသော Ms. Kekona အား Alaska ၏တာ ၀ န်ကိုချိုးဖောက်သည်ဟုဖော်ပြသည် ) ။ Alaska သည်ယခု (ပယ်ဖျက်ခြင်းကြောင့်) ပယ်ချရန်လှုံ့ဆော်မှုခံရသည်။ … (၂) ACAA နှင့်၎င်းနှင့်သက်ဆိုင်သောစည်းမျဉ်းများသည်တိုင်ကြားချက်တွင်ပါရှိသောတောင်းဆိုမှုများကိုကြိုတင်ကာကွယ်ထားသည်၊ နှင့် (2) တိုင်ကြားချက် Alaska က၎င်း၏န်ထမ်းလျစ်လျူရှုလေ့ကျင့်ခြင်းနှင့်ကြီးကြပ်သောယုတ္တိတန်သည်ဟုဆိုရမည်ခိုင်ခိုင်လုံလုံတောင်းပန်ရန်ပျက်ကွက် "

ကြိုတင်မှာယူမှု

“ အလက်စကာက ACAA ကတရားလို၏တရားမ ၀ င်တောင်းဆိုမှုများကိုကာကွယ်သည်ဟုပြောဆိုသည်။ ပထမ ဦး စွာအလာစကာသည် ACAA မှထောက်ပံ့ပေးသည့်အတိုင်း Ms. Kekona အားကာကွယ်စောင့်ရှောက်သူများ၏စောင့်ရှောက်မှုအဆင့်ကိုလိုက်နာရန်ပျက်ကွက်သည်ဟုစွပ်စွဲသည်။ သို့မဟုတ်တရားခံများသည်ဤစောင့်ရှောက်မှုစံနှုန်းကိုချိုးဖောက်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ ဒုတိယအချက်မှာအလက်စကာကတိုင်ကြားချက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အခြေအနေများအောက်၌တရားမ ၀ င်တာ ၀ န်ခံမှုအားအရေးယူခြင်းသည် ACAA နှင့်ဆန့်ကျင်သည်ဟုစွပ်စွဲသည်။

စောင့်ရှောက်မှု၏စံ၏ချိုးဖောက်မှု

DOT စည်းမျဉ်းများအရတိုင်ကြားချက်သည်သက်ဆိုင်ရာစောင့်ရှောက်မှုအဆင့်ကိုဖော်ပြသည်။ တိုင်ကြားချက်အရ '14 CFR ၃၈၂.၉၁ တွင် Defendant Alaska လေကြောင်းလိုင်းများအနေဖြင့်လေကြောင်းလိုင်းများသည်မသန်စွမ်းသူများအနေဖြင့်ခရီးသည်နှင့်ကိုယ်စားတောင်းဆိုသောအခါအခြားလိုအပ်ချက်များအကြားဂိတ်များအကြားပျံသန်းမှုဆက်သွယ်မှုနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့တွင်အကူအညီများပေးအပ်ရန်လိုအပ်သည်ဟုဖော်ပြထားသည်။ မသန်မစွမ်းဖြစ်မှုနှင့်အတူ '…မစ္စတာကာကိုနာနှင့်သူမ၏မိသားစုမှထပ်ခါတလဲလဲတောင်းဆိုမှုများရှိသော်င် Alaska အနေဖြင့်ဤအကူအညီကိုမပေးနိုင်ကြောင်းဖော်ပြရန်လုံလောက်သောအချက်အလက်များကိုဖော်ပြသည်။

အကူအညီတောင်းခံရန်ပျက်ကွက်ခြင်း

“ တိုင်ကီက Mek Kekona ဟာဂျက်လေယာဉ်ထိပ်ဆုံးမှာ Alaska ရဲ့အကူအညီကိုအပြုသဘောဆောင်စွာရှာဖွေခဲ့တယ်လို့သိရပါတယ်။ Kekona သည်အထူး ၀ န်ဆောင်မှုများစာရင်းတွင်ပါ ၀ င်သည်။ သူမဟာ 'Alaska agent' သို့မဟုတ်လက်မှတ် 'ကိုဂျက်လေယာဉ်ထိပ်မှာပြသခဲ့သည်။ Kekona] ဘယ်သွားမလည်း၊ လိုအပ်တာနဲ့တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်အကူအညီမထောက်ပံ့နိုင်ဘူးဆိုတာထပ်မံပြောကြားခဲ့သည်။

လေ့ကျင့်ရန်သို့မဟုတ်ကြီးကြပ်ရန်ပျက်ကွက်

“ အလက်စကာကတိုင်ကြားချက်အရတိုင်ကြားချက်အရတရားခံများသည်သူတို့၏ကိုယ်စားလှယ်များအားစနစ်တကျလေ့ကျင့်သင်ကြားပေးခြင်းနှင့် / သို့မဟုတ်ကြီးကြပ်ရန်ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့်လျစ်လျူရှုခြင်းခံရသည်ဟုဆိုသည်။ / သို့မဟုတ် ၀ န်ထမ်းများသည်မသန်စွမ်းသောခရီးသည်တစ် ဦး အားတရားဝင်တာဝန်ရှိသည့်နည်းလမ်းဖြင့်ဆက်ဆံသည်။ ' တိုင်ကြားချက်တွင်ဤအခိုင်အမာအထောက်အကူပြုသည့်အချက်အလက်များပါဝင်သည်။ သူမထွက်ခွာသွားမီ Ms. Kekona နှင့်သူမ၏မိသားစုထံမှထပ်ခါတလဲလဲတောင်းဆိုမှုများ၊ Ms. Kekona ၏အထူး ၀ န်ဆောင်မှုစာရင်းတွင်ပါ ၀ င်ခြင်းနှင့်ဂျက်လေယာဉ်ထိပ်ပေါ်မှအကူအညီရယူရန်ကြိုးပမ်းခြင်း…သို့သော်အကူအညီမရှိပါ ထောက်ပံ့ခဲ့သည် ၎င်းသည်ပေါ့ပေါ့ဆဆလေ့ကျင့်ခြင်းနှင့် / သို့မဟုတ်ကြီးကြပ်ခြင်းကိုဆိုလိုသည်။

Patricia နှင့် Tom Dickerson 1 | eTurboNews | eTN

ပက်ထရီရှာနှင့်တွမ်ဒစ်ကင်း

စာရေးဆရာသောမတ်စ်အေဒစ်ကင်းဆန်သည် (၇၄) နှစ်အရွယ်တွင် (၂၀၁၄) ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ (၂၆) ရက်နေ့တွင်ကွယ်လွန်ခဲ့သည်။ eTurboNews သူသည်ကျွန်ုပ်တို့ရှိဖိုင်များရှိသူ၏ဆောင်းပါးများကိုဝေငှရန်ခွင့်ပြုထားပါသည်။

The Hon ။ Dickerson သည်နယူးယောက်ပြည်နယ်တရားရုံးချုပ်၏ဒုတိယဌာန၏အယူခံဌာန၏တွဲဖက်တရားမျှတမှုအနေဖြင့်အနားယူခဲ့ပြီးနှစ်စဉ်မွမ်းမံထားသောဥပဒေစာအုပ်များ၊ ခရီးသွားလာရေးဥပဒေ၊ ဥပဒေဂျာနယ်စာနယ်ဇင်း (၂၀၁၈)၊ Litigating International Torts အမေရိကန်တရားရုံးများ၊ Thomson Reuters WestLaw (42)၊ အတန်းလိုက်ဆောင်ရွက်ချက်များ - ပြည်နယ် ၅၀ ဥပဒေ၊ ဥပဒေဂျာနယ်စာနယ်ဇင်း (၂၀၁၈) နှင့်တရားဝင်ဆောင်းပါး ၅၀၀ ကျော်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဒီမှာ။ အထူးသဖြင့်အီးယူအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများ၌ခရီးသွားလာရေးဥပဒေသတင်းနှင့်တိုးတက်မှုများကိုကြည့်ပါ IFTTA.org.

အများအပြားဖတ်ပါ ဒီမှာ Dickerson ရဲ့ဆောင်းပါးတွေ.

ဤဆောင်းပါးအားခွင့်ပြုချက်မရှိပဲပြန်လည်ထုတ်လွှင့်မည်မဟုတ်ပါ။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

“Alaska asserts the complaint is deficient in failing to provide sufficient facts to establish plausible negligence claims based on a failure to train and/or supervise…According to the complaint ‘Defendants…were negligent in failing to properly train and/or supervise their agents and/or employees in the legally responsible way of dealing with a passenger with disabilities'.
91 provides that air carriers as Defendant Alaska Airlines are required to ensure that individuals with disabilities are provided with assistance in making flight connections and transportation between gates, among other requirements, when requested by on or behalf of a passenger with a disability'…The complaint then provides sufficient facts to demonstrate that Alaska failed to provide this assistance, despite repeated requests by Ms.
In the Kekona case, the Court noted that “Alaska removed the matter to this Court…based on the federal question implicates by the complaint, which asserts a breach of Alaska's duty to Ms.