နှုတ်ဆက် Alitalia လေကြောင်းလိုင်း: Hello Italia Trasporto Aereo SpA (ITA)

အောက်တိုဘာ ၉ ရက်ညနေခင်းတွင်စီးပွားရေး၊ ပို့ဆောင်ရေး၊ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အလုပ်သမား ၀ န်ကြီး ၄ ဦး ကလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည့်အီတလီအစိုးရ၏အမိန့်အရကုမ္ပဏီ၏အမိန့်နှင့်အညီနောက်ဆက်တွဲအတည်ပြုချက်အရ အဆိုပါ Alitalia နာမကိုအမှီ မရှိတော့ဘူး။ အသစ်သော Italia Trasporto Aereo SpA သည်“ စည်ပင်သာယာရောမမြူနီစီပယ်တွင်” အခြေစိုက်မည်ဖြစ်သော်လည်းမည်သည့်နေရာတွင်မသိရှိရသေးပါ။

ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့တွင်ဥက္ကPresident္ဌ Francesco Caio နှင့် AD FM Lazzerini၊ တိုင်ပင်သူ (၇) ဦး နှင့်စာရင်းစစ် (၅) ဦး တို့ပါဝင်သည်။

Alitalia ၏အမည်မှာစီးပွားရေး၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ITA အသစ်သို့လွှဲပြောင်းပေးမည့်ကော်မရှင်နာကုမ္ပဏီဖြစ်သည့်“ bad company” ဖြစ်သည်။ သြဂုတ်လ Cura Italia အမိန့်ဖြင့်တည်ထောင်ထားသည့် MEF (စီးပွားရေးဘဏ္Financeာရေး ၀ န်ကြီးဌာန) မှတစ်ဆင့်ယူအက်စ်သည်မီလီယံ ၂၀ သန်းရှိအစုရှယ်ယာအရင်းအနှီးဖြင့်ကုမ္ပဏီကိုစတင်ခဲ့သည်။

မေလတွင်ပြန်လည်စတင်သောအမိန့်သည်မြို့တော်စည်ပင်ကိုမိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည် 3 ဘီလီယံခွဲဝေ။ ၎င်းသည်ပြည်သူပိုင်ငွေဖြင့်ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီးစက်မှုအစီအစဉ်အရနှစ်နှစ်ထက်မနည်းသောအရစ်ကျပေးဆပ်မှုကိုပေးလိမ့်မည်။ ကုမ္ပဏီအသစ်၏ပြဌာန်းချက်အရ“ ပိုင်ဆိုင်မှုများကိုပစ္စည်းနှင့်ချေးငွေများအပ်နှင်းခြင်းအားဖြင့်အစုရှယ်ယာအရင်းအနှီးကိုတိုးမြှင့်နိုင်သည်” ဟုဖော်ပြထားသည်။

အဆိုပါအထုံးအဖွဲ့သာသန်း 20 သန်း၏ပြော၏; 3 ဘီလီယံအထိမြင့်တက်ရန်ပြုပြင်မွမ်းမံရန်ရှိသည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီး De Micheli က“ အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်းအသစ်ကိုအတိတ်ကာလနဲ့မကွာခဏရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်တွေ့ရပြီးမွေးဖွားလာတာဖြစ်ပြီးနိုင်ငံတကာစျေးကွက်မှာ ဦး ဆောင် ဦး ရွက်ပြုရလိမ့်မယ်။ ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီများ၏ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကိုပံ့ပိုးရန်နှင့်အီတလီခရီးသွားလုပ်ငန်းပြန်လည်စတင်ရန်အတွက်နိုင်ငံ၏ ၀ န်ဆောင်မှုတွင်ကြီးမားသောစက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

စီးပွားရေးနှင့်ဘဏ္Ministerာရေး ၀ န်ကြီး Gualtieri ကပြောကြားသည်မှာ“ Newco” သည်နိုင်ငံတကာစျေးကွက်တွင်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိသောအရည်အသွေးမြင့်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောပေါ်ပေါက်လာရန်ပထမဆုံးခြေလှမ်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ထိပ်တန်းအဆင့်မန်နေဂျာများနှင့်ခိုင်မာသောရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောစက်မှုဇုန်စီမံကိန်းကိုအကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည့်အရည်အချင်းကောင်းများဖြင့်အီတလီလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုပြန်လည်စတင်နိုင်ရန်အုတ်မြစ်ချခဲ့သည်။ ”

အလုပ်သမားနှင့်လူမှုရေး ၀ န်ကြီးဌာန ၀ န်ကြီး Nunzia Catalfo ကဤသို့ပြောကြားခဲ့သည် -“ အီတလီကိုခြေထောက်ပြန်လှည့်လာအောင်ကူညီပေးတဲ့အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုလိုတယ်။ ကုမ္ပဏီသစ်ပေါ်ပေါက်လာခြင်းနှင့်အတူကျွန်ုပ်တို့သည်ဤကဏ္sectorတွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်ကျွမ်းကျင်မှုနှင့်ကျွမ်းကျင်မှုများကိုမြှင့်တင်ပေးသည့်အပြိုင်အဆိုင်နှင့်အရည်အချင်းပြည့်မီသောလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုအားနိုင်ငံအားတပ်ဆင်နိုင်ရန်အတွက်ရည်မှန်းချက်ကြီးမားသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုကိုကျွန်ုပ်တို့ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ”

၂၀၂၁ အစတွင်သင်တန်းသစ်၏ပျံသန်းမှုများ

ကုမ္ပဏီအသစ်တည်ထောင်ခြင်းသည်ပြန်လည်စတင်ရန်လမ်းဖွင့်ပေးမည့်လမ်းကြောင်း၏အစသာဖြစ်သည်။ အမိန့်ကိုပါလီမန်သို့သွားရန်ရက်ပေါင်း ၃၀ ကြာလိမ့်မည်။ ထို့နောက်စက်မှုဇုန်စီမံကိန်းသစ်ကို ၅ နှစ်သက်တမ်းကြာမြင့်မည်ဖြစ်သည်။

ကုမ္ပဏီနှင့်အစိုးရသည်ဥရောပကော်မရှင်သို့ Alitalia အဟောင်းနှင့်တူညီမှုမရှိကြောင်းသရုပ်ပြရန်အလုပ်များနေလိမ့်မည်။ အဆိုပါ watchword, ထို့ကြောင့်, အဆက်ဖြတ်သည်။

မကြာမီတွင်ဘရပ်ဆဲလ်သည် Gentiloni အစိုးရမှတာဝန်ယူထားသော Alitalia မှ ၂၀၁၇ မှရရှိသော ၁.၃ ဘီလီယံအကူအညီကိုဆုံးဖြတ်ရန်ရှိလိမ့်မည်။ ကော်မရှင်သည်ဤအကူအညီကိုနိုင်ငံတော်အကူအညီ၊ တရား ၀ င်မဟုတ်သော၊ ပြန်လည်ပေးဆပ်ရန်လိုအပ်သည်ဟုမှတ်ယူနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်ဒီဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဟာကုမ္ပဏီဟောင်းကိုကျဆင်းသွားနိုင်ပြီးမကောင်းတဲ့ကုမ္ပဏီဖြစ်လာပါလိမ့်မယ်။ ကုမ္ပဏီသစ်သည်ပြန်လည်အစားထိုးအမိန့်တွင်အစိုးရမှဘတ်ဂျက်ငွေ ၃ ဘီလီယံဖြင့်အဆုံးသတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ လုပ်ငန်းသည်ချောချောမွေ့မွေ့သွားလျှင်၊ လေကြောင်းလိုင်းအသစ်သည် ၂၀၂၁ အစောပိုင်းတွင်စတင်လည်ပတ်မည်။

တစ်လအတွင်း ITA ၏စက်မှုဇုန်စီမံကိန်းသစ် -“ အဆက်ဖြတ်ခြင်းနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု”

စစ်ဆင်ရေးအာရုံစိုက်မြောက်အမေရိကနှင့်ဂျပန်အပေါ်အာရုံစူးစိုက်ပါလိမ့်မယ်။ ကုမ္ပဏီသစ်သည်လေယာဉ် ၉၀ ခန့်နှင့် ၀ န်ထမ်း ၆၅၀၀ ခန့်ဖြင့်စတင်မည်ဖြစ်သည်။ လတ်တလောတွင် ၀ န်ထမ်း ၆,၈၂၆ ယောက်သည်အလွန်ထူးကဲသောလုပ်ခလစာလျှော့ချရေးရံပုံငွေမှနှုတ်ထွက်ခြင်းခံရသည်။ “ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ပြောရမယ်ဆိုရင်ဒီအစီအစဉ်ဟာခရီးဝေးလမ်းကြောင်းတွေ၊ အထူးသဖြင့်အမေရိကန်အတွက်အမြတ်အစွန်းအများဆုံးလမ်းကြောင်းတွေကိုအာရုံစိုက်သင့်တယ်” ဟုအိမ်၌ပြုလုပ်သောကြားနာမှုတွင်ပြီးခဲ့သည့်လက Lazzerini ကပြောကြားခဲ့သည်။ “ တာဝေးပစ်စျေးကွက်ဟာမြောက်အမေရိကဈေးကွက်ကိုအမြတ်အစွန်းနည်းတဲ့အမြတ်အစွန်းနဲ့အမြတ်အစွန်းများစွာရစေတယ်။ ဒါပေမယ့်ထပ်မံတိုးချဲ့ဖို့လိုတယ်။ တောင်အမေရိကဟာအဆင်သင့်စောင့်ဆိုင်းနေရမယ်၊ ဂျပန်ကကောင်းကောင်းလုပ်နေချိန်မှာအာရှနဲ့တရုတ်ကိုစဉ်းစားရမယ်။ FS နှင့်ပေါင်းစည်းမှုကိုလည်းအားကောင်းလာလိမ့်မည်။ “

ထိုအခါ Lazzerini ကရှင်းပြသည်မဟာမိတ်များ၏ဆောင်ပုဒ်ရှိပါတယ်, "ဆက်ဆက်စက်မှုအစီအစဉ်၏အခြေခံအချက်အချာဖြစ်ပါတယ်။ လေကြောင်းလိုင်းများ၏ကမ္ဘာသည်မဟာမိတ်ဖွဲ့သောကမ္ဘာကြီးဖြစ်သည်။ တစ်ယောက်တည်းနေရန်ခက်ခဲသည်၊ တစ် ဦး တည်းရှိနေဆဲကုမ္ပဏီအနည်းငယ်ရှိပါတယ်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအထီးကျန်ဖြစ်ခြင်းကိုစဉ်းစားရန်ခက်ခဲသည်။ အရေးကြီးတဲ့အချက်ကမိတ်ဖက်ပြုမှုကိုစတင်ခြင်းဖြစ်တယ်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဆွမ်းဟာသူလက်ခံရရှိသူတွေအတွက်အပြုသဘောဆောင်တဲ့အကျိုးဆက်တွေကိုမဖြစ်စေနိုင်လို့ပါ။ ”

အလုပ်သမားသမဂ္ဂမှတ်ချက် - CGIL: မြန်မြန်လုပ်ပါ။

“ ကောင်းပြီ၊ ကုမ္ပဏီအသစ်စတင်ရန်အမိန့်ထုတ်ခြင်းနှင့်ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့ကိုခန့်အပ်ခြင်းတို့သည်ကဏ္ compet ၏အရည်အချင်းကိုဖော်ပြသော်လည်း၊ အခြေအနေ၏ရှုပ်ထွေးမှုနှင့်အလုပ်မှထုတ်ပယ်ခံရသောအလုပ်သမား ၇၀၀၀ နီးပါးအတွက်စိုးရိမ်စရာရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ။ " Filt Cgil အလုပ်သမားသမဂ္ဂအထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Fabrizio Cuscito ကကုမ္ပဏီအားလုပ်ငန်းလည်ပတ်ရန်လများစွာကြာမြင့်မည်ဖြစ်ပြီးအရင်းအမြစ်များကိုဆက်လက်လောင်ကျွမ်းသွားမည်၊ လေယာဉ်များကိုဖျက်သိမ်းလိုက်ပြီးကုမ္ပဏီကိုလည်းရပ်တန့်သွားစေသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

Filt CGL မှအမျိုးသားဒါရိုက်တာက“ ကျနော်တို့နောက်ကျနေပြီ၊ နောက်ထပ်နှောင့်နှေးမှုကအခြေအနေကိုပိုမိုဆိုးရွားစေလိမ့်မည်။ ကျွန်တော်တို့ချက်ချင်း ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်မှာမဟုတ်ဘူးဆိုရင်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းကကြီးလေးတဲ့အန္တရာယ်တွေဖြစ်လာနိုင်တယ်”

လေကြောင်းလိုင်းများ၏ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုသည်ရှည်လျားသောလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Alitalia Lai အဖြစ်မွေးဖွားခဲ့ပြီး ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် Alitalia Cai ကို“ သတ္တိရှိရှိဗိုလ်ကြီးများ” နှင့်အတူပုဂ္ဂလိကပိုင်အဖြစ်အမည်ပြောင်းခဲ့ပြီးနောက် ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင် Etihad Arabs နှင့် Alitalia Sai ဖြစ်လာသည်၊ ထို့နောက်ထူးခြားသောအုပ်ချုပ်ရေးတွင်အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ မေလ 2008 ခုနှစ်တွင်။

ရာနှင့်ချီသောလူမှုရေးစာဖတ်သူများကကုမ္ပဏီသစ်ကိုတည်ထောင်သူများ၏စိတ်အားထက်သန်မှုကိုအပျက်သဘောဖြင့်မှတ်ချက်ချခဲ့သည်။

Forza Italia ပါတီ၏အထက်လွှတ်တော်အမတ်၊ Forza Italia အထက်လွှတ်တော်အမတ်များ၏ဥက္ကAnna္ဌဖြစ်သူ Anna Maria Bernini ၏ထင်မြင်ချက်မှာ -“ အမျိုးသားဝန်ကြီးဖြစ်သော Alitalia အမိန့်ကိုလက်မှတ်ရေးထိုးပြီးနောက် ၀ မ်းမြောက်သောဝန်ကြီး Ms. De Micheli ၏အကောင်းမြင်မှုကိုမျှဝေချင်ပါတယ်။ လေကြောင်းလိုင်းသည်အီတလီနိုင်ငံဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီးတိုင်းပြည်၏ ၀ န်ဆောင်မှုတွင်စက်မှုလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအကြောင်းပြောနေသည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းကဘီလီယံနှင့်ချီသောမီးလောင်ကျွမ်းခဲ့ပြီးသောနောက်၊ အဖြစ်မှန်ကကျွန်ုပ်တို့အားနောက်ထပ်ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ပြောပြသည်။ လက်ရှိရှုထောင့်နှင့်အညီ၊ ITA သည်ခိုင်မာသောနိုင်ငံတကာပူးပေါင်းမှုမရှိပဲကံမကောင်းအကြောင်းမလှစွာသာအီတလီသားများထံမှပိုက်ဆံအမြောက်အမြားကောက်ခံရန်ဖြစ်သည်။ ”

Alitalia ကို Italia Trasporto Aereo သို့ပေါင်းစပ်ခဲ့သည်

ထို့ကြောင့် Alitalia သည် ၂၀၂၀ တွင်ကွယ်လွန်သွားပြီး ITA ကိုမွေးဖွားလာသည်။ ၎င်းသည်အထူးသဖြင့်အာရှနိုင်ငံများတွင်နားလည်မှုလွဲမှားခြင်းနှင့်အသံထွက်ညီညွတ်မှုများကိုကန ဦး ဖန်တီးပေးလိမ့်မည်။

#ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးခရီး