ဝါရှင်တန်- လေဆိပ်တွင် ခရီးသည်များ သောင်တင်နေသည့်အတွက် အစိုးရက ဒဏ်ငွေများ ပထမဆုံးအကြိမ် ချမှတ်လိုက်ကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနက အင်္ဂါနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
ရိုချက်စတာ၊ Minn တွင် သြဂုတ် ၈ ရက်က လေယာဉ်တစ်စင်းပေါ်၌ ခရီးသည်များ ညအိပ်ညနေ သောင်တင်ခဲ့မှု၌ လေကြောင်းလိုင်း ၃ ခုအား ဒဏ်ငွေ ဒေါ်လာ ၁၇၅,၀၀၀ ချမှတ်ခဲ့ကြောင်း အဆိုပါဌာနက ပြောသည်။
Continental Express Flight 2816 သည် Houston မှ Minneapolis သို့ 47:12 နာရီခန့်တွင် ဆင်းသက်ခဲ့သော Rochester သို့ မိုးကြိုးမုန်တိုင်းကြောင့် ခရီးသည် (၄၇) ဦး တင်ဆောင်ကာ လေဆိပ်ကို ပိတ်ထားရပြီး Mesaba လေကြောင်းလိုင်းမှ ဝန်ထမ်းများ— ထိုအချိန်က လေဆိပ်ရှိ တစ်ခုတည်းသော လေကြောင်းလိုင်းဝန်ထမ်းများဖြစ်သည်။ - သောင်တင်နေသော ခရီးသည်များအတွက် ဂိတ်ဖွင့်ရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။
Continental လေကြောင်းလိုင်းနှင့် ၎င်း၏ ဒေသဆိုင်ရာ လေကြောင်းလိုင်း မိတ်ဖက် ExpressJet တို့သည် Continental အတွက် ပျံသန်းမှုအား အသီးသီး ဒဏ်ငွေ ဒေါ်လာ ၅၀,၀၀၀ စီ ချမှတ်ခဲ့သည်။ ExpressJet ၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Kristy Nicholas က လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်းတို့၏ဝန်ထမ်းများအတွက် ထပ်လောင်းလေ့ကျင့်ပေးမှုများတွင် တူညီသောငွေပမာဏကို အသုံးပြုပါက လေကြောင်းလိုင်းသည် ဒဏ်ကြေးငွေတစ်ဝက်ပေးဆောင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
ယမန်နှစ်က Delta Air Lines မှဝယ်ယူခဲ့သော Northwest Airlines ၏လုပ်ငန်းခွဲဖြစ်သော Mesaba လေကြောင်းလိုင်းအား ဌာနသည် အကြီးမားဆုံးပြစ်ဒဏ်—ဒေါ်လာ ၇၅,၀၀၀ ချမှတ်ခဲ့သည်။
“အဲဒါက လေကြောင်းခရီးသည်တွေရဲ့ အခွင့်အရေးကို လေးစားဖို့ လေကြောင်းလိုင်းတွေက မျှော်လင့်ထားတဲ့ ကျန်တဲ့ လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းကို အချက်ပြမှုတစ်ခု ပို့ပေးမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်” ဟု သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အတွင်းရေးမှူး Ray LaHood က ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ “ဒီစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုကနေ သင်ယူလေ့လာထားတဲ့ လေကြောင်းလိုင်းတွေကို ကာလကြာရှည် နှောင့်နှေးကြန့်ကြာနေတဲ့ လေကြောင်းလိုင်း ခရီးသည်တွေကို အကာအကွယ်ပေးမှုတွေ အားကောင်းစေဖို့လည်း အသုံးပြုသွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။”
Flight 2816 ၏ ခရီးသည်များသည် လေဆိပ်နှင့် ကိုက် ၅၀ သာကွာဝေးသော်လည်း ကလေးငယ်များ ငိုကြွေးခြင်းနှင့် အနံ့အသက်ဆိုးများကြားတွင် ကျဉ်းမြောင်းသော ဒေသဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းအတွင်း ခြောက်နာရီနီးပါး စောင့်ဆိုင်းနေခဲ့ရသည်။ လေယာဉ်မှူးက ခရီးသည်တွေကို လေယာဉ်နဲ့ terminal ထဲကို ဝင်ခွင့်ပြုဖို့ ထပ်ခါတလဲလဲ တောင်းဆိုခဲ့ပါတယ်။
မနက်ကျမှ ဆင်းခွင့်ပြုတယ်။ ၎င်းတို့သည် Minneapolis သို့ ၎င်းတို့၏ခရီးစဉ်ကို အပြီးသတ်ရန် တူညီသောလေယာဉ်ကို ပြန်လည်မတက်မီ terminal တွင် နှစ်နာရီခွဲခန့်ကြာခဲ့သည်။
Passenger Link Christin သည် ဌာန၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ချီးကျူးခဲ့သည်။
"အချို့သောအမှားအယွင်းများ သို့မဟုတ် ပေါ့ဆမှုတစ်စုံတစ်ရာရှိနေသည်ဟု ကောက်ချက်ချခြင်းသည် ဒဏ်ကြေးပမာဏထက် ကျွန်ုပ်အတွက် ပိုအရေးကြီးသည်" ဟု စိန့်ပေါလ်မြို့ရှိ William Mitchell College of Law မှ ကထိကတစ်ဦးဖြစ်သူ Christin က ပြောကြားခဲ့သည်။
ဒဏ်ငွေများသည် လေကြောင်းလိုင်းများထံသာမက ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော စီးပွားရေးအသိုက်အဝန်းသို့ မက်ဆေ့ချ်ပို့ခြင်းဖြစ်ပြီး "မြို့ထဲတွင် ရဲမှူးအသစ်ရှိကာ ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များအား ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပြီး တာဝန်သိစွာ ဆက်ဆံမည်" ဟု Embry-Riddle Aeronautical University မှ စီးပွားရေးကျောင်းမှ ဌာနမှူး Dan Petree က ပြောသည်။ Daytona Beach, Fla.
Mesaba ၏ဥက္ကဌ John Spanjers က လေကြောင်းလိုင်းသည် “၎င်းကို သစ္စာရှိရှိ လည်ပတ်နေသည်ဟု ဆက်လက်ခံစားရသည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
"သို့သော်လည်း၊ ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး၊ ဤနှောင့်နှေးမှုမျိုးကို လျော့ပါးသက်သာစေရန် ကျွန်ုပ်တို့၏အစိတ်အပိုင်းကို လုပ်ဆောင်ရန် အခြားလေကြောင်းလိုင်းများ၏ ပျံသန်းမှုများအား ယဉ်ကျေးပျူငှာစွာ ကိုင်တွယ်ခြင်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏မူဝါဒများနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်နေပါတယ်" ဟု Spanjers မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
Continental သည် ၎င်း၏ ပြိုင်ဘက် Delta ၏ လုပ်ငန်းခွဲအတွက် ချမှတ်သည့် ဒဏ်ငွေထက် နည်းပါးကြောင်း ကြေညာချက်တွင် ပြတ်သားစွာ မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။
ဒဏ်ကြေးငွေအပြင်၊ Continental သည် ခရီးသည်တစ်ဦးစီအား အပြည့်အဝပြန်အမ်းငွေကိုလည်း ပေးခဲ့ပြီး "ခရီးသည်တစ်ဦးစီသည် ၎င်းတို့၏အချိန်နှင့် အဆင်မပြေမှုများကို သိသာထင်ရှားစွာ အသိအမှတ်ပြုရန် အပိုလျော်ကြေးငွေကို ပေးဆောင်ခဲ့သည်" ဟု ဌာနက ပြောကြားခဲ့သည်။
လေကြောင်းလိုင်းများသည် ခရီးသည်များအား လေယာဉ်ဆင်းသက်ရန် သို့မဟုတ် ဂိတ်သို့ပြန်ရန် အခွင့်မပေးမီတွင် လေဆိပ်များတွင် စောင့်ဆိုင်းနေသည့် ခရီးသည်များကို မည်မျှကြာကြာ စောင့်ဆိုင်းနိုင်စေမည့် သုံးနာရီကြာ စည်းမျဥ်းထုပ်ကို ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်က ချိန်ဆကာ ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ပျံသန်းချိန်နီးလာပါက လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအား နောက်ထပ်နာရီဝက်စောင့်ရန် အခွင့်အာဏာပေးမည်ဖြစ်သည်။
အဓိကလေကြောင်းလိုင်းတွေကို ကိုယ်စားပြုတဲ့ လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်းက ကန့်ကွက်ပါတယ်။ သုံးနာရီကန့်သတ်ချက်သည် ဖျက်သိမ်းလိုက်သော လေယာဉ်ခရီးစဉ်အရေအတွက်ကို တိုးမြင့်စေပြီး ခရီးသွားအစီအစဉ်အသစ်များပြုလုပ်ရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် ခရီးသည်များကို လေဆိပ်များတွင် ပိတ်လှောင်ထားခြင်းဖြင့် သက်သာရာရစေသည်ထက် ပြဿနာများကို ပိုမိုဖန်တီးနိုင်သည်ဟု စက်မှုအရာရှိများက ပြောကြားခဲ့သည်။
Barbara Boxer၊ D-Calif.၊ နှင့် Olympia Snowe၊ R-Maine တို့သည် ခရီးသည်များ၏ အခွင့်အရေးဆိုင်ရာ ဥပဒေကြမ်းကို ပူးတွဲရေးသားသူများ အနေဖြင့် ဌာန၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် ကျေနပ်မိသော်လည်း ဥပဒေပြုရန် လိုအပ်ဆဲဖြစ်ကြောင်း ပူးတွဲကြေညာချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများ၏ ဖောက်သည်များအပေါ် ဆက်ဆံမှုဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို ထားရှိရန်နှင့် ထိုစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါက လေကြောင်းလိုင်းများကို တာဝန်ခံရန်၊ သုံးနာရီကြာဦးထုပ်အပြင် အဆိုပါဥပဒေကြမ်းတွင် အစားအသောက်၊ သောက်သုံးရေ၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော အခန်းတွင်းအပူချိန်နှင့် လေ၀င်လေထွက်ကောင်းရန်နှင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ နှောင့်နှေးနေချိန်တွင် ခရီးသည်များအတွက် လုံလောက်သော သန့်စင်ခန်းများပေးရန် လေကြောင်းလိုင်းများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
စီးပွားရေးခရီးသည်များကိုကိုယ်စားပြုသည့်စားသုံးသူအုပ်စုဖြစ်သော Business Travel Coalition ၏ဥက္ကဌ Kevin Mitchell က ဒဏ်ငွေများသည် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းအား နှစ်ရှည်လများနေထိုင်ရန် နှောင့်နှေးကြန့်ကြာနေမှုများကို စည်းရုံးပြီးနောက် ခရီးသည်များအပေါ် ပြုမူဆက်ဆံမှုနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းအား တွန်းအားပေးရန်မျှော်လင့်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ဥပဒေပြဋ္ဌာန်းချက်မှလွဲ၍
